【賃金格差】神奈中乗務員専用24【改善基準違反】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>813
いや、本数減らしてパンパンの運行強いられる未来や 自動運転なんてほんとに出来るのかね?
チャリ歩行者障害物、バカな一般車を避けながら時間通りに運行なんて現実的じゃないだろ 自動運転がバグったら整備じゃ治せないよな
今までは「おかしい」→「治した」→「まだ変だ」→「いや大丈夫」という押し問答の末に故障したりしてたけど、だいたい何とかなってた
自動運転プログラムは安全サイドに設計するだろうから「おかしい」→「治した」→「おかしいので治るまで動きません」となるはずだし
まぁ若い運転手や整備は頑張ってくれよ 自動運転も住宅街ならまだわかるが、秦野や伊勢原や多摩って崖や渓谷走るんだろ?
例えば猿やイノシシが飛び出してもすぐに止まれるのか、金太郎が乗ろうとしてて人と判断できるのか
まぁ無理だろうな キチガイが車内で暴れたら?
自動運転の無人だと犯罪恐くて乗れないわ 自動運転になると各駅停車になるので今以上に遅れて走ることになるぞ
安全の為に速度を出せないし
しかも立ち客は不可なので大して乗せられないから利益率が悪い 春闘の回答出たな
満額回答 2万円
ボーナス 6カ月
退職金復活 30年勤続で1500万円 >>822
え、立ちは不可なの?
現段階では実験だからじゃなくて? >>825
実際は
昇給5000円
ボーナス年間3.8ヶ月くらい
退職金が安いので個人の責任で投資できる方式に変更
そして今更やっと交通費が支給されることになった ここか京王かどっちか受けようと思うんだけどどっちがいいと思う?
両方ダメなのは知ってる
強いて言うならの話 >>826
割り込みとかで急ブレーキかけた時に捕まってない客とかが大怪我するから立ち客は認められていない
だから座席をマイクロバスみたいにしないとダメだな 神奈中は事故処理も監査も緩い(雑)な方だ
事務所がゴチャゴチャうるせーとは思うが、他社の路線よりマシ
何故なら他社並に厳しくすると人が激減するから
そもそも会社はバス事業で儲けようとも思ってないからな
バスは広告変わりに事故らずテキトーに走ってれば良いという会社 監査も緩いと言うが
1日中、左よし下よし右よし車内よしは
苦痛だ 鉄道と違うんだから
よし、よしやっても状況変わるから
ほぼ意味のない行動
こんなアホなやり方、鉄道に憧れもったバカが決めたんだろうな🤣 指差呼称やらずC評価でも「サーセンwww」で済むだろう
ボーナスや昇給の査定に響く訳でもないし
他社は評価悪いと研修センターに送られたりするんだぞ え、ウチの営業所で監査が悪くて研修センター送りになったのいるぞ >>833
いや、どの事業で黒字だしテンスか?w
ホテルはお荷物だし、無闇やたらに手を出してる飲食もひどい有り様だろwww 相鉄えらい上がったな
うちと並んで神奈川二大ブラックだったのに >>846
相鉄25000円
東急17000円プラス期末20万
臨港15000円プラス期末10万
関東16000円プラス期末15万
小田急10800円
神奈中5000円
各スレからの寄せ集めだから参考程度に やっぱ今回は最低でも5桁は上げて欲しかったよな
また辞める運転手が出て未経験雇って事故って辞めて
という無駄コストが増えるだけだろう
と思ったが近隣他社が有る地域は応募すら来ないか 左よし 下よし って言ってる自分がバカバカしく思えた。
これ言う必要ある?w 俺は折角の予備だったのにこの大雨で当欠したやつのクソダイヤを笑顔で引き受けて、ほんと何やってんだろって マジ右よし 下よし とかする必要ないと思うの自分だけ? >>839
踏切は監査指摘で一発アウト
他にもあるのかも
指差呼称が嫌ならやらなきゃ良い
俺は指差呼称は必要と思うからやるけど、横断歩道手前の一時停止は不要と思うからやらん
ちゃんとやれと指摘され、ちゃんとやりますと報告書書いて、の繰り返し >>860
勝手にルール作ってクソダサいなw
そんな決意表明いりませんwww
自分でバス会社立ち上げてオナニー安全運転やったら?
雇われてる感覚無さすぎてビビるわ
こんなアホが多いから事務も大変なんだよなぁ 俺なんか帰りの乗用車でやってるよ右ヨシ下ヨシ車内ヨシってな!
ついでに少ない休みの日は自宅でトイレ入ると紙ヨシ便座ヨシ蓋ヨシ流しまーすってやってるからな!
それこそ真の神奈中マンってもんだぁ! そもそも事務が法律を守ってないから何も響かないんだよね
運転手が内規を守らないから何だというのやら 同業他社と格差がひらく
10年後は、、、
早く脱北するかなーやってらんねーよ 昔は手をひょいひょいとブラブラさせて、プシープシーと息を漏らしていれば
なんとなくポーズで格好付いたけど、今それじゃだめらしいね この前銭湯で着替えよし、バスタオルよしって言ったら周りから変な目で見られた。w 横浜市営バスで刃物持った人がどうのとかで、5チャンネルで話題になってるんだけど、知っている人いる? 出勤時間間違えた
不在着信めちゃくちゃ残ってるけどなんて言い訳しよう 全国法人リスト、ホワイト企業、ブラック企業、神奈川県平塚市で検索するなよ、ダメ絶対‼ >>874
あいの耳鼻咽喉科、やまもり眼科医院ですね どこ行っても同じだよ
糞な会社でも馴染んでくれば糞に染まってくるから問題なし! アホでも年功あれば班長になれます、そこが良い会社です。
利口な年功浅い人は能力があっても班長になれません。
残念! 夏季と回送の制帽自由を要求か
余計なことしないで制帽着用、指差呼称完全実施、地域最低クラス基本給+ダントツ最小ベアを掲げて
ろくでもない運転手ばかりの会社にすれば良いんだよ でも基本給23万て凄いじゃん
オレの頃は19.8でボーナスも3.2だったし
かなちゅうさんはようやっとる 新人と交出身の年功20年と給料がほとんど変わらない
これではどんどん辞める 使い捨てドライバー
早く脱北して
同業他社へ
退職金あるとないと全然違うよ 来年の昇給は
500円か1000円位か?
か、無しか。
神奈川中央交通らしいやね。 特定技能で外国人ドライバー2万5000人受け入れ、給料半額で会社はウハウハ、奴隷を入れ替え
文句ばっかりのおまいら終了 文句ばっかのジジィの俺らは遠からず退場するんだし
無計画な歳の子育てや無謀なローンが有る一部のバカを除けばテキトーに転職するから良いんだよ
ただ可愛げのカケラも無いのに可愛がってる若手たちが可哀想でな
研修センターに高卒も入る時期だし、そいつ等の人生どうするつもりなのか 恥知らずの我が社、今度は10万やるから運転手になるやつ紹介しろってよ笑 >>76
セーフティ機能効いてきかなくね?
低速なら作動するだろうがな。 >>895
10万で友情を失うんだから安すぎるよなw 頭髪の乱れがどうとか産業医がどうとかそんな話誰もしてねえよ
回答が支離滅裂だぞ ロレツが回らない万引き犯みたいだ 適切に冷房を使用すれば熱中症リスクがない?
こちとら5時間エンジン切らずに走った休憩直前でも乗ってきた客が「全然冷房効いてないじゃん」とか言われる車に乗ってるんだが オフィスワーカーさんもブラインドもない真夏の窓際で外を向いて、数分おきに換気の為に窓を開けしめして働いてみればいいよ >>900
自分が新人の頃は「間違えて暖房入ってるよ」ってこっそり客が教えてくれたわ
全力で冷房入れてるんだが。。。
平成18年式くらいから古くても冷えるようになったね PJ-MPはぜんぜん冷房が効かない。
生暖かい風が出てくるから、暖房と間違われても無理はない。 三菱エアンコは駄目だね。音だけブォぉぉぉおって立派だけど冷えない、後席はそよ風しか出ないし。
風量も調節が一切できない糞使用。 急に開放ダイヤ増えたけど毎日分割ダイヤの材料にされてて開放のままダイヤ踏む人ほとんどいないけど
分割を最初から通しで組むのは2024年問題に何か引っかかるのか? 2024年問題対応後、初の給料を貰うのが怖い
手取り20万を越えるだろうか、下回るだろうか
5月は今月より下回るの確実だし
ゴミみたいな交通費、SLPから年金への改悪
年末ボーナスもらって、1月に年休支給された瞬間に辞める準備しとくか ガタガタ言ってる奴に限り謎に辞めない。
闇が深すぎる。 この4月の法改正、運転手の勤務終了から次始業までの休息時間は8時間以上から国際基準の11時間以上に是正されようとしました。
が、使用者側の反対により9時間、拘束時間は15時間までとなりました。日本はまだ国際基準より劣る発展途上国。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。