広島県内のバス事情 Part35
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Part33号車は2台運行しましたので、34号車は計画運休です。
このスレPart35号車が到着しています。
ご利用下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 夜移動するやつはそれなりの身入りがあるはずだからタクシー代くらい出せば タクシー運転手も生活かかってるよ >>41>>43
自分も知らんかった
ググってみたら、125ccの構造で50cc相当の出力しか出ない低廉品を新・原付にするってことか >>44
構造的に125ccより安くなることはない
50ccバイク離れが進むだけだよ 市内で回送扱いで走ってるバスが多いような気がする
JRなんかも広島駅終点でいちいち車庫に回送してるし
無駄に渋滞や踏切遮断の機会を増やして面倒くさい地だね >>44
原付免許のみ持ってるやつは今後どうなるんだろうね >>47
125cc級バイクを50ccレベルにデチューンした高額バイクに合法で お乗りいただけます 自転車にアシストじゃないモーター付けたやつは何になるの? >>47
警察は今は
講習を受けたら125ccに乗れるよって
指導してる
原付みたいに二段階右折をしなくてよくなるので
違反のリスクを減らせるメリットがあるらしい >>42 >>37
広島はクソヨゴレ運ちゃん多いからタクシーとかうんざりという人は多いなw
同じ車種クラスで同じ表示料金で条件一緒なのに乗ってみるとメーターの回りがあきらかにおかしい会社があるw
酷い運転士は客見て女性だとわざと大回りとかあるしw
子供が具合が悪く近距離だが病院に載せてくれと頼むと降りろと怒鳴られるw
君たち貧乏だから広島のクソヨゴレタクシーに乗ったことないでしょw?
まあパチンコ屋が5%ジェットカットしても全く捕まらないし
まず県警が8572万円のヨゴレ地域だからね。
広島のスレってつくレスが権威に忖度するだけの高レベル放射性廃棄物みたいな脳みたいな連中多すぎだよなw
お国厨とかやってそう() >>52
都会と違って広島で遅くまで勤務の人は自動車通勤を指定されてるから
遅くまでバス走らせても幾らも乗らないよ 都会の社畜はクルマすら持てないけど 5ch運営の立て子の煽りレスって低能だからすぐ分かるよなw 広島タクシー運転手連続殺人事件
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E9%81%8B%E8%BB%A2%E6%89%8B%E9%80%A3%E7%B6%9A%E6%AE%BA%E4%BA%BA%E4%BA%8B%E4%BB%B6
お客さん来てるけど地元民じゃないからこういう大事件も知らんのじゃろうね。
雲助なんて極道上がりが一番ゴロゴロしちょるのに
このクソハゲどもはヨゴレ広島がどういう地域か知らんのかのう。脱いだら遠山の金さんで小指に何故か繋いだ跡があるとか普通におるで?
まあそういう人でもケジメつけた人は乗って世間話するとええ人結構おるがね。
でも実際に上みたいな事件があったら女性は乗れんわいや。これでは昼間でもハイエースされそうwと思うで。
まあ運転手が元極道なのはまだマシ
会社自体が()
封しとるはずのメーターがおかしくても疑問には思わんで
広島ではよくあることじゃろう。
そりゃお客さんの方も相手の顔が梅毒患者みたいになるまで鉄拳制裁する
どこかのお兄さんみたいな人なら問題はないけえいう話か
そういう話じゃけえのう。 高レベル放射性廃棄物か
頭にプルトニウム詰まってそうな低能忖度レスしかできないならこの前のお兄ちゃんのレスの言葉をやればどうじゃ?
「今すぐ自決してほしい!心からそう思います!」w そもそもバスオタのスレの癖にバス以外で通勤しろとか頭おかしいんじゃね?
バスを否定するならまずお前が出ていけよ オタ席に座ってそうな支援学校や作業所通いで手帳持ちのガイジは夜利用しねえからなw
のうダサメガネくん、こういう低能工作に無駄金払ったらいけんで?
おうもっとまともな工作会社使いやがれや 深夜や客数が少ないバスを否定しているのであって 全てを否定するものではないよな 一部でも否定するならバスオタなんか早くやめろ
出ていけよ 今日もやっとるな赤字バスの話か?
最終21:00とか週末や土曜はかなり乗っとるよな立ち客がいるねえ。
そこにカープが被ったら最後積み残しだからなw
あんなに早くしたら客がいないどころか一杯になる日まであるのに何考えてんだろうね。
何も考えてないんだろうけどw >>38
住み分けなんか必要はない。
22:00発のバスは運賃1.5倍、23時以降は2倍の深夜料金にすれば解決する。
22時以降は法律で1.25倍なんだからそれ+上乗せ手当て出せば解決するから。
手当て出るなら出るっていう運ちゃんも居るでしょ。
広交や広電は実際深夜バス運転してるからね。
22時以降は手当出せばいいんだよ。
頭ごなしに否定しかしないのは建設的ではないね。 >>61
一定数客が乗ってるバスを否定する理由とは?
当該路線ならむしろ時間帯によっては3本/1hになっても昼間の方がガラガラなでそっちの方が客が少ないことも普通にあるんだけど?
君何もみてないよな? >>27
結局お客さんの声を拾う力があそこには全くないからではないかね。
例えば広島駅から吉島方面のバスは7時前までに営業所につくバスがないけど、あの周辺で工場や会社で7時就業だったらバスは使えないよな。
広島駅に6時前にJRの列車が到着してもこれでは通うことは不可能。
それなのに朝は反対方向に吉島の営業所から3本連続で広島駅に向けて回送とか
どう考えてもガスの無駄じゃない?1本急行バスでも運転すれば?とは思うね。
営業所は違うけど大洲かどこかから1本始発便があるなら、これが通えて帰りも使えることになる。
結局は「たいぎい」という社員の考えの怠慢さ、会社体質の問題だと思うな。 >>67
なんだっけ、もう大分前のことだけど確か附属の前だったか小学生を轢いて結果ルート変更
挙げ句今回社会へのあてつけ(意趣返し)として最優先で大減便して
免許維持路線になったあの路線のことかい?
あの路線の運行方針はあれでがらっと変わったとしか思えない動きだったねえ?
小学生は可哀想にねえ。
重大事故とか会社体質が一番反映されるもんな。
ホント、どこかのリアル西方浄土へ電車とお客さんを100人単位で送っても全く反省していないどこぞの
廣島ガムテープ鉄道会社さんじゃないんだからさ。 反対側に営業所がないなら当然送り込みが必要だから難しいけどあるんならただの怠慢だわなw 広電スレのこの意見
769 名無し野電車区 (ワッチョイ cd9b-udcE) 2023/04/13(木) 01:40:27.84 ID:EKYkz1ma0
「交通規制があるからマイカー通勤やめましょう」→「路面電車とバス運休減便します」
矛盾してないか?
通学通勤もするなって言うのかね
これはホントそのとおり。
交通事業者はてめえの勝手な都合で会社に通えなくしておいてバカにしとるよね。
客がいないどころか居るのに繰り上げ。
苦情一つまともに聞こうとしないバス会社なんてさっさと潰れればいいんだよ。 >>71
広島市内の学校は
サミット期間中は
続々と臨時休校になってますけどね あ、あと国、県、市等の役所は
サミット期間中は休みになったり
リモートワークだったりしてますね
百貨店も時間短縮営業したりしてますし
イズミはサミット期間中は
ゆめタウンでのイベントはやらないようですし
それなりの所はそれなりの対応をしてますね
ぶーたれてるのはそういう恩恵を一切受けれない
乞食だけなんじゃないの? そもそもサミットで勉学をするなという方がおかしいんだが?
既に中間テストに影響が出ると報道済なのをしらないガイジかなw?
流石支援学校通ってそうなガイジだなw 流石ヲタ席に座ってそうな作業所通いのガイジは発言もなんか知的障害っぽいよなw
この板前々から思うが鉄道系とかよりIQが10は低そうな書き込み多いよな
バスは障害者割引があるからか?w >>77
鉄道板とかよりバス系はもっと発達障害とか低機能ADHDみたいな書き込み多いよ。
理由はお察しの通り。
彼はお国板とかに居ついてる発達障害の子と同じ文体の人だね。 広電にヲタ席撤去したクルマがあるが
こういう頭のおかしい知的障害者の乗車を減らすために撤去してないクルマも是非撤去してほしいわw こういうテンプレ的人格攻撃で頭の悪い煽り書き込みを見たらまず疑うのは5ch運営関係、大体はスレ立て子を疑うべき。
そうでなければ風評被害サービスの質の悪い会社だね。
5chの煽りはよくサクラがいるから。 元削除人(ボランティア)の知り合いの話ではこういうネット工作系の会社はどうも意図的に本当に本物の障害者を集めたスキームがあるらしいんだよな。ほんとえげつない話だわ。
リモートワークをさも優越感のある話に仕立てるのもそういう人だからなんだろう。
これ、もう20年近く前だが実際に元運営の切込がそういう会社を作って堂々とろうあ者を募集していた理由と全く同じなんだよな。
確かに障害者雇用自体は社会への参加を促す点ではいいことかもしれんが、
その後の話では国の補助制度を悪用して補助金じゃぶじゃぶ貰って
安く飼い殺す手口だけでなくそれ以上に色々やっている工作会社も中にはあるらしいと聞いたんだが。
実際に記者制度やBEだけがスレ立てしている板はその辺りのスキームを少し匂わせて開き直って自慢してる奴までいる。
趣味関係の板ならその方面に明るい所の担当を決めるならある程度分かる人がつくわな。
まあ下手すりゃネット作業所だよなこれ。一般の人らはこういうネットの深淵はみない方がいい。 5chでこういう低俗な煽りをみたらまずサクラを疑うべき。
タラコが最初にサーバーを借りた会社は「サクラ」インターネットだからね。
桜といえば何を想像するかな?
サクラ?いいえそれは半分不正解。 ガイジはマジで本物のガイジなのかw
それにしてもアザ…トドの嫌味言うとか面白いなw >>69
広バスのあの対応は本当にひどすぎる
事故があった路線は自分は利用することはないけれど、これを許したら
他の路線にも同様の企図による改悪を絶対やってくる
>>68
吉島のそれは、敢えてやらないということは客扱いすると都合が悪い何かがあるのだろうな サミット期間のバス等の減便は、要請だからね。
サミット期間中は、大きめのカバン持っているだけで職質される可能性高いと思うよ。 >>65
> 広交や広電は実際深夜バス運転してるからね。
広交の深夜バスは専門のアルバイトが運転しているんだけど とにかく広電バスはノロノロ運転が多いね
一般自動車が強引に追い抜いたり
直前にいきなり回り込まれて進路塞がれたりして笑える >>86
嘱託(シニア)だろ?
一時広電バスを早期辞めした人もいたが 広電は女の運転いるけどダメなんだよね
大抵遅延してでも安全運転してるつもりの自己満 最近ぴーすくるが自転車がなくて乗れないことが結構あるんだが地域や時間帯からして
どうもバスの減便が微妙に影響してるくさいんだよな。すげえ迷惑してる。
ポートが置かれてる地域が偏ってるぴーすくる自体にも問題あると思うが
身勝手なてめえの都合で他にまで迷惑かけられたら流石にうんざりだわ。 >>90
12号に遵法闘争運転する運転士がおるけど急ぐときに限って当たるんだよな
まず抜かれるから次に乗った方が早いし空いてるっていう
三段峡か島根や浜田行きに早く栄転させて欲しいわ
ああいう安全第一な方は是非高速路線にいって後続の乗用車に見せつけて欲しい >>94
ヘルメット被ってないやつが
ぴーすくるに乗ってると
市役所にチクれば良い 最近バス停での停車位置が気になるよ
運転手によってバス停の標識の前に入口つけて乗りにくいのがある 電車みたいに決まった位置に止まれんのかな 昨日の夜新天地のバス停の前側
横断歩道の直前に広島バスの観光車停めて客降ろしよったがあれどう見ても交通違反よな?
新天地交番の目の前で交通違反しやがるとかどうなっとんや
8572万円のお食事券県警ははよ検挙せえや >>99
バスによってドア位置が微妙にずれてるから運転手が難しいのかもな
運転手が辞めて入った人もおるから下手くそなだけかもしれん
タイトなダイヤの会社多いしな 「おまえ、教習所でどう習ったんだ」 2流コンサルの常套文句ですな >>99
言われて見れば某赤字バスさんはおなじみ黄色いポールのバス停だとポール前に停車させるのおるよな
ありゃあわざとの運転手がおるんかもしれんねえ 高陽線が不動院で積み残し寸前
仕事に出とる人はサミット関係ないのに休日ダイヤを強要したクソメガネは頭おかしい
精神異常者か?
あんなサイコパスのキチガイを支持する国民は今すぐ自決すべき
圧力に屈した交通事業者は公共交通の事業者としての資格がない
休日ダイヤベースでも始発終発は通常どおり、ラッシュは増便のダイヤくらい組みやがれや
始発終発や深夜バス止めたら仕事に影響が出ることくらいわからんのか?
無能バカの役人と交通事業者は今すぐ自決してほしい!心からそう思います! 広島バス広島電鉄広島交通てめえらのことだよ
宇品と中央部と平和大通りは仕方ないにしても首脳が移動しようと
通常のラッシュ移動くらいはまともにダイヤくらい組みやがれや
高陽だの可部だのセンターから北行くだけで関係あるか?影響なかろうが
できんならバス会社なんかさっさと辞めやがれ
どいつもこいつもくたばりやがれや >>108
来日中の首脳たちの宿泊場所を警備のために明かせないんだから
中心部が巻き添えを喰うのはやむを得ないだろう、外国要人が安倍さんみたくなると洒落にならん 朝ラッシュは臨時便あっても良かったかも。
アストラムラインがお盆に休日ダイヤ運行していても、混雑緩和のために朝ラッシュ時に2本程度の臨時列車がある感じで。 >>109
今も12号の最終が直前で交通規制されてバスが来ねえんだが?
そんなにサミットやりたきゃ隠岐の島か佐渡島でやりやがれや
無計画にも程がある
クソメガネくたばりやがれや をもそも外国の首脳の前にてめえが木村に殺されかけたばかりだろうが
ガイジかな? なあ
具合悪くなってお花を摘みに行ったら途端通しやがったで
お陰で最終に乗れずしまい
くたばりやがれ まあ各国の首脳なんかよりまずてめえの行いからやられた天誅の心配をせえや言う話だわな。
FFの客の出を無くされ今週は閑古鳥でウンザリなんだわ。
死ね、以外の感想がないのも凄いよな。 広福ライナー、ウェブ早割のクレカ縛りはやめてほしい。
「クレカ限定×前日まで」に縛るより、
「入金方法縛りなし×7日前まで」にしてくれ。 せっかく早割まだ買えるぞと思ったのに。
JR九州の日帰りツアーなんかもそうだけど、
クレカ持たぬ民は非人扱いが多いね。 >>116
いまどき、クレカもってないやつって
訳あり人間しかおらんからな そもそも前日でも買えるのに早割というのが違和感だな
どうせなら>>115が挙げる両方合わせて、7日前までは支払い手段限定なし、
6日前から前日まではクレカならば買えるようにすればいい チケットなんてデビットカードでも買えるんじゃねえの?
二重引き落としのトラブルもあるから好きではないが 返金がめんどくせえんだろうが限定されるとイラッとするわな。
こういうクレームはバンバンつけたほうがええよ。 皆さんいろいろどうも
>>118さん、それいいですね
>>120さんそういうことです。
持ってる側の人はすぐ117みたいに見下したがるから
もっと叩かれると思ってたけど
案外まともに反応くれたので嬉しいわ。
>>!17
自分は現金払い主義なので交付強制でもされない限り
クレカは作りませんよ 29号の愛宕町16:41発北行きボンクラ雲助
横断歩道から客がきよるのを分かっとるのにさっさと発車しやがった
ほんまこの島流し線の運転手は酷いの多いよの
はよくびにせえや
毎日乗って社長に成績表送りつけてエエか?
客を蔑ろにするような会社は営業せんでもええ早く路線廃止せえや ただでさえ減便しとるのに客乗せんで待たせるようなボンクラクソヨゴレの雲助は早よクビにせえや
何なら会社ごとクビにしてもエエんじゃで?はよ解散せえや >>121
銀行のデビットカードを2枚VISA/MasterとJCBで1枚ずつ作っとくといいよ
あとは3大キャリアの携帯もってるならプリペイドカード発行できるからおすすめ
銀行かコンビニか携帯払いで即チャージできる
現金をチャージして使う分には問題ないから発行してみれば? プランドプリペイドは使えないところも意外とあったりする
たとえばぴーすくるではデビットカード、プリペイドカードは利用できないと明記してある 広電のサイトを見ていたら運行情報に
[70]あさひが丘線の十日市〜八丁堀の区間が
> 相生通り・鯉城通りの交通規制が解除となりましたので迂回運行を終了します。
とあるけど、どのルートで迂回していたのだろう >>126
広瀬町からセンター直行で打ち切り。
ただし、LEDは[本川町立町八丁堀|70H]のまま。
あさひが丘線でふと思ったが、ナイトサファリの臨時便だけでもいいから岡田トンネル経由走らせてもいいんじゃない?
中萩原~安佐動物公園ノンストップでもいいから。 つうか広島のバスって停留所から離れたところからでも客の都合で客乗せたり
遅延してるのにダラダラ停車 ゆっくり運行 信号黄色で急停車とか 特に広電
赤バスは速度上げるし黄色信号なんかじゃ止まらないから逆に気持ちいい そうそう、ボンクラ雲助が横断歩道から客がきよるのを分かっとるのにさっさと発車しやがった位には気持ちいい運転しやがるよなあ(ニチャァ >>129
なるほど、寺町電停交差点からバスセンターまでは入れたのね
>>130
たしかに広電はなぁ
かと思えば、早く着いたらバスベイがある停留所でも待機せず早発もするし 富士重工が2003年にバス製造から撤退して20年経過したからな
これを節目にスバルはバスの部品供給等サポートは終了している
シャーシメーカーも25年でサポート終了するのが普通だから
富士重工の残存率が高い広島でも ここ数年で一斉にその姿を消すだろうな >>133
方向幕に「申し訳ございません けん引中です」の表示が用意されていることに驚いた >>138
世の中
キチガイクレーマーが多いからな 広交さんはダイヤがタイトすぎるんよ
可部→市内の夜間は飛ばさないとキチキチダイヤだし昔のローズライナーはえぐかった
表定速度がおかしい
まあ回送状態の運行をはやく送って儲けないと利益が出ないとか
高速バスは時間かかりすぎると客もしんどいのはあるから難しいね
ま、方向幕で日常的によく謝ったところで往復1000円以上かけてわざわざ本社まで苦情言いに来た客を
追い返す別の某赤字の会社もあるからな
具体的にどことは言わないけどなあ(ニチャァ 中バスの三次〜甲奴の路線が無くなってしまうんだな。
その代わり三次〜甲山が一往復増えるけど。