【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap33
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10.8.1.15. ? It is strictly prohibited to spin the wheels when a car leaves the pit. Penalty: Stop and Go. leaves the pit.じゃなかったから、ペナの対象じゃなくね? >>142 マクラーレンはホンダと交渉すると言ってるけど、どうなるかね(´・ω・`) >>132 その状況でメカが作業中で腕ねじキレたらどうなっちゃうの? >>142 マクラーレン自らがINDY参戦を目論んでるみたいだけど、ホンダエンジンは有り得ないからなぁ >>139 てことはリアから手を突っ込んでシフトチェンジもやってるのかな?(ネタ古い) 「ホンダゴーゴー」言ってたカジキがルマンをトヨタで優勝か 明日仕事なのでノンアルビール持ってくる 残り1時間ですぞ! >>123 そういう意味でも、一人落ち着いていられるアロンソを迎えたのは良かったのかもな 正直始まる前まではアロンソどうでも良かったけど、23時間で見方がガラッと変わったわ >>175 不明。エンジンではなくモーターだからおk?という解釈も >>150 ゴール後の車検終了後まで寝ててくだしあ(´・ω・`) 万が一トヨタが勝ったときのために、そろそろ牛乳買ってこないと。 >>174 なんだかんだでいい車作ってると思うよ レクサスのATなんか走り屋じゃなかったらあんな出来じゃないと思う >>157 ガス欠しそうだから燃費走行しただけ ピット手前くらいで足りることが分かったから全開だったし >>112 過去一人しか成し遂げてないからな リーチかかってるモントーヤあとル・マンだけ ホセマリアはそろそろ交代でよくないかな.... ニール・ジャニ引き抜こうよ >>179 まぁF1乗る気もそうそう無さそうだしな、琢磨はもうインディカードライバーだ。 >>112 メルセデスやレッドブルに乗れるドライバーなら インディーでも余裕でトップ待遇だろwww >>184 ンダグソとか雑魚だから余裕だなw シボレーは手強いけど アゼルバイジャンが裏で放送してた時は音声はル・マン流してF1は映像だけ流してたのに今年はル・マンが裏 >>157 昨年の痛い教訓からもう何が起きてもモーターで1周帰って来れるようにしたらしい >>179 いや、琢磨ですらメルセかレッドブルに乗れば可能性はかなりあると思うけど… >>111 横向いたときに空気抵抗を産むための物だよ >>112 有力チームに所属してて、一番難しいのはインディ500というならその通りだな >>112 オレはリカルドの方が可能性高いと思ってる >>191 アルコール分解なかなか出来ない体なの? >>113 関係ないが株主総会でジャパンタクシーのミニカーもらったわ トヨタは買い取っても配る先いくらでもあるから困らんわな >>180 さっきのは抜け穴ってことか。なんのメリットもないけど 2016のときもこんな雑談して余裕ぶっこいてたよなあ ジャッキアップ時の空転は関係ないのかな SGTはペナ対象だったような気がするけど >>90 普通意味わかんないよね、センス無いわトヨタ >>112 乗るのが難しいんだよなぁ 後今はメルセデスモナコ大の苦手だぞ >>149 レギュレーション決めてるのはFIAだぞ ジャントッドの下にあるのがフランスACO >>112 F1は勝てる車に乗るのが最強に難しいからインディ500とモナコの難易度は同じくらいじゃないかな >>209 まあもうインディで最後まで行って欲しいな。 >>180 これを読むと発進時のホイールスピンは厳禁ということになる アウディが連勝してオヤジ車からカッコいいブランドになった。トヨタもそれにあやかりたいんだと思うよ。 >>112 インディも新規参入検討してるメーカーあるらしいし >>196 給油中にエンジンかかってると危険だからエンジンかけちゃだめよ、っていう意味で禁止にしてるなら モーターだからおkっていうのはギリギリセーフってことになるのかどうなのか 海外のレースっていっつも深夜からとかだから昨日今日と見れて良かった | | | ̄ ̄\/| | ▼ |/ | 皿 / | / |⊂ | >>227 よみがれっていいたいけどもう厳しいやろな…… 軽量ホイールに換えたら、加速やコーナリングが格段に良くなったわ >>224 あの時はなんか、人事を尽くして天命を待つ、のを見届ける心境だったけど、 今年はとてもじゃないけどそんな気になれないわ…まだなんかやらかしそう >>187 近いことはやってるってカジキか可夢偉が言ってたような 流石に8号車の優勝で決まりだな これでノーパワーとかなったら怖いわ >>114 なおかつピットアウトするときは自力でエンジンスタートしないといけない。 去年スターターがトラブったレベリオンが「叩けば治る」昭和のテレビ状態だったので カウルに穴をあけて棒をつっこんで叩くって事をした。 ゴール後「ホモロゲートされていない違法なパーツを使用した」として失格になったがw 分からない人へ。由良さんが言ってた東京ぼん太はこの人 ttps://stat.ameba.jp/user_images/20130528/23/nanwa/1f/e5/j/o0400040012556062204.jpg >>209 乗る気ないんじゃなくてシートがない 好きでやってるんじゃなくてシート失ってからのインディ落ちだぞ トロロッソのテストの件とかこっちが恥ずかしくなるわ >>225 あったなあペナルティ。あの菅生の大渋滞のときだっけ? >>238 ジャッキが上がってたから「発進時」じゃないって判断なんじゃないかな 実際問題ペナが出てないってことは >>145 そんな元F1ドライバーいましたね 78歳のじいさんは自分のCDもだしてるみたい youtubeにあった https://youtu.be/tRA-jnDKc2M >>247 PHEVの方向で頑張ってたけどやっちゃたからねぇ・・・ 残り30分はアロンソでたのむ どうもカジキは縁起悪い >>230 まぁ、でも有力チームに変わりないよな 今年かなりホイールベース延長を図ったのがかなり影響してると個人的に見てる >>112 F1であまりいいチームに行けなかった人が、 いきなりルーキーで勝ってしまう事もあるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる