F1テスト実況スレ2019 LAP9
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
メルセデス、なんかステアリングの修正が目立つというかうまく乗れてないように見えてしまう理由はなんなんだろう
単純にまだ慣れてないのかなんかテストしてるのかマシンがハマってないのかそれとも三味線ベンベンなのか アルボンは周回数走り込みが必要 タイム気にせずどんどん走れー >>548
燃料タンクの中身透視する能力俺にもくれ ガスリー、アルボンともにタイム出ししてくれないかなー >>546
まぁ序盤から壊れちゃうと周回出来ないから、出力相当抑えてるんじゃね? >>556
空気の流れを見る能力と燃焼を見る能力も欲しいよな >>550
トリックシステム変えたんかねえ?
低速コーナ-おかしいし リカルドは周回してるから空タンクではないな
今年のルノーは速そう
今年はルノーとレッドブルの順位が入れ替わるかも メルセデス余裕こきすぎて他に抜かれてる可能性もある >>527
デスクトップの壁紙にしたくなるカッコよさ
憎たらしいけどw お前ら毎年オーストラリア予選終わりで「ああやっぱりね…」と思ってるのを忘れとるのか ガスリーはシェイクダウンで乗ってないから今日が初か >>537
ブエミとかトヨタとも日産とも上手くやっててレッドブルとも未だに繋がってるから
性格はよさげだが何があかんかったんかね >>574
Q2をミディアムで余裕通過してああ…やね 去年の記憶と比べるとフェラとRBは去年と同じ感じだけど
メルセデスはミディアムでロングランばっかだったけどもっと上位に来てたよな タイム速い時のマクラーレンとルノーは燃料少な目はデフォ メルセデスは昨年とフィーリングが違うらしいから合わせるのにドライバーが苦労してるのでは? 仮にフルタンクだとしてもリアが安定しないのはおかしい >>550
メルセデスは去年のリアのたれを修正するために
いじったんじゃないかって
米ややルイスのコメントから >>574
去年もそうなったけどその後マシンだけはフェラーリのほうが良かった時期あるやん 赤牛さんはシェイクダウンの新車はタッペンが専有してたんだっけ >>577
一貴曰く、無線ではかなりギャースカ言うタイプらしい
その辺りがなんか祟ってるのかもしれん
とはいえ世渡りは神レベル >>508
これ、タイム出した後30周走ってんだろ? >>577
ブエミ載せないのは給料面の都合とかどっかで言ってた気がする >>574
|ω・`) 頭空っぽのほうが夢詰め込める 待ってたぞ、アルボン
さあキリキリ周回を重ねるんだ >>574
狭いとはいえマクラーレンがレッドブル抑え込んでびっくりしたけどなw よねやの話だとカラーリング失敗した年のフェラーリは過去にタイトル獲れてないらしい >>496
金でグラッと来た、マネーを積まれて落ちたが決め手だろうけど・・・
環境どうののコメント連発を見るとさ、良い人を演じることに、もう疲れていたんだよ
リカルドは、どうしたら良いかが理解できて、そうやって演じてきたけど、
それは自分を抑えてきていることでもあり、本当の自分を出したくなった 高い金払って日産から無理やり引っこ抜いたんだからー オーストラリアグランプリって気候も良さそうで、街も近くて観光も出来るからいいよね フロービズって緑だけなんだっけ?かなり初歩的な疑問で申し訳ないが 2014 HAM RIC
2015 HAM ROS
2016 HAM ROS
2017 HAM VET
2018 HAM RAI
多分メルセデス1強が止まるのはハミルトンが開幕戦でPP撮れなかったと気なんだろう >>577
ブエミ給料高くてトロロッソ払えねーって言ってたw ルノーは今年正念場だしなあ
枕が自己申告通りナンバー1シャシーだったらもう少し余裕があったんだろうけど >>629
色は塗料混ぜてるだけだから青とか赤とか黄色とかもあるぞ >>619
カラーリング失敗じゃなくて変更じゃね?
失敗かどうかは個人の感受性次第でしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています