F1テスト実況スレ2019 LAP9
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1
(´・ω・`)乙
こっちが先か
重複は次使おう Ricciardo moves his way up into P1, with a 1:21.877. Get it girl, get it! スレタイ違うんだけどここでいいのけ?(´・ω・`) >>16
ナンバリング間違えたごめん(´・ω・`) 1乙
今日はドライバー違うし今日もまたタイムは出さないんだろうな ルクレールはベッテルと違ってあまり走りこまないな
まあフェラーリ加入したてだし当たり前ちゃ当たり前か これでいいのだ〜 これでいいのだ〜♪ ボンボン アルボン アルボンボン♪
アルボンちゃんと走れ ルクレは車体もPUもザウバーとは感覚が違うだろうから色々調整してるんだろう AutoSportひでえww
17:53 Lap count so far today:
Giovinazzi 14
Gasly 13
Hamilton 8
Ricciardo 7
Leclerc 5
Norris 4
Stroll 2
Albon four corners
Magnussen 0
Williams (Grove) >>46
スピンはともかくグラベル入っちゃうと石を掻き出したりフロアのチェックしたりで結構時間かかるもんなんだよ
外見壊れてなくてもチェックする項目が多い ルクレ出てきた
トロロはグラベル入ったから
フロアの砂利とか取ってるんでは? >>41
よく言うとね。
悪くいうとノイズが汚い。
フェラーリ、ホンダ、メルセデスは音の曇りが少なくて、甲高いけど… やらかしたアルボンはともかくマグヌッセンは何してんだ? ルクレール、とりあえずスピンとかクラッシュせずにしっかり走り込んでくれ! 目線カメラあまり使いどころなさそうね
現状のオンボードのほうが見やすいし 昨日砂遊びしたライコネンもすぐにはコースに戻らなかったじゃないの >>58
アルボンのコーナーって表記は昨日のライコネンでもあったから間違っちゃいないと思う
でもってウィリアムズぇ… 1年間の実績のあるハートレーをクビにしたリスクがいま出てるのかトロロッソ 今年はメルセデスとフェラーリとレッドブルとアルファロメオを応援する ルクレールはたまに単独くるくるするから気をつけないとね とりあえず、ホンダエンジンの為には
トロロッソ分もレッドブルには走って欲しいとこだ。
最低でも160周ぐらいは・・・ おい、アルボン一周でやらかしたのかよ…
ひどすぎるだろ フェラーリのカラーリング絶対失敗だわオレンジに見える >>71
「アルボンの本日の走行距離はコーナー4つ」でしょ >>74
サンキュ(`・ω・´)
BANされなきゃええな ウィリアムズは今日もキャンセルなんやろ。明日も行けるかどうか。 アロンソって去年隠れて裏口からこっそりホンダのモーターホームに来て寿司の出前ちょいちょい頼んでたらしいねw ルクレ一発でトップタイムかよ
フェラーリ今年はかなりいいんだなぁ >>76
あいつクルクルするけど神業でコースアウトしないからな・・ >>58
Albon four corners
オートスポーツww ルクレールは昨日のベッテル以上の周回数稼ぎがんばれ アルボンの単純なミスで貴重なテスト時間がかなり失われることに…
ハートレー臭しかしねえ… >>80
でも車体軽くするためって言われたら何も言い返せないのがなあ
光沢あったほうが俺も好きだが速くするためとなるとね・・・ レーポやハースも昨日あまり走ってないのにガレージに籠もってるな ウィリアムズはまともに新車作れてないんやろうな
クビサには戦闘力のあるマシンを与えてほしかった >>90
フェラーリは今のマクラーレンとは似てない気がするが2017年のマクラーレンに見えるね
もっと色濃くしたら良さそうだけど >>92
F1のスピードでその場でクルクルして360度回って普通に走るもんねw レーシングポイントがあんま走らないのとウィリアムズが居ないせいで
3チーム供給にも関わらずメルセデスPUが一番周回数少ないっつーね ぜんぜんフェラーリレッドに見えないね
たぶんスポンサー絡みもあるし塗り直しになるだろうね ルクレールが速いって事はフェラーリのマシンはかなり良い仕上がりの様だな フェラーリは自分たちでもファクトリーの照明下ではいい感じだったけど太陽光下で見てあれ?って思ってそう フェラーリは乗ってすぐにタイム出せるくらいには出来がいいんだな >>80
ここでは鳥居色とかshrine redとかと言われてる フェラーリの色はベッテル首にしてタッペン獲るためのアッピールだな メルセデスは三味線三昧か? しかし昨日は動きがイマイチだったような >>102
新人だから仕方ない面もあるんだけど
こうして流れを切ってしまうと
自分の練習時間をどんどん削ってしまって
上達するチャンスを潰してしまうんだよな
流れを大切にせんと >>80
これ映像の関係でオレンジに見えてんだと思ったが
なんかマクラーレンかと思うよな 坊ちゃんも戦闘力のある(と思われる)車と決勝できちんと仕事するペレスが相方だし今年は真価問われるだろうね
ここで成功すれば評価も上がるだろうし F1 Wintertestdagen Barcalona Dag 2 2019 テストのタイムは関係ないとか偉そうに言っておきながらタイムで喜んでる奴多いな。 >>105
まだ未完成のところあるんだろうね、テストなだけにさ
一応、走らせてるだけで、ちょっと作業させてみたいな トロはまた放出したフェラーリのシミュレーター担当呼び戻すのかな まあオレンジっぽいフェラーリとか希少価値高いしそのままでも許すわ >>102
ハートレーはテストめちゃくちゃこなしてましたが ストロールはパパのマネーパワーあるのはもちろんだけど、ドライバーとしても結構速いと思う 昨日も4コーナーで滑ったけど、いいタイム出した人いるからさw
まぁ、ベテランと新人じゃ同じ滑っても全然意味が違うが。 >>132
みんな大好きヨヤネンの現地からの番組でも
スタンドで見ててもマクラーレンかフェラーリか解らん言うてたから、まぁオレンジに近いんだろうねw >>138
自分は関係あると思ってるんで一喜一憂していいか? >>145
いくら偶然幸運があったとはいえ表彰台経験者ってのは箔がつくよな >>102
ハートレーは堅実に周回重ねてたじゃんレースは速くないけど 少なくとも午前のこの路面温度で出したタイムには意味を見いだせない マクラーレンのオレンジってなんか薄くて微妙だよね
個人的にはオレンジアロウズの色合がいいと思う そういやこの10年1シーズンでF1追放になったトロロのドライバーは鳩だけか >>154
スパのエリクソン抑えたのがハイライトだったな ようつべの
F1 pre season testing - live timing with Comentary! Day 2 Spain | F1 Live Tests Spanien + Kommentar
はセクタータイムまででてんで〜
リアルタイムか知らんけど アルボン出たけど1時間無駄にしたな
距離走って慣れなきゃなのに・・・ ハートレーはほとんど一定のタイムからブレなく周回してた記憶がある
さすが耐久やってただけあるし開発に向いてるんだろうなって感じだった
その観点からすればトロロッソには必要な人材だったのかもしれない >>152
去年もあの糞ウィリで予選頑張ったりしてたし
負けん気も強いし、ただ座ってるだけのドライバーではないと思う
少なくともハートレーなんかよりF1に向いてる ハートレーは自分でやらかしたのは芝踏んでスピンした時ぐらいじゃなかったっけ?
バードストライク多数とか貰い事故とかサス折れとか被害甚大だったけども メルセデスやらかしてくれたなら今シーズン楽しくなるな! >>165
シロトキン
ハートレーは17年終盤から参戦してるからシロトキンの方が単純に短い 昨日は外気温2℃。路面温度0℃
だったから少しはタイムは伸びるだろうな 今日はYouTubeでライブ映像流してくれてる人います? アルボン、マシンが入り乱れてる状態で
コースに戻るのは少し怖いかもしれんね >>174
それはないでしょ。去年も同じような感じだったよねたしか 昨日と今日とじゃ条件が違うとは分かってても
やっぱり経験のあるクビアトはしっかりしてたんだなって思うわ >>171
速くはないけど今年みたいなトロロで開発して上に上げるってシーズンは向いてたかもね >>181
ようつべ/watch?v=ozwJqN5ZrR0 グランツーリスモ作ってる人がフェラーリの赤は見え方によってオレンジっぽくなるといってた クビアトは魚雷だけどF1マシン乗ってた実績は大きいな ストロールはいいマシンになって
ドライブして楽しいだろうな >>171
ポルシェでPUの経験があって開発方面ではホンダにとって役立ってたらしい >>184
あれは盛り上がったな
年間通してあの伝説のショートカットが一番湧いたと思う >>183
昨年も8日間のテスト総合で7位、13位だったっけ
メルセデスのテスト成績はまったくあてにならない アロンソメキシコgpでもショートカット繰り返してたよねw レッドブルは昨日に比べて微妙にコーナーでの膨らみが減ったような気がする
修正したのかな アロンソちょっと乗ってショートカットしてくんねえかなw サーキットの路面なんだけど、
なんか綺麗に見えるなぁ
整備されたのかな? ヒュルケンベルグやルクレールに経験がなくストロールやクビアトには経験があるものってなーんだ 今日もフェラーリだけ異次元か
いきなりタイムアタックのテストしてるわけないよね >>206
米屋曰く昨日はストレートに合わせたセッティングでこれからコーナー向けのセッティング詰めてバランスを取っていくんじゃないかと ガス、2番手にアップ
アルボンはようやくインスタレーション終えられたね メルセデスのタイムが毎年そんなに上がらないのはわかるけどなんか動きがよくない気がする、なんか試してるかな >>220
怒られるおは分かるけどはじめてのえふわん、なんだぜ(´・ω・`) ルクレールはC2でこれならやっぱフェラーリ速そうだよな >>221
ヨネヤンの動画説明によると舗装したらしい トロロッソのドライバーがアルボンじゃなければなあ
もっとマシなのおったやろ メルセデスに関して、ガソリン満タンで走って
他のチームがだいたい本気出し終わったころ
3日目の後半から普通に走って絶望させる メルセデスはゼロから作ったと言われるけど
ノウハウがゼロからという訳じゃないし
去年のフィードバックを受けて作ってるわけだから
オオゴケというのはないと思うな >>221
去年新舗装で今年二年目
去年よりはタイム出るから差し引きで見ないといけないらしい ハートレーは引く手あまただったらしいよ
最新のF1運転したことある&数少ないホンダPUのこと知ってるでどこも欲しがったらしい
それくらいシュミレータードラってどこも貴重みたいね ハースのカラーリング地味だなー
開幕までに変えたほうがいいんじゃないか スピードラーニングよりモタスポ英語動画聞いてる方が英語聞けるようになるな(´・ω・`) アルボンみたいなの叩いてたら、いつまでも1年目の選手が生まれないからなぁ… メルセデスは車の都合か、いつも堅めのタイヤからテストする傾向がある タイ人最初のドライバーって大昔の王族だっけ?
その人がアジア人でも最初なんだっけか やっぱりフォーミュラカーに黒ってダメかもね。
箱車には合うけど。 ハートレーは4駆とミシュランタイヤに慣れすぎていたのが痛恨
2駆とピレリタイヤへの順応が遅すぎた
このせいでとにかくスタートと1周目がダメ、そこでレースが終わってしまう F1ルーキーだけ特別に1時間走行させてあげる
別枠とか作ってあげても良いのにな アルボンこれけっこう怒られたな
全然タイム出さないでまずは慣れようとしてる 昔のテストが自由にやれてた時代は開幕前テストは旧型の改良版走らせてヨーロッパラウンドから投入する新車は自社テストコースで走らせて開発してたけど今はそんな事やれないから開幕前テストで8割方勢力図が見えちゃうし >>251
知ってるレース用語拾ってるだけだから
まったく聞けるようにはならない罠
NASAの打ち上げ実況とかサッカー中継にも通じるが Leclerc (C2) #SF90
OUT
1: 21.871 1: 19.427 1: 20.408 1: 21.008
1: 21.255 1: 35.238 1: 21.953
IN
C2タイヤでそれなりに燃料積んでポンと19秒台出しちゃうのか それなりにポテンシャル高そうだ >>259
ガスリーとストロールはまだしもリッチョルドとかボタはなんなん・・・
ボタはBottasの仏語読みっぽいが >>270
むしろ萎縮するなと繰り返し言われてると思うよw フェラーリのカラーはマルボロがメインスポンサーになった時に明るい赤になって否定する人が多かったけど、シューマッハが勝ちまくってた時は市販車も明るい赤のロッソスクーデリアが一番売れてた オッサンなのでやっぱりフェラーリは真紅がいいと思ってしまうなぁ 新人組はとりあえずタイムより周回重ねて慣れないとな アルボン赤いのはいてるけど
アタックするんじゃなくてすべらないようにはかされてるような気がする >>286
シャアザクのスカート部分のワインレッドぐらいがいいな >>283
なんでもそうだよな 勝てばカッコよく見える
ホンダのアースカラーも勝てばいいデザインに見えたかもしれない
・・・さすがにそれはないか フェラーリは順調そう
RBが優勝してほしいけど、メルセデスが優勝するくらいならフェラーリに優勝してほしい >>279
クビアト先輩「萎縮するなガンガンいけ」 まぁまぁアルボンはタイムよりも慣れることが一番だな
頑張れ頑張れ >>276
それは聞く量が足りてないな
1年以上フォーミュラe、インディのライブストリーミングを見てたら、かなりわかるようになったわ ガスリーはセクター1が伸びないな
レースペースかな? アルファのイタリア人も新人なのに天才アルボンとはえらい差だな。 まだ2日目だしタイムより挙動とラップだと思うんだけど
それはそれとしてフェラーリよさそう >>311
live.qq.com/10102973
こっちはなんとか動いてる ルクレール Hで19.427
ガスリー Mで21.295
ホンダBチーム転落だろ >>299
フェラーリはやっぱりロッソコルサじゃないと 数年落ちのマシン使ったルーキーテスト枠作ってやりゃいいのにな
アロンソのインディ挑戦だってルーキー枠から参加なのに >>331
なるほど、帰宅の電車でタイムしか見てませんでして
ありがとう ガスリー24周目(´・ω・`)
今日1日で150周ペースだけどどうかな? アルボンは遅いけど完走するハートレータイプではなく
速いけどヘマもするドライバーなのか? >>327
ジョビジョバは数回乗ったことあるのでは? ウィリアムズはスターティンググリッドには並べそうにもないな ガスリーは楽しそう、アルボンは悲しそう、いきなり試練きたみたいな 今日のアンチはコメントのキレがなさすぎてつまらんw
さくっとNGだな。 マクラーレンは何してるんや
昔から重役出勤ばかりやったな ジョヴィは去年テストで何回か乗ってるからアルボンとはちゃうぞ わかんねえよ?
ウィリアムズが奇跡の午後から電撃参戦ラップレコード更新とかやるかもしれん
そして燃え尽きて真っ白な灰へ >>365
これはごみではなくゴミ収集車の写真だよ >>344
メルセデスとの契約が残ってなかったら、トロ入りあったでしょうね。
才能あるドライバーが契約で臨まない結果になるのは、惜しいというか、残念です レ点が走っているのを見ると、やはり売り時ってあるんだなぁ・・・寂 ウィリアムズ、マシンだけ置いといてスタッフはどこにいるの?
あれは飾りで別の場所で本物組み立ててるの? ウィリアムズのとこ勿体ないからHONDAがスーパーアグリ走らせろよ >>348
F1昇格組の若手たちと走ってきてはいる
だから、それなりはいけるはず
ただレッドブルの育成から、いったんは見捨てられて
リカルド移籍で再チャンスがきた流れ ウィリアムズはPUに変わった時は好調だったのに、どうしてこうなった(´・ω・`) 去年か一昨年にジョビナッツィはジョブナッシィってモタスポ板で呼ばれてたっけな >>380
PU代払えず搭載されていない可能性が… レッドブルは昨日の最後キミのせいでアタックラップ走れなかったし今日はやるかもね アルボンは今日がF1発乗り(数日前のフィルミングデーを除く)
その他のルーキーはFPやインシーズンテストてF1カーをかなり運転してる。 お金の問題をパーツの問題にしてる可能性がないとは言えないからなあ
真実が何なのかよくわからんわ >>395
メルセデスが長時間引きこもりのは珍しいね しかしF2チャンピオンのラッセルは走りたくても走れないのに
F2の2位3位だったノリス、アルボンは存分にドライブできるのも不思議な話だ たぶんアルボンは、一周目のミスが自分のニュースにならない為に
チームにはアタック望んでなくても縮めてくるだろうな
逆に、ここでタイムも縮めない
ミスしたからチームの言う通りにやらなきゃって殻に篭るようじゃ評価もなにも
単なるドライバーになっちゃうな 本スレのほうに冷却系とブレーキの設計ミスってて急遽作り直してるとか書いてなかったっけ?ウィリアムズ フェラーリPU勢の速さも気に入らないし
メルセデスの余裕ぶっこきも気に食わない >>373
それな、展示用のガランドウらしい
エンジンも電装もなんもないんだと
そもそも走れるシャーシじゃないんだと オコンは物凄く優等生で真面目そうに見えたけどサイコパス笑顔でスコになったわw
やっちゃいけんことしたとは思うけど >>411
私情をもつほどの関わりないだろ
どんな関係者よ >>406
プレゼンしに行ったチームを間違えたから・・・ >>406
どうせ三人とも1.2年経てばいなくなるだろうしどうでもいい >>404
中華が丁度会社から帰ってくるタイミングだから
負荷パンパンなんだろうな >>348 >>385
ティクタムだか、ティクトムだか、そんな名前の有望な若手ドライバーが居たような。
マックスみたいに繰り上げしなかったのは実力が無かったのかも知れないけど。
アルボンにはとにかくマシンに慣れてロング頼むって感じでしょうか >>412
てことは、実際のマシンはまだ向かってる最中ってことか
全キャンも現実味を帯びてくるな... ウィリアムズは
・パーツができてない
・ブレーキの欠陥
・スポンサー問題
・金が無い
どれなんだろう? >>415
.ようつべ watch?v=ozwJqN5ZrR0 がおすすめ ティクタムは去年の時点でライセンスに5点足りなかったし >>401
それでもハートレーは一日目に、アロンソより硬いタイヤでほぼ同タイムだったけどな
まぁ今年のトロのマシンが相当駄目な可能性もあるが >>421
ティクタムはまだSライポイントないからね ウィリアムズ今日もキャンセルってヤフーニュースに出てたで >>423
スポンサー問題で金がなくてパーツが作れず、ブレーキができていないのではなかろうか >>421
ティクタムは素行がなあ
SC10台追い抜き報復クラッシュとかミックシューマッハに政治的批判ツイートして炎上とか
性格に難アリなのが
SF来るけどメンタル大丈夫かね かつて93年シーズン前にエントリーリストに名前があったマーチは実際にはマシンもスタッフもおらずドライバー2人しか開幕戦の舞台だったキャラミに来てなかったってwikiで見たがウイリアムズも危ういな マクラーレンのリアの中途半端な紺色デザインださい
メルセデスみたいに流れるようなライン入れたほうがいいのに >>421
ティクトムはスーパーライセンスのポイント足らなかったんやで メルセデスは余裕だな
コーラ飲んでゲップが出るくらい確実にチャンピオン取れるからかな >>437
既にやばい
アジアF3でクズ全開だから つべのじゃなくてタイム更新してるサイトどこだっけ?つべじゃ小さくてはタイムよく見えないんで誰かURL貼って! ルノーは今年両ドライバーが互角だったらヒュルにも金払え >>402
パーツなら未完成でも走らせられるからね
走らせられないとなる根幹パーツだと1日でどうにかなるレベルじゃないしさ
チーム運営やマネーでトラブっている可能性がある ラッセルが乗ることが決まったから
メルセデスが赤ペン先生して手直しを指示したのかもしれない ルノーもやっとモーターのコイルが温まってきたか(`・ω・´) メルセデスやフェラーリは実車テストやってるんじゃね。
合同テストはつじつま合わせ。ハミルトンの余裕走行見てると疑ってしまう >>422
向かってるドライバーがサイバーシステムに生体認証されちゃってドライバー交替だな ティクタムポイント稼ぎでアジアF3乗ってたけどボロボロな戦績してなかったけ YOUTUBEで「F1 LIVE」って検索すれば出てくるね >>459
しかも実はSライポイントつかないというオマケつき
ただただ評価下げただけという悲しい現実 >>428
ハートレーはクビアトと交代で17年の後半からF1実戦に参加してたし >>442
失態ちゃ失態なんだろうけど、
お金なくてチームの先行きも不安で
発注かけようにも期日までに許されず...
みたいなドタバタが想像されるので
大いに同情の余地はある >>453
今年のマクラーレンはちょっと悔しいがカッコいいと俺は思う 去年の枕の豚鼻ノーズはかっこ悪かったから今年のほうが見た目はいいね ウィリアムズは最強のPUがありながら去年完全に失敗したのが痛かったなぁ 来年の今頃はパディロウがパパイヤオレンジのチームウェア着てどの面下げて戻ってきたんだみたいな扱いになってるかもしれない ホーナー 「ホンダPUはスイス製時計のようだ」
「(テスト開幕前の状況で)ファクトリーに4基の完成エンジンが持ち込まれたのは
過去12年で初めての経験だ。こんな事はいまだかつてなかった事だ」
それでもBチーム転落なんだけど。。 リカルドのタイムはすぐ抜けるだろw 昨日のタッペンが1分19秒426 フランクが今も生きてたら今日の失態どう思ったろうね >>463
レッドブル鼻方式は他も採用するべき
レーシングポイントには逆にやって欲しくないけど リカルドって金にがめついイメージなかったのに現状はプロ野球に例えると金欲しさに巨人にFAする選手と同じくらい胡散臭いからなぁ >>485
なんでフランクさんすぐ死んでしまうん(´・ω・`) ルノーがいいタイム出すとスレの勢いがなくなり、アンチが湧いてくる。分かりやす 地味に今年の枕のノーズって特徴的じゃない?
絞ってるのもそうだけど平たく見えるというか >>487
FW14Bのパネルを持っている自分は
それにはちょっと同意できん おーリカルドはええな!
今年はどこも良さそうで中団は読めんな サイバーといえばマクラーレンが発表した未来のF1が大友さんが乗りそうな感じだった >>482
昨日のタッペンが白タイヤでは1分19秒600 >>496
お金もそうだけど野球で言う出場機会求めてっていう側面もあると思う
リカルドの立つ状況考えればルノー選ぶのもわからんでもない
期待できるとはいえレッドブルホンダも幾分かの賭けではあるし
そんなこと言ったらルノーも賭けではあるんだけどね >>502
アンチというかお前みたいなやつからいたいだけじゃね マクラーレンは去年のテストでいきなりタイヤ取れたりカウル焦がしてたの考えたらまとも >>515
自分の目にはスレにウンコ投げつけたいだけのように見えるw メルセデスは来週には俺たちが絶望するようなタイムを出してくるから・・・ プロレーサーってやっぱ凄いな・・・
安全運転で、80秒とは。 >>510
純粋だねw
ルノーから照会ぐらいはあったんだと思うよ
FAもいろいろ話が出てるからするんであってw 新人?が多いから今日は昨日より盛り上がってないなw レッドブルは容赦なく育成ドライバーを切ると言われているが
性格面も考慮してなので難しいところある、なんか性格がやばいやつが結構いるんだよね
若くて速いとイケイケで周囲の言うことを聞かないオレ様タイプに成長してしまうがあって
しかも性格がマジクズ、ドライビングスタイルも汚くて危険とかさ ルクレールC2タイヤで19秒1か もう昨日のC2ベッテル並みのタイムだ >>510
まああとマックスがいるからナンバー1扱いされないこともあるんだろうけどね メルセデスは昨日はめっちゃぶれぶれやったぞ
1日でここまで整えてきたからやっぱつえーわ メルセデス、なんかステアリングの修正が目立つというかうまく乗れてないように見えてしまう理由はなんなんだろう
単純にまだ慣れてないのかなんかテストしてるのかマシンがハマってないのかそれとも三味線ベンベンなのか アルボンは周回数走り込みが必要 タイム気にせずどんどん走れー >>548
燃料タンクの中身透視する能力俺にもくれ ガスリー、アルボンともにタイム出ししてくれないかなー >>546
まぁ序盤から壊れちゃうと周回出来ないから、出力相当抑えてるんじゃね? >>556
空気の流れを見る能力と燃焼を見る能力も欲しいよな >>550
トリックシステム変えたんかねえ?
低速コーナ-おかしいし リカルドは周回してるから空タンクではないな
今年のルノーは速そう
今年はルノーとレッドブルの順位が入れ替わるかも メルセデス余裕こきすぎて他に抜かれてる可能性もある >>527
デスクトップの壁紙にしたくなるカッコよさ
憎たらしいけどw お前ら毎年オーストラリア予選終わりで「ああやっぱりね…」と思ってるのを忘れとるのか ガスリーはシェイクダウンで乗ってないから今日が初か >>537
ブエミとかトヨタとも日産とも上手くやっててレッドブルとも未だに繋がってるから
性格はよさげだが何があかんかったんかね >>574
Q2をミディアムで余裕通過してああ…やね 去年の記憶と比べるとフェラとRBは去年と同じ感じだけど
メルセデスはミディアムでロングランばっかだったけどもっと上位に来てたよな タイム速い時のマクラーレンとルノーは燃料少な目はデフォ メルセデスは昨年とフィーリングが違うらしいから合わせるのにドライバーが苦労してるのでは? 仮にフルタンクだとしてもリアが安定しないのはおかしい >>550
メルセデスは去年のリアのたれを修正するために
いじったんじゃないかって
米ややルイスのコメントから >>574
去年もそうなったけどその後マシンだけはフェラーリのほうが良かった時期あるやん 赤牛さんはシェイクダウンの新車はタッペンが専有してたんだっけ >>577
一貴曰く、無線ではかなりギャースカ言うタイプらしい
その辺りがなんか祟ってるのかもしれん
とはいえ世渡りは神レベル >>508
これ、タイム出した後30周走ってんだろ? >>577
ブエミ載せないのは給料面の都合とかどっかで言ってた気がする >>574
|ω・`) 頭空っぽのほうが夢詰め込める 待ってたぞ、アルボン
さあキリキリ周回を重ねるんだ >>574
狭いとはいえマクラーレンがレッドブル抑え込んでびっくりしたけどなw よねやの話だとカラーリング失敗した年のフェラーリは過去にタイトル獲れてないらしい >>496
金でグラッと来た、マネーを積まれて落ちたが決め手だろうけど・・・
環境どうののコメント連発を見るとさ、良い人を演じることに、もう疲れていたんだよ
リカルドは、どうしたら良いかが理解できて、そうやって演じてきたけど、
それは自分を抑えてきていることでもあり、本当の自分を出したくなった 高い金払って日産から無理やり引っこ抜いたんだからー オーストラリアグランプリって気候も良さそうで、街も近くて観光も出来るからいいよね フロービズって緑だけなんだっけ?かなり初歩的な疑問で申し訳ないが 2014 HAM RIC
2015 HAM ROS
2016 HAM ROS
2017 HAM VET
2018 HAM RAI
多分メルセデス1強が止まるのはハミルトンが開幕戦でPP撮れなかったと気なんだろう >>577
ブエミ給料高くてトロロッソ払えねーって言ってたw ルノーは今年正念場だしなあ
枕が自己申告通りナンバー1シャシーだったらもう少し余裕があったんだろうけど >>629
色は塗料混ぜてるだけだから青とか赤とか黄色とかもあるぞ >>619
カラーリング失敗じゃなくて変更じゃね?
失敗かどうかは個人の感受性次第でしょ カタロニアサーキット「掃除代金、こちらになります」 そういえばヌッセンはどうしたよ
あとウィリアムry >>643
言われてみれば他の色もあったな
ありがとうございます 床掃除はちゃんとしないとな
昨年あったオイル漏れ疑惑は、冷却用ドライアイスの水たまりを誤認してたらしいし ガスリー30周目突入
午前のセッション残り130分 ピットガレージが汚いのが許せなくて床全面張り替えさせたのはロン・デニスだったか コリアGPと言えばウェバー車に間違った消火剤使ってエンジンダメになったことあったな そうだよ緑は初心者マーク
テストではライセンス持ってない人とかは緑が付く HALOは多分カメラ映像と両眼で見るのではずいぶんと見え方が違うんだと思う。 ウェーレイン>シート消失〜DTM〜結局契約解除(FEへ)
オコン>シート消失(リザーブ兼テスト)
ラッセル>F1へ昇格したが・・・
メルセデスの育成ドラつら過ぎる(´・ω・`) ベルニュもブエミも別カテで結構スター扱いだもんなぁ トロとしてはフロントサスが昨年から一番変わってるから後方への気流がきになるのかね >>663
どうした元気ないな、もっと書き込めよ、昨日みたいにさw いくらテストとはいえアルボンくんもう少し速さを見せてほしい感じはあるな ラッセルも自分でプレゼンしにいった結果だからなぁ
メルセデスの育成で順当にF1まで登るの無理じゃね? >>671
動かないワイパーくらいのもんだろうな実際は トロロッソがびっくりタイム出してくれたら、楽しいのになー 韓国GP、レイアウトだけは結構好きなだけに勿体ないと感じる
今のF1マシンにかなり合った良コースなんだがなぁ アルボンは今日ははじめての路上教習だから、ぶつけなければOKw ガスリーはピットレーン入ったり出たりか
目視確認してるのか アルボンはレッドブル総帥マテシッツ直々の忖度だから
タッペンにぶつけるとか余程の大失敗をやらかさないかぎりクビはない >>469
ノリスは初日からバンドーンと変わらないくらい走れてたけどな >>679
まだ全然そういう段階じゃないよ
100周くらいさせてからじゃないと 育成が渋滞してるの見るとチーム増えないかなあって思う
ウェーレインとか見てると可哀想だった >>675
ブエミは時期が悪かったかもしれんがベルニュ切ってクビアト昇格させたのは本当に無能だと思う 顔の中心の延長線のものは障害物あっても左右どっちかの眼で見えるもんな https://twitter.com/publogic/status/1097792877298622464
Top Speed
Albon (Toro Rosso-Honda): 318 km/h
Giovinazzi (Alfa Romeo Ferrari): 318 km/h
Lewis Hamilton (Mercedes): 314 km/h
Lando Norris (McLaren-Renault): 314 km/h
Charles Leclerc (Ferrari): 309 km/h
Daniel Ricciardo (Renault): 309 km/h
#testF1Barcelona
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>691
インドGPもレイアウトだけは結構良かったよなw ウェーレインならFEで楽しくやってるよ
この前電池切れで負けたけど
なおバンドーンさんは・・・ ウェイレイン切ってオコン残したのは理解できなかった >>691
ゲームで走っても楽しいんだかな
あそこ >>646
スーパーライセンスを持ってない人が運転するときに緑にする
アルボンはまだ規定を満たしていないから仮ライセンス状態
現行のF1車両を用い最低2日間、300km以上の走行テストを実施する、が未実施 そもそもクビアトも遅かったし、マシンが駄目なんだろトロロッソ Leclerc (C2) #SF90
OUT
1: 20.530 1: 19.172 1: 33.474 1: 29.909 1: 22.206
1: 19.718 1: 20.768 1: 21.309
IN
結構燃料つんでC2タイヤでポンと19秒1ですか アタックなら最低でも18秒前半は出せそうだなフェラーリ トルコグランプリが近年稀に見る良レイアウトだったのに(´・ω・`) >>700
FEでラップリーダー独占してるし多少はね? >>707
バンドーンはロペスと一緒にペナ合戦楽しんでただろ
ファンブースト使っちゃいけない時間に使う&そのパワーをさらに超過という合わせ技一本には笑った >>709
イギリスがEU離脱するからイギリス工場閉鎖ってだけだろ テストで他を1秒千切っていたF2008を駆るキミライコネンはその年どうでしたか?・・・ いやウイリアムズは 昨日の話によると
Many many! parts are missing トロはトラブル? アルボンは周回重ねないと訓練にならんぞぅ >>713
F2組がトップ2なところ見ると、F2のストップゴーの癖が抜けなくてブレーキポイントでタイム失ってるだけだろ >>709
日本から輸送するんやろ?関税やすくなるし
良いことやん なんでアロンソいんだよと思ったらALBONだった(´・ω・`) 昨日のベッテルみたいに飛び抜けて数回数稼ぐチームないねえ ホンダのは英工場の生産終了、な
ブレグジットに伴ってもっと安く
生産出来る拠点に移るのは
ビジネスとして仕方のない話 >>700
ハースみたいにシャシーやフロアはダラーラからサスやギアボックスはレッドブルテクノロジーから
エンジンはホンダからみたいにできればチーム増えそうだけどねw マレーシアも良かったしティルケだからといってダメなわけではない >>722
逆に考えろマッサでもタイトル争いできたマシンだぞ? >>709
言いたいだけだろそれをw
イギリスがEU離脱なら当たり前 >>719
そんな実力あるのにメルセデスとの契約あるせいで開幕戦走れなかったとかなあ・・・
チームの事情もわかるけど才能それなりにあるドライバーがなにもできないのはつらい >>725
フロービズでペンキ塗った後はそれらのパーツを回収するから
時間かかる アルボンとノリスはとりあえず壊さないでねって感じなんだろうな 路面は昨日より良さそうだな
午後に予選モードでアタックすればトップは17秒真ん中ぐらいまでいけそう フロントウイングは単翼がいいなー
蛇腹は好かんわー >>722
テストの時良かったのに開幕したら突然ライコおかしくなったよな。 >>743
でもそういう作業ってランチブレイクの直前に
やるのがいいように思うんだけどね 素人的には。 フェラーリはガチ
ルノーは普通に遅い
タイヤが垂れるのかあっという間にタイム落ちすぎ マクラーレンが速くなったらオカルト要素満載だったアロンソエフェクトが現実のものになってしまう アルボンは完全にご安全にエアロ評価とかやってるだけだから、まだ全然わからんでしょ。
イキナリスピンはびびったけどw フロービズやると風洞の結果とマッチしてないのか心配になるね >>734
セパンはゲームで走っても楽しいし好きだった >>757
寒くてテストにならんときにやるらしい、ペンキとか網は
ま、風洞テストの延長みたいなもんだね チラッと見ただけでもマクラーレンのホイールベースがすげー長くなったと感じるな アルボンはスピンじゃなくてドリフトとグラベル性能のテストをしただけだぞ 解説者さっき昨日のマクラーレンの2位に関して
"Low Fuel Gloly ride"って言われてますが って言った? ザウバーはペレスマネーが入った途端速くなった時のよう
カネさえあれば強いチームなのかもしれない 1戦くらいはタッペンルクレールガスリーみたいな新世代ポディウム見れたらいいなー >>760
アロンソがいるとマシンがアロンソ向けに特化しすぎて
他の奴じゃまともに運転できなくなるって感じだったのかも知れない >>712
おーそうなんだ
そういえば去年のフリー走行とかテストで走ってたわけじゃないもんね
さんくす >>773
昨年のフェラーリマシンを知るラスタとライコがいると方向性も出やすいしね〜。 >>778
さすが超名門だ 面構えが違うぜ
2日間もノートラブルだもんな 去年テストで好調だったハースと同じく
アルファはシーズン序盤の躍進組になるなこれ >>755
ピレリタイヤはクセが強いし作動領域も狭い
新人はやらかすリスクが高いので珍しいことではない
まずは、このピレリの壁を乗り越えないとクビになる >>783
そのためのF2ではあると思うのよね
牧野福住もそこに苦戦したって言ってたし FCAはユーベやザウバーに金使うのもいいけど少しはクライスラーにも金使ってやれよ
今2車種しか売っていなくて事実上の死に体状態なんだぞ フェラーリとマクラーレン近くにいると見分けつかねえ >>778
へんじがない。ただの しかばね のようだ。 今年のマクラーレンのカラーリングは好きだな
でも今年も一番はトロロッソ 今週のテストのタイムは気にしないほうがいい。来週がガチテストだろうし。 なんだろうな、棒高跳びでザコなのにパスしまくってる感じというかw >>778
なんか「ご自由にご覧ください。」的な感じがするね... 枕ハードタイヤで1:20:839とか結構ええタイムやん 貼っていいのか納屋けど
redditより、
ウイルス入ってる、アンチウイルス対策してあるなら画質最高
https://f1fullraces.com/livestream/
パス f1fullraces >>797
そりゃラッセルだって落ち目のチームってことは分かってただろうが
まさかテストを走れないとは思うまい しかも2日も 枕のインダクションポッドについてるフィン2005年を彷彿とさせるね >>803
今年初めてテスト見る人以外は
みんな心得てると思うよ 白タイヤルクレールはこの時点で昨日の白タイヤベッテルのタイムを抜いたね サーキットを回遊しながら中継してくれるマジありがてえ >>778
人いないからこっそりシートに座りに行ってもばれなさそう CSフジのGPニュースで川井ちゃんがグラフにしているタイムデータって
一般人でもFIAからもらえるの 間違いなくシーズン後半 レッドブル撤退の噂が出始める >>830
いや、それすらもわからんほどにしか
まだ走れてない >>832
セッション後にプレスセンターで配布されるデータかと
それをグラフ化してるかと >>819
それが解っていてもタイムに右往左往しちゃうのがF1実況民だね トロロッソは技術の人間が代わってないから期待するだけ無駄。
昨年のアップデート失敗しまくりを忘れたのか。 来週はメルセデス無双でガッカリと毎年恒例な事が起こるだけ >>832
毎レースのデータがFIAのサイトに上がるよ。
ラップタイムとかね。 フェラーリがかなりいいな
今年はフェラーリがタイトルを取るんだろうな
レッドブルホンダは駄目そう Simonさん、パドックからの配信でウィリアムズの張り紙をガン見 とにかくマクラーレンとルノーだけはテストとはいえ
何がなんでもタイム優先だと思う
他は余裕で本番まで爪隠し 色合いのせいか今年のフェラーリは2006年の後半戦のMF1にみえてきた >>844
ほう、FIAのサイトに!
昨日のテストのデータは上がってないよねw レッドブル選択間違えたな
アホンダのおかげでもうレッドブルもお終い あらーリカルドやっちゃった ダメージ云々いってる。 >>873
レートなんて知ってる人少ないんじゃ... 羽wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ウイリアムズ インド
2014 コンスト3位 コンスト6位
2015 コンスト3位 コンスト5位
2016 コンスト5位 コンスト4位
2017 コンスト5位 コンスト4位
万年下位の泡沫チームじゃないのに予算足りなくて活動続けられない今のF1界は厳しすぎる いつレッドブルがホンダに切れるかを予想しよう
たぶん早くて5月ぐらいでは? リアウイングが飛んで制御不能とか大丈夫か?ルノーw 走行中にパージするなよ怖すぎるだろ
下手したらモンツァのエリクソンになってたわ テスト中継は大正解だな
こういうの文字だけじゃわからんつまらん おいおい。
リカルドのリアウイング、ストレートで吹き飛んだぞ。 それほどルノーPUは最高速が出ているという証明だろ すげぇマジでリアウイング上がねぇ
よくぶつけずに止まれたな ホンダオタは別にスレ作ってそっちで好きなだけ枕・ルノー叩けばいいのに ザウバーの時より危ないけど事故らなかったのはリカルド流石だな 中華リンク(プレイヤーでダイレクト)
ttp://14.0.45.87/hdl1.qietv.douyucdn.cn/live/10063511rmSoxMWz_550.flv?wsSecret=b0bebcd26ca79d4fa882b57c486529c5&token=3498b6e2&wsTime=1550569790&wshc_tag=0&wsts_tag=5c6bd14b&wsid_tag=b436f439&wsiphost=ipdbm >>959
/watch?v=ozwJqN5ZrR0 ルノー DRS使ったら リアウイング飛んでいったように見えたけど。。。
自爆ボタンなのか。 ルノーはマシン自体、PU自体は良さそうだが2日連続でDRSトラブルは心配だな >>968
真ん中から折れてる・・・?強度どうなっとるんだ やっぱり猛虎カラーはダメだな。
フェルスタッペン33-4リカルド >>984
中央固定されたまま側面動いたみたいな動き このスレッドは1000を超えました。
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