F1テスト実況スレ2019 lap20
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>197
テック3がKTMになりF1と同じワークスとサテ
最新型だがF1と同じ色分けでヤマハがペドロナスカラーが新たにサテ 一年落ちPUって去年作ったPUの余りを回すの?
PUって100基くらい作ってそっから出来がいいやつだけ使うんだっけ? >>216
イタリア時間なんだよ
9時集合は9時から9時59分までみたいなw ウィリアムズはなんでコンサバにしなかったのか
最後の賭けに出たのかね(´・ω・`) >>216
去年、始動遅くて赤旗とかで予定こなせないこと多かったような.. >>98
欧米人が日本のロゴとかをみてフォントの豊富さに驚くらしいけど
中国の漢字ロゴもオリジナルデザインされたフォント多いよね マルドナド師匠はな、優勝した時は巨匠と呼ばれたんだぞw フェラーリ安定しとるなー
吸い付くように走りやがる >>231
結局缶まで入れちゃうやつならBackToTheFutureで見た! >>223
今はまだ試行錯誤段階だからいいんじゃね
開幕しても同じならアレだけど メルセデスって他のとこみたいにPU供給チームにあんまコミットせんのな >>234
漢字文化圏はかっこいいフォントが多いね >>218
さすがにQ1タイムだから107%はないだろ
5秒落ち程度なら余裕で107%は通だろ
ウィリはレッドタイヤでフェラーリは白ろ(または黄)タイヤだからw >>218 そうだね(T_T) 絶対見たくないです ベネズエラ、時はまさに世紀末になってるけど師匠は帰ったりしてるんだろうか >>234
世界でも稀に見るほど、何でもかんでも記録に残してきた歴史があるから、
その過程で生まれた書体は数知れずあるしね。 >>228
そうだろうな
それでもコースアウトさせずにちゃんとまとめるところに天才ルクレールの片鱗をみた 師匠のその後を見るに
FW34が大名車だった可能性が高いと思ってます
それこそチャンプ級が乗ってりゃ数勝堅かったレベルの・・・ ホンダのpuで更に出力絞ってんだからpuはルノー以下なんじゃない。 中華の一番ラグも少なく画質も良いサイトは
放送主の独り言まで放送してるから困ったものだw メルセデスが2005年のフェラーリみたくなれば面白いんだけどなぁ 中継モニターでは車の細部見えなくもないけど、現地で走ってるの見ても色くらいしか見えんからなぁ
キャリアされるときに隠すのは仕方ないわな 去年の段階でマクラーレン以上にウィリアムズが危ないことは明確だった
ただここまでヤバいとは思ってなかった >>198
予算がビリの方だからね
スタッフ数は上位チームの3分の1以下しかいない F1で優勝できるドライバーってほんの一握りだからマルドナド師匠はすごい人なんだぜ >>253
おれしょんだしなwww
ID:xtNl3frE クビサ、金網タイム長いなー
そんなにする必要あるんだろうか >>261
それまではKimiの方で我慢しとくかw さすがにテスト4日目になると午前中はガツガツしないな ウィリはまだ金網走行してるのか・・・・・
ほんとなんもデータ取ってないんだろな クビサの金網、データ取りもあるだろうけど、
クビサのタイムのカモフラージュも兼ねてるような気がしてならない さすがレース屋フェラーリと言ったところだな
軽自動車とか作ったりせずに高いブランドイメージ持ってるフェラーリ、メルセデス、マクラーレンやっぱ一味違うでしょ ウィリアムズ風洞と実走の数値合ってなさすぎるんだろ ウィリアムズはまず全開走行繰り返してどういう挙動出すか調べたほうが良さそう >>284
おそらく風洞のデータが使い物にならないんだろね・・・・ >>274
迷作「俺の小便がこんなに臭いわけがない!」の愛称やで 初日の初めはみんなゆっくり走行してた
ウィリアムズは、まずはそこからだから・・・ ウィリアムズが遅すぎてオカマ掘りそうだったね(ーー; >>107
アームを持ち上げて空気の通り道を確保してるみたいだけど
どこまで効果があるだろうね
サイドポッドに流すのか、フロアに流したいのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています