F! GPニュース★3
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>>7
その件はどの程度影響してたのか
>>9
おk >>10
どっちにしろタイヤ戦略の失敗で
ポイントは無理でしたが お〜Q2をSSで行ったのは
「予選3.4位を確実に取っておいて、スタートSSで蹴りだしよく前に出るため」
なのに、Q3で確実に行かずギャンブルしてインター、、、、 BSの放送は川井ちゃんが懇切丁寧に解説しててワロタわw チンコネンどんだけタイヤもたせられないんだよ(´・ω・`) アメリカGPいつも面白くないんですよね(´・ω・`) >>39
それインディアナポリスやん
COTAつまんなくね(´・ω・`) 序盤はベッテルチャンピオンの可能性もあるかと思ったものだが フェルスタッペン、独自の考え方
というか高校生みたいな、、、、 F1ドライバーは速いかどうかが重要でドライバーの中身はチームの偉い人がコントロールするものだわな この時点ではハミチンの勝ちだと思ったけど、アメリカではメルセデスの速さが足りなかったな ライコネンの次の周にいれれば勝てたかも(´・ω・`) ライコネンの賢さについていけないピットの方々(´・ω・`) フェラーリピット「よし俺たちはメルセデスピットの逆をやるぞ!」 ノンビリ〜 「川井ちゃんがストラテジストだったら…」
フェラーリ相手に何度思ったことか… メルセデスは儲けが出てるっていうけどホンダはチームじゃないしエンジン撃ってなんぼなんだよな
でもワークス契約って金もらってないよな完全に使うだけか ハースとザウバーはフェラーリのパーツ共用による効果が大きすぎるな ベッテルが壊した重量計 2万2千ユーロて!
罰金が2万5千ユーロは、あまり高くないのかもw DRSあるとはいえ、ハミルトンを余裕でパスしちゃった オコン「僕のほうが速い」キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! フェルスタッペンのほうが前だし
なんで周回遅れにスペース残してバトルしなきゃいけねえんだよw 来年途中でもいいからボッタスクビにしてオコン乗せたほうが面白くなるのに ソフト履いてて、フレッシュなSSに対してあそこまで抵抗するか?
という気もする。 なおレース後オコンに激おこんして小突いたマックスさんはボランティア2日の処分らしいね オコンのストレートスピードはイイんだろな、でもストレートエンドで抜けなかった。
フェルスタッペンはブレーキングがかなりイイ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています