幹線55 西船町　大阪シティバスを語ろう

2023/08/28(月) 13:17:55.76

立てた

2023/08/28(月) 13:20:25.70

前スレ
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/bus/1654868179

2023/08/28(月) 13:22:46.42

公式
https://citybus-osaka.co.jp/

2023/08/28(月) 15:29:24.02

スレタイ変えるなよ

2023/08/28(月) 16:34:28.55

5 天満橋

2023/08/28(月) 16:42:53.12

6 住道矢田

2023/08/28(月) 16:43:15.81

7 住吉川西

2023/08/28(月) 20:01:58.69

8 十三市民病院

2023/08/28(月) 23:47:21.24

９ JR平野駅

2023/08/29(火) 11:27:57.03

10 地下鉄都島

2023/08/29(火) 11:28:24.91

11 あべの橋

2023/08/30(水) 02:30:22.26

幹支12 布施三ノ瀬

2023/08/30(水) 02:30:41.88

幹線13 地下鉄今里

2023/08/30(水) 12:16:31.02

長柄橋　柴島　井高野車庫前方面
通行止め通過

バスの運転士が、ニュースになってるみたいと言っていたから
拳銃奪おうとした男に警官が発砲
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6473773
かと

2023/08/30(水) 15:22:23.29

86系統、上新庄～布施路線、太子橋今市～深江橋あたりの区間だけでもいいから増便してくれんかな？
地下鉄今里筋線から離れている区間をもう少し補うだけで、だいぶと使い勝手がよくなりそうなのだが
天満橋～地下鉄深江橋路線と統合して、天満橋～深江橋～放出住宅前～地下鉄今福鶴見～太子橋今市～守口車庫
とかが適当かと思うのだが

2023/08/30(水) 16:45:49.56

別路線だが、34系統の大阪駅前～守口車庫路線、朝夕ラッシュ時だけでも連接バスを導入したほうがいい
というか、LRT含めた鉄道を検討すべき段階ではないのか？

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H1e-L1vx) · 2023/08/30(水) 18:17:44.38

>>15
市バス時代の
86C:布施駅→新森公園
86D:上新庄駅→守口車庫
を復活させますか？

その場合は、増車・増員は勿論、(ヒ)の復活も必要。

2023/08/30(水) 20:07:27.93

>>17
34系統を連節バス化して運行本数を減らし、浮いた人員とバスを86系統の増便に当てよう

2023/08/30(水) 21:43:59.58

今里ライナーを神路公園から延長して、86系統にしてみるのもありか？

2023/08/31(木) 04:32:37.55

連接って各停だと乗り降りに時間かかりそう

2023/08/31(木) 09:25:49.13

21 天満橋

>>たまには近鉄バスの布施〜放出も思い出してあげてください

2023/08/31(木) 10:01:32.56

里22 日暮里駅

2023/08/31(木) 11:43:15.46

>>22
悪いけど出て行ってくれ

2023/08/31(木) 13:30:11.78

>>20
34系統の場合、経路途中の学校までの輸送を大量にこなすために、急行バスを新設して連節バスで一気に輸送としたほうが効率がいいかも

2023/08/31(木) 14:06:13.64

>>24 停車停留所
大阪駅地下鉄中津　天八　赤川三中宮　地下鉄太子橋今市　守口車庫かな

2023/08/31(木) 14:13:51.56

ディーゼルの新車がファミマなら電気バスのカラーはエヴァンゲリオンかな

2023/08/31(木) 14:53:31.79

>>25
いいんじゃない
学生が集中して乗ってきて座席専有されると、地域の住民がひたすら窮屈な思いをさせられてるから急行バスを設けるべきだと思う

2023/08/31(木) 21:13:29.38

１５に急行があるの最近知ったわ
急行と言えば大正区の専売特許やと思うてた

2023/09/01(金) 02:13:11.70

本系統の各停便より距離が半分以下なんだよなw
しかも急行は酉島の担当だからこれまた回送距離の方が長いという…
多分旧49ABの平林北一行きが残ってたらこんなことにはならなかったと個人的には思うのだが

2023/09/01(金) 05:40:58.22

>>16
あの区間めちゃくちゃ便数多いけど、平日はそんなに混むのか？俺は休日しか利用したことないけど、いつ行ってもそんなに待たずに乗れるし混んでないし便利やけどな、

2023/09/02(土) 06:47:10.06

そー言えば回送で地下鉄北加賀屋バス停に駐車してるの見たことある

**あぼーん** · NG

あぼーん

2023/09/02(土) 09:56:39.41

>>32
驚くほど速いペースで増えてる。

2023/09/03(日) 12:56:28.09

「いまざとライナー」がダイヤ改正。毎時3本→2本に減便へ…
http://osaka-subway.com/post-34150/

2023/09/03(日) 19:04:37.98

クソアフィ貼るなや

2023/09/03(日) 19:13:52.10

幹線36 浜バスターミナル　
であってましたっけ？

2023/09/05(火) 00:24:24.52

赤バスを切り捨てて民営化収益化()万能の維新が何でいまざとライナーなんか
作ったのと思えば、ただの自民との妥協の産物だったのか。
少子高齢化・好景気社会復活が不可能な今こそ地上の公共交通が必要なのにな。
まあ今のままの大阪では無理だ。

2023/09/05(火) 00:55:46.72

共産

2023/09/05(火) 11:47:25.02

>>35
貼ってるのは本人でしょう。自己愛性パーソナリティ障害者なので

2023/09/05(火) 16:17:10.62

86言うたら、この前布施駅前ロータリーでタクにバカでかいクラクション鳴らしてるウテシおった
おりばのりばで乗せたんならともかく共用やのに、けたたましくせんかてええのにな
乗ってる最中もLINEの着信音鳴らした客にマナーモードにせいと注意しとったし
よう分らんが障害者らしき客と揉めて金払わしとったり、融通きかん言うか高圧的なウテシ久々に見た

2023/09/05(火) 18:20:23.23

車内名札を外した途端、ですね。

2023/09/05(火) 20:42:25.95

ルール守らん奴が悪い

2023/09/05(火) 21:52:08.75

だからと言ってウテシを一括りに見たらあかん
ピン霧やから

2023/09/05(火) 22:16:12.66

>>41
まぁ元々そういうタイプの人なんやと思うけどね
自分が悪と定義するもんは許さん！的な

>>442
通話すら「ご遠慮下さい」レベルの話しやのに短い着信音で強く言うんはなぁ
長～くネチネチと講演されてたで

>>43
そらそうや、色んな人間がおるから
正確悪いからウテシなられへんとか無いやろし
営業所の雰囲気の違いもあるかもしれん

2023/09/06(水) 15:22:15.75

45 花博記念公園北口

2023/09/07(木) 09:44:16.05

12日からEVバスの運行範囲が増えそうだけどどれくらいになるのかな。

2023/09/07(木) 09:45:45.02

万博作業員輸送だけな稀瓦斯

2023/09/07(木) 09:47:18.71

なるほど、メトロマークだもんな。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Hdf-W1f/) · 2023/09/07(木) 16:51:31.17

前に東淀川で大阪市の割引証見せながら大割回数カードで降りようとしたら、見せてんのにすいません～これ割引なんで見せてもらえます～？と大きい声で言ってこられた。
奪うように取ってマジマジ見たら満足げにありがとうございますと不気味な笑顔浮かべる運転手だった。
あんなしっかり見る人あれっきり。
全然見ない人も多いのにこの差はなんだろ。

2023/09/07(木) 20:14:38.73

パチもん臭がプンプンしてたんだろ

2023/09/08(金) 01:28:35.99

>>49
最初の態度
暴いてやろう(ドヤ)による大声
あとの態度
当てが外れた(アテツケ)による大声

ってところだろう
いずれにしても質の低いウテシだと思う

2023/09/08(金) 02:32:33.11

52 なんば
一度廃止ののち、少しルート変更(迂回)してめでたくフカーツ

2023/09/09(土) 16:35:05.17

万博輸送の舞洲便、シバス担当は常吉大橋の下Uターンするけど、JR担当便は路線車でも右折して遠回りするのなw

2023/09/10(日) 00:43:07.40

バスの中でマクド食べる、叫ぶやつとほぼ毎日一緒になるけど自転車通勤に変えるか
悩むわ。本当に注意しない

2023/09/10(日) 01:16:05.90

車内での飲食は蓋つきペットボトル以外禁止ってアナウンス流れてるのになあ

2023/09/10(日) 21:54:38.50

2024年４月以降からバス運転士の勤務時間が現状より短く制限され、運転士が不足する恐れがあるから増便してほしい系統の話も難しい 4月以降どうなるのかもわからないのに
利用客への影響が少ない路線を中心に減便する可能性があるかもしれない

2023/09/11(月) 09:08:50.01

>>49
赤線は客じゃないもんしょうがない

2023/09/11(月) 09:46:00.64

>>56そのせいか路線にも短時間運転士と定年過ぎた人の臨時運転士も募集し始めましたな

2023/09/11(月) 13:00:52.10

４に乗って気付いたが車内にカメラ搭載してるんだな
９分割で映ってた

2023/09/11(月) 14:58:16.73

運転手不足問題は、34系統に連節バスを部分的にでも導入して運行本数を減らし、
浮いた運転手を他の系統に振り分けるのが適当

2023/09/11(月) 16:19:25.07

連接は乗り降りに時間かかるからシャトルバス的なんやないとキツそう…

2023/09/11(月) 20:50:09.60

この人は何を言うてはるんやろうか？

https://x.com/hamu_cha_n_/status/1701197711431938213?s=46&t=Ynqh-DNRD-kpsxD9M5Niuw

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H76-m4+N) · 2023/09/12(火) 17:25:21.88

>>62
そいつはタダの維新工作員。

2023/09/13(水) 01:20:43.20

金剛バス救済お願いします。

2023/09/13(水) 04:02:17.60

57＝雲助ウテシ乙
乗れるように決めてるのは上なんだから
乗降側に貴賤はない

2023/09/13(水) 10:21:37.06

・敬老優待をなくす（とにかく現役世代が座れない！疲れてるから若くても座りたい）

・34系統は連結バスにする、もしくは大阪工業大学と契約して学生専用バスを用意する。

・料金は、利用人数が少ない地域は250円にするなど柔軟な料金体制にする（JRの擬制キロみたいに）。

2023/09/13(水) 19:57:41.87

乗るなとは言わないが、あーとかあーとか叫び倒す人や用もないのに話しかける系は客からしてもご乗車ご勘弁願いたいorz

2023/09/14(木) 16:24:22.72

>>67
その件は65とは別ベクトルなので激しく同意です。
身体的には問題なくてもアウアウは周囲に影響します(実害経験者)
せめて同行者が付き添って乗ってくれ

2023/09/19(火) 20:59:35.05

車内放送で、秋分の日の案内がおかしかった。
先月はお盆の案内も不完全なものだったし、仕事が雑すぎ。

2023/09/21(木) 22:50:07.72

回数カード廃止告知を昨日知った
どっかが始めたら猿真似ばっかりする日本人
大メト＆シティバスはスルーしてたから安堵してたのに
民営化の弊害？

・IC使え＆審査不可民かよプゲラは勘弁な
そもそも存在が全く別モノだから

2023/09/23(土) 15:54:32.84

残業100時間の職員も「３６協定」違反の時間外労働　背景には深刻な人手不足か　
http://www.ytv.co.jp/press/kansai/detail.html?id=6ec496843af94269a7270c5a4ed69c53

2023/09/23(土) 18:27:14.22

営業所における36協定違反事象の発生について
https://citybus-osaka.co.jp/notice/230922/

2023/09/23(土) 22:07:42.03

>>70
回数カード無くなるの知らなかった。
障害の等級低い人は割引回数カードの代替措置あるのかな。

2023/09/24(日) 08:45:29.28

>>73
大割は継続

2023/09/26(火) 20:00:41.67

2024問題どうすんだろうね？

2023/09/26(火) 20:37:30.70

>>75
タクシー会社買収して、タクシードライバーに大型二種取得させる。
今月はバス、来月はタクシーみたいにローテーションさせる。

2023/09/26(火) 21:14:51.95

オンデマンドはタクシーに委託してるがw

2023/09/28(木) 13:43:25.38

不法に障害者手帳取得する人が増えるかな
元職の元先輩(京都人)がこっそり教えてくれたけどそれだった

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