京都市交通局を語るスレ【134　御土居】

2022/07/19(火) 22:50:12.82

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京都市交通局公式サイト
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/

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京都市交通局を語るスレ【131 九条大宮】
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1636690533/
京都市交通局を語るスレ【133 東寺西門前】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1643864861/

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2023/03/28(火) 12:03:15.64

荷物置き場にするんじゃなくてそのままフロア？を拡張すればいいんだよ。後ろのタイヤハウス周りだけでも数人は増員出来るだろ。

2023/03/28(火) 12:09:18.36

>>989
大阪の北港観光や尼崎の阪神バスみたいに車椅子部分の座席取っ払った方が良かったのではと思う

2023/03/30(木) 00:40:34.43

>>450
京都市が定めてる「主要私大」は同志社・立命館・龍谷・佛大。
京産は「その他私大」扱いだから廃止でいい。

2023/03/30(木) 01:05:22.34

>>486
普通に左折レーンから右折するからな、京都は。

2023/03/30(木) 01:13:10.60

>>566
今も形を変えて支給されてるよ。
改良地区在住者特別補助金

2023/03/30(木) 02:15:38.84

>>859
ない袖は振れない
とりあえず無理矢理にでも地下鉄に乗せて客単価を上げ、経費節減しないと赤字解消はままならない

2023/03/30(木) 02:18:40.02

>>881
普通に市交の態度が居丈高で反発喰らってるだけ
京阪バスは「二度と交渉したくない」とまで言い切った

2023/03/30(木) 02:21:18.68

>>882
現在の乗客レベルで単年度収支均衡を保つには均一320円が必要と試算されている

2023/03/30(木) 02:23:52.33

>>912
観光路線は民間に任せて、市バスは市民であることを確認できて初めて乗車資格がある様にすればいい

2023/03/30(木) 02:30:11.32

>>984
交通局廃止でいいよ。
歩く街京都を標榜するんだろ？
京都駅から北大路くらい歩け。

2023/03/30(木) 02:31:45.83

>>988
京都攘夷令が必要だ

2023/03/30(木) 02:32:28.03

>>979
観光客立入禁止

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