奈良交通【29 ❙ 奈良県総合医療センター】
いつも通勤で利用している近鉄学園前駅南口のバスロータリー
12番乗り場の柵とベンチがなくなっているので、いつ頃、修理していただけるのかと
奈良市に問い合わせしたところ、
なんと事故は奈良交通が起こしたらしく、
奈良交通に詳細を聞いたところ、回送中のバスがバス乗り場の柵に衝突したとのことです。
私や家族がベンチに座っていることもある場所だったので絶句しました。
時間帯によっては大惨事になっていた可能性も考えると
背筋が凍り付きました。
幸いお怪我をされた方はおられないようで安堵しましたが、バスがバス乗り場に突っ込むとか
普通は考えられないような事故で衝撃的過ぎました。
奈良交通の大型バス運転者は、合格の難しい大型二種免許をクリアして、
小型バスで数年の経験を積んでからじゃないと乗務出来ないと聞きましたので、
まさかこのような免許取り立ての新人ドライバーような事故が起こるとは
思いもしていませんでした。
乗務員不足の中で勤務しておられる乗務員さんには毎日感謝しておりますが、
今後は、二度とこのような事故が起きないよう
再発防止策を徹底していただきたいと思います。 >>2ってコピペか何か?
言ってることは正当だけど
絶句だの背筋が凍り付いただの衝撃的過ぎただの
いちいち大仰すぎる
親が氏んだら発狂したりしそうなタイプというか
ともかく、仮に苦言したいのなら
最後の3行だけでいいんじゃね? 5ちゃんねるには、長い間書き込みをしていなかったんですが
バス板のスレッドの数が111までしかないですね
これだと、すぐに過去ログに落ちるから大変ですね 今残ってる運賃通算制度は
学園前駅〜赤膚山〜西ノ京駅だけ? >>7
学園前駅~奈良県立医療センター~西ノ京駅でもICカードで乗り継ぎ適応された
赤膚山の乗り継ぎ割引きと同じかどうかはわからない
乗り継ぎ券をもらうアナログ式は赤膚山経由のみのようだ >>7
学園前駅〜けいはんなプラザ線の系統分割に伴い、
以前は、学園前駅〜樋の平〜光台方面の乗り継ぎ割引も
あったようですが、今でもあるかは分かりませんね。 赤膚山は乗り継ぎ割引き案内されてるけど他はほとんど案内されてないからなあ。 終点で○○行きに接続って時刻表に書いてあったら通算適用される感じですかね? 理論上、実施しているならば
きちんと明示しなければおかしいよね。
だって、やりたくないのなら
取扱を堂々と終わらせたら済むわけだし、
やってるならやってるで
利用者が容易に判るようにしなければ 『バスあるからここに住んだのに』減る路線バス…奈良で人口3番目のベッドタウンでも「多額の赤字」で再編案 市で全て補填できず…国や県は支援対象外(MBSニュース)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b3bfcfcc465d050955a156190530d8414a8e102 >>1
定期的に話題が上がるテンプレ化したい内容
なら歴史芸術文化村は天理駅~桜井駅の勾田バス停が最寄り
https://twitter.com/tomoya14841/status/1674050695463415811?t=cph4bhz-G35vOo8MWgIvhg&s=19
県外からわざわざ乗りに行く価値があるレア路線ありますか?
(74・75土曜のみ)向島駅~大川原と(52土曜朝片道1本)榛原駅北口→与喜浦以外で
奈良営業所の新大宮二条大路線(土曜朝片道1本)
免許維持路線の中でもかなりマイナーな部類
登下校時「富雄駅-育英西校」直通バスあり
https://www.ikuei.ed.jp/ikunishi/about/access/
https://twitter.com/thejimwatkins マイナーかどうかの話だけど、
いわゆる維持路線ってのは
系統図を見て「破線かどうか」の時点で
たやすく判別できるからなあ。
文系統とかも載ってるし・・
「破線で描かれてない週1運行の系統or区間」
みたいなのが真のレアかもしれないね。 >登下校時「富雄駅-育英西校」直通バスあり
女子高生しか乗ってないバスに乗るのは気が引けるなあ
途中のバス停から乗る乗客もいるから女子だけって訳じゃないのだろうけど
実質小学生のスクールバスの學系統はもっと気が引ける
地元の人は乗ってるみたいだけどね その話題、定番だよね。
心情的にはよく解るんだけど、
最も気にしてるのは乗る側の心中だけで
学生や児童はそこまで気にしてないと思うよ
乗車に制限のある契約バスではないわけだからね >>13
自家用車普及し過ぎでバス乗らないから廃止も仕方なし。
車無いならとくし丸使うか電動アシスト自転車買うしか。 後、これが一番の問題なんだけど、タワマンが林立している事で住宅供給は過剰気味。大阪の住宅地でさえ一戸建て中古は買い手がつかない状況で、奈良の山奥の住宅地に住みたいと思う奴なんていないのでは? 東大阪や八尾辺りの大阪郊外部でも高齢者が死んでじわじわ人口が減ってるのに、リタイアした世代の高齢者ばかりの利用者が減る未来しかない、奈良の古い住宅地の路線がずっと維持されると思うのはどうかと。 自治会で話し合って運転手を雇って、乗り合いタクシーを運営するしか無いかと。
リタイア直後の高齢者住民を雇えば喜ばれるだろ。 育西の文化祭は一般男性来場可能?
文化祭当日も直行バス走りますか? >>19
電車内から見える阪神西九条駅前のボロい戸建てが気になる >>20
そう単純な問題でもないんよ
大筋はそのとおりだけどね。 まだまだ素人ですみませんが
学園前(北)-北生駒-サイエンスの[急行137]って
運行されてませんよね?
現行路線図に乗ってるのですが
消し忘れ(消さず放置)ってことですか? 奈良盆地内は古い家が壊されて新しい住宅が建ってるから人口減少が緩やかだけど、山奥のニュータウンは限界ニュータウン化しているな。
吉野郡とかバスで集落を見ると空き地が目立ってる 過失少ない方の事故で辞めさせられたけど、そのお陰で今は年間休日125日、夕方17時30分には家にいる会社に入れた。いまだにしがみついてたら地獄やったわ😄
今となっては何であんなゴミのような仕事してたんだろうと思う。自分の休みを休んだだけで評価下げられるとか鬼畜過ぎる。 生駒交通とかいう謎の会社がコミュニティバス運行してるがよくよくみれば地元のタクシー会社なんだな >>32
宛の木に本部と車庫がある
業務スーパー行くときいつも歩いて通る
過去は今より少しだけメジャーだった?
みたいだね
(俺は大阪市からの移民だから昔は知らん)
うろ覚えだが、生駒山麓公園へ行くバスも
かつては生駒交通が担当してたらしい。 金欠だから
バス100円デー楽しみにしてるんだけど
学園前ダイヤで、土休にHU3ドア車が出てくるの
運ですよね?
SNS調べてたら皆無ではないみたいですけど。
(趣味視点ではなく)無意識のガチ利用で
フツーに乗れてた時代に乗ってたから
久しぶりに乗りたい。十数年は乗ってない
生駒ダイヤは朝に固定運用あるけど平日のみで
今回は100円実施日に平日がないので・・ バスロケ見たら
なんか今もフツーに出てますね
杞憂かもしれません。失礼しました 11月の毎週土曜日は
奈良若草山トワイライト・夜景観賞バス運行 運転者目線でも年寄り乗せたり空気輸送のバスよりは未来があり可愛くていい匂いするJKで満員のバス走らせたほうがやり甲斐あって充実してそう 性交同意年齢が16歳に引き上げられたからくれぐれも15歳の1年生には手を出さないように、、 ここではなく他社のウテシやってるけどJK輸送、定年過ぎた後の楽しみにしておくとするか… >>37
学割は高専って言う学校種別知らなくて揉めることがあるらしいな
実態は高校+大学に近いのに専門学校扱いされる場合があって可愛そうだった 盗撮疑いで町職員の男逮捕 奈良、更衣室にスマホ設置
9/26(火) 13:19配信
カヌー場の更衣室で女性の下着姿を盗撮したとして、奈良県警は26日、性的姿態撮影処罰法違反(撮影)などの疑いで、
同県吉野町矢治の同町職員 (35)を逮捕した。
逮捕容疑は今年7月、町立のカヌー場の女子更衣室に侵入、スマートフォンを設置して奈良県の10代と60代の女性の下着姿を動画撮影した疑い。
県警によると、容疑者は町教育委員会生涯学習課の職員。別の体育館の更衣室にもスマホを設置した疑いがあり今月9日に利用した京都府の20代女性が気付き発覚した。 >>47
本来は高専の1-3年生は対象で、4-5年生や専攻科学生は非対象だが世間の人は高専を知らないので揉める。
高校野球も高専の3年生までは出られる 杉ヶ中町っていつのまにか平日から土曜になってたのね… >>52
こんな路線あるって気づかなかった
杉が中町のバス停維持のためかな
コミュニティバスなどで走る機会もあるかもしれない >>52
奈良交通って向島にしても榛原にして も木津にしても免許維持路線を土曜に走らせるのはなぜ?
平日昼間のほうが低コストじゃないの?
土曜より便数多いから合間にちょこっと走らせやすそうだけど >>55
土曜より便数多いから運転手とバスが足りない むしろ自分は
なぜ日曜でなく土曜なのか?
ってほうが疑問
週休2日も浸透しきってるわけで
手隙きなのは土曜より日曜だと
一般視点では思うのだけど。 日曜日は祝日と同じダイヤだから土曜日ダイヤより日数が多い
運転日数が少ない土曜日ダイヤのほうが都合がいい それなら京都バスみたいに年イチでもよくね?とか思ってみるテスト 県庁のバス駐車場あってよかった
外国人観光客多すぎ 5日だけでなく11月3-5(三日間)やりますよ
俺も前スレ終盤に書き込んだけど
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/bus/1633181843/982
今回は平日ダイヤに乗れないのが残念
(金曜が祝日)
初回8月のときは暑すぎて
乗り回ることが出来なかった。
来年には生駒市路線の改廃問題も答え出そうだしそもそもナコー自体が値上げするし
こういう試行も今回が最後だと思って
乗り回る予定。そうでなくても北大和管内は
普段からフリー系の一日券とかあれへんし。
一応生駒民なので >>58
まあそうなるか。どうも
でもそうなれば俺も>>59に思ってしまう どうせ走らせるなら京都文教大学の登下校時間帯に併せて走らせりゃいいのに
空気輸送よりはマシ >>64
白人パツキンギャルのデカいケツに一度顔埋めてみたい 奈良市内 高畑 ⇔ JR奈良
今日は、臨時便も増発されてる 増発して欲しいのは春日大社前方面だけどキャパシティがないのだろうな そもそもこの時期の春日大社本殿方面へは
渋滞回避で、経路変更かけてるしな
ttps://www.narakotsu.co.jp/news/news_1537.html 全然だな
行楽シーズンの迂回運転といえば全路線奈良ホテル前経由が定番(昔は奈良ホテル前バス停がなかった) 【ABC特集】「限界です、正直言いまして」(バス会社社長) 「全国の路線バス事業者のうち黒字を出しているのは6%ほど」(専門家) 運転手不足に乗客減少で路線バスがピンチ!
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6f7a453eb779c8f080785c4201ad9002cb49972?page=2 >>75リンク先より引用
>(奈良交通 自動車事業本部 大西秀樹統括部長)
「全国的に路線バスの輸送人員は減少傾向にあります。昭和43年がピークで、奈良県は平成2年がピークでした。(後略)」(引用終わり)
とのことだが、奈良は平成以降に遅咲きか? >>76
住宅地の造成開発が
それくらいの頃に活発だったでしょ 施設の存在知らなかった
奈良市は、障害者福祉の拠点施設、「奈良市総合福祉センター」について、来年度末(令和6年度末)で閉鎖する方針を障害者団体に示していたことがわかりました。
奈良市左京にある「奈良市総合福祉センター」は、障害のある人たちの相談や訓練、それに、レクリエーションなどの機能を持った福祉施設です。
昭和59年にオープンし、多いときには年間で延べ10万人近く利用していましたが、コロナ禍で利用者の減少が続き、昨年度(令和4年度)は延べおよそ3万人でした。 なんでもええがな
鉄道みたいに1回より2回のほうが
下車準備できて助かるわけやし >>85
大阪シティバスは何を考えたか一個手前のバス停放送時に流してたわ。
「次はJR難波駅前です。このバスは次のなんばが終点となります。降車の準備を…」
え、どっち?みたいな。
苦情が多かったからかすぐ終点のバス停案内放送後に変わったけど。 そりゃ誤認が生じる由来での苦情だから
又ちょっと事情が異なるわな。
てか大阪育ちだがそれは知らんな
一部ターミナル関連系統くらいだった?のかな 平群コミバスは普段1乗車100円みたいだから
有難味は少ないけど出向いてみようかな。
無料期間は過去何度も実施してるんだね 詳しい人に質問
バスロケって運転士が入れ忘れたまま
終着してしまうことも、あったりします?
途中から思い出したように点くことはあるけど
それなら、気付かないまま
終着まで完走してしまうことも
もしかしたら、あったりするのかな?と Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中!
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家族・友人に紹介したり通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます このたび関西空港交通株式会社および奈良交通株式会社は、空港リムジンバス奈良関空線の運行を令和5年12月16日より再開いたします(現在認可申請中) 奈良県は、昨年度(令和4年度)、県内の財政状況が厳しい自治体として、4年連続で奈良市など3つの市と町に「重症警報」を出し、改善に向けて引き続き支援していくとしています。
奈良県が特に財政状況が悪いと判断したのは、▼奈良市と▼平群町、それに▼河合町の3つの市と町です。 若い女が座ったシートって顔埋めて匂い嗅いだり温もり感じたいですよね?
https://youtu.be/y5FnJP71AuA 関空バス再開か
5往復なんだな
コロナ前って毎時1本でてたっけな 年寄りバスより女子高バスのほうが安全
877 名無しさん sage 2023/11/21(火) 16:04:57.91 ID:D/UxeAZs
路線バスは運転手不足が深刻だからね。
給料や労働時間もだけど問題は客と迷惑な運転の輩
交通ルール無視の歩行者や自転車
走行中に客が車内で転けると一点減点になり累積三点で免停。
一人につき一点なので一回に三人以上転倒すれば一発免停。
バスが止まるまで座席立たないよう再三注意しているのにね。
何で再三注意したり運転手がマイク付けたりしてるのか理解していないよう。
実はこの転倒の減点累積で免停になって辞めてる人が多い。 女子校バスはミラーでパンチラチェック出来てしまうのがまずいな 「女子校のスクールバス」スレに書いたし
現職っぽい人の書き込みもあったけど
実際ああいう現場に居ると
何も催さないもんだし、むしろウザい 葛城の650ってのが奈交最後の前後扉なんだね
前後扉まだ居たの知らなかった ガイド1人が本社から
複数の観光バスをリモートで案内 下市口駅〜洞川温泉とかあのあたりの路線らしい
中型車だけど、ツーステ・前後扉・2段サッシ窓
もとから特異車的な存在だったみたい 26 名前: 誰やねんっ 投稿日: 2002/04/18(木) 22:16 ID:19ZnMNwo
隣町の新庄町にはプラスチック工場が多い。
そこから排出される煙 排水 ゴミからは、多量のダイオキシン 環境ホルモン
が検出される。
もちろん新庄町の役所は、ろくに調査もせずプラスチック工場は安全であると
述べているが、環境団体グリーンピースの発表では、プラスチック工場というの
は相当危険らしい。
隣町の御所市民の体は大丈夫か!?
27 名前: 誰やねんっ 投稿日: 2002/05/05(日) 07:36 ID:Q7as/Q4g
御所は最悪。B地区多いし。
御所中、大正中は荒れまくり、ガラス割られまくり。
高校は3つあるけど揃いも揃ってみなドキュソ。
優秀な人間は大阪に行ってください。
私なら、そうします。てか実際そうした 194 名無しさん@お腹いっぱい。 2015/08/01(土) 08:24:45.53 ID:pV0Vk3tbO
平群、王寺、三郷は辞めときなはれ。香芝は場所によりまんな。 奈良県レート
1翻:生駒市、香芝市、王寺町、曽爾村、御杖村
2翻:葛城市、田原本町、吉野町、高取町
3翻:宇陀市(旧榛原町・室生村)、五條市、大淀町
満貫:大和郡山市、川西町、上牧町
跳満:天理市、平群町、三郷町
倍満:橿原市、宇陀市(旧菟田野町・大宇陀町)
三倍満:奈良市、桜井市、三宅町、河合町
役満:大和高田市、安堵町
ダブル役満:御所市 斑鳩町とかリストに入ってない市町村があってなるほどねって思ったな 大阪並みって何だよ
それは大阪サゲのマスゴミ偏向の成果であって
京都奈良のそれのほうが強烈なのは
近畿民なら誰でも知ってる 強烈なのはあたりまえで、
都市としての伝統が圧倒的にちがう
大阪なんかまだ上町台地以外は海の時代だよ
律令国では摂津って言うでしょ
難波(浪速)=菜庭つまり魚の庭ってことだし 奈良市の近鉄奈良駅前交番で昨年9月、玄関の窓ガラスが割られた事件で、奈良署は7日、器物損壊の疑いで、住居不定の
アルバイト従業員、山田雅弥容疑者(22)と、奈良市内のとび職の少年(18)を逮捕した。少年は「交番の警察官が気に食わず、
窓を割って出てきたところを殴ろうと思った」と供述、山田容疑者は「知らない」と否認しているという。
逮捕容疑は、共謀し、昨年9月1日夜、交番の玄関に三角コーンを固定するおもりを投げつけ、ガラスを破損したとしている。
同署によると、近くの防犯ビデオに犯行が録画され、他にも1人が犯行に加わっていたという。
ソース(MSN産経ニュース) http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140208/waf14020810150007-n1.htm
>>116
滋賀もやばい なるほど
でも滋賀はその他の各ローカル県の範疇を脱さないとは思う
奈良や京都がいろいろキツいのは大昔に首都を経験していて
それ以降もずっと、ある程度の規模の都市のまま今まで来た、
という特殊性も関係していると思う 要するに「羅生門」の世界ね
差別する高貴な側の存在がなければ下層民も生じないわけで でも滋賀県で学校の先公の基地外率高いよね
スレチスマソ その人は被害者だよ
隣人が一枚上手だったためああなった ところで六条山線でのお詫びが出てるけど
これ、最もやったらあかんことでは。
おそらく事後の体面を整える目的で
出せた段階でとにかく出したみたいだから
辛うじて「遅延」ということに収めてるみたいだけど、
コレ要するに何らかの事象で
1往復ぶんの行路を落としたってこと?だよな? >>124
まだそんな事信じとるんか
どう見てもメンタル系のタイプやろ >>125
最もやったらアカン事は人身事故だろ。
今回は運転手の見落とし?確認不足?だろうけど、バスにトラブルや貰い事故で運行出来ない事も有るだろ。
遅れようが事故さえせずに運行すれば良いと思う。 今30歳前後の奈良出身者はカスばかり。怒られずに育ち礼儀もないし、自分等が楽しむためなら迷惑かけてもお構いなし
USJ迷惑行為で大学生1人逆送 奈良家裁
2013年8月10日
https://www.nikkei.com/article/DGKDASDG1000V_Q3A810C1CC0000/ 奈良交通バススレで関係無いことを書く おかしな奴
知恵の発達が遅れてるの? >>121
東北はそういう理由でごく一部の城下町(弘前や会津?)除き差別無かったらしいね >>122
頭がいいインテリDQNが多いの?
>>129の書き込み自体もバスと関係なくね? 誰かスレチの話題出さなくて住むように人権板かオカルト板に「被差別部落にまつわる怖い話スレ」立てて。
昔は見応えあったな。伝言ダイヤルで知り合った京都南部の女の家に行き事を終えた後のトラブルの書き込みがあったな。 神姫バスだと隣接する3停留所の時刻が同時刻の区間があるけど奈良にもそういう区間あるの?
(例えば大野・中津・河原の加古川駅北口行の時刻)
こういうのは労使の兼ね合いであえてそうしてる?(余裕のあるダイヤにすると超勤扱いだから?) グーグルで奈良交通の4文字で出てくる
キャッチ画像?イメージ画像?が
変わっていて残念。
モノコック先代塗装車の側面の鹿、が良かったのに 29 名無しさん sage 2022/01/10(月) 01:30:56.31 ID:FFlj4IWT
奈良市の成人式は毎年 問題児がたくさん来るよね。 ↑虚偽
「奈良 卒業式 卒ラン 集合写真」という動画 味覚糖奈良工場で製造
手軽にCBDを摂取 UHA味覚糖がスタートアップと「CBDグミ」開発
https://forbesjapan.com/articles/detail/49805 >>143
潮吹きって言っても結局おしっこ漏らしているだけやなw 奈落の底、興味深い
あの募集売り文句の実態ひどすぎ 西川出合「野猿」使用中止のお知らせ
西川出合の「野猿」は安全が確認できるまで、当面の間、使用中止とさせていただきます。
大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご協力いただきますよう、よろしくお願いいたします。
【使用中止期間】
2023年3月13日~当面の間
十津川温泉 昴の郷(ホテル昴の敷地内)にある「野猿」をご利用いただけます。西川出合「野猿」より車で約5分です。 >>147
Xで当該名のアカ見てみ
実際に奈落交通で笑えん ハルカス
80周年記念イベントと称しながら
リカ販売以外の内容情報がほとんど告知されてない。
販売は宣伝すればよいけど
記念イベントを名乗るなら
箇条書き程度でも
リカ以外の内容をきちんと伝えてくれ >>154
なんでやねん
>>152
わからんやっちゃな
145の最初4字 ↑丹波篠山方面のバス車窓動画
奈良県っても広いし、どのへんに似てると思うの? 木津川市の公共交通だよりによれば、10月1日より
加茂線
@梅美台二丁目〜加茂駅間の運行を休止
A梅美台〜JR奈良駅間の運行回数を変更
高の原・梅美台線
@高の原駅〜木津駅系統、州見台八丁目〜木津駅系統の廃止、高の原駅〜平城山駅〜梅美台三丁目系統の増発
A高の原駅〜梅美台三丁目間の運行回数を変更
木津城山台線
路線廃止
だそうな。
きのつバスが代替するかもしれないが、
南加茂台や城山台は奈良交通のバスは廃止になるみたい。
城山台はこれから人口が爆発的に増えるのにな。
ttps://www.city.kizugawa.lg.jp/index.cfm/6,74,c,html/74/184.pdf >>161
スマソ
4月1日廃止だった。
南加茂台は廃止ではなく、休止となっているな。 ながもだいは高齢化が進んでいるとはいえバス休止で孤立化するぞ
城山台は発展途上中なのになんで廃止するんだろう 城山台は高低差はあるものの木津駅から近いので
コミュニティバス転換で良いのではないかと そりゃそうだ。
自分が悪い事を分かっておきながら、クレーム入れてワンチャン狙う奴も居てるだろうし当然ヤカラも居てる。
目の前でスルーされて次のバスまで待たされる人も居てるだろうけど、勝手にタクシー呼んだ分を請求するのは駄目でしょ。
奈良交通だったら近鉄タクシーを手配するのか?
でも運転手が悪いか?なんて、帰社してから事情聴取してドラレコ見ないと何とも言えないから、とりあえずタクシー手配するしか方法無いよなぁ。
後でドラレコ見て、そんな乗りそこねた客居てなかった。って発覚したらどーすんだ??? >>166
スマートフォンが普及してから女子中高生のスカートの中盗撮する輩が増えたな 608 悪魔将軍 ◆GOdCSjlktE sage 2023/12/18(月) 21:34:15 ID:???0
http://www.youtube.com/watch?v=Kv7UsNsuuaI
↑
昭和44年の奈良ドリームランドの映像でキャッチボールしてるガキあほや!!
2分28秒過ぎでどこに投げてんね!!
発作か~!!
滅茶苦茶ノーコンや!!
剃れとおっさんアホや!!
ボール捕ろうとしてずっこけとる!!
発作か~!!
爆笑じゃ~!! 学園前駅の(北)←→(南)を突き抜ける系統は
いつまであったんでしょうか?
時期と、最後まで存在した系統を教えてください。
けいはんな線の開通による系統再編時点では
まだ存在してたと思います。 >>174
それで合ってるかと
最後まで残ってたのは高畑町から北大和営業所(現学研北生駒駅)まで行く路線だったと思う 高畑町から西登美ヶ丘五丁目ゆきとかもうないんだな。
何のためにあの路線があったのか知らないけど
西登美ヶ丘が奈良交通開発の住宅地だからかな? 奈良交通は2月からの値上げで基準賃率が59円80銭になるみたいだな。
これってかなり高い部類ではないかと。 ↑踏まないように
>>175-176
ありがとうございました
>>176
鉄道なんかでも、本来的には2つの系統を
単に車両運用の都合(など)で1本の直通に仕立てただけ、
みたいな列車もあった
現代は需要区間だけブツ切れ方式に変容したけど
バスだってそういうのあったんじゃないかな ・R169ゆうゆうバス(福神駅・大淀バスセンター〜下桑原)は、土砂崩れによる通行止のため、上北山中学校〜下桑原の間、運休しております。
・八木新宮線(大和八木駅〜新宮駅)は、滝〜今戸の間と大日越登り口〜湯の峰温泉の間で迂回運行しております。 奈良にもこういう案内欲しい
https://i.imgur.com/5Db2P4q.jpg
>>182
代わりに69えろえろバスも走らせてほしい >>183
路線バスバスの二人掛けは狭いから方幅広いおっさん二人で座るおは厳しい
デブだとなお厳しい
仕方ないけどね >>184
いや、すいてたら別に1人で広く掛けてていいんだよ
狭くても2人掛けなのは、要するに
「混雑時の着席機会のため」みたいなもの
んで、その混んできたときに
あとから座りたい人が心理的に座りにくいから、
というのが画像のような案内
こちらは今どきは画像みたいに表示しておいたほうが良いかもな
奥側寄りに座ってさえいれば、
1人のとき広く使ってたとしても
あとから座りやすいからね。
奈良交通に限ったことでなくバス一般になるけど すみません判る方教えてください
うちの最寄り駅は、行路?の営業を終えて
車庫へ回送するルートが
仮にAとBとする、計2ルートあるのですが
どちらを経由するかって
運転士さん個人の自由判断なのですか?
具体的には、平日の朝の終着→回送です
半月前あたりまでずっとA経由だったのに
最近ずっとB経由なんです
帰路途中の突発輸送に備えてA経由にしてたのかな、
と推測もしましたけど
年末の学休前から、すでにB経由になってます
あるいは、回送ルートが変更されるようなこと
あったりするのですか? >>188
それが分かったところでどーすんの???どー思うの???
このスレに書いてるのだから、奈良交通管内だろ?もっと具体的に書いた方が的確な答えが出るかもね。
大丈夫!別に貴方の事なんて誰も興味無いから身バレなんてしねーよ。 奈良の場合、道路事情が悪すぎバスて車庫に向かう経路は1つに限定されがち
ネタっぽいな >>190
例え回送でもルートは届けが必要だから、ルートが複数認可されてるのは別として気分で変えられないよ 回答ありがとうございます
>>193
2つどちらも明確な認可ルートです
「どっちを走って帰区するか」という疑問です
お判りでしたら教えてください >>189
ごめんね。
A「東生駒→富雄→北大和」
B「東生駒→宛の木→北大和」
半月前くらいまでAでしたが
このところずっとBで、今朝もBでした
>>190
ということです 思い出しましたが
週1の維持便である稲倉(北)発の送り込みも
あすか野方向から来るときと
東生駒駅方向から来るときがあります
それもなんでかな?と
バスの配車方面にかんして無知なので
仮に鉄道の運転士とかなら行路がありますよね
少なくとも「前回はアッチから、今回はこっちから」
にはならないので、
回送の件も不思議に思ったので >>196
高速バスなんかでは道路事情により遅延するのを考慮して、予め複数ルートを認可申請する事があるってのは良く聞くけどな
路線バスで免許維持路線が多い要因の一つとも言うし >>191
サングラスは厳ついかもしれないけど安全性のほうが大事やなw
>>194
路線を外れて走行するとめっちゃ怒られるのはそのせいなんだな。 回送バスが認可受けてる複数ルートのどれを使おうと、運転手の勝手だろ >>199
運転手が決めてるのか運行管理が決めてるのかって話だろ?
まあ、どうでも良いこととは思うけど ポニーテールは風にゆれて(橿原市曽我町)
最寄駅. 金橋駅 から820m (徒歩11分); バス停. 忌部から280m (徒歩4分、大和八木駅からデパート線)
「何度見てもセンスの塊すぎるネーミングで、毎度唸っている」。先日、京都のとあるラブホテルの看板が添えられたツイートが話題となった。
■ 各地のラブホのなかでも群を抜く「センス」全国各地のラブホテルが、工夫しているネーミング。関西にもそんな変わったホテル名は多数存在し、「Yes We Can」(大阪)、「ポニーテールは風にゆれて」(奈良)、「べんきょう部屋」(兵庫)、
「どんぐりころころ」(滋賀)など、言葉の意味はよく分からないが、とにかく存在感がすごかったりする。
そんななか今回話題になったのは、京都・祇園にあるホテル「と、いうわけで。」(京都市東山区)。きっかけは京都で扇子屋を営む女将のツイートだ。
ちなみに女将は、「仕事で頻繁に通るものの、一度も行ったことがありません。行かないまま一生を終えてしまう・・・」そうだが、ネーミングに関しては「いやらしさを打ち消しつつ、
ノリの良さも感じる素晴らしいネーミングです!」と太鼓判。「昔からなんの店なの? と両親に聞いては毎度誤魔化されていたのもいい思い出です」とコメントしている。
https://www.daily.co.jp/leisure/kansai/2023/11/01/0016985406.shtml 大手家電量販店の「上新電機」に勤める男性社員が、走行する電車内で当時17歳の女子高校生の体を触ったうえ、降車後に高校生を追いかけて、駅の多目的トイレに連れ込み、監禁し性的暴行を加えた疑いで逮捕されました。
不同意性交と監禁などの疑いで逮捕されたのは、奈良市に住む上新電機の社員(56)です。
警察によりますと、容疑者は12月13日朝、通勤中に京都府内を走行中の電車内で、登校中だった女子高校生(当時17)背後から体を触り、下着の中に手を入れるなどのわいせつ行為をしたうえ、降車した女子高校生のあとをつけて、駅の多目的トイレに高校生を連れ込みトイレに鍵をかけて監禁したうえ性的暴行を加えた疑いがもたれています。
女子高校生が登校後に学校の先生に申告、その後保護者から警察に相談があり、警察が防犯カメラなどを捜査し容疑者の関与が浮上したということです。
警察の取り調べに対して、容疑者は「間違いありません」と容疑を認めているということです。https://news.yahoo.co.jp/articles/74c70cb9d7d199ec3472d96e8ecd9629e3a6643c >>199
なるほど、ということは運転士の自由判断でFAでしたか
ありがとうございました。
富雄経由の回送で帰るとき、
類似する時間帯に近大の文系統に入ってるのを見たことあるので
他車不具合や多客などの急遽対応が可能なように
だから富雄経由なのかな?と(当初は)推測してたんです。 >>200
いちおう、そういうニュアンスでの疑問でした
ありがとうございました >>192
西の府県は丸餅が一般的。ちょうど境界線上にある、岐阜、石川、福井、三重、和歌山の5県では、角・丸2種類とも使われているところもあるようです
https://www.maff.go.jp/j/pr/aff/2001/spe2_02.html
関西でも四角い切り餅は買えるが東日本では丸餅なかなか手に入らない >>199さん=シレッと中の・・かと思ったら
どうやらヲタさん側でしたか
「ウテシの自由」で合ってるのかな。。
お雑煮って信者でなくても頂きに行っていいんですよね? R169 大神神社大鳥居周辺混雑しとるみたいやな
終夜バスは出てないけど 清酒まつりのバス午前のみだから県外だと休みに早起きせなあかんのが 神姫や西武は普段夜まで走ってる路線が正月ダイヤでは夕方最終のとこあるけど、奈良交通でそういう路線ありますか? 春には大安寺でも拝観料払えば清酒飲み放題のお祭りやっていた。
外国人の巫女さんから御酌されて幸せな気分だった。
帰りは良い冷ましを兼ねてJR京終駅まで歩いて電車で帰宅 53 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6ea7-73+H) sage 2024/01/01(月) 21:17:31.53 ID:2fw4eCOl0
奈良交通
https://www.narakotsu.co.jp/rosen/howto-ride/index.html
均一区間は前乗り先払い
住宅地→駅行きは前乗り先払い(申告制)
駅→住宅地は後乗り後払い(申告制) >>214
大安寺から京終駅は結構離れてるのに利用する人いたんやね
新駅出来たらそっちからになりそうだけど 67 名無しさん sage 2017/07/15(土) 03:44:25.10 ID:054Nv2sK
元々の理由は九州人地区があってそこの治安が悪かったから。
西成の東日本人地区が治安悪いと言われているのと一緒。
関西(大和の国)の部落に住んでるのは、蝦夷(東日本)と熊襲(九州)出身者だけど、差別撤廃運動で蝦夷、熊襲地域では教えずに隠されるから知らない。 >>214
身体のため飲酒はやめたほうがいいぞ。俺は生涯辞めて結構経つ
酒見ても飲みたいとも思わん
むしろ脳内で飲酒再現すると気分悪くなるほど >>184
女が座席占有してるのよく見るが、チヤホヤされたり男からペコペコされたり優先されて当然みたいな人生歩んで必然とそうなるのかな? >>219
なるほど。酒代わりにどんな息抜きしてますか? 三輪行きの臨時バス乗ったけどここのマニア礼儀正しいなぁw
写真撮った後必ず頭下げてるw
それにウテシさんも応えていらっしゃるw >>223
当初から、我慢するような辞め方ではなく
「このままだと身体がまずい」思いのほうが先行したので
どれが代替に相当するのか、は特に意識しなかったですね。
強いて言えば、紅茶やコーヒーで
こだわりの製品を買うくらいかな。
有機のものとか、どこでも入手しにくそうな商品とか
でも代替だからといってガバガバ飲んだりはしないです >>224
それ、単にウテシと知り合いだからだと思うよ
Xやってるウテシとフォローし合ったりするんだと
で情報もらったりして撮るらしいね
他バスのファンはどうなのか知らんけど
奈交マニアは閉鎖的つまり内輪ナアナアな印象がかなりある
もちろん、現業から得た情報を無秩序にXで語り合うとか
それがまずいのは当然だけど
それにしてもX見ててもカギ付けてる閉鎖的な印象
他バスのファンを少しかじったことあるけど
そういう奈交マニアほどではなかった まあ別に知り合いでなくても、撮ったあとだったら
奈良でなくても自然な会釈くらいはするんじゃね? なるほど
バス趣味そのものが全体的に、って感じっぽいですね >>207
他社だと阪急バスが宝塚駅前と清荒神間の臨時バス。一般路線ではないため敬老パス的なものは使えないらしい
>>213
神姫の年始ダイヤ(通常平日は21時5分、土休日は20時5分最終)
https://i.imgur.com/zqKpofr.jpg 2024年より退勤から次の出勤まで11時間(最低9時間)という制約。
神姫だと21時台最終と翌朝6時に同じ人が乗務しているから守れないな 田舎は病院への移動がメインだから三が日運休でもそこまで影響はない 同じ路線同じ時間で始発停留所10分前に入り客乗せるバスと3分前に入りすぐ発車するバスの違いは何? こないだから、ちょっと自治が過ぎるんじゃないか?
俺のときも、指示どおり詳しく書いても
正答を得られないままだし あと、このスレは中の人専用のスレじゃないから
「そんなこと聞いてどうすんの」は過剰反応だと思う
奈交ファンのサイトは掲示板が止められてるから
趣味的に詳しい先人方にも質問できるところ他にないし
かといって現場へ問い合わせるのは迷惑だし
だからこそこういう場所できいているわけなので いやだから、具体的にバス停名を書けよと。
中の人もその方がわかりやすいだろし、各駅や営業所単位で独自ルールも有るだろ! 結局、中の人に善意で答えてもらわなきゃいかんのに、抽象的に書いてもスルーされるだけじゃん?
バスマニアな運転手も居てるんだし、その人にもスルーされるって事は、よほど質問の内容や質問の仕方が悪いとしか思えない。
俺も10分前にドア開けてくれる事に関しての聞きたい気持ちは分からない。
雨風雪や真夏真冬で善意で開けてくれて車内に逃げ込めさせてくれたのだな。って思うぐらい。これに関してはありがたいけど、その善意が伝わらない人からすると、何故出発しない???って怒るかもしれない。 >>235
運転手さんには十分な休憩を取ってもらおう
安全確保のためにね >>241
そのことはそのとおりだけど(門外漢でもわかる)
回答としては回答の体になってないなあと
結局つまり「ウテシ個々の差」なの? 中の人ではないが他社でバスの調査バイトした経験では、始発バス停着停時刻はウテシ次第だった
ターミナルは他のバスとの兼ね合いもあるけど、住宅地の始発バス停なんかだとギリギリまで手前で休憩する人と、早目にバス停に付ける人がいた
部品販売で売ってることがあるスタフ見れば、ウテシに指示されてる時刻が回送含めて分かるし逆に言えばスタフに記載されていない時刻はウテシ次第と見ることができる >>244
なるほど
質問者本人さんを差し置いて横からだったけど
どうもありがとう >>243
他社では10分前に着いて客扱い(ドア開放)してからトイレ行く運転者もいる ナコーファンサイトの掲示板 末期はキチガイがわいて
酷かったな。そら閉鎖したなるわ >>248
俺も閉鎖後に趣味を始めたから閉鎖当時を知らんねん
ざっとでいいから教えて 運賃箱って複数メーカーの製品使用してる?
特定メーカーの両替機だけ紙幣が読み取りにくいことはあるの? 神姫不動産のエルテオホーム(2分の1平屋)って奈良でも受注してくれるんかな? 奈良の路線で加古川医療センターみたいに外来や見舞客に会計窓口で乗車券配布するサービスしてる路線ありませんか? >>256さんは券が目的の人?
俺も昔は集めてたりしたけど今はやってない
単に日帰り先でお得に乗りたい目的だけになった(笑) 奈良交通には個人向け不動産部門ないの?
>>258
そうですよ。紙の乗車券がレアな仕様でそそるんですw >>257
下市集学校ってなんなのだろう。下市中学校だったはずだが
下市町に下市中学校しかないからなくなるわけないし
昔はここから畝傍高校に来る生徒結構いたな >>260
交流施設らしい
中学校は小中一貫で別にある 金剛バス委託は奈良に任せればよかった
バス運転手1日16時間以上働かせ法令違反 南海バスに行政処分「他の運転手の穴埋めるため…」コロナ禍以降…運転手の人手不足が深刻化 必要人員満たない状況続く 山上は雇われスナイパーで後ろからの警備が無防備だったのは仕組まれていたから? 3扉車は北大和に残3台
前後扉は長尺は2023年春までに全て消滅ずみ
もとから異端の中型前後扉は1台のみ(葛城の650号車) 知らんがな 余所で聞け
わざとナコーと関係ないしょうもない事聞いてるやろ しょうもない質問とか、変なの貼ってる奴、ガイジやな。 >>272
Xでも質問してた人?
質問投げっぱなしじゃなくて何か反応してよ 同じ人みたいだけど一応回答しておく
>>274
場所柄、奈良交通以外ないでしょう
>>276
どうみても帝産なのだが
最近バス趣味を始めた40代の俺ですら
中学時代から知ってる キチガイは失礼
せめて知恵が遅れてると言ってあげないと まあ>>279
みたいなアホなURLを貼る愉快犯バカだから相当
頭の悪い奴には違いなさそうだけど。 >>287-288
連投で必死だな。お前も誹謗中傷だけでスレに沿った話題出してないだろう アホに注意してるだけやがな。
ありがたく思えよ。変な返しをするな。無駄や。 いつも使ってるし運行してるだけでありがたいんだけど、この春から30円値上げ、、、
ちょっと高い、、、 京都府木津川市のバス再編 奈良交通が一部先送り、高の原梅美台線は予定通り
2024年1月19日 5:25 >>297
他の路線も共産党京都支部が撤回を申し入れている >>299
共産党による高齢者贔屓のため日本が弱体化してます
奈良県民はれいわ新選組を応援しよう! 話題にならなくて知らなかったが一部路線でVISAタッチ試験導入してるんだな。 9f-さん
いくらマターリだからってレス多投しすぎ
発売期間は例年ソレの繰り返しだからとりま焦んな
JRの特企なんかと同じ >>304
このタイプのスルッとKANSAI系フリーきっぷは基本的に毎年3月末までの発売よ。
4月1日から新しくまた発売になるパターン。
通年発売と書かれてる阪神・山陽シーサイドや阪急・阪神ワンデイとかも3月末で区切られてる。
ただしれっと廃止になる可能性はゼロじゃないけど。 奈良交通が値上げしたから、新年度もまた値上げだろうよ。
南海・泉北高速版がいつの間にか消えていたのは驚いたが。 そもそもしれっと終了させやすいから
各社とも期間区切りさせてるわな
一部会社には当該部分に「通年」表記もあるにはあるが 都バスみたいにドア開閉したら自動的に放送装置切り替わる仕様にしたら運転者の負担減りそうだが無理かな
>>309-312
奈良交通値上げにあわせて新年度から料金改定すると予想 >>314上
それ過去に俺も話題に出したけど
詳細が分からんのよな
発生した事象しか書いてないから
推測(疑い)でいいから誰かの解説ほしい >>317
こういう事象って一般からの問い合わせに対しては非公開かな? そろそろ大和八木~関西空港のリムジンも復活して欲しい
朝関空行き夜八木行きだけでいいから
あのリムジンって回送は白土町の営業所まで行くのかな? >>319
実際問い合わせない限りどうとも言えないのではと
言える範囲は教えてくれるだろうし 滑走路解かないのになぜ航空自衛隊が奈良県にあるのだろうな
奈良にある奴は幹部学校か幹部候補生学校で教育機関らしいけど 奈良、関空と大阪空港
三重、セントレア
まあ、遠いが十分 関西広域路線・高速バススレ
みたいなの立てたらよくね?
弱小バス会社のスレ立てても落ちやすいだけだし セントレアは愛知だけでなく三重や岐阜の利権も使わせてもらって建設したらしいな
津直通のセントレア航路があるのもその影響である 利権関係なくても順当なアクセスだと思う
むしろ津しか航路ないのが不思議にすら思うが
利用者的に採算性のある規模の都市は
対岸には津市しかないんだろうね。
てかそろそろスレタイやね。 とうとう
奈良交通に関係ないことを書きこむ掲示板になってしまった 空港ネタに逸れたのは>>328からだし
そも、いつもの動画貼りの人が
「奈良交通」というバスや事業者に
直接関係ないネタばかり書き込むからな。。 >>331
建ててください
>>333
蒲郡あたりからの航路も作りゃいいのに あとスレ立て権限アル方は危険なバス停スレもオナシャス!センセンシャル! >>337
人を評価するほうが変だと思うし、お前何様? 癇癪を起こさず。落ち着きなさい。
改めて、鏡で自分の姿を見て反省してみなさい。
助言してもらえるだけ有難いと思いなさい。
きっと報われる日がやってくることでしょう。 >aCUj
奈良交通に関係ない変な動画を貼ったり 関係ない話題を出さないように
指摘されるのには原因があるのだよ。
貴殿が意図的にやってることは明白なんだから。 回数券の代替の意味がなくなってきている
プレミア内ならICOCAやPiTaPaで十分だし
恐らくシステムが寿命を迎えたらシーカ廃止だろうな >>346
あれ本当に目のやり場に困るのでスカートを履いてる方は気をつけて欲しいです。
脚を広げて座席に座る女子高生勘弁して欲しい。 >>347
頭の中に焼き付けて夜のおかずにするんですね
他社乗ってた時無線のやり取りが聞こえたけど女の運転者と交信してたおっさん運転者のやり取りが明らかに鼻伸ばしてるのがわかるようなベタベタした雰囲気で気持ち悪かった。
男は獣 >>348
文末を書いてるってことは女性だよね?
いや、女の思う男と実際の男はちがう
運転者関係なく、日常での偶発的な遭遇なら
そういう変態脳も居るかもしれんが 、
女子校みたいに雌が圧倒的多勢だと
色気もヘッタクレもないから全く反応せんから。
後半に書いてる、現業どうしのオッサン→女性への馴れ合いはキモい
俺は男だけどそれは同意する
鉄道現場なんかでもそう思う >>350
そこまで見てなかったw
これは同じ男なら容易に判るはずだが
男性自ら、男を揶揄したり「男は獣」とはまず書かん
女性特有の視点
個人的に最もキモイと思うのは
Xで、女性運転者アカに対する取り巻きのオッサン連中
チヤホヤされてまんざらでもなさそうな女側もキモイ 速報
関西の路線バス会社春闘大幅賃上げ
26730円昇給
3年目の運転手で基本給223300円 一般国道168号阪本工区の開通
令和6年3月23日に一般国道168号五條新宮道路阪本工区延長1.4kmが全線開通となります。
この開通により、緊急輸送道路ネットワークの機能強化、救急救命活動の支援、
観光産業の支援及び走行性・安全性等の様々な効果が向上します。
https://www.pref.nara.jp/secure/304611/houdouhappyou.pdf アクセス八木新宮線利用
2024年01月01日(月)~2024年12月31日(火)
図案
記念事項名称: 熊野本宮大社 世界遺産登録20周年 小型印
開設場所: 熊野本宮大社境内
開設時間: 境内にあるポストに投函された郵便物について小型印を押印します。押印日については備考欄のとおりです。
郵便局住所: 〒646-8799
和歌山県田辺市中屋敷町1-9
意匠図案説明: 熊野本宮大社境内にあるポストにちなみ、八咫烏をデザインしています。
備考: 【押印サービス申込方法について】
・郵頼及び郵便局窓口、熊野本宮大社での記念押印は行いません。
・小型印の押印を希望される場合は熊野本宮大社境内にあるポストに投函してください。
・通常はがき、定形郵便物及び一部の定形外郵便物が投函可能です。
・平日・日曜・祝日の9時以降の投函については翌日の日付が押印されます。
・2023年12月31日(日)午前9時以降の投函から2024年12月31日(火)午前9時投函分までの受付です。
※年賀状は押印対象外です。
https://www.post.japanpost.jp/kitte_hagaki/stamp/kogata/index.php?mode=view&year=all_nendo&branch=9&ken=0&Submit=#:~:text=%E3%83%BB%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E5%8D%B0%E3%81%AE%E6%8A%BC%E5%8D%B0%E3%82%92,%E6%97%A5%E4%BB%98%E3%81%8C%E6%8A%BC%E5%8D%B0%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 五条駅から乗れるんならトイレタイム3ヶ所のうちの1ヶ所が五條バスセンターだから余裕余裕。 八木新宮線の乗務員さんのダイヤってどうなってるんだろ?
1日1片道運転して業務終了?
それとも八木側出発前とか到着後に他路線も運転したりするんだろうか 奈良交通は営業所こそなくなったけど新宮側に車庫や拠点は持ってるんだよな? >>364
確か新宮着いたら一泊して翌日の八木行きになるんだった稀ガス >>360
>>362
ありがとう。セブンイレブンのカステラは携帯しやすく尿意抑えやすいのか >>367
運転手さんに言えば、適当な所に止めてくれるよ。
男だったら短いホース出して放尿。
心配しなくても貴方より頻尿の人はいっぱい居てるし、お腹の調子悪い人も乗ってるよ。
長い旅路だし臨機応変だろ。 >>366
熊野速玉大社は過去、熊野那智大社は現在、熊野本宮は未来、
神倉神社もパワースポット
>>368
ありがとう。立ちション前提ですかね?
バス沿線は公衆便所少ないですか? 「奈良バスなびweb」の「時刻・運賃検索」
スマホからの際に「時刻表形式で表示する」が出来なくなって不便
12月?11月?くらいまでは出来てた
URLが分けられてない(スマホからはスマホ用に強制表示されてしまう)
できたら元に戻してほしい 白土町(奈良営業所近く)のコンビニは夜間トイレお断りだから治安悪いのかな?
https://youtube.com/shorts/CDLAB1NYsUI 店舗位置に関係なく全国的に
夜間トイレ利用可のままの店舗は
とっくに珍しいのではと
個人的には夜間閉鎖が一般化して以降
旅先を含めて実見したことない
(旅先で夜中歩く趣味がある) 天平祭 大立山まつりが廃止になるので
長年に渡って担ってきたナコーのシャトルバスのお仕事が消滅 安倍さん銃撃された日当日の『発砲事件による通行止めのため、、』っていう運行情報が奈良交通趣味始めて以降一番衝撃的だった 先代の女声のクラリオン音源は
youtubeなんかで綺麗なのが聴けるのに
「つぎとまりますメロディ」はない
環境音つきの実録しかない
いちど綺麗な音源で聴いてみたい
あれはテープでなく放送機器側に入ってるから?
音源的に取り出しにくいのかな 後払いのバス車内で降り際に両替する若い女が多いのは怒られずに育てられたのも関係してる? >>83
奈良とは仕様違うが、茨木駅から寝屋川市駅の京阪バスは停留所間長い区間は二回「次は◯◯」と放送してた。
橋渡った後とかに >>379
最近だと会社によっちゃ安全の為前扉が開いてる時でないと両替できない所あったなぁ、確か関東鉄道だった様な…
ナコーさんはどうだったかな?前扉閉まっててもできたっけ? 八木新宮特急新車はドリンクホルダーついてますか?
また車内飲食できますか?
以前那覇と名護の間バス使った時は会社により車内飲食可否がバラバラでした >384
3回ある休憩で出来る。
1回目の五條BCはイオン五條店併設なのでそこで買い込み、2回目の上野地停車中で食べる。
逆は新宮駅位しか調達できる場所がない。 >>384
八木新宮特急が中和幹線を整備回送されていったな
故障したのかな?
飲むのは禁止じゃなかったはず。
食事は休憩のときに下車しておにぎりとか食べたりしたな トイレ問題は別にして
水分補給の問題があるからな。
なので、大阪シティバスなどは
キャップ付きはOKの旨など
詳しい放送してる 定期整備だろうけど
馬鹿正直な「整備回送」表示も
故障?を連想する目撃者がいるから
大は小を兼ねて単なる回送でええわな。
整備回送幕って法令で決まってるの?
スレタイ関係なくなるけど 疑問なんだけど↑みたいなツアーってどういう層が喜ぶの?
過去のみたいに、引退を迎える車両を使うならわかるけど
通常風の模擬運行は演出だとして、要するにこのツアーのメイン要素は
臨時用車両の貸切(乗車保証)ってだけ? >>387
かこバスは「車内でご迷惑になるような飲食はご遠慮ください」
とアナウンスしてるが迷惑に奈良ない最低限の水分補給ならいいってこと?
8 やまとななしこ 2022/05/30(月) 17:33:08.23 ID:JdczXSgP
>>125
時刻表はその時間より先に出発しないってだけのものだぞ
1時間遅れだろうが遅れている分には時間通り運行できてるわけ >>391
(それをふまえて)常識的な判断で
ということ 神鉄は介護部門に進出してるが奈交もその分野に参入しないの?
164 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 97ce-0wKh) sage 2024/02/11(日) 22:39:54.00 ID:w8viib4K0
運転手も福祉職も人手不足ではなく賃金不足。 >>392
>>385-386
じゃあ移動中柿の葉寿司食いながらはあまり好まれない感じか 都バスは通しで乗ると1時間かかる路線を昼間の空いてる時間に乗って薬飲むための水分補給したら「車内での飲食はご遠慮ください」とアナウンスされて(さすが嫌味な性悪関東人)と思った思い出 >>394
走ってるのは座席がちょっと豪華なノンステップバスだけど、カップホルダーがついてるから飲むのは大丈夫よ。
食べるのもおにぎりやパンみたいに手に持つならいけるとは思う。
お弁当系は物理的に厳しいかと。 >>395
その状況ならば貴方に同感
杓子定規もそうだがいちいち言うなって感じ
順当に考えてそんな旅客には黙認が最適解 ローソン100で売ってた奈良のメーカーが製造したこの和菓子も旅のお供にオススメ
https://i.imgur.com/RWT6VzO.jpg
https://i.imgur.com/P8jeHz3.jpg
>>396
ありがとう。トイレの問題さえなければコーヒー飲んで車窓楽しみたいね。
五條バスセンターから乗れば眼の前にイオン(旧サティ?)あるし >>395
運転手も信号待ちとかで茶とか飲んでるのにな
それをどうこういう言うつもりもないし >>398
藤高だろうなと思って見てみたら藤高だった
奈良県における「普段食べ和菓子」スターメーカーやね 全く余談になるけど
みかんゼリーとかのフルーツデザート作ってる
和歌山産業って会社も、実は山形県の企業 >>382
神姫グループはドア閉まっていてもできますね >>403
もとは和歌山缶詰っていう和歌山の会社から独立したんだっけ? ※高の原梅美台線は、木津川市との協議の結果、令和6年4月1日に
[12]州見台八丁目 → 木津駅東口 は廃止し、
[34]高の原駅 〜 梅美台三丁目 〜 木津駅東口 は、
[30]高の原駅 〜 平城山駅 〜 梅美台三丁目、または[31]高の原駅〜梅美台三丁目 に短縮いたします。
時刻等については後日お知らせいたします。 明日香のバス
https://asukamura.com/access/info04/
令和4年12月1日(木)から、これまで実施してきた金かめ乗合交通の運行サービスを拡大し「あすかデマンド乗合交通」として実証実験を開始します。実証実験のため『飛鳥キトラ線』『コミュニティタクシー』は休止させていただきます。 いやいや百歩譲ってトラックならまだしも
バス運転者は接客場面も含まれるからなあ
奈交に限らず、どのバス事業者や旅客側だって
やはり抵抗あるわな。
トラックですら、ただでさえガラ悪いと思われて
困ってるらしいじゃん
そうでない人やプロ意識高い人のほうが多いのに 国道横田行きの意地路線が時間ズレるのはなんでやろ? >>411
奈良交通がどうでなく一般論で、大型経験重視から運転経験なくても接遇の出来る者へと人選も変わったからなあ、大型経験ありでもダンプからは忌避したり いずれにしても利用者目線でイヤだわ
社会アピールだけで安易に追従したら
墓穴掘るコース
慎重なほうがいいと思うわ。
そもそもやらかさなければ前科者にはならないわけで 婚礼衣装(花内屋)やツキムラが旅行向けか?
んなわけない >>410
> 奈良交通は社会を明るくする運動(前科者雇入れ)してないの?
まず大型トラック運転手を3年以上やって禊ぎをしないとな。あと運転技能もこうじょうさせんといかん 前科者だって結局は本人の資質なんだよな
やらかす奴は一生やらかす
でもその逆もあるわけで 会社で腹立つ奴の、フルネーム+逮捕で検索しちゃ駄目だぞ!絶対だぞ!!! やっぱり本人の資質って変わらないよね
他人が腹立つような存在って時点で >>418
冤罪もあるよ。特に女絡みの事件では女が被害を証言さえすれば証拠無くても捕まるし。
>>408
https://i.imgur.com/6fICrDf.jpg ダイドーブレンドコーヒーのラッピングバスまだ走ってる?
バスにドリンク積んで途中停留所で補充担当が荷下ろし→折り返しの便に乗り込めばバスの余剰空間活用できる >>423上
例外を指摘するのはなあ
例外は「逆もある」に含んでる >>428
平城だけってこと?
>>429
奈良店へ入ったことあるけど
純然たる婚礼貸衣装屋なので
数珠とかそういうのは売ってない
てかあんた、いつも
どーでもいいネタ好きだねえ 864 名無しさん sage 2024/03/09(土) 12:42:41.19 ID:0KH7PmIW
セクハラとか痴漢はマンさんがやられた!って言えばそれがまかり通るからね でも捜査では被疑者の手にパンツの繊維が付着してるかどうかなど物証をしっかりするからね
逃れられないね >>432
繊維が検出されるために取り押さえた時にスカートやズボンに男の手が触れるようにさせる悪質な冤罪犯もいるよ 王寺駅南のカードチャージ機なんで故障中で放置してるんだ?不便でしょうがないぞ バス車内でチャージ出来るからいいじゃないか。
タイミングを計らないと運転者や他の乗客に迷惑がかかるけど 故障放置を続けることとは話が別では。
続ける気ないなら撤去するかもしくは
使用停止を掲示すれば体面上それで済む
少なくとも故障放置のままはよくない 社員さんの顔がラッピングされてる車両あるねんな。
俺なら嫌だな。禿げてるしw >>439
だいたいすぐに発車するからチャージなんてする暇ないよ
だいたい、故障中と書いてれば直してくれると期待するだろ。
停止するならその旨書けよ。 奈良県が他府県から馬鹿にされるのはそういうだらしないとこだぞ 故障中と掲示するまでは良いが
それをいつまでも放置したままは問題だな
故障と掲示したからといってそれが
長期間放置してよい免罪符にはならんわけで 「奈良市民」はシカでいいけど
奈良県の全体がシカのイメージでもないもんな
奈良市ではない圏に住んでると。
奈良県の象徴は古代より長く
南都つまり現奈良市の中心域だから
対外的にはどうしてもまあ仕方ないんだけど https://twitter.com/sjHviB6fBOz0jmK/status/1775340048726270101
これ、場所どこ?
ナンバーが不明瞭だから車体特徴で調べたんだけど
車体はブルシチで所属が黄色く見えるから平/北/西
で引戸+側幕位置で該当するのは北の257だけ
ということは北大和管内と思う
https://twitter.com/thejimwatkins >>450
もしかして「ミラーシュカ」?
もしかして「アーリャさん」? >>451
同志社前駅
北大和とか言うから北大和にこんな場所無いぞと思って探してしまった へえ、北大和車じゃなかったのか
そう書いたのは俺個人の推測段階なので
判ったならそれでいいです
いや、俺も北大和管内各所の風景は
たいがい知ってるほうだけど
こんな場所なくね?と思ったからこそ聞きました
左横の特徴的な陸橋、奥に高架?の電車も見えますもんね
車両もまちがってます? >>455
六価クロムバスなんて導入しないで欲しい 別に乗客が触れたり環境に漏れ出たりするわけではないが整備する社員の人達のみになって欲しい。 >>453
続報だけど、この人物アト出しが多い
どうも叩き属性タイプの人っぽい
https://twitter.com/sjHviB6fBOz0jmK/status/1775855010372563074
フル映像でわかったけど当該車は京営の1486か
所属シールが黄色に見えたから迷ってしまった
自分は運転者への糾弾意図は全くないのでこれでおしまい
https://twitter.com/thejimwatkins >>近畿運輸局は10日、
>>奈良交通に対しバス2台の使用停止処分(各5日)を行いました
これって当日運行予定だった号車まで遡って号車指定で停止扱いになるの?
それとも「2台を」ってのは単なる表現で
実質的に2台分(どれでもよい)ってこと? 13日の大和路線線路切り替えに伴う 王寺〜JR奈良駅間の代行バスは
奈良交通なんでっか?
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/items/240221_00_press_yamatoji-line%20suspension.pdf 方言的には「奈良交通でっか?」でおk
「でっか?」という言い回しには
単なる「ですか」と「なのですか」両方のニュアンス
どっちも含まれてるので このんなクソスレで
しょうもない突っ込みはエエでっせ 訂正
✕このんな → 〇こんな
しょうもない突っ込まれそうやから訂正したw 女性バス運転手が活躍!専用の休憩室や時短勤務制度など整備
「子どもとゆっくり過ごす時間も確保できる」
人手不足の業界で『女性採用』に力を入れる
https://www.youtube.com/watch?v=OxsDKJubPl0
今、2万人不足すると言われているバス運転手。
全国では路線バスの廃止も相次いでいて、影響が出ています。
運転手のうち女性の割合は全国平均で1.7%で、
他の運送業と比較しても低い値となっています。そん中、
女性運転手を増やそうと取り組み続けているバス会社があります。
(2024年4月8日放送 MBSテレビ「よんチャンTV」内『特集』より) 運行表見落とし欠便 奈良交通に10日間の車両使用停止処分
04月10日 19時13分
近畿運輸局によりますと、去年11月、奈良市の西ノ京駅を出発して
県総合医療センターへ向かう奈良交通の路線バスで運転手が
運行表を見落としたため1往復が欠便となったということです。
ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/20240410/2050015853.html 「バスを待ってるのに全然来ない」運転手が次の便からの乗務と勘違い
奈良交通に対しバス2台の使用停止処分
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_25067.html >予備車などもあり、バス全体の運行への影響はないとみられるということです。
予備車は3ドアのポンコツ車とか? >>445
ようやく新しいチャージ機入ったな
2ヶ月掛かった >>470
アタオカ乙
当該路線は北大和でなく奈良営だろ 奈良交通第3ビル前に郵便ポストあるけど、月幾らぐらい日本郵便から土地使用料受け取っているんだろう?
>>473
言葉遣いから育ちと性格悪そう。
他営業所から予備車持ち出すわけじゃねえの? 大和路線代行バス
奈良交通 愛和交通 奈良観光 中央交通の車両だった >>474下
初っ端からポンコツとか言ってくるほうが性格悪いし
あんたも横から口調ガーとかトーンポリシング言いたいのなら
先にポンコツ野郎から言うのが順番では? ああ、あんたがポンコツ本人だったか
そういうことだ >>476
みたいな奴って褒め言葉で使うアホって言葉にも噛みついて社会に適応できなさそう。
バス趣味という交通系でも最底辺の趣味してる時点で対人障害や適応障害なんだろうけど 同級生とか同和でも変な奴はいなかったけどな
そうじゃない奴のほうが変な奴多かったな 調べてみたら奈良もビーチク多いのね!
逢坂のあの地域が一番有名なイメージがあったから… 近鉄京都駅構内にあった奈良交通の案内所って何を案内してたんだろう 多いな
寺とか古墳(墓守)とかが多いからだろうか? >>478
>>481
もともと何の先入感もない関東者だけど、ポルシェ公務員の件をきっかけに
バス乗ったり街歩いても意識するようになっちゃったよ。看板とかも目に入るし 親しみ込めてポンコツと言ったら顔真っ赤にして「侮辱だ!」という童貞バスマニア気持ち悪い >>482
駅前から発射する八木駅行き急行バスの案内 >>482
京都駅に案内所存在したんだな。
近鉄があるのに京都~八木駅のバスがあったのは何故なのだろうか。
完全に並行してIRわけじゃないからわからないでもないが >>489
昔はその鉄道並行でない区間とか駅と駅の間に住んでる人でも車を持っている、というわけではなかったからね
あと国鉄は近距離移動では使いものにならなかったから特に国鉄完全並行のバス路線はたくさんあった >>483
ポンコツが親しみ?ただの後付けじゃん
>>479もブーメラン刺さってるし
>>485-486
そもそも最初の奴は元からここの住人じゃねえじゃん
あんたも横から擁護とか物好きだな ↑の最初は>>486な
どっちが顔真っ赤なんだかw ああこのkkTMって奴がポンコツ本人か
地元民でもなさそうだな
ただの煽り自慰野郎か。相手してズリネタ提供しちまった >>488>>490
レスティのある唐古を通ってた系統って
たしかその京都〜八木の急行が通ってたんでしたっけ。
で、唐古から各停路線が全撤退した最後はいつです?
調べたけど判らなかった 急行とかなくなったあとも大仏殿前~大和八木駅間は12分間隔で運行されていたのにな。 京都〜奈良は、平成の初めころまで近鉄バス、京阪バス、奈良交通バスが毎時1本くらい走ってた。
鉄道より運賃が倍くらい高くて国道24号線の渋滞で定時運行もままならず
次第に消えていった 恥ヲタどもよ 一条通り西大寺行き方向の踏切横を見てこい。
Xのネタくらいにはなるぞ コミバス果たして必要なのかな?
必要ないからコミュニティバスないんだと思ってた
代わりにデマンドタクシーはあったはず やまと号
奈良行きより五条行きのほうが需要あるのかな?
ドリームスリーパーは運転日縮小されたし
奈良駅寄ってから五条へ行けばいいのに 今日初めて見たわ奈良交通のEVバス
猫みたいな顔したバスだからまた中国車だな、全国のバスで導入されてるけど大丈夫かいな、チャイナボカンしないやろな 県境のバスを整理するんだって
来年で加茂線廃止するんだってね
需要というか運転手の都合なんやね ポルシェ中川って今も油阪船橋商店街バス停付近に住んでる? 笠置駅まで行かずに奈良県境のところまでなのもそういう事情なのだろうな。
京都府側にメリットが何もない 笠置町と木津川市、京田辺市辺りって実質奈良県なのにね() >>523
バスに乗る位なら関西本線使った方が早いからな >>523
南山城村もな。月ヶ瀬口っていう駅あるぐらいだし 高校に運輸科を設置して大型トラックや路線バスの運転手を養成する >>519
加茂線はこの4月で廃止予定だったけど1年間の期限付きで延命された。
高の原~梅美台〜木津のバスは同じ市内の梅美台〜木津が廃止になった。 一瞬きめつバスに見えてしまった>きのつバス
アニメの鬼滅の刃は今月から柱稽古編が放送開始→無限城突入編で本編は佳境に入る >>532
結局、運行するのは奈良交通のまま
要するに運行経費全部負担しろって話 長谷寺〜室生寺の臨時バス、沿線途中にバス停の上屋っぽい残骸があったけどあそこにも路線あったのでしょうか? >>535
室生口大野駅~室生寺のバスは、以前は国道369号線につながっていて、上田口弁天まで運行していた。 血原とか血なまぐさい地名の行き先があってひいぃってなったが神武東征に由来すると聞いておおってなった いつの間にか水越神社の文系統が変わってて水越神社が降車専用じゃなくなってるね… 今はない東畑鳥谷って当時の写真がXで上がってるけど
「のりば/おりば(時刻表あり)」「東畑鳥谷(時刻表なし)」
なんで同じ停留所が離れた2箇所にあったの?
ひょっとして前者が公式位置、
後者は転回の都合で乗降できるよ的なな感じだったとかかな? あれって2方向から東畑鳥谷ゆきが来るんじゃなかったっけ? >>543
そのとおりだけど、それなら1か所でよくね?って思います
時刻表のない看板のほうがイタズラで離れて置かれてるようにも見えないし
撮影した人も疑問みたいです