Cycle*2017 ツール・ド・フランスpart85休息日 [無断転載禁止]©2ch.net
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ツールドフランス公式サイト
ttp://www.letour.fr/
J Sports Cycle Road Race ツール特設
ttp://www.jsports.co.jp/cycle/tour/
まとめサイト＠農協職員 ◆HEKiPX/NnU
ttp://lalpedhuez.or.tv/cycling/
TDF実況スレwiki（スレでわからない用語が出てきたらここをチェック）
ttp://lalpedhuez.or.tv/cycling/2006/tdf/tdfwiki/index.php?FrontPage
サイクルロードレース実況避難所 (規制や鯖落ちの時に)
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/37582
ハッシュタグ #jspocycle #jspocycleQ
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前スレ
Cycle*2017 ツール・ド・フランスpart84第15ｽﾃｰｼﾞ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1500219269/ というかレースに同行してるビクスクがカワサキだから
文字数減らしてぱっと見通じるからでしょうかｗ 00:00－フルーム
00:18－アル
00:23－バルデ
00:29－ウラン
01:12↑ダンマーティン
01:17－ランダ
02:02－Sイェーツ
05:09－メインチェス
05:37－コンタドール
06:05↑カルーゾ
06:16↓キンタナ
06:39－ベネット 勝利数
5 クイックステップ
2 サンウェブ
1 スカイ
1 ボーラ
1 FDJ
1 アスタナ
1 ディレクトエナジー
1 キャノンデール
1 AG2R
1 トレック 未勝利
モビスター
BMC
UAE
オリカ
ディメンションデータ
カチューシャ
ロットS
ロットNL
バーレーン
コフィディス
ワンティ
フォルティネオ 休日日もあって
無駄レスが相当あって(CMや制作会社にマイヨタイム)
まだ85って相当人が減ってないか？
放送時間が約2倍近いんだし
流石にやばくね？ 減ってるけど
ちょっと少なすぎない？
放送時間からも 2chが世界のすべてな人は心配する事が多くて大変だな Jスポ信者は流石だな
ジロの時は少なければ徹底的に叩いてたのにツールで伸びがかなり悪いと現実逃避 今年は放送開始前の戦局を伝えてくれるレスがないから
そりゃ放送時間に比例しては伸びないんじゃね レース開催の合間を狙ってこういった愉快犯的レスが現れるのは、前回の休養日で学んだ そんな激減したとも思わないけどな
一時期弱虫効果で異様に増えた瞬間があるからそれで今は少なく感じるんじゃないの 【ツール・ド・フランス実況スレの一生】
つまらない奴がつまらないことを書き込む
↓
つまらないからキチガイに絡まれる
↓
住み着いたキチガイがつまらない奴に粘着し始める
↓
面白い人が見切りをつけてtwitterに行く
↓
キチガイはその後もひたすらスレを荒らす
↓
つまらない人もひたすらツールに関係ない雑談で過疎化 スレ自体結構様変わりしてるしね
以前はテンプレ見れば放送予定や実況解説の
登板予定も把握出来て便利だったけど、
最近はそれもないし 今年は山頂ゴールが少ない？
あと残る山頂ゴールは18stしかないよね みんな家庭持ったり仕事忙しくなったりしてるんだよ
新規で2ちゃんにくる若者も少ないだろうし
若者はTwitterとかなんだろ？ テクニカルな下り→ゴールってパターンが多いような。バルデに有利なようにしたんでね？
裁定についてもASOの不公平さにはポカーンだわ 山頂ゴールにしたらフルームとキンタナがタイム稼いじゃうからね
今回のタイム差は運営の狙い通りじゃないの
面白いかというと微妙なんだけど
休息日TVでも楽しみにできるハイライトシーンが少ない >>572
激坂が少ないからフルームも攻めあぐねて面白いけどね 個人的には例年より面白い
下ってゴールが多いので、無事に下りられるかハラハラしながら見てる 放送時間が長いぶん、いろいろな景色を楽しめてはいるけど、コース自体の印象度は低いかな >>575
自分は逆の感想
選手の安全が例年より蔑ろにされてる気がする 自分もそっちの感想だなあ
雨が降ったら危険なコースなんて1日あれば十分だわ 選手が危険だから面白いなんて発想はないな
安全対策されたうえで、抜いたり抜かれたりの総合争いは楽しみたいけど
下手したら、今年は死人が出ていた事は忘れてはいかんと思う 今日のゴール前はちょっと嫌らしい感じだけど、各チーム横並びで来ることはないだろうから、落車の危険はそれほどでもないかな 去年から登りで稼げなくなってるフルームは
また下りで稼ぐんだろうなと思ってたけど
ここまで登っても下ってもイマイチで
チーム力で辛うじて黄色っていうのは展開としては面白いよ
でも、コースとしては今年のはやっぱり疑問 >>571
ASOの裁定は去年からランニングフルーム救済でポカーンだったよ
自転車レースで走って残距離を稼ぐのは競技の根底を覆した行為を許すのは何だかなぁ 15ステージでみせた驚異の走りからすると、フルームがピークを三周目に合わせていたのは本当らしいと思った
今までは単に調子が悪いだけなのに、隙を見せないためのいい訳かと思ってた
あれが三周目にも発揮できるなら１８ステージでは攻撃が見られるんじゃないだろうか。
フルームはウランを一番恐れていて、タイムトライアルの有利さなんて考えてないみたいだしな。1秒でも多く奪いたいようだ。 >>583
観客コントロールできずに総合上位勢を事故に巻き込んでる時点で処分できるわけないでしょ >>584
やってることとやらかしで下すのは
甘々だ まともな運営できずそれに巻き込まれた選手を処分してたらろくでもねえレースになるぞｗ 前、オリンピックのマラソンでトップの状態で
沿道の人から邪魔された人がいたな
あの人はその後金メダル貰えたのか？ モトのせいで落車させられて自転車も壊されて
処分も受けるとか無茶苦茶ですがな 完全に異なる競技の話持ち出しても意味なくね？
持ち出すなら別の団体が主催する自転車レースくらいにしないと。 >>581
橋を超えて2つめのラウンドアバウトから最期のラウンドアバウトまでは登りなんで、ここでマシューズ、GVA、ボア禿辺りのアタックが掛かるんでないかな。 >>591
あのリマと言うブラジル人
金メダル貰えてないよ
結局3位で完走して銅メダル貰ったよ
他競技とロードレース何が違うんか ワンデーとステージレースじゃ救済の意味が全然違ってくるのが面倒な所 >>593
まともな団体クズな団体比較する必要があるんだろ >>595
ルールも文化も違う
レースの特性も何もかも違う 今日あたりグライペルが勝ってくれないかと期待してるんだが…
クイックステップほどじゃないにしろロットも横風に強いチームだし。
マウンテンゴリラなら前半の山岳でもあまりダメージないと信じてるしw じゃあ
観客コントロールできずに総合上位勢を事故に巻き込んで
運営側のやらかしだから選手車に乗って距離稼いでも仕方なくね >>583
山岳救済自体歴史上初だからな
エディメルクスがぶん殴られた時ですら救済なかったのに意味不明だわアレは >>580
今年はろくに石畳も出てこないし、安全なコースだと思うけどなあ
むしろ楽なコースだからこそ集団のペースも上がるし
ダウンヒラーもいつも以上に頑張っちゃう
それはむしろ当たり前なわけで、そこで競うのやめちゃったらレースじゃない ツールドフランス2017 Part2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499663191/
自転車板で昨晩、キチガイが二人暴れてた。
さすがに今日は他所に逃げる事が予想されるけど、ここは候補の一つだと思う。
まぁ、放送始まったら流れていくと思うけど、各自、妙だと思ったら相手にしない努力をされたし。 >>605
ポートの前でそれが言えたらたいしたもんだわ >>604
ゴールに向かって走るってこと
普通にいつものように
サポートカー待って自転車交換した上で完走して救済したらミソがつかんと思うよ >>606
そういうスレが荒れるような煽りいらないから
お前が帰れ ああ、記事だけ見て文句言ってる人なのか
中継見ててその感想はあり得ない >>432
フォローしたままなのでたまに見掛ける
年中ぽつぽつ呟いてるよ >>586
決定的な差が付かないように管理しながら、他選手に「いけるかも」と思わせてる辺り意地がわるいわぁw >>600
えっ、去年のランニングフルーム車乗ってたの！！？？？
しらんかったわー >>608
走ったせいでかえってタイムロスしてる（その場で待って自転車交換した方がよかった）って言われてたしいいんじゃね すげえ雨だけど夜には雲が通り過ぎてくれたら良いなー
受信レベルがどーんと1回下がったら録画が壊れるから困るんだけど
http://thunder.tepco.co.jp/wdata/1/42_181435.gif >>606
2人どころか4、5人キチガイいてワロタ
登場人物全員キチガイじゃん まぁ悪役フルームはなにしてもミソつく可能性があるがなw >>617
当時の実況は救済なんかありえないって言ってる奴もそれなりにいたからな
ぶっちゃけあんな程度のトラブルツールの歴史じゃ些細なもんだし >>607
あの下りは前評判通りテクニカルだったけど、
路面はしっかり舗装されてたしなぁ
ポートの場合はイン側に脱輪してるんだし
コースのせいにするのはどうかと・・・ >>563
大丈夫だ
恒例の予定調和だしみんな慣れてる
この時期にだけ現われる人がほぼ相手をしているのみだから >>556
最終週が近づくまでにどうなんのかはわからないけれど
今年のここまでのコース設定が単調で
逃げが即決まるからスプリントの他に見所が無いからな >>622
チャットじゃないからここは気にしないでくれたまえ >>624
あー、いや単に誤爆だから気にしないでくれ
スレ違いだった >>589
安全対策だの三周目だの言っておいてそれは… クラッシュはポートのミスだしドーフィネで確認済みなのに文句言うなってのも正しい
ただ今後のコースが盛り上げなために危険な方向に行って欲しくはないわ ケガ前、俺のポートがエースなのに謎の行動して師匠化してるのが悲しい >>627
むしろコース自体は安全かつ楽な方向にシフトしてる
ただ、そうなれば選手のほうが無茶をしないと差がつかないわけで・・・
ま、超人的な体力を要求する超級山岳を設定しまくって
選手たちを薬まみれにするよりは、今のほうが好ましいような気はしている グライペル、今日は誕生日なんだから頑張って欲しい！
もう意気消沈ゴリラは見たくないよ…。 >>621
ツールの書き込み量がレース中に多すぎて農協さんの
存在がほぼ空気になったのには正直驚いた。 >>620
あの狭い道幅だと、舗装うんぬん以前の問題では… 舗装がどうとかいう問題じゃないよね
ゴール直前にやたらくねくねしてたりカーブ曲がったら突然道幅が狭くなってたり危ない箇所多いんだよ今回のコース
明らかにアクシデントを期待してるようなコースは好きじゃない >>636
ドフィネ中の精神状態とツール中の半分狂気ジミた状態を
勘案し切れていなかった風味だね
設定する人の代替わり直後だし >>577
そうそう。印象度が薄いの。
黄色争いは面白いんだけど、レース全体のハイライトとかはなんだかなー、っていう。 ポートが転んだとこ40年使われてなかったとこなんでしょ？
やっぱそれなりに理由があるのでは…
下りが多いより厳しい登りがある方が個人的には見てて楽しいな
解説で、下りが多いのはもしかしたらフランス人バルデに有利に作られたのかも知れないけど
ピノのことは全く考慮されてないと言われててﾜﾛﾀ 下りで乙女になって全フランスため息の展開が見たかった >>627
ツールでエースを張るようなプロ中のプロが「イン側」にクラッシュした
つまり行き場がなかった訳で
単純な個人のミスだけではなく、コースにも幾何かの欠陥がある気がする 厳しい登りと下りって基本的にセットだしなあ
そんなこと言ってたらツールマレーですら使えなくなってしまうよ 後輪ロックが起こったらしいから、コーナーで抜きに掛かってダンと被って行き場を失ってブレーキ
制御を失ったんだろう
あそこは、バルデ、フルーム、ダン、ポートが抜きどころを探して仕掛けたがっていたよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
