2018 F1 第3戦 中国GP lap6
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2018 F1 GP 第03戦 中国GP
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 04/13(金) 10:00 - 11:30 (11:00 - 12:30)
フリー2: 04/13(金) 14:00 - 15:30 (15:00 - 16:30)
フリー3: 04/14(土) 11:00 - 12:00 (12:00 - 13:00)
予選 : 04/14(土) 14:00 - 15:00 (15:00 - 16:00)
決勝 : 04/15(日) 14:10 - 16:10 (15:10 - 17:10)
中国GP(上海インターナショナルサーキット)
https://goo.gl/maps/En6z4bJzcJL2
2018 F1 カレンダー
http://skyairbox.blogspot.jp/2018/03/2018.html
2018 F1 第3戦 中国GP lap5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1523676258/ トップチームならファクトリーが短時間でデータ解析して現場にフィードバックできるんだろうけど
トロはまだその辺の体制が貧弱だからイチかバチかって感じになりそう 追い風だと空力の都合でグリップが抜けるとかかな?
だとすると風が止んだ途端に無双したりしてw 今北
リカルドばかりにトラブル起きてるけど来年移籍へのフラグだな アタック出来てなかったから、実際にはもう少し上だろうな
ルノーハースの少し下くらい ルノーPUがアグレッシブモードのせいで本戦で全部のPU壊れたらおもろいのに >>272
この間行った時青空見えたよ 最近政策で排ガス大幅規制かかったらしい レッドブルは去年のトロロッソ品回されてるんじゃないの? >>273
ルノー「ミーに逆らうRBには糞PUがお似合いザンス!」 1ストップでも厳しいでしょ
タイム見ず昨日のロングランはトロ・ロッソいいってのに騙されてるのか?
実際はロングランペースそれほど良くないぞ もう一度見たら別のやつでは2人ともウルトラソッであの順位か・・・
責めてQ1落ちはありませんように・・・ >>281
本家ルノーもうちもアグレッシブオンやったわ、しまったってw ルノーも実はアグレッシブモードって言いながら20週ぐらいで壊すスイッチなんすかね トロロッソはUSってなんぼ使えるの?
2ストップでUS多目のちょろっとSとかも可能? 何がアグレッシブモードだ、マンマミーア!って早くアロンソさんに言って欲しいっす! トロロッソのシャシーなら予選はマクラーレン越えはするでしょうね いっそのこと中団連中は中団のトップに立てたら
「we can fight!」をお約束でw >>298
マクラーレンとホンダの提携解消は9月15日に発表されたので、
5月じゃないと絶対にダメとは言われんだろう。 アロンソの5位での発言は「長い冬(ホンダ)はようやく去った、いま僕らは戦える!」だからな
そのホンダと組んで4位をとったルーキーが言ったことに、ファンはそこまで食ってかからなくてもいいやんw まだルノー勢が予選でファイヤーボールになるかもしれないので
トロがその分上位にいける可能性ある。 MGU-Hの交換もPU3期のやつにカウントされるんだっけ アグレッシブモードにはMGU-H交換必須じゃないのか?
で、それはレッドブルには伝えてない そりゃ再評価されるべき唯一のノートラブルだからな
アグレッシブモードでもノートラブルよ >>311
PUは提供する
ただし仕様まで教えるとは言っていないってことか >>313
パフォーマンス開放でロケットモーター積んだのか パリに住んでるフランス人以外はいい人たち多いよ
パリに住んでるのはクズ ルノーは次MGU-H交換したらペナか
PU4基目の交換でMGU-Hを3つ目に交換するんかな ICEとMGU-Hは別カウントだけど、MGU-H単体で3機の規制はあるね。 壊れる前に交換したようだし、修理した後、金曜エンジンの方に回すんでは >>311
そう思われても仕方ないよねこれw
ルノーのコメントが聞きたいな ロケットエンジンだから火をふかないと早くならないのかもしれない ルノーは意地でも上海で大量ポイントを取りたいのかな!?!? >>325
また封印されるんでしょ
封印を解く=カウントアップ
つまり古い奴に変えようが新しい奴に変えようがカウントアップになるんじゃない? >>334
エレメントひとつ分だけはノーペナでストック戻せるはず。
MGU-Hだけならセーフ。 >>330
暖まらないからってその分長持ちするワケでもないのがなんとも面白いなとは思う マルコ校長(ホンダSW派)の忍耐もう限界。
ホーナー生活指導(ホンダ半信半疑)の意見なぞ、
最早そら吹く風…だと思う。
それにトスト教頭の意見書も校長に…。
いや、マテシッツ理事長にも既に届いてそう。 今回のトロロッソは上位陣が荒れて、タイヤ戦略がはまって、
さらにノーミスの時に入賞チャンスがあるくらいに思っておくのが良さげか。 トロロッソは去年Q3まで行ってたけど今年はホンダPUでどうなるかな? PUの封印ってナンバープレートのアレみたいなやつ? トロは予選Q2進出、決勝2台完走くらいが現実的な目標じゃないか 今回遅い主な原因はPU性能なの?それともシャシー側のセッティング? タイヤに熱が入らない
つまり路面が合わない ってことかと >>346
主なボルトにそんな感じの封かん、継ぎ目にIDタグ付シール、排気管にフタ(始動を禁止するため)
だったと思う >>347
ルノーPUかホンダPUのなるだけでそんなに劣化してしまうのか… >>352
その翻訳ソフト使ったみたいな日本語はなんなんだw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています