2018 F1 GP 第04戦 アゼルバイジャンGP Lap15
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リカルドこれタッペンのせいで契約更新したくなくなりそうだなw タッペンインタビュー続き
「僕らはレースをしていた。きつい攻防だったけどフェアなバトルだったんだ、、、その後に起こった事はよくなかったけどね。
僕らはこの事から学んで、同じ過ちを繰り返さない事が大切だ。」
(リカルドと話したかと聞かれて)
「僕らの間には何の問題も起きてないよ。大丈夫」
「僕ら」?学ばないといけないのは「僕」のほうだと思うよ >>583
赤旗にすると、グリッドからのスタートになって
また1-3コーナーでクラッシュしてSCでて終わったりして リカルドが1コーナーでクソガキ用に内側ライン空けて外から抜いた時も
そこからねじ込んできて外のバリアーまで押し出してきて接触だしな
ほんとクソガキは何処までも終わってるわ リプレイ見て誰も当ててないどころか前後にそれなりの隙間が空いてたにも関わらず、だれかに当てられたって言ってたのは面白かった >>582今日のトロはタナボタ。ポイント取れる速さは全くなかったし作戦もまったくはまってない >>582
ガスリーの棚ぼたは良い結果
ハートレーの棚ぼたは悪い結果
ホンダ信者はこう考えてる スタートダッシュ決めたガスリーがペースガタ落ちしたのが地味に気になるが結局あれ何だったんだ? クソガキにクソガキをオーバーテイクさせてーよ
何回死人が出るんやろうなぁ?wwwwwww >>588
父親に守られてるからな
リカルドもそんなんされてたら移籍もやむなしだわな skyではマグの10秒ぺナに触れたんだけどソースが見当たらない
誤報? >>585
こいつはバトルしてる相手の腕に助けられてるだけでフェアプレイのフの字もないわ >>592
セーフティカーランでタイヤが冷え冷えだったんじゃね
トロロッソはずっとタイヤの扱いと風に苦労してる気がする 結果が全てや!
とりあえずバンドーンとハートレーは遅い
アロンソは流石
ガスはよくわからん
ガキとグロは・・・・・ ね 予選のトロロ同士討ちしかけのフォローを決勝前にリカルドがしてたが
まさか決勝で自分が同士討ちするとか思ってなかっただろうな・・・w タッペンはなんで過剰に保護されてんだ
彼がアジア人だったらすぐクビになってるだろう >>598
熱入れ失敗かー
てか今年全体的に気温低いっつーか決勝当日曇りばっかりだな >>592たぶんタイヤが温まってない時は他のチームとイーブンやけど、他のチームは温まってくるから離されていったんやと思うで アロンソは棚ぼたガー
棚ぼた君はアロンソが接触で最下位まで順位落とした記憶からゴッソリ消えてるらしいw ベッテル「トライしたけどアンハッピーだね まあそんなもんよ」 リカルドインタビュー
「まずチームメイトとのバトルを許可してくれている事に感謝してる。時には限界でバトルする事もある。
僕らは今日、最悪の気分でレースを終えた。アクシデントに関しては辛い結果になったとしか。
この件をどう思うかは見ている人にゆだねるよ」
この言い方は、一応チームの指導が入ったっぽい、
直接怒りのコメントは発してないけど内心穏やかでない事は良く分かる ベッテルはトライしたんじゃなくて、ハミルトンに抜かれまいと全開でいってイン側とったらボッタスに並んでしまったけど、ボッタスの後ろに入るラインとるとハミルトンに並ばれて抜かれるからブレーキ遅らせるしか選択肢なかっただけかも 序盤のSC開けに7位ぐらいにいたガスリーがどんどん落ちていったのは単純に遅かったから? >>408
タグホイヤー2個で1個分やな
モデルによるけど トロはフリーから予選まで含めて戦える速さはなかった
7位は、おおっ!と思ったけど抜かれていくのは不思議ではなかったよ >>611
状況的にはタイヤっぽいけど単純に速さがないかもなぁ もしくは燃費キツイとか ガスリー
「あいつ(マグヌッセン)は今まで見てきた中で最悪に危険な人間だ。リスタート後にウォールとサンドイッチしようとした」 >>614
速さが無い中でよくポイントゲットまでいけたと思うわ >>599
ガスリーはタイヤが温まる車なら2戦目みたいに上手く行くと思うけどね…車が良ければと遠回しに言ってるようなもんだけどさ。 ガスリー
(10秒ペナルティのことを聞いて)
「あんなヤツはライセンスポイント(ペナルティポイント?)を半分もっていかれるべきだ」
激おこです >>624
手動でアクティベーションしろってのは戻すのも手動で戻せってことだったのか >>619
ホンダPUは中回転以下のトルクが弱いからスロットルをフルで開けても
タイヤが空転させるほどのパワーがないんだろ
その代わりドライバーには優しい >>626
スロットルを戻せば閉じるはずなんだけど
トラブルだったのかな スペインまでに大体のマシンが仕上がってきて、スペインの結果でその年のマシンの速さが決まってしまうって感じやから、スペインで遅いマシンはもうチャンスないだろうなあ ガスリーも色んな奴に当てられ(そうにな)るなあ。
鳩とかマグとかエリクソンとか…。 ハートレーはまだF1の速さに慣れてないんやろね
なんか不注意が多い
エンジニアも新人らしいし >>627
それもあってタイヤは温まらないのかな?
下が薄いってことは上がいいって普通なら思うけど、そうじゃなさそうだし… >>635
はやさでは919も同じくらい早いのにね
カウルがあるかないかで違うか >>635
まあ今年気合入ってるとはいえトロロッソだからその辺は至れり尽くせりとはいかんか >>639
エスケープしにくいライン取りは良くしてるよね
タコマみたい レッドブル育成は伝統的に結果を早々に出さないとどんどん下から出てきて切られるから
基本イケイケなのばかりなんだろう はあ
にしても今日のdaznはまじありえん解説。
無線半分しか聞き取れてないし◯倉さんの知識こんだけあるぜてきな話ばっかでクソ萎
同時通訳もできないし
やっぱサッシャ中野コンビが落ち着いて見れる
お金ないかもだけどこっちもお金払ってるからなんとかしてほしい 神様にお礼に行って帰ってきたらペレスとストロールがDRSの不正使用?ってニュースが有る(^^;
これでトロの順位が更に上がったら、本当に神様凄い! タッペン寄りの中野が今回のレースをどう擁護するのかは気になったな >>642
熊倉くそだから
昔のフジの解説で土屋圭一、川井ちゃんと揉めるの聞いてから無理や。見てるこっちが気分悪くなる。車の評論家とモータースポーツは違うわ。あと、土屋圭一みたいなドリフト上がりをバカにしすぎ >>645
土屋はわかるけどドリフト上がりて他にいるかな? >>585
マッカス「抜くのは無理と学ぶべき。」
って言ってるようにしか聞こえない
基地外レベル DAZNはF1ゾーンみたいに解説なしバージョン用意して欲しい
マジで解説がうざすぎてレースに集中できない タイヤ温めるのみんな苦労してるな。
なんちゅうタイヤだ。
ベッテルも苦労したみたいだし、
坂東はウォーマー外したばかりのアツアツ
ですいすい追い抜けたり。
トロロッソ二人はus諦めモードやし。
具ロケット兄さんはブレーキバランス2つ
上げたらいきなり壁ロケットだし。
きっとエリクソンガー!は
後輪に対する水鉄砲攻撃のことを・・・ スペインGP用のスレないしここでいいのか分からないけど
今週末のGPで冬テストより速いタイム出るのかな? 小穴はスポーツ実況に向いてない 外せよアナウンス部 西岡か竹下出しとけよ…
フェラのハロぶら下げミラー かっちょわる ルクレールの活躍を取り上げることはないんだろうな。2戦ともアロンソに随分
かわいがられてたけど マックスは車体感覚おかしいんじゃないのか
接触で飛んだパーツをペレ坊が踏んづける ウィリアムズがあのコーナーで苦しんでるのはわかってると思うんだが
観察不足なんじゃねタッペンは ベッテルタイヤ持たないとかホントかよ
他はほとんど1stopじゃん こっちのスレだったのか
過去スレかと思ってたぜぃ、、、 べ「バルテリだけでも抜きたかった 結果的にダメだったが」 リアが完全にスベって、ノーズがインを向いてるところで
アクセル踏み続けてたからなぁ、、、 ハミルトンがヘルメット越しに頭叩いて「てめぇここイカれてんのか?」アピールしてたな12年スパ >>675
今回ベッテルに親しいジャーナリストが会見でハミチンにタイヤの事で攻撃しかけたら
ハミチンがブチ切れたことがあったらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています