☆☆JRバス関東乗務員専用スレ2☆☆
場当たり的が得意な、お先真っ暗な話題で盛り上がりましょう。 出戻りは、少なからず居るだろうね。
コロナで契約更新しなかったのに、半年もしたらやっぱり足りなくて、会社が頭下げたら戻ってきたパターンあるし。
考えられない行動する人いますから。 漏れはちょっとチューハイ飲んじゃったけど、もっかい入れてくれませんかね
心入れ替えますんで 中卒課長いますね。
名前書ければ程度の高卒管理者はたくさんいます。
戦前戦後じゃあるまいし。 JRさんの事務方は運転士上がりが多いよね
うちは総合職と運転士から転換試験受けた人だけ 大企業看板JR、中卒カチョワロタ
他の企業じゃありえない
採用試験ヤメタ 京急蒲タコハイ駅に抗議したNPOの会長は山●元社長w ベルギーの老舗バスメーカーであるバンホールが倒産だって。
スカニアDD買えなくなるな 5年前に採用試験落ちて良かったわ
今年になり路線廃止や移管の話題で盛り上がっている
支店縮小や廃止とか聞いて大手の私鉄へ行って正解でした 路線廃止や移管で盛り上がってなくて、退職の話で盛り上がってるけど、、、 今さら、3列HDにしとけは良かったとか。
コロコロ変わりすぎ。
ツバメじゃなくて、風見鶏。 南平台を関鉄に移管するのか
ダイヤ発表になったが利用するやついるのか? >>53
都営と川崎、横浜の市営に挟まれてるから待遇あげないと流出しちゃうって危機感があるんだろうね、特に横浜市営を睨んでのものだと思うけど大したものだと思うよ
二階建てだとか新制服なんかどうでもいいから基本給上げてくれの一言に尽きるわ 基本給上がるわけないべ
だって客乗らないんだもの
byみつを 183400円と250000
年間、基本給だけで70万からの差がでますね。 社員の努力に感謝するとか口先だけじゃなく金を出せよ 毎回口先だけでよ
感謝だけされても何もならん 必要なのは金だけだ 他社は出してるのによ
>>58
言葉はいくら出しても経費が掛からないからね。 所詮、ワッパ回しよ。
内勤とワッパ、一触即発だね。 >>59
そもそも交渉が積み上げでない時点で低額回答だよ、組合の議事見てもただの意見交換だし。
2.0くらいじゃない? レールが2.5プラス10万だから、それ以下確定。
組合抜けて、ボーナス倍率騒ぐのはお門違い。 付き合いでしょうがなくいるけどもう抜けるか。仕事できねぇのに、うだうだうるせぇの多いし レールは2.7だろ この中小会社は、いつも通りの低額回答とみた