F1テスト実況スレ2019 LAP9
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地味に今年の枕のノーズって特徴的じゃない?
絞ってるのもそうだけど平たく見えるというか >>487
FW14Bのパネルを持っている自分は
それにはちょっと同意できん おーリカルドはええな!
今年はどこも良さそうで中団は読めんな サイバーといえばマクラーレンが発表した未来のF1が大友さんが乗りそうな感じだった >>482
昨日のタッペンが白タイヤでは1分19秒600 >>496
お金もそうだけど野球で言う出場機会求めてっていう側面もあると思う
リカルドの立つ状況考えればルノー選ぶのもわからんでもない
期待できるとはいえレッドブルホンダも幾分かの賭けではあるし
そんなこと言ったらルノーも賭けではあるんだけどね >>502
アンチというかお前みたいなやつからいたいだけじゃね マクラーレンは去年のテストでいきなりタイヤ取れたりカウル焦がしてたの考えたらまとも >>515
自分の目にはスレにウンコ投げつけたいだけのように見えるw メルセデスは来週には俺たちが絶望するようなタイムを出してくるから・・・ プロレーサーってやっぱ凄いな・・・
安全運転で、80秒とは。 >>510
純粋だねw
ルノーから照会ぐらいはあったんだと思うよ
FAもいろいろ話が出てるからするんであってw 新人?が多いから今日は昨日より盛り上がってないなw レッドブルは容赦なく育成ドライバーを切ると言われているが
性格面も考慮してなので難しいところある、なんか性格がやばいやつが結構いるんだよね
若くて速いとイケイケで周囲の言うことを聞かないオレ様タイプに成長してしまうがあって
しかも性格がマジクズ、ドライビングスタイルも汚くて危険とかさ ルクレールC2タイヤで19秒1か もう昨日のC2ベッテル並みのタイムだ >>510
まああとマックスがいるからナンバー1扱いされないこともあるんだろうけどね メルセデスは昨日はめっちゃぶれぶれやったぞ
1日でここまで整えてきたからやっぱつえーわ メルセデス、なんかステアリングの修正が目立つというかうまく乗れてないように見えてしまう理由はなんなんだろう
単純にまだ慣れてないのかなんかテストしてるのかマシンがハマってないのかそれとも三味線ベンベンなのか アルボンは周回数走り込みが必要 タイム気にせずどんどん走れー >>548
燃料タンクの中身透視する能力俺にもくれ ガスリー、アルボンともにタイム出ししてくれないかなー >>546
まぁ序盤から壊れちゃうと周回出来ないから、出力相当抑えてるんじゃね? >>556
空気の流れを見る能力と燃焼を見る能力も欲しいよな >>550
トリックシステム変えたんかねえ?
低速コーナ-おかしいし リカルドは周回してるから空タンクではないな
今年のルノーは速そう
今年はルノーとレッドブルの順位が入れ替わるかも メルセデス余裕こきすぎて他に抜かれてる可能性もある >>527
デスクトップの壁紙にしたくなるカッコよさ
憎たらしいけどw お前ら毎年オーストラリア予選終わりで「ああやっぱりね…」と思ってるのを忘れとるのか ガスリーはシェイクダウンで乗ってないから今日が初か >>537
ブエミとかトヨタとも日産とも上手くやっててレッドブルとも未だに繋がってるから
性格はよさげだが何があかんかったんかね >>574
Q2をミディアムで余裕通過してああ…やね 去年の記憶と比べるとフェラとRBは去年と同じ感じだけど
メルセデスはミディアムでロングランばっかだったけどもっと上位に来てたよな タイム速い時のマクラーレンとルノーは燃料少な目はデフォ メルセデスは昨年とフィーリングが違うらしいから合わせるのにドライバーが苦労してるのでは? 仮にフルタンクだとしてもリアが安定しないのはおかしい >>550
メルセデスは去年のリアのたれを修正するために
いじったんじゃないかって
米ややルイスのコメントから >>574
去年もそうなったけどその後マシンだけはフェラーリのほうが良かった時期あるやん 赤牛さんはシェイクダウンの新車はタッペンが専有してたんだっけ >>577
一貴曰く、無線ではかなりギャースカ言うタイプらしい
その辺りがなんか祟ってるのかもしれん
とはいえ世渡りは神レベル >>508
これ、タイム出した後30周走ってんだろ? >>577
ブエミ載せないのは給料面の都合とかどっかで言ってた気がする >>574
|ω・`) 頭空っぽのほうが夢詰め込める 待ってたぞ、アルボン
さあキリキリ周回を重ねるんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています