路線バスのビジネスモデルは朝ラッシュと夕ラッシュを同じドライバーで回す仕組み
拘束時間が長くなるので中間休憩を休み扱いにして人件費を抑える。

長時間拘束で安い賃金の完成
これやってるのは路線バスだけなので大型ドライバーやるなら路線バス以外
これで拘束時間は短くなるし賃金も上がる

皆が気づいちゃった
誰もやらんわな路線バスなんて