[本スレ]遠鉄バス29号車[路線廃止 減便]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured >>541
つくづく東営業所の位置が現状路線網にまるで合ってない状態。
所詮浜北営業所の名残とはいえ、
廃線したところで各地へ送り込み引き上げする手間は変わらないから大したリストラにならんだろう。
やはり本丸は補助金絡まない減便だろう。
鉄道に比べてバスは回復が遅れてるし、
どのみち貸切が何とかならないと赤字脱却は物理的に不可能。 極論だけどやる気のない遠鉄は赤字部分は他の事業者に任せれば
東は他事業者に売却して乗務員は売却先の事業者へ希望者のみ移る
観光車を各所に車出しするにインターと磐田側への橋あるから利便性はある
街中心部から動かすと道が混み合う コザシティ(沖縄)のツイより
高知の人間はなんでここまで頭が悪いのか
もうアホすぎる
アホはお前だろw >>550
本当に気持ち悪いのは東風とかいそーだな
かいそーはホモだしまさに典型的 >>550
本当に気持ち悪いのは東風とかいそーだな
かいそーはホモだしまさに典型的 >>559
そうだよな
かいそーは向こうのオタ貸切会で迷惑かけたりしたクソオタだから人のこと言えないよなww
かいそーもキモイよww 46曳馬野あたりで詰まってるが何かあったのか?
バスロケより >>564
追記 バスが事故ったのではなく、乗用車同士の事故ね。 >>563バスロケ監視してるのってバスに乗る為なの?それとも細江のバスがわざと遅れていないか見てるの?
おまえニートなのか? 東風さんだよツイ見ると加減が分かる
泉町中あたりで乗降すると引っ越したバスオタさんに聞いた
東風さんは10年程前に遠鉄バスイベントで社員さんと揉めた人
どっかの駅ホームでブツブツ言いながら一人で乗換案内してる
ちょっと前の岳南電車で一晩電車で一夜を過ごそうイベント行ったとか >>563おまえ東風か?
さすが知恵遅れの基地外だな 無断転載102のツイ
名古屋市営バスメーグルのブルーリボンシティハイブリッド廃車回送の引用RT
名古屋から富山地鉄?に移籍するんですね〜しかも仮ナンが窓に貼ってあるのは見たことない。 一般的には元ナンバーがあった場所に仮ナンつけるとかすると思うけどなんででしょうか?
バカすぎて草 >>570
その2
最終的に遠鉄バスの路線これだけになったりとかしない?大丈夫?(仮説)
20 志都呂宇布見線
30舘山寺線
40気賀三ヶ日線 浜松駅〜聖隷三方原病院
50山の手医大線
こんな知能でよく学芸行けたな 積志駅南の農協倉庫跡地
その農協の貸し月極駐車場
二俣街道西ヶ崎町交差点南東空き地
遠鉄パークアンドライド駐車場増設
山の手も末端側はどんどん赤電勢力圏化。
というかハイリスクでバスをどうこうするより
安い土地使ってこうして赤電に流したほうがローリスク。
東区区間はほぼ全域市街化調整区域なので、
良くも悪くも「人の多い田舎」として存在してる。
浜松の都市計画の歪さの象徴とも言える。 そよかぜさんも疑問を呈してるけど、イオン→笠井間は廃止したら大変なことに
北病院通院のお年寄り客、事故等で75番ルート通行止があったら77は代替路線になる
赤電浜北方面客が、上島→イオン乗換→笠井までの沿線へ乗るという方を知っている
山東→笠井が廃止になってるため >>573
北病院はきたぞうに乗ればいい。
事故があったら通れない箇所を迂回するから大丈夫。
多少の犠牲はしょうがないというスタンスでバンバン廃止していくのはどうかと思うがどうしようもない。 >>574
調べてみたら北病院は積志駅、西ヶ崎駅を通る送迎バスを出してるのね。
そしたらますますさぎの宮系統の必要性がなくなるわ。地元住民も定時性に分がある電車を利用するし。
遠鉄に限らず、電車とバスが同じ圏内に路線があればバスが整理されるのは必然。 それなら北病院は問題ないとして
ここ一年の路線廃止の真の理由、利用者減より
実情は乗務員不足と聞きました
10日連続勤務など過労で辞めていく人もいるとか
新人教習車がよく出ているそうです
ハンドル時間より、拘束13時間で評価給与を出さなければふつうは転職しますね 無断転載102のツイより
遠鉄の新車関連について
公式HPで発表とかするのかな〜?
一部の人のを見るとFacebookっぽい画面とか出るけど、そもそも遠鉄バスやってます?
お前と同類のバカのせいで消えたわボケww >>573
そよかぜさんは最近当てにならないので鵜呑みにしない方が宜しいかと
ツイートより
遠鉄バス53系統17:30発きらりタウン行きが572号車だけど浜松東から三方原へ移動してた?
もう数年前から浜松東の車両が53系統担当しているのも知らないみたいなのでw
これが遠鉄バス写真館作るほど最強を誇ったオタかよww >>578
禿同。
遠鉄バス写真館に福田のバスが磐田になってたとき、方向幕が東新町発の城之崎線だったから磐田と勘違いしたと思うけど、東新町発は福田ってこと知らなかったんだろう。
地元のとしくんでさえ東新町発のバスを磐田と勘違いしたぐらいだから許容範囲かもしれんが。
そういえば遠州人ってバカが多いのか?
IPアドレスが浜松のケーブルテレビになってたからとしくんが大学のパソコンが書き込んだからだって話題になったけど、都田はケーブルのエリア外だろwww
よくあんなとこに大学作ったと思うけど、やまさんが自分の書き込みを隠すためにとしくんが大学のパソコンから書いたってことにした可能性もあるな。 >>579
さらにデタラメ写真館読み漁ったけど827で更新放置するわ浜松西(雄踏)の374は抜けてるわで全く使い物にならない
数年前のバスマガジンのデータを基に反映していった方がよっぽどマシ >>580
それ見て374が廃車になったって言ってた奴もいたな 改正で伊佐見橋を一部舘山寺に戻してください、伊佐見止めはガラガラ
コロナは回復したので、舘山寺行きを30分から20分ヘッドにする
04舘ガ 14伊 24舘 34ひ 44舘団地中央 54伊
夕方のみ33伊佐見橋経由佐浜山崎を存続、どうせ伊佐見橋終車便は山崎回送するから同じ
佐浜降りの客乗せたほうが得 通過人員のデータからすれば伊佐見橋折返しは至極妥当。
より細かくデータを突き詰めれば
通過人員30万の西限である
西山町で折り返すのが筋。
神田原~伊佐見橋の区間は幸運にも
分不相応な過剰本数と言える状態。 通過人員だけ見たって現実は分かりません、そんなもん机上の空論
路線に乗ったことないでしょ
なんでガラガラなのか、要するに舘山寺まで行かないから伊佐見橋止まりでは、誰も乗らない
遠鉄は、みすみす客を失うことばかりして現場を見てない
各廃止路線直前に地元のおばさんと話しましたが、みなさん怒ってましたよ >>585
しかし、遠鉄本社の人達は机上のデータだけで判断しているから。
今、彼らの頭の中は赤字額を減らすことでいっぱいだよ。
地域住民や現場の状況なんか見ちゃいねぇ。 舘山寺線は観光のために過大本数で運行していたから
観光の壊滅で営業所すら廃した時点で
路線自体も事実上遠鉄グループとしては切り捨てた。
もう同じ先の営業所が廃された
掛塚や浜名線と扱いは変わらない。
笠井線と東営業所は他の営業所でカバーしにくいから生命維持装置付けられてるだけ。
西区に営業所は2つもいらない。 コロナ前まで舘山寺線を通勤で使っていたけど
夜の下りは満席立席多数でも浜商、おかめ坂、富塚中学でごっそり降車して残り1/3程度に
その1/3も伊佐見橋までに大半が降車して車内は片手にも満たない状況
伊佐見橋止めは妥当だな そりゃ夜は舘山寺いらないけど、昼間の伊佐見橋止こそ舘山寺、もしくはすじかい橋まで必要かと
今は冬場で、舘山寺本数は適正
去年4月から舘山寺は本数足らず、臨時を適宜出してたから、今年4月改正で毎時3本はほしい所
昼間は湖東団地一般客、すじかい橋ぬくもりの森とフラワー旅行客の乗降がある
笠井行きの毎時2本の現状は好判断 そして高塚北口から、大平台弥生団地西の実証実験はやらずじまい
篠原車庫と富塚車庫出しで、中型車両があれば実験はできた
高塚北口は幅員が狭くて、中型がない現状だと実現は厳しいか
まあ、乗客需要は朝晩しかなさそうだけど >>690
一時期あった市野上止まりが無くなったから、その内伊佐見橋止まりも無くなるんじゃない? 逆に舘山寺まで行くのが毎時1本で
残りは伊佐見橋止めになりそう 遠鉄バス自体廃止にして浜松バスに譲渡してほしい
やる気ない事業なら他社に譲渡で 無断転載102のツイより
少しだけだけど臨時便あるなと思ったら
浜松アリーナでバスケの大会ね〜なるほど
879がその表示でした。
879がその運用に入ったのかは分かりませんが、色々と大変なんだなと感じました。
これからもマニアとして趣味を堪能しますのでよろしくお願い致します。
クソガキが生意気こいてんじゃねえぞ https://i.imgur.com/c8ndu6Z.jpg
舘山寺街道のあたり
こんな感じで富塚より西は
あんまり浜松市扱いされてないからなあ。
富塚に競合の浜松葬儀があるくらいだよね。
杏林堂は伊佐見にできたんだったか。
舘山寺は観光は大きいけど
それ以外は浜松らしい店とか無いよな。 浜松の地域中、人工がないからね
高級志向の九重をアパグループに売却できればよかったのに、撤退して拠点が消えて
東名の舘山寺ETCができたのが痛手になったかな
このインター降りて舘山寺に寄る高速バスなんて、さすがに時間ロスだからやらないな 無断転載102のツイの生意気やバカツイート盛り合わせ
@
静鉄1080ってどこ所属になりましたか?
有識者の方々ご意見をいただきたいです。
A
とあるフォロワーさんの情報を拝見したところ三ヶ日車庫に1台廃車体があるとのことです。細江の161でしょうか?
→その後整備センター盗撮しツイート
三方原にはやはり細江の161はいなかったけど、EMVの幕が抜かれていました。
三ヶ日にいる?って聞いといて何故整備センターにいるって思考になるのかよww >>599
その後
しずてつジャストラインの200はどこ所属ですか?有識者の方々ご意見を頂きたいです
バスに営業所ステッカー貼ってあるのも知らねえのかよwww
そして自力で調べないww >>601
そういや以前、三方原営業所の行き方もTwitterで訪ねてたな。どなたかわかりませんか~って。 >>580
バカに落ちぶれたそよかぜさんの無様なツイート
遠鉄バス317号車は磐田に移動してる
もう5年くらい前から磐田なんですがww 102、3日連続で途中差し替え
あのクソガキ対策? マニア対策だよ
クソガキ以外も含めて
みんなクズヲタ 気賀三ヶ日線の単独区間のバス停がポール型に変えられまくってるじゃないか。 >>605
だったら102とっとと廃車すればいいのに
持たせる西がおかしい >>605
そりゃそうだよな
遠鉄オタには犯罪者がいるから
竜光踏切の置き石したガキが遠鉄オタだったと聞いてるしな アイドリングストップ時の音楽って、どの営業所でも曲数減らされちゃった?昔はジブリとか流れてたと思うんだけど… ア◯ワイまたガセ流し
相変わらずガキレベルの知能で草 >>613
ア◯ワイと無断転載はバカっぷりが異次元で見ていて面白いww
コイツら知障じゃないのに東風さん超えてきそうで楽しみw >>579
エリア外って分からなかったの山下学長じゃなくて原野教授だら。
エリア内でおまけに加入してる人間が間違えるわけない。
原野教授は自分がエリア外だから知らなくて間違えたんだと思う。
だいたい山下学長が都田の大学に通ってることを晒したんだから絶対間違えないだろw
通ってた高校が浜松市外でエリア内なのに、大学が浜松市内のエリア外ってのも面白いかも。
そよかぜ准教授はエリア内かエリア外か微妙なとこだけど、おそらくケーブルテレビの話題が出ないからエリア外っぽい。 遠鉄バス公式サイトより
【お願い】遠鉄バスについてSNS投稿される方へ
いつも遠鉄バスをご利用いただきありがとうございます。
運転手や乗客のみなさまのプライバシー保護のため、写真は個人が特定できないようにモザイク・スタンプ等で加工をお願い致します。
ご理解ご協力お願い致します。
遠州鉄道 運輸事業部
今更生意気なことこいたって遅いわ
知障オタはどうにもならんし >>616
電車の方に載せてないあたり完全にバスオタ威嚇で草 だから鉄道とバスはもう取り扱いが完全に違うってことなんでしょw
ほんと明暗くっきり別れたからな。
正直足がない人や老後考えると
もうバス沿線は怖くて住めないわ。
いつバスがなくなるかわかりゃせんわ。 赤電沿線に住んでるか否か、で大違い
片や12分運行の便利ダイヤ
バスは30~1時間ヘッドとかもうね >>619
それに加えて意図的に遅延させられてダイヤすら崩壊している
前に細江の遅延が話題になっていたがやはり残業代目当てでやる奴がいると遠鉄バスOBの知人から聞いた
そのボーダーが10分遅延からで、特に10分〜15分ヘッド路線は後続便にカモフラージュ出来るからなおさらとの事 無断転載102、整備センターの植え込みに登って新車盗撮かww
不法侵入で草w >>622
何日か前にバスターミナルで無断転載見たわ
前から噂されてる通り学芸高のガキで、夕方ラッシュ時の37神ヶ谷・田端住宅に入った102を撮っていた
その時に他の奴より歳上のオタが102撮ろうとしてたのに我が物顔で居座り全く譲らず
そして予想通り36ひとみヶ丘で帰っていった
見るからにしてバカそうな顔だったわw DMするより晒す方が効果あると思うけど?
遠鉄関係者見てるしな、ここ >>622
確か何年か前同じ事やってた奴いたよなー
かいそーだった気がするわ DMしても無断転載はムダだろうね
頭逝ってるし
というか遠鉄オタ全員頭逝ってるだろうなwww >>615
確か在学中にエリア拡大で袋井に進出したんだっけ?
2530がそのラッピングになって。
しかもちょうど12月つまりショップの開催期間中だったから、その年のショップはケーブルテレビ進出で盛り上がっただろうな。
ゆっこさんもケーブルのエリア内じゃね?w そういえばケーブルウィンディのテレビ愛知って来月で終了だけど期間延長するのかな?
そよかぜ氏はエリア外ってことは川より南つまり二俣じゃなくて鹿島のほうかな。
そよかぜ氏だのとしくん氏だのテレビに詳しそうな人に限ってエリア外というw 細江563整備センターでナンバーなし
古参差し置いてコイツが廃車か? >>634
そう
事故大破のEMVといい市役所で故障した306といい、事故や故障ばっかで明らかにウテシと整備の質が下がってるのがモロ分かる
てか1120の事故は業務上過失致傷にならんのかよ、つまんねえの 来年、浜松の区が再編されるけど区役所としての機能が無くなる東区役所(産業展示館)行きの路線が無くなりそう。
上新屋経由も本数は殆どないし渋滞で遠回りと時間がかかるだけだから蒲線も東海染工経由イオン市野行きのみになってもおかしくない。
南区役所行きもどう変わるか。 >>637
浜松東の竹内瞬治は撮ると許可取れと恫喝してくるらしい
おそらく江ノ電が好き勝手やったせい
他にも東に恫喝野郎がいるとの噂もある オタ挑発といえば南のロン毛変人、古田秀磨もそうだな
ヤツ掛塚経由の2路線廃止日もワザとオタを監視や挑発する様にターミナル徘徊してたし
一昨日たまたま見たけどバスのミラーで前髪整えててキモかったわww >>638
補足だが竹内瞬治は、バスの名札の氏名札の文字ををワザと小さく作ってあって明らかにクレーム逃れの確信犯
バスオタに喧嘩売るのが楽しいんだろうな >>640
じゃあ名前小さい人はみんなクレーム対策? >>641
俺も竹内は見たことあるけどそいつだけ異常に名札の文字が小さいから他のウテシは違うはず >>643
じゃあ入社時期とか紛失再発行とかにもよるのかもな
ちなみに浜松東は天竜統合のせいで恫喝気味のウテシが増えたらしい
おそらくそよかぜが元凶だろうな、アイツ天竜エリアだし >>645
遠鉄関係者見てるから余計出した方がいいあわろ
実際古田は嫌がらせやめたから効果はある >>646
なるほど。
僕は怖いのでやめておきます それにそよかぜや無断転載102とかはクソ迷惑だから遠鉄に潰されて消えてもらいたい
東風のアカ凍結も遠鉄の仕業とのウワサ >>650
それなら助かりました
102も是非やってくださいよ >>651
やっぱり明らかにアウトなツイートがないと難しいのと、複数人が同じ報告をしないと難しいらしい >>649
補足すると営業所盗撮と廃車盗撮ネット即上げ
奴らのせいで全営業所で整備士や幹部の監視や威嚇の嫌がらせ
ネットに写真アップしないこちらからしたらとばっちりでクソ迷惑 >>654
無断転載のせいで運用バラされた102は運用差し替えられるし、営業所は廃車の前に社用車置かれるしでもうウンザリ
無断転載に直接言えとこの前書き込みあったが、ヤツは無断転載を自分で撮ったと開き直った前科あり
だからムダ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています