幹線55 西船町　大阪シティバスを語ろう

2023/08/28(月) 13:17:55.76

立てた

2023/12/14(木) 22:21:32.30

>>193
どうもです
やっぱりハシゲの言ってること詐欺ですやんorz

2023/12/15(金) 05:42:01.34

いわゆる連続乗車の件、知らん間に正答が来てたのか
俺が以前ここで質問投げたときはハッキリ判らなかった

2023/12/15(金) 05:46:20.54

>>189
その[8]と、[82]が同じ表記法で示されてるけど、
だったら高見一丁目の乗通しはOKだけど終着西九条は×ってことにならない？

2023/12/15(金) 06:15:01.96

西九条はダメだよ

2023/12/15(金) 12:32:17.47

こういう時は経路検索だ！
というわけで西九条～高見1丁目～野田6丁目で検索してみた。
候補1 西九条～高見1丁目～千鳥橋～野田6丁目で210円
候補2 西九条～高見1丁目～西九条～野田6丁目で210円
という事で3乗車では420円になるから西九条まで一周しても210円になるっぽい。

2023/12/15(金) 12:41:20.50

ちなみに経由地を高見小学校にしても同じ結果が出る。
高見二丁目にすると一旦降りて高見一丁目を回ってきたバスに乗り直すルートになって420円になる。

2023/12/21(木) 17:38:52.14

バスの時刻表とかのページ変わったな
時刻表から接近情報を見られなくなったのが不便…
「乗降指定」で見られるから慣れの問題かもしれないが
遅れの情報や到着時刻予測が表示されるようになったのは良いのだろうけども

2023/12/21(木) 17:50:38.69

>>187
モバイルチケット300円の情報、私も知らなかったよありがとう

シティバスのホームページにチケット利用者向けモデルコースが載ってるけれど
8号系統「大阪市役所(市役所前)」
って、淀屋橋から名称変わったのかな？
この前大阪駅前から62号系統に乗って通ったが気付かなかった

2023/12/22(金) 02:06:46.12

>>200
http://busloca.osakametro.co.jp/jikokuhyo.html
このページか運行情報アプリの方が便利かもね
でもこういうのこそe-metroアプリに載せてくれないと

2023/12/22(金) 08:23:14.17

たった今、済生回病院前で34が事故ってた。パトカー１台来ていて、乗客降ろしている最中だった。
タクシーと接触したのかな。

2023/12/22(金) 22:40:27.96

>>197
じゃあ少なくとも>>187の回答は訂正しないとね
西九条で降りられる（OK）、という回答ニュアンスに読めるよ？

2023/12/23(土) 22:10:04.86

>>187さんの回答の通り、西九条～西九条210円で乗れました
運転手さんにも確認とりました

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 8fef-pDLy) · 2023/12/24(日) 21:34:53.78

元々同じ大阪市営の地下鉄は一筆書きにならない経路で乗っても別料金払わなくていいとなってるから、元市バスにも適用されそうだね
仮にループの起点まで戻るのがダメとしても指摘する運転手少なそう

>>202
ありがとう
系統からの検索もできなくなってて不便と思ってたけれど、ココから従来通りの調べ方できるなら助かった

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 8fef-pDLy) · 2023/12/24(日) 21:42:31.27

あれ？元々ブックマーク登録してたバス時刻表のページに入ったら
https://oc.bus-vision.jp/osakacitybus/view/searchDiagram.html?stopCd=-1&lang=0
の「いまどこ」に変わってたのに、今ブックマークから入ったら
https://kensaku.osakametro.co.jp/timetable/bus/dia/line
の従来通りのが表示された
PCからの閲覧だけれど何でだろう

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 8fef-pDLy) · 2023/12/24(日) 21:46:08.96

ちなみに、>>200で投稿した者です
従来通りの操作で時刻表など見られて良いのだけれど、コロコロ変わるなら嫌だなぁ

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 fffd-ryOq) · 2023/12/25(月) 02:43:27.79

>>205
いろいろ書いてしまったけど
最終結果どうもでした。

2023/12/28(木) 15:00:35.35

端建蔵橋架替工事に関するお知らせについて
http://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000570101.html

90号系統の迂回が、当初予定より
5年延長することになりそうだ

2023/12/28(木) 22:27:42.94

15急行早速減便か…

2023/12/30(土) 20:16:06.19

さっき住吉近辺でバス乗ってたら、◯◯病院の辺りでどうのこうのって無線が聞こえた。
事故でもあったのかな。

2023/12/31(日) 02:46:02.46

日付変わって昨日、とある系統に乗ってた時の話し。
途中の停留所で降りる客がいないのに前扉が開いたから何かなと思って見たら、外から高齢の人が運転手に質問してた。
高齢者「○○まで行きたいからバス待ってるんやけど、まだバスあるはずやのに終了しましたってバス停に出てるんやけどなんで？」
運転手「私には分かりませんわ」
高齢者「でも今日土曜日でしょ？時刻表にはまだあるってなってるんやけど」
運転手「私には分かりませんので営業所へ電話してもらえます？」
高齢者「電話って、番号も分かれへんし…いえ、ありがとうございました」

私がすぐ高齢の人に話しかけられる距離やったらこれ乗って途中で乗り換えたら行けるとか色々教えてあげたかったけど、
遅延してたしバス止めて運転手を差し置いて説明するのもどうかと思ったし行けんかった。
でも、自分が運転してるバスが土曜日やけど休日ダイヤで運行してる事すら知らんもんなんかな？
ほんで同じ営業所の系統について全く答えられんとかあるんか？と思った。
同じ系統ばっかり担当するんでも無いんだろうし。
まあ見た目は少なくとも50歳以上のベテラン運転手に見えたけど、運転手不足で新規採用された人で歴浅かったんかもしれんけど。
新人ならペナルティ喰らうんも可哀想やから系統など特定されそうな情報は伏せるけど、もしベテランやったらとんでもない対応やなと思った。

2023/12/31(日) 08:54:18.50

車内の乗客が聞いてても、ほぼ「知らん」で済ますよね
市バスシティバスで何度も見たことある

貴方と同じで、言ってあげる環境にさえあったら
俺が横から言ってたけど

2023/12/31(日) 08:56:24.69

他系統を瞬時に答えることを求めるのは
ともかくとしても、
少なくともダイヤ別は回答できなければおかしい
目の前にスターフあるじゃんに。

2023/12/31(日) 09:13:23.82

念のため、系統によって準用する曜日ダイヤが異なるのかどうか
公式を見てみたが、例外扱いはイケアバスや今里ライナーなど
特殊系統ばかりで一般路線バス内の差異は無いみたいだね。
やはり、運行ダイヤの曜日別はフツーに答えてやれるはず

2023/12/31(日) 21:18:04.21

>>214
バス好きが運転手になってる割合は低いのかもしれないですね。
ただもう少し自分の勤めてる会社の事に興味持ったらいいのに、とは思っちゃいます。

>>215
調べてもらってありがとうございます。
仕事やからしゃーなしに運転してるって感じの人やったのかもしれないですが、年末年始のダイヤ事情くらいは把握して働いててほしいと思いましたね。
そのお年寄りが乗りたかった系統は全曜日1時間1本で日曜だけ3時間ほど早く終わるダイヤなので、数か月でも働いてたら自然と頭に入っててもおかしくないんですけどね。
歴は知りませんが、どっちみち知らないならどうしようもないんでしょうけど。

今になって、しゃしゃり出てでもお年寄りに教えてあげれば良かったかなぁとも思いますが、健康な人なら徒歩15分程度の距離で、最悪タクシーなりで無事行けたんでしょうが。

2023/12/31(日) 21:40:30.79

そういう負担が運転士不足に拍車をかけてんじゃね？

2023/12/31(日) 23:38:43.82

そんなんで重圧と思う人はどんな職就いても長続きしないだろうな

タクシーも同じだけど、責任と給与の釣り合いが取れてないと思う人が多いのが人手不足に繋がってるんじゃないか？

2023/12/31(日) 23:59:12.59

大阪市の話でないけど、知ってる事をわざと尋ねてくる人は居る。
その他いろんな背景があってもそんなことまで知らない良識ある２１３さんにしてみれば
けしからん運転手だ、となってしまったのだろう

2024/01/01(月) 10:24:09.93

>>220
確かに挨拶変わりに当たり前のこと聞くヤシも居てる罠

2024/01/02(火) 09:54:18.73

「知ってる事をわざと尋ねてくる人は居る」って
そんな一部の異端者の例を挙げて
→「だから仕方ない」って論調にしたいの？

回答できる範囲の内容案内すら面倒がることに対しての免罪符には
ならないと思うけどね。
モチベが低いというなら、勤務体系や待遇面のほうでしょ

簡単なことをわざと聞いてくる奴が居たとして
何度でも答えればよいだけの話
それ自体、そういう連中にいちいちイラつかないようにする
良い訓練になるじゃん

2024/01/02(火) 10:50:30.89

>>222
正論だと思いますが、5ちゃんは愚痴を吐き出しあいガス抜きをする場でもある
実際の場では顔色一つ変えず対応してここには愚痴を書き込む事もあるだろう
愚問には「そんな事橋下に聞いてよ」

2024/01/02(火) 21:14:42.90

マトモな反応で、まあそうだなと思ってたら
最後の部分で全てパーだな。
俺もハシゲは個人的にきらいではあるけど
なにか議論するとき
最終的に政治的問題に紐付けようとする記述は好きでない

2024/01/05(金) 22:20:30.45

>>213>>217
1　今日は土曜日だけど休日ダイヤで運行している
2　休日ダイヤの場合土曜ダイヤより最終便が早い
3　その乗客は1に気づいていない

その運転手は1や2は知ってても乗客に聞かれたときとっさにこれらの状況に想像が及ばなかっただけだろう
運転手は基本的にほかのバスの運行状況をリアルタイムに把握しようがないし
運行途中に乗車中でもない客の質問の対応に時間を取られるわけにもいかないだろうから営業所を案内したんだろう
運転手は機転が利かなかったとはいえ責められるほどの対応ではないと思うけどね

2024/01/06(土) 14:19:58.71

利根川｢大人は質問に答えたりしない。それが基本だ。｣

2024/01/06(土) 17:50:04.00

だれやねん利根川って
知らん
ノーベル賞の人がそんな稚拙な発言するとも思えないし

2024/01/06(土) 17:53:02.41

>>225
俺も反応したけど、最初の人を含めて
そもそも如実に責めてるわけじゃないけどね
「もうちょっと機転ほしいな」程度だし
俺もそれを言ったつもりだけど

2024/01/07(日) 00:10:38.43

まあ人それぞれ価値観は違うし
バス運転手は自分が担当するバスを安全に運行させるのが仕事で、
同じ会社の件かどうか関係なく客の質問に答えるのは二の次かもしれないけど

中には客からダイヤ聞かれたら降りて時刻表見てあげる運転手もいるだろうな
客の立場だけ考えれば、寄り添った対応をしてくれる運転手ならありがたいと思うだろうし

ここで報告された件は客にしたら運が悪かったネ

2024/01/07(日) 14:07:52.33

>>225
責めたいなら「どっちみち知らないならどーしようもない」てなヌルく締めないんでは？知らんけど
なんなら教えてあげりゃよかったと自分を責めてる感じもあるよ、知らんけど

俺が聞いた当事者なら、自分の会社のこと何も知らんのか！とウテシに言ってるな
年寄りには優しくしてあげたほうがいい、いずれ老いた自分に返ってくる

2024/01/07(日) 15:46:58.04

>>229
それで調べてバスを遅らせたら
それはそれで文句出る
前婆ちゃんの質問に丁寧に答えて　
5分くらい遅らせた運転手も居たしな
今は年寄り相手だろうとスマホで調べたらいい時代だし

2024/01/07(日) 16:28:14.25

まあせめて何曜ダイヤなのかは答えてやれや
伝えたあとは、その旅客が再度確認することができるんだからよ

2024/01/07(日) 16:32:32.15

今回の爺さんの質問内容の場合、
「きょうは○曜ダイヤで運行してますのでご確認ください」
言い回し方はともかく、訊かれてんならそれくらいは回答し、
あとは自分で確認させればいい
まちがった対応でも過剰でもない

ただ、どれだけ別系統のウテシだとしても
ワテ知りまへんで「全逃げ」ってのは
旅客側からすればそりゃモヤるだろうよ

2024/01/12(金) 14:31:01.34

10の区間便って何で総合医療センターに入らなくなって都島止まりになったんやろか？

2024/01/16(火) 00:29:46.82

区間便じゃなくなるからじゃない？
ルートから外れて営業運行すると別路線扱いになって届出とか扱いとか何かとあると予想

あと67も謎。62の区間便じゃダメだったのかと

2024/01/16(火) 15:41:33.06

67はあべの橋でダブルストップしないから分けたと予想…
ドーム発着と野田阪神発着とで91を90とに分割した感じかな…
ドームのバス停、90はロータリー入らないし91は川沿いのバス停通過だから番号分けたと予想

2024/01/16(火) 23:16:19.63

67は62の区間便よりは63の区間便と考えるほうがしっくりきますね。

67自体は遡ると、現62系統の前身となる幹線62の区間便だった幹線62Aにたどり着きます。
ただ、幹線62は62系統(ゾーンバス対象外系統)になってから、101,102と整理される形で
現状の62系統になってので、62の区間便という考えではなくなっているんでしょう。
（そうすると住吉車庫での支線乗継ができなくなるので）

幹線62Aはその後、支線62-2と統合して幹線63になりその区間便が幹線63A→63A→67と変遷しています。

2024/01/17(水) 11:55:15.85

路線バスの一部運休について【2024年1月20日(土)～当面の間】
http://citybus-osaka.co.jp/notice/230117/

予定外の欠員発生の影響により、2024年1月20日(土)から一部の運行ダイヤを運休いたします。

2024/01/17(水) 13:16:48.42

ついに始まったか　減便避けられないだろうね

2024/01/17(水) 15:38:38.75

酒は降りてから飲みましょうの放送は他県者には衝撃的ですた

2024/01/17(水) 17:04:40.70

>>238
全部ハシゲのセイダー

2024/01/17(水) 20:03:12.82

しかし予定外の欠員ってやんやろね…

2024/01/17(水) 22:59:45.20

コロナとかかな？

2024/01/17(水) 23:56:42.05

>>242
①コロナ
②インフルエンザ
③退職者

2024/01/18(木) 09:05:23.66

こいつなにいってるんや

https://x.com/aop8a/status/1747568611420700685?s=46&t=Ynqh-DNRD-kpsxD9M5Niuw

2024/01/18(木) 12:21:27.83

そういえば西船橋行きって無くなったん？
鶴町4丁目行きしかみらんけど

2024/01/18(木) 12:34:33.62

そろそろ根本的に改革が必要な時期には来てるだろうな

〇外国籍ドライバーの採用
〇自動運転バスの導入
〇連接バスの導入
〇高頻度運行区間におけるLRT建設（大正区を想定）

こういったことを進めざるを得ないかもしれない
もうこれまでの路線バスの在り方で維持し続けるのは不可能だよ

2024/01/18(木) 16:20:26.94

減便

2024/01/18(木) 21:33:34.15

>>246
今はドーム前発着のみだよ！急行は残ってるけど…
大阪駅、なんば、あべの橋発着の西船町行きは無くなったよ！

2024/01/19(金) 00:55:19.92

>>244
当面の間と書いてるから　コロナ、インフルではなく退職の穴埋めができないんだろうね
万博シャトルバスとかどうするつもりなんだか
>>247
難波までLRTならともかく大正駅までだと移行しなさそう

2024/01/19(金) 07:03:14.48

>>249
そうなんやなありがとう
西船橋じゃなくて西船町だったね
地下鉄延長の話もボツになったしたまにバス使ってるよ

2024/01/19(金) 16:08:06.68

あ、そうそう、西船町といえば休憩用の小屋も無くなった

2024/01/19(金) 18:59:19.94

https://x.com/aop8a/status/1748261397065343408?s=46&t=Ynqh-DNRD-kpsxD9M5Niuw

コイツはまた何を抜かしてるんやろ？
均一運賃を釣銭式から両替式に変えるメリットとはいったい…

2024/01/21(日) 22:51:09.26

>>247
34系統（大阪駅前～守口車庫）は一刻も早く連節バス化すべき

2024/01/22(月) 12:33:51.74

交通量多いからキツくないか？とか行ってみるテスト
尼崎市内線とか北港観光みたいな車椅子部分座席ないタイプがいいな！どいつもこいつも中扉より後ろに行かないし

2024/01/22(月) 17:24:48.95

>>255
専用レーン作ってもやるしかないだろうね
便数多いところから削って運転手回すしか無いだろうし
自動運転は当面は資格無い人が使えて
人件費削減しかメリットないし　

北九州福岡も車多い道路で連接やってるよ

2024/01/22(月) 17:34:54.62

ちょっと質問なんですが、大阪シティバスの運転手さんて手取りいくらになりますか？
残業は平均1日何時間ぐらいですか？

2024/01/22(月) 19:57:27.67

専用レーンといえば大正通、南泉尾～永楽橋筋の間の43の交差点付近だけ専用レーン途切れてしまうのがどないかならんかったんかな…

2024/01/28(日) 01:07:26.09

>>252
営業所以外で係員や運転手の詰所があるところも減ったね

西船町はバスもかつては3台分ある駐車スペースにバックで入って待機してたけど
今はあのスペースには入らず道路上で180度転回して折り返すだけになってるようだね

2024/01/28(日) 04:02:04.51

西船町の小屋ってお化け出るってツイートにあった様なw

2024/02/01(木) 06:33:58.30

今年からここも遂に正社員採用に切り替わったのか…

2024/02/01(木) 16:03:29.30

4/1～　案内センター独立
現状のメトロ共用ではなくなり、19時までに　0●0-3●●●-●●●0

2024/02/01(木) 16:25:19.74

http://hokkohbus.co.jp/news?id=id2480

参考、北港観光減便の後路線廃止

2024/02/01(木) 23:02:53.55

舞洲でのイベントがさらに地獄になるねこれ。

2024/02/01(木) 23:12:12.19

夢洲ヨコレイの人通勤できないね…送迎バスあるのかな？
ネモフィラの時は臨時で走らせるみたいだけど…

2024/02/01(木) 23:52:45.81

返バンするコンテナにぎゅうぎゅうぎゅう詰めにして運んで貰えばいいのにな
万博関連でー！！！とか言えばなんでもOKするだろ

2024/02/02(金) 16:26:24.06

夢洲の北港、それなりに乗ってた希ガス…
やっぱツイート見てると会社的には怒ってるのかなぁ…
市の港湾局の強い要望だったらしいし…

2024/02/07(水) 13:28:44.51

大阪市でも運転士不足で減便されたんだけどなぁ…

https://x.com/ayastka/status/1753696685526761751?s=46&t=Ynqh-DNRD-kpsxD9M5Niuw

2024/02/13(火) 14:06:35.96

新しいアプリ、前のと比べて不便
Мy(お気に入り)バス停5つまでしか登録できないし
閲覧時点からの時刻表が表示されるのは便利だけど、祝日には非対応だし
昨日それ見てバス停行ったらバス来なくて、間引きダイヤなのかと思ったわ(10数分の違いで来たからまだ良かったけど)

2024/02/16(金) 00:31:00.25

【BRT】いまざとライナー、実証実験を2年延長へ…将来は厳しいかも
http://osaka-subway.com/post-36084/

2024/02/17(土) 17:11:38.50

>>242-244
【路線バスの運転手が不足】ドライバーの時間外労働の規制強化で4月からさらに深刻化　運休相次ぎ「いまの路線はなくなる」覚悟必要　2024年問題
https://www.youtube.com/watch?v=FjMr5rpVdTs

2024/02/18(日) 05:35:39.30

https://x.com/tvmonjp/status/1758703894669168867?s=46&t=Ynqh-DNRD-kpsxD9M5Niuw

2024/02/19(月) 14:17:36.54

>>270
今里ライナーは各停化した方がいいだろ
並行バス路線も1~2本/hくらいで
通過バス停が不便になってるだけだと思うが

2024/02/19(月) 17:12:39.81

逆に大正の急行を終日運転キボンヌ

2024/02/21(水) 07:13:38.81

今年のマラソンは37で迂回発生（天六、天五など需要あるところ通過）
83に至っては一気に13停留所も通過。
どちらも34の経路で飛ばすと思われ、これは熱い
https://citybus-osaka.co.jp/notice/240216/

2024/02/21(水) 14:03:11.29

ルート変わったのかな？84も西長堀まで行かないみたいだし。

2024/02/21(水) 18:45:48.17

またあべの橋発着の62号系統が闇運行されるね。

2024/02/21(水) 20:19:37.34

67ってなんで62の区間便扱いにならないんだっけ？

2024/02/26(月) 19:48:32.40

>>238 記載の一部便運休は2/28までとなり
2/29からは通常運行に戻るとのこと。
ttps://citybus-osaka.co.jp/notice/240226/

2024/02/27(火) 22:42:13.85

>>240
旅客乗務員もしくは旅客同士のトラブル防止回避には
全国に通用する有効な案内では。
耳に慣れてないだけで

2024/02/28(水) 17:08:02.93

昨年末、シティバスの運ちゃんが放火容疑で捕まってたけど
その後何の続報も無いのは、冤罪か証拠不十分で不起訴になったってことかな？

2024/03/01(金) 20:31:04.62

ここへきてまさかの大正橋止フカーツキターw
IKEAバスはクローズドドア制度へorz

2024/03/01(金) 23:01:00.74

webのバス時刻表検索かいまどこに変わって超つかいにくい…
目的のバス停がすぐに呼び出せない…
今までだったら50音から検索とか、系統番号から検索とか、地下鉄駅から検索とか色々出来たのに
田舎のバス会社(両備)のシステムなんか使うなよ前のに戻せ!

2024/03/02(土) 00:32:29.28

>>283
スマホからポケット時刻表印刷できなくなってる？

2024/03/02(土) 23:28:44.66

梅田・難波発の「IKEA鶴浜直通バス」、2路線を統合＆増便へ
http://osaka-subway.com/post-36481/

2024/03/03(日) 07:02:03.12

今回から池屋絡まない乗り降りが不可能になるんだなぁ…

2024/03/03(日) 22:37:12.68

>>285
人格障害者のサイトURLを貼らないでください
>>286
どういう意味か教えてください
あまり詳しくありません
イケアバスは難波旧のりば時代から利用してます

2024/03/03(日) 22:38:08.89

ああ>>282で解りました。すみません

2024/03/05(火) 18:45:21.42

https://pbs.twimg.com/media/GHQ-uZdbwAA3HxK?format=jpg
↑こういう地図上で運行中バスのアイコンを
ベタ表示させる画面って
どうやって辿り着くのですか？
操作方を教えてください
バスロケ初めて使ってみてますが辿り着けません

2024/03/05(火) 19:19:12.68

>>289
自分もいまいちよく分かってなかったけどやってみた。
大阪シティバスのHP
い・ま・ど・こ？のバナー
指定停留所
地図上でバス停を選択
接近情報を表示
でバスの時刻を選択すれば見られる。
車両番号まで出てくるとは。

2024/03/05(火) 22:45:12.12

>>290
地図上でバス停を選択
この操作が鬱陶しいのだよ。
前のただのリンク集と揶揄されてた接近情報アプリだと系統番号リストや50音リストからすぐに呼び出せたのに。
ただ希望する停留所まで辿り付けたなら表示される情報は豊富なんだけどね。

2024/03/06(水) 02:16:45.31

>>290-291
レスどうもです。その手順もすでに試してるんですけど、
バス時刻を選択しても「地図表示にならない」んです
直近便の文字情報が順に羅列されるだけで地図表示になりません
自分はスマホでなくラップトップPCからです
PC版では地図表示されないのでしょうか？

2024/03/06(水) 02:20:58.30

奈良交通さんのバスロケみたいに
「位置情報」をクリックするだけで
現在運行中バスのアイコンがベタで全表示されるように
ならないものですかね？
>>291
自分は旧バージョンの状態を知らないのですが
以前はそういうのが手軽に表示されてたんですか？

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