F1テスト実況スレ2019 LAP9
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今日もフェラーリだけ異次元か
いきなりタイムアタックのテストしてるわけないよね >>206
米屋曰く昨日はストレートに合わせたセッティングでこれからコーナー向けのセッティング詰めてバランスを取っていくんじゃないかと ガス、2番手にアップ
アルボンはようやくインスタレーション終えられたね メルセデスのタイムが毎年そんなに上がらないのはわかるけどなんか動きがよくない気がする、なんか試してるかな >>220
怒られるおは分かるけどはじめてのえふわん、なんだぜ(´・ω・`) ルクレールはC2でこれならやっぱフェラーリ速そうだよな >>221
ヨネヤンの動画説明によると舗装したらしい トロロッソのドライバーがアルボンじゃなければなあ
もっとマシなのおったやろ メルセデスに関して、ガソリン満タンで走って
他のチームがだいたい本気出し終わったころ
3日目の後半から普通に走って絶望させる メルセデスはゼロから作ったと言われるけど
ノウハウがゼロからという訳じゃないし
去年のフィードバックを受けて作ってるわけだから
オオゴケというのはないと思うな >>221
去年新舗装で今年二年目
去年よりはタイム出るから差し引きで見ないといけないらしい ハートレーは引く手あまただったらしいよ
最新のF1運転したことある&数少ないホンダPUのこと知ってるでどこも欲しがったらしい
それくらいシュミレータードラってどこも貴重みたいね ハースのカラーリング地味だなー
開幕までに変えたほうがいいんじゃないか スピードラーニングよりモタスポ英語動画聞いてる方が英語聞けるようになるな(´・ω・`) アルボンみたいなの叩いてたら、いつまでも1年目の選手が生まれないからなぁ… メルセデスは車の都合か、いつも堅めのタイヤからテストする傾向がある タイ人最初のドライバーって大昔の王族だっけ?
その人がアジア人でも最初なんだっけか やっぱりフォーミュラカーに黒ってダメかもね。
箱車には合うけど。 ハートレーは4駆とミシュランタイヤに慣れすぎていたのが痛恨
2駆とピレリタイヤへの順応が遅すぎた
このせいでとにかくスタートと1周目がダメ、そこでレースが終わってしまう F1ルーキーだけ特別に1時間走行させてあげる
別枠とか作ってあげても良いのにな アルボンこれけっこう怒られたな
全然タイム出さないでまずは慣れようとしてる 昔のテストが自由にやれてた時代は開幕前テストは旧型の改良版走らせてヨーロッパラウンドから投入する新車は自社テストコースで走らせて開発してたけど今はそんな事やれないから開幕前テストで8割方勢力図が見えちゃうし >>251
知ってるレース用語拾ってるだけだから
まったく聞けるようにはならない罠
NASAの打ち上げ実況とかサッカー中継にも通じるが Leclerc (C2) #SF90
OUT
1: 21.871 1: 19.427 1: 20.408 1: 21.008
1: 21.255 1: 35.238 1: 21.953
IN
C2タイヤでそれなりに燃料積んでポンと19秒台出しちゃうのか それなりにポテンシャル高そうだ >>259
ガスリーとストロールはまだしもリッチョルドとかボタはなんなん・・・
ボタはBottasの仏語読みっぽいが >>270
むしろ萎縮するなと繰り返し言われてると思うよw フェラーリのカラーはマルボロがメインスポンサーになった時に明るい赤になって否定する人が多かったけど、シューマッハが勝ちまくってた時は市販車も明るい赤のロッソスクーデリアが一番売れてた オッサンなのでやっぱりフェラーリは真紅がいいと思ってしまうなぁ 新人組はとりあえずタイムより周回重ねて慣れないとな アルボン赤いのはいてるけど
アタックするんじゃなくてすべらないようにはかされてるような気がする >>286
シャアザクのスカート部分のワインレッドぐらいがいいな >>283
なんでもそうだよな 勝てばカッコよく見える
ホンダのアースカラーも勝てばいいデザインに見えたかもしれない
・・・さすがにそれはないか フェラーリは順調そう
RBが優勝してほしいけど、メルセデスが優勝するくらいならフェラーリに優勝してほしい >>279
クビアト先輩「萎縮するなガンガンいけ」 まぁまぁアルボンはタイムよりも慣れることが一番だな
頑張れ頑張れ >>276
それは聞く量が足りてないな
1年以上フォーミュラe、インディのライブストリーミングを見てたら、かなりわかるようになったわ ガスリーはセクター1が伸びないな
レースペースかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています