F1テスト実況スレ2019 lap19
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フェラーリのFW外側になにか出っ張ってるのはカメラとかセンサーの類か? 中国人はとんでもない金持ちが多いしやらせようと思えばやらせられるだろうけど
それはそれとしてスーパーライセンス取らせないと駄目だしなぁ
中国自体もうEVに移行してる感じだからF1に対する憧れ的なのはなさそう 今日の良いニュース
HONDAJETが昨年の小型飛行機売上首位で37機、2位のセスナの34機を抑えた。
37機で商売になるんだな。 ロバート映ったの?髪の毛どうだった?まだ残ってた? ルクレのメット、フェラーリ次代のマンセルを思わせる >>701
どっちの数値が正しいか分からなくて墜ちたパターンもあったような もし中国チームがF1に来るんだったらテチーターあたりがステップアップして来て欲しいわ >>733
1機5.5億、さらにメンテナンスやらパーツ代が入ってくるんだぜ >>733
航空機はメンテナンスビジネスだから
売ってからが稼ぎになる >>730
そうだrぷね FEには中国系のチームがすでに3つもあるし >>723
もう十分入り込んでるで中国市場。 直近では中国向けが激減で貿易赤字やしな HIROかジオ辺りが金網をエッチングパーツで出せばいいのに フェラーリは本当に淡々粛々とテストに徹しているな〜
しかも超度安定のオンザレール走行だわ
一回切り返しただけでスムーーーーーズに廻るとは 露西亜のサイトはあのうるさい音声がなくていいなエキゾーストノートがよく聞こえるわ ok.ru/live/964176715390
ここも善さげ 中国政府がガソリン車廃止と言ってるから無いんじゃないの あのエリアはフロントウィングの影響モロだろうから上に持ち帰って情報共有するんでしょう >>740
ありがとう、気合入ってますね安心しました。 でも日本はいっぱいいるしインドも2人、タイも今年で2人目、マレーシア、インドネシアにだってF1ドライバーはいるのに中国人は一度もF1ドライバーになってないのも不思議な話だよな
経済規模としても人口としても1人くらいいてもなんらおかしくないだろうに 俺が自分の車にホムセンで買ってきた金網つけて走ってたら何人かは「あぁ、空力テストしてるのかな」って思ってくれるかな 今の中国の金持ち実利重視だから
資本力の割にF1には来ない?
中華思想だからお客さんとして搾取されるだけなのが嫌なのかもね
ロータスとかもう資本は中国だしその内きそうだけど >>719
製造だけだと食っていけないサプライヤーが多いから
メカクローム倒産しそうになったし >>745
そうなの?
日本のメーカーで中国人ドライバー使ってるモタスポどれ? >>685
それ以前にスカラシップを獲るってのが普通の家庭には無理だからなぁ。
レーサーになるにはコースより先に親の目をグルグル回す方が先とは昔からの定説。 まず中国がF1やるブランド的な価値を見出さないことには…
でも今中国が力を入れてるファーウェイとかEVはF1にあまり関係ないし
むしろFE向きだし
日本でもそうだけど、若い連中はF1なんて興味ないのでは フェラーリのフロントウィング アルファロメオぽく見えるな >>764
インタークーラーのコアガードとして金網を付けようとして間違っているナンチャッテと思われるがオチ 中国は習近平体制が変わらない限りEV優先政策
普通のエンジン車で覇権を取るのはあきらめたとのこと >>791
ちなみに中国はバカじゃないのでEVと言われる次世代エンジンはFCVも加えた構想だからね。
トヨタが出した資料通りに街乗りはEVで長距離はFCVで国家戦略で動いてる。 自動車はリコール等のアフターが特にきついから
売上っぱで市場荒らし難しいからな あと30年くらいすればF1とFEが統合されてF1がEVになるのは明白だからな 沖縄にカジノとサーキット、冬季キャンプを誘致して砂浜でのジョギング始め撮影や温泉始動を撮影してゆーちゃんブームで稼ご? ゴリラの所で見てるけど
もうちょっと軽い所ないかな? >>795
新型なんだ。
金無い頃の設計だから、どっちかなと。 内燃機関はもう終わった技術だしね
どうやっても今後はEVに収束する
まぁそんなすぐにはならないけど >>808
今のレギュレーションだと、それ禁止されてる。 >>805
東洋のモナコ計画ですな・・・・どっかであったような・・・
案山子もあったような・・・ もう2〜3年前から型落ちPUなんて使ってるとこないだろう ルノー昨日からDRS解禁してるけどまた可変したりしないよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています