都営バス総合スレ ～その41～
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●前スレ
都営バス総合スレ ～その40～
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1658930448/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured ベビーブームで子供連れの利用が多かったから、ベビーカーを利用していたら大変なことになる。そもそも、昭和にはベビーカーなどほとんどなかった。
昭和後期にはあったかも知れないが使っているぬはごく一部。
多分、畳んでもバス利用は認められていなかったんではないか？
バスの中で乳首を出して授乳している母親の姿なら見たことがある。 鉄道150年で鉄道だけでなく交通全般における昭和時代の懐かし写真展なんかやっているが
バス停でまつ人々では赤ん坊をおんぶする母親数名がいたりする 昭和のツーステ時代には、ベビーカーでバスに乗るという発想はなかった。
国鉄の駅も、営団地下鉄の駅も、エレベーターもエスカレーターもなかったから、車イスやベビーカーで電車やバスに乗ることは想定外。
車イスのままバスに乗れるようになった当初は、ツーステでスロープ板もなかったから２人で抱えて乗車する必要があり、必ず介助者が同行していたでしょう。
ノンステで楽に乗れるようになったもんだから、介助者は来なくなったし、車イス利用者やベビーカー利用者は激増した。 以前は、車やタクシーで利用した者まで、バスを利用するようになったから。 >>873
あの頃は、ベビーカーがあったとしても、そんな時は夫婦ともにバスに乗ってきて
子供は抱っこ、ベビーカーは畳んで乗るのが基本、というか自然な流れだったな。
また時代も良かったから、家族持ちはマイカーの所有率も高かったから、
家族揃ってバスに乗るというシーンって、そんなにイメージがないし、
自分の父親がバスの乗ったことはほとんど記憶にない。
今はマイカーを所有できるほど収入も無いし、夫婦共働き世帯が多くなったことで、
夫婦別々に行動する人が増えたのも一因ではないかと思う。
残念ながら日本社会はどんどん後退しているのが現実。 そーいえばノンステ導入のころになって
時刻表に車椅子OKのバスには印が付いていたな
いまでも地方のバスではステップとノンステが混在して時刻表に印がある
それで車椅子が乗車拒否されたって騒ぐ
運行会社が苦情を元に調べたら車椅子非対応バスだったと反論
乗りたいなら印のついた時刻のバスに乗れよって
これを素直に聞き入れず新聞やテレビに相談して騒ぎを大きくするという >>879
地方はステップ車じゃないと走れないところがあるんだよな… >>876
自分団塊ジュニアで双子だけど赤ん坊の頃の写真見ると
子供が前後に座る縦列タイプのベビーカーに乗ってるな
鉄製フレームとホイールで見るからに重そう
当時はバスに乗り入れる発想なんて無かっただろうね 一旦ベビーカー関係のレスはさておき…
現時点での納車待ちは計11台。
(また草加方面より追加情報があるかもしれないが…)
AH854,855
BH866
WH879,880
FH950,951
KH961
LH967,968
SH988
このへんが11月中に納車か？ スレチになるが明日は中央区まるごとミュージアム開催で区の赤い小さいバスが1日無料 >>851
東京都交通局によれば、双子を持つ保護者からの要望を受けて、令和元年から都立病院の路線などで、安全実証実験を開始。3年間の実証実験を経て昨年6月、国土交通省は「保護者が安全確保をする、進行方向に向かって備え付けのテープで固定する、ほかの乗客と譲り合う」という条件つきで、双子用のベビーカーに子供を乗せたままの都営バス利用を認めた経緯がある。 往路、黄色信号もなんのその暴走ウテシのおかげで信号タッチの差で乗り継ぎ成功
まさか、あの黄色信号を暴走して突っ込むとは思わなかった、さすが都営クオリティw
あの暴走の有無で乗り継ぎの可否が決した
復路、珍しく後部2人掛けバスが来て全員が万遍なく座ってちょうど満席w
しかし、次に乗ったバスは立ってる人の数がちょうど足りない座席の数と同数で
ウテシが「なるべく席に座って下さい」となぞの連呼をしててふざけるなと憤怒した >次に乗ったバスは立ってる人の数がちょうど足りない座席の数と同数で
毎回毎回、嘘八百を書き立てるなよ。
この耄碌ジジーが >>882
そういえばTH873,874が抜けていたな。
ということで計13台。 >>887
せっかくあのワードでNGしてるんだから回避やめてね。 G代とH代って、折り畳み座席以外燃料電池バスと席の配置が似てるんだね。
V代～F代みたいに、後部まで立席通路を拡げてしまうと、混雑時につかまる場所が無くて
段差もあるし逆に危ないというのがあるのかもしれない。
座りたい人は後ろへ、その代わり中扉前はスペースをあけるという
苦肉の策だけど、この配置がいちばん合理的なのかも。 後部座席の少ないバス何とかしろよ
10分遅れでやってきたバスが激混みだったが
次のバス停でどっと降りたから座れるだろうと思って後ろに移動したら
席がない
先日、2人席のあるバスに乗ったらちょうど満席でみんな万遍なく座れたのに
ゴミみたいな少席バスのせいでヨボヨボの婆さんも含めて立たされる羽目に
これが都政の現実か？こんなバス廃車にしろよ！ 今後の新車はバスの全長を12ｍまで長くして
収容力特に座席を目一杯稼げよと思う
車庫の線を引き直すのが大変だろうけど >>893
絶対にいらない、不要。
そんなことをする必要はない。 席数減らした車両には文句はないが、優先席があいてて立ち客が数人いる状況下は見かけるので、シルバーパスでバスに乗るジジババは空いてたら優先席に座るというのをルール化して欲しい。 グラサンしたDQNウテシが、運転席後ろで通路塞いでた老害に、邪魔なんじゃとっとと後ろ行け
次が乗れなくなるだろとゴルアしてたと思ったら、そっから2-３停でド満員になった。
客増えるのわかってたのか？ 老害パス買ったんなら老害の認識あるんだろうから、老害席に座れよ！ 老害席空いてて普通席に座るなら、正規料金を払えや！ 土日で時刻表変えるのやめてくれ
総本数は土日で同数なのに2、3分だけ変えてダレトクなの？
そのくせ2、3分くらい平気で遅れて来るから
土日で時刻を変えた意味が全くない
一体何がしたいの？バカなの？
日本の鉄道は時間が正確だと世界中から賞賛されてるけど
都営バスは土日で無駄に細かいけど、全然正確じゃないw 茨城県水戸市内在住のバーチャル東京都民
嘘だらけやん >>899
バカなの？って、バカはお前だろ。都バスの内情を知らないくせにデカイ口を叩く典型的なバカだ。
平日・土曜・休日の３つのダイヤで何ら問題はない。 >>899
土曜と日曜とで道路の混雑具合が異なるから、同じダイヤにしない方がよさそう。遅い方に統一されたらたまらん。 >>899
その理論なら日曜日も遅れるんだから一緒じゃないじゃん
一体何が言いたいの？バカなの？ ロータリーの出入口付近が現場だから
終点でロータリーに入ってきたバスがやってきたバイクと衝突したんやろね。
葛西駅はロータリーの北側が開いてないから
臨海車庫方面から来る葛西21と葛西22は南側の交差点から右折して入るのよね。
加えて、ロータリーの一部を通らないと抜けられない道もあるから
あの場所は様々な方向からバスや車が交錯することになる。
結構危ない。 >>899
おまえみたいなクソニートには曜日は関係ないんだろうが、曜日によって人や車の動きが違うんだよ。ひとつ利口になれて良かったねw 葛西とか亀戸とか、ロータリーの構造がおかしいから、事故るのも仕方ないよね。 10分くらい平気で遅れるくせに土日で時刻を数分かえて
土曜の方が早く来るはずなのに、なぜか日曜の方が早く来たりして
時刻表が糞の役にも立ってないのが草 G代で高齢者だらけ乗ってて
後方は2人掛けシートでも一人が通路側に座って窓側空き、最後尾も中央は座れないから内側に座って窓側に荷物置く。
こんな感じで無理やり座りに行こうともせず座ってるやつも気を遣って窓側に移ることもせずで結果中扉前のフリースペースに高齢者が立ってる。
なんか異様。
V代の配置に戻すか1席2席の配置を反転させて右を2席にした方が降車がスムーズになるような気がする。
LVなら尚更。
最後尾の一列前はスカニアのように1席にしたら最後尾に2人座りやすくなるかも。どうせ窓側座れなくする1人が居るなら1人シートにしてしまう。
ヲタ席使用可能になると着席率上がるけど。 また西新井〜池袋路線で、歯擦音運転手来たわ。ウザすぎ。
発シャしまーシュ、おっッツかまりくだっっっシャイ、と変なリズム、抑揚とシューシュー五月蝿いサ行の発音で皆イライラ。
一生黙ってるか、川の向こう、出来れば東村山でも走ってろと思うわ。 >>911
釣られてやるから、どの路線のどのバス停の何月何日の話か明示しろや >>911
というか、チンパンジーはバスに乗っていいのか？類人猿料金っていくらなの？知らないかもしれないから敢えて記すけど例外区間等をのぞきホモサピエンスサピエンスは23区内の都バスは210円です。 >>916
だから、チンパンジー料金はいくらなんだよ？ >>916
どうせ、おまえ、無料乗車券持ちなんだろ？
早く不正受給がバレて、不正受給額の一括返還させられますように！ >>912
V代も後ろ一人掛けの幅が妙に広かったり、何がしたいのかよくわからない。 >>916
バス会社全部潰れそう
てか、鉄道でも1時間だか2時間だろ？
馬鹿なの？ 渋滞等で遅れるから余裕時分確保する
↓
順調な時は余って時間調整が生じる
↓
時間調整のバスが邪魔だとお上に苦情
↓
運輸局／警察からの指導が入る
↓
途中の所用時分を終点間際に持って行く
↓
途中１０分遅れは当たり前、団子運転も当たり前
終点間際で取り返して定時到着
↓
結果、途中のバス停は時刻表に意味なくなり客離れ
↓
結果減便されていく
てめーらの苦情間に受けてるから、
更に減便される事になるんだろうが。 >>920
JRは2時間遅れで特急料金払い戻し
運賃は払い戻し対象外だよ WR577が運用離脱。青梅の置換えペースが速いな。 >>916
競艇のフライング失格による返還からアイデアを盗んだな、おまえ 遅れたバスに乗るのに金払うのがイヤなら、バスなんか乗らなきゃいいのに。 R代ブルーリボンⅡの廃車2台が宮城の仮ナンバー付けて北上していった。 H代、ちまちま増備してるのを見るとイライラする
早く全部置き換えてしまえよ >>930
それは分かる。週に2回(4台)ペースだからなぁ。 新宿にいた観光車が一台いなくなって代わりにｌｐｇがきた 今日、AｰG840(品93)の後部右側席で、やたら運転動作や乗務員名をスマホに書き込んでい奴がいた。何に使うのか？ あす発売週刊新潮
「高額献金」規制すべきは「統一教会」だけでいいのか
元信者の私が言うから「間違いないっ！」
「長井秀和」が明かす「創価学会」と「政治」「献金」「二世」 巣鴨車庫からPR581の廃車がトレーラーに載せられてドナドナされていった。 >>941
Toeil794に類似したツイートを見掛けたわ。
あいつは本当に懲りない奴だな。 >>944
あれは自走不能につき北陸某所送り(のはず) バレーボール大山加奈、流石にヤバすぎる・・・バス運転手にベビーカー乗車を手伝わせるために東急バスに意見交換会を強要www
588 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-HoPC)[] 投稿日：2022/11/18(金) 08:56:29.54
電車に乗ってる車椅子の人は見るけど、バスはあんまり見ないなって
なんでやろ
↑こいつが見ないだけであって都バスでは日常的に見られる光景だけど
路線にもよるのかなぁ 納車整備待ち
WH881
AH857
PH891 892 今朝N-B743が駒込病院構内に回送されてきたけど、とくにその後営業に入るとかもなく帰っていった
研修でもなかったようだし、一体なんだったんだ？ >>954
昨日は営業運行に入っていないみたいだから整備後の試運転か？ 練馬支所にはまだH代新車は来ていなかった。
R639は廃車作業していたがR640は居なかった。
車庫内を舗装工事していて駐車スペースがかなり狭くなっていて環七側のスペースに詰め込んでいた。
トキワ荘の駐車場にIKEBUSがいたが何かのイベント？ >>952
894まで入るみたいだからまだP代落とさないかも。
練馬の新車の納車は来週か。 >>957
P-Pの残り2台、車検が来年夏までだったような。PR582は来月車検切れを迎えそうだし。。 こんなの乗せるなら別料金払わせろよ！
こいつだけの乗り物じゃないんだぞ！
こいつはまさに大迷惑！
俺が乗ったバスでこんなの置かれたら「通れねえんだけど！？どかしてくれる！？」と大声上げる
https://imgur.io/iWe8czD?r 今日は有明界隈の系統は体格のいいオッサン達が結構乗っているなあ。
アリーナで格闘イベントがあるのか。 >>961
大声を上げたら警察に通報して逮捕してもらう。
２人乗りベビーカーの利用は正式に認められている。 >>964
正式に認められていようが自己中な乗り方は倫理的に許されないだろう。
>>965
伏木だったわ >>963
さすがにバイクとの接触くらいで廃車にはならないな。
それで廃車だったら在籍車両の半分以上は廃車になる。 >>967
まあ今年で10年目なわけだし、最悪落ちてもおかしくはないか >>961
これ、通路塞いでんだけど、他の乗客はどうやって乗るの？ 昨日は都05ｰ2の最終に業10上りのB752、東16にV300とか臨時便が結構出ていた。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
