都営バス総合スレ ~その40~
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前スレ
都営バス総合スレ ~その39~
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1651748123/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured >>603
さすがにバスより歩いたほうが早いだろう?
バスだと葛西臨海公園-西葛西(or葛西)-境川-夢の島で1時間くらいかかるやろ
ちなみに白61の新宿-目白も実は歩くのと大差ない(両者とも45分程度) 四谷三や曙橋あたりから池袋へのアクセスが極めて悪い
ここをバスが貫通するだけでドル箱路線確定なのに >>605
地図だけ眺めて線を引いても流動の実態とかけ離れてたら誰も乗らないよ >>605
フジテレビがあった頃ならともかく、今は目立った需要がないだろ。
どうしてもというなら、早81を早大正門から池袋駅東口まで引っ張れば? ハイブリットユニット不調でもエンジンは生きているから騙し騙し使っていたのか。S130 都営も不調の車を先に廃車して調子が良い車を延命するようになったか。
そのほうが良いわ。 往路
定刻前に到着し余裕の時間調整
きょうの運転手は当たり
想定通り乗り継ぎも余裕で成功
まあ、これが当たり前なんだけどね
復路
運転手の勝手な判断で始発から1バス停で2分遅れ
その後も乗客の増加に伴って芋づる式に遅れが遅れを誘発し
目的のバス停には6分遅れで目の前を乗り継ぐ予定のバスが…
まあ、想定内とはいえ無能運転手だとこうなるわな
午後の予定も合ったけど
これ以上バスに振り回されるのはゴメンなので自重した >>584 追記
千住はもう1台転籍車両が出るみたい。(連番?) S代も落ちるとか言ってたバカ、本当に落ちて良かったなw >>619
千住ってR代多くなかったっけ?
各車庫だいぶ残りそうね >>622
残りのPは売らないらしいので、ぶっ壊れるまで使って、最後の方に新車入れると思う 青砥支部にはいつになったらエッチなニューカマーが挿入されるんだよ! >>616
運転士の判断じゃない可能性
到着が遅れたんじゃないの?
(休憩時間の兼ね合いでバス停での折返し時間は短縮出来ないことも) ソラ、新車は日野が火の車だから無理なんでリース延長では? >>628
ソラはトヨタエンジンだ。
火野のインチキエンジンではないから生産、販売には影響なし。 >>629
突っ込んで悪いけど、エンジンないんですけど
燃料電池だからモーターはあるけど トヨタ SORA 主要諸元
全長×全幅×全高:10525×2490×3340mm
FCスタック最高出力:114kW(155ps)×2
高圧水素タンク:60L×10本
モーター最高出力:113kW(154ps)×2
モーター最大トルク:335Nm(34.2kgm)×2
駆動用バッテリー:ニッケル水素電池
乗車定員:79名(座席22+立席56+乗務員1) ・夏コミで国展01g出たのか
・今年度劇02〜05が出たのか
不明
艇08新小岩駅行、艇11西葛西駅行は片道運行 >>490
昔の梅70は阿佐ヶ谷駅までは行っていた時代があった
>>485の新宿駅西口~裏宿町の梅70は猪瀬都知事時代が続いていたら、
24h運行していて深夜帯の需要高かったかも。 >>634
己が記したら過去レスに自分でレスする大馬鹿者 >>627
深川はいつも新車は最後のほう。
S代が除籍する準備してるからもうじきじゃない? >>633
競艇の西葛西は無くなったと思ったが帰りのみ生きていたのか 晴海埠頭は選手村跡の分譲マンションの入居始まったら化けるきがする >>641
東京BRT(都市整備局案件)が輸送のメインだから都バスはあまり関係ないんじゃない?
おこぼれはあるだろうけど バスタ八重洲の前の都営バス亭を撤去したら
タクシーが我が物顔で客待ちするだけだと思う
鉄鋼ビル前の二の舞 B751とB752は、まさかの深川転出。
どの車が落ちるのかな? >>644
R543か634
と言ってみる。
因みに木11にもY代のゲテノンが入るようになってきた >>646
深川のR代は全て健在。あそこもS代BRCから落とすのかな? まさかの日野不正
環境云々が嘘だった日野ハイブリッド
公営交通だからUDより先に一気に
V代まで除籍するかもしれないね >>649
東雲と有明に車庫はあるけど青海にはないよ
(東雲=深川営業所) >>652
青梅って書きたかったんだろ
わざと誤字ってる可能性大だが S代UDはP代同様売らないと思うから不調車も壊れるまで使うと思うわ 今の臨海部だと青海支所(車庫)でも
作った方がいい勢い
まあ現実は有明車庫を南に拡張すれば
済むだろうが 青海周辺の商業施設の幾つかが解体するんだよな
大江戸温泉も閉鎖してたよな
まだまだ空き地があるよな
船舶のコンテナヤードの方も空き地あったよな
フェリーターミナルなんて土地が余ってるだろ G代ふそうのクラクションは乗用車のピー音だな。
あれじゃバス停に違法駐車している奴らはどかないぜ。 くれぐれも青海駅前と青梅駅前を間違えないように!
ところで青梅支所は貸切営業をしていないが、23区内の営業所のバスで青梅に行くのはありか? 梅70が柳沢発着廃止直前の頃に青梅街道で南千住のP代ガーラ見たなぁ。 田舎だと平仮名で「あおみ」というバス停にしそう
都民は優秀だからそんなことは不要 >>661
B代のエルガから安っぽい音になった
E代から少し改善されたけど
まヨーロッパだとさらに安っぽいプーという単音のもあるからね 千住も952・953来たみたいね。
950・951は899から飛んで北か、他か? 深川もS代BRCが除籍の模様。(S165,171)
早稲田は減便改正でUA×1除籍。(S653) S165って1年くらい営業運行に入ってなかったんじゃないか? >>670
UAじゃなくてUD(かRA)な。
せつなのコピペ乙 不調で部品もあまりなさそうなSを先に落としたのは正解。
NとRはJBUSだから限界まで使い切るかな 青砥支部にはいつになったらエッチなニューカマーが挿入されんだよ!
キャプテン翼RよりインチキハブリブリSを潰せ 青砥支部にはいつになったらエッチなニューカマーが挿入されんだよ!
キャプテン翼RよりインチキハブリブリSを潰せ 都営バスで最もLV290率が低いのはどこなんだろう?
一番高いのは27台中17台がLV290の青梅だろうけど 青梅は冷房化100%のトップだったし
今度はAT化100%の一番乗りか 一番田舎な場所だけど、新車の時期が偏ってたり、台数が少ないからかな >>682
臨海(に限らずはと委託の車庫)は、新車納入直前まで走らせるからなぁ。>除籍予定の車 納車待ちヤード
A-H850.851
P-H889.890
Z-H963 >>691
やっと品川ぶんが回ってきたか。
巣鴨はゾロ目H888が既に目撃があがってるし、青戸の枠はもしかしてH962〜964の3台ぶんか? 新車情報(1)現在48.4%導入済
品川(A)
H850 H851
南千住(K)
H011→P005除 P006除
港南(Y)
H860→R538
H861→R111
H859→R112
H862→
渋谷(B)
H863(新)→A583(転番)→A010
→P001 P002 P003
H864→P500(除)
H865→R113
小滝橋(E)
H869→R567
H870→R573
H871→R563
H872→R564
H873→R566
H874→R568
営業所の順番が違いますがそれはご容赦ください 新車情報(2)
青梅(W)
H875→R579
H876→R578
H877→R577
H878→R576
H879→R575
H880→P441
H881→P440
H882→P439
H883→P438
巣鴨(P)
H884→P525
H885→R588
H886
H887
H888
H889
H890
北(N) H895→R546
H896→R591
H897→R592
H898→V371(事故による早期除籍)
H899→R545 新車情報(3)
千住(H)
H952→B751深川へ
H953→B752深川へ
江東(L)
H965→R604
H966 →S130
深川(S)
転属B751→S165
転属B752→S171
早稲田(T)
減便→S653
江戸川(V)
H971 H972
有明(J)
減便→S159
減便→R596
臨海(R)
R982
青戸(Z)
H963 H964 誤字があったらすいません 俺の現時点での予想
K-H011
A-H850〜858
Y-H859〜862
B-H863〜867
C-H868
E-H869〜874
W-H875〜883
P-H884〜894
N-H895〜
F-H
S-H
J-H
H-H952〜959
K-H960・961
Z-H962〜964
L-H965〜970
V-H971〜981
R-H982〜 N代・R代のLV(KV)
→本当は除籍させて売却益を得たいが
可能な限り延命
P代・S代のRA
→本当は廃車解体処分したいが・・・
ハイブリッド廃車解体処分を優先
日野ハイブリッド
→燃費不正を口実に最優先に廃車解体
処分、少なくともS代全廃 学03折返聖心女子学院→渋谷駅
田87臨時北里研究所→渋谷駅・田町駅
学02急行早大正門→高田馬場駅
都02乙一ツ橋行はいつ廃止?
本所一丁目降車専用停留所が良い感じ >>701
S代ハイブリを全廃したら代わりに入れる新車が足りないだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています