2018 F1 GP 第04戦 アゼルバイジャンGP Lap3
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アロンソとライコネンは車の乗り方が違い、両方に合わせた車を作らなきゃいけなくて遅かった説 NASCAR的なエンジン音お楽しみくださいコーナーかな? >>73
まずは習熟走行にもなっているわな
マジ育成 >>107
タイヤの使い方しだい、だな。
どこも苦労してはいる。 トロロは今回も駄目か
PUもルノー勢の方が力強さがある こうゆう難しいコースはさすがアロンソだよ
トロの二人にはキツイ ここはハミやタッペンみたいにまず限界超えてから修正していくタイプは辛そうだな >>115
リカルドが良い走りをするのでプレッシャーあるだろうね リカルドがタイムでマックスを常に上回ってるのは久しぶりのイメージやな(´・ω・`) そうなるとコースも混むし、運良くスリップ使えたクルマはタイム伸ばすし、
誰が来るか分からんな とろがおそい、ダメってことにしたいんだろうなここの奴らは! フェラーリもメルセデスもそんなにストレート伸びないな ちなみに去年のトロロッソ
P2 8位と13位
P3 8位と13位
予選 11位と12位 フリー走行二回目だとだいたいの位置関係がわかるかならな >>128
でも速いかって言われるとそうでもないし
この先のタイム次第ではふつうに中団で戦える力はあると思うけど >>128
セッションはまだまだ残ってるし
熱くならずに落ち着いて見てこう トップスピード10
https://pbs.twimg.com/media/Dbyu5b8WsAAOKFs.jpg
ストレートスピードの伸ばせばいいってものでもなさそうなのかなって思いきや、リカルド!
レッドブルはいいバランスを見つけたのかな >>132
別に速いチームでもないし、新人なんだから仕方ないじゃね!予選、決勝ではわからん。
運良く入賞できる可能性もある >>131
クビアトとサインツだからなー
比較になるかどうか ヒュルケン→ピット
"I'm pushing harder and harder, but it's not stopping as well,"
「(ブレーキを)踏んでも踏んでも止まってくれない」 サインツもトップスピード出てるあたりルノーPU自体も悪くないんだろうか 赤牛はリカルド契約延長するまでは
リカルド重視なのかな? リカルドは万が一チャンピオンになったら、来年どうするんや(´・ω・`) ここでレッドブルが速いのは意外だな
メルセデス三味線かもしれんが タッペン選手が荒ぶってるから決勝は上位がリタイアでトロ入賞あると思います! ベッテルもライコもマシンにこだわりがあるし、技術に対する理解がある。
アロンソはマシン差を批判してドライバー至上主義をよく言う。
その差だよ ルノーワークスの最高速は
PUよりもリアウィングが他より薄いからじゃ? トロロッソはロングラン速くても決勝おせーしロングランタイムはあてにならん さっきのヒュルケンの訴えについて
ピット→ヒュルケン
nothing in the data to suggest there is a problem.
「データには何もないんだけど」
患者を診ない医者みたい リカルドはいいヤツすぎるのがなあ
チャンピオンかかってきたらドス黒い面が出てくるのかもしれんが 明日以降は速くなるかもしれないじゃん ← こういう妄想はどうでもいい
現時点でのタイムだけで考えたら遅いものは遅い
それだけの話 >>169
無駄なギスギスとか全くないし
最高だな ひょっとしたら今年ってじゃない方3人がタイトル争っちゃったりする? ベッテルはリカルドがフェラーリ来るのが内定したから動揺して遅いのかもな あそこでゾンダ状態やられたら偉いことになるな(´・ω・`) >>169
いいんだが、次生は現役なのでレースでも活躍してほしい ホンダPUからルノーPUに載せ替えたらトロも速くなると思うよ 日曜の気温にもよるけどレッドブルは、SSスタートしたいところだなー そういや
メルセデスもウィリアムズもサイドポンツーン絞り過ぎて
PUの冷却に困ってるのが今年の遅い原因じゃ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています