西日本JRバス part4
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西日本ジェイアールバスについて語るスレです。
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【前スレ】
西日本JRバスについて語ろう part3
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TRAICY
西日本JRバス、京都・大阪〜金沢・富山線と広島線で4月1日ダイヤ改正 金沢・富山線は7往復から3往復へ
TRAICY によるストーリー • 昨日 8:44
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%ACjr%E3%83%90%E3%82%B9-%E4%BA%AC%E9%83%BD-%E
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https://www.msn.com/ja-jp/news/national/西日本jrバス-京都-大阪-金沢-富山線と広島線で4月1日ダイヤ改正-金沢-富山線は7往復から3往復へ/ar-AA19NgjS?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=db06ad5c1d0346aba958131d943bb6d5&ei=12
西日本ジェイアールバスは、京都・大阪〜金沢・富山線と広島線で4月1日にダイヤ改正を実施した。
西日本JRバス、京都・大阪〜金沢・富山線と広島線で4月1日ダイヤ改正 金沢・富山線は7往復から3往復へ
西日本JRバス、京都・大阪〜金沢・富山線と広島線で4月1日ダイヤ改正 金沢・富山線は7往復から3往復へ
© TRAICY
京都・大阪〜金沢・富山線は、「北陸道グラン昼特急大阪1号〜6号」、「北陸道青春昼特急京都1号・2号」、「和倉昼特急金沢2号」を減便し、富山方面は1日7往復から3往復に大きく減ったとなった。夜行便「青春北陸ドリーム大阪81・82号」は、「青春北陸ドリーム1・2号」に便名を変更し、毎日運行とした。
京都・大阪〜広島線は、「グラン昼特急広島5号」、「青春昼特急広島3号」、「グラン昼特急大阪4号・6号」を減便し、昼行・夜行合わせて1日5往復を運行する。運行会社はすべて中国ジェイアールバスとなる。そのほかにも、便名の変更や停留所の廃止を行った。 >>695
運転手・運転士の蔑称。
主にタクシー運転手に使われる。 バンブーtubeの再生数伸びないな。
俺だいぶポチッてるのにな。
こんなんじゃ収益化できないやんか。 >>694
不採用たったのがよほどショックだったのか
気になって仕方が無いからここを覗きに来てるんだろうけど。。
まあどこも採用されないから安心しろまあお前の様な能無しは軽トラ買ってアマフレがお似合いだわ >>694
そんな知的。。とか言っとるからどこも採用されないんだよ。お前の頭はゴキブリレベルなんだから西成の日雇いが似合ってるといい加減気がつけよ 面接以前は、筆記実技あったがクレペリン検と面接、別の日に健康診断で内定場合通知来て、不採用は何も通知も連絡も無し！実際に面接室に入ったが空気悪いし、人事部が怖い顔つき厳しい人選採用です。 面接が短く終わったら不採用確定。人事とキャッチボール出来るかで採用フラグが上がる！この会社は採用厳し目!ハキハキ系が採用率が上がる！おとなし系は取らないかと思います。 ここまでJRバスも落ちぶれたのかとビックリしました。１５年前程前までは入りたい人が多かったぐらい条件良かったのに。郵政民営化の時の郵便局員と同じやね。給料下がり、身分も下がり、誰でも入れる会社に。バスはオワコンかぁ。 >>688面接時に２種持ちは、バス経験無くても関西民間バス全社に在籍確認を調査する厳しい会社。 青春昼特急金沢行き乗ってるけど、信号で何回も停止線越えるのって予知能力ないのかな？
すでに4回以上っていう。
試験場だと1回でも落ちるんだけどね。
俺は運管も持ってるけど、こんな運転はしないな。
法山さんの方が運転は上手かったな。 お前みたいなアホがアホ席からジロジロ見てるからプレッシャー感じて青でも速度を落とせない＆加速できないんだろ
客は黙って寝とけ >>709
金沢の所長？
ドライバーを庇う良い人だな。
しかし、そんなんでプレッシャー感じてたらバスなんか運転出来ないぞと言っとけよ。 >>709
アホ席の視点と運転席の視点が同じだと思ってる残念な頭の人なんやろ、知らんけど。 >>708
警察は過失運転傷害の疑いでバス運転手の法山孝照容疑者（33）を逮捕しました。
上手かったなと書いてるけど法山容疑者はもう会社にいないの >>712
しかしな、高速運転士登用試験にすら受からない奴が多いんだよ、この会社は。
法山運転士はまだエリートの方だぞ。 元JRバスユーザー？
朝比奈 彩（あさひな あや、1993年（平成5年）10月6日 - ）は、洲本市出身の女性ファッションモデル、グラビアモデル[3]、タレント、女優、YouTuber。 >>713
法山容疑者はもう現場復帰して事故を忘れたかのごとく何事も無かったかの様にハンドル回してるのか? 追突されてケガをしたり車を潰された人は忘れないだろうけど >>707
バス経験無いのに民間に在籍確認っておかしな事言うね。頭まともではないだろ？そもそもバス経験無いのに在籍歴何て無いがなWwwww 過去レスで出戻りとか出てるけどまともな会社なら出戻りなんて無理やん。ブラック企業の派遣会社ならあるだろうけど バスギア説明会西日本JRバスブースに人事やら居たが、話し聞いても良いことばかりしか言わないブラック会社。民間受けるなら、シティバスか近鉄受けたら普通にやれば受かるかも! >>718
俺も聞いたけど人選には厳しく吟味しての採用の様だけど。。この業界入りやすいのは地方から来てる名鉄などの方が入りやすいのかもね >>719
拘束時間長くてもハンドル制なら時給は無茶苦茶安くて最低賃金以下も以下だな 梅田-三宮,三宮-三突の運賃を入れてもジャンボフェリー深夜便利用で3千円くらいなのに誰がバス使うんだ
夜行は所要時間が短くても意味ないし >>722
早朝に出発する便、深夜に到着する便で対応出来るからな
車利用前提なんだろうけど 最近ここを受けて採用になったヤツいてるのか
まあ採用組はここで文句は言わんだろうけど
不採用組が腹いせに文句ばかり言ってるのか >>727
お前それ以上言うな。オレ不採用になった不採用組の１人だと言ってるのと同じだからな
まあスイミングスクールマイクロでも運転してろお似合いだわ >>728
言うことを聞かないガキが多すぎてスイミングスクール送迎はやりたくない
塾の送迎はまだマシなんだがな
客層の違いでかいな よくも安い給料、帰れない運行で、そんな事言えるよな。今の現状だと誰も羨ましく無いって。笑 マジスレでお願いいたします。
免ありですが次回ここを受験したいですが採用してもらえるか不安です。良いアドバイス下さい。 スレとレスの違いもついてない奴は100年はROMってろw >>732
名前覚えてインスタなり顔本なり(以下自粛) >>734
>>733
カラニーに産んだら受かるよ！ >>733
不採用人が腹いせにも書き込んでると思うのでそんなボンクラの話は気にせずで。。最初から読んで嘘も本当もあるから一番良いのは現場の運転手に何気に聞くほうが確実。不採用者が腹いせに書き込んでるのも多くおるから 今月から入社した。周りの人は親切な人が多い感じだけど。確かに退職者が多いのか人員不足的な事を言ってた。とりあえず頑張る >>738
妄想の話か本当の話かどっちなん?
本当なら健診内容言って見たらどう？ウソか本当かわかるから >>742
可哀想に。貴方は落ちたのね。諦めないで頑張って！！ >>743
また不採用組が１人増えたな。。夢に出てくるまでに入社したかったんだな。。夢物語は自由に語るのはかまわん。雑魚は黙って幼稚園スクールバスでも運転してろよ 不採用組とか言ってる人達は世の中の流れを知らないんだね。
募集しても、しても人員不足業界よ？
まぁ。定年まで頑張って👍 >>746
そらぁこの業界人手不足と言えど誰でも採用みたいな派遣のバイトみたいに来る者拒まずでは行かないだろうけど >>713
ここで法山容疑者の話題出ないけどもう現場復活したんか?
まあここを辞めても経験者だから他社で引き受けてもらえるだろうけど >>748
ここは実技試験ないと聞いたもんで…
正社員採用だし
梅津って会社の方針か知らんけど指差しする暇あるならさっさと発進してほしい… こんなクソ会社のクソプライド持った奴が多くて草から森だな
不採用しか見下せない人生楽しいかい >>751
会社はJRグループだとプライド高いから派遣会社の様に来週からでも来れますかとか言うような誰でも採用とは行かないんかもな。 >>753
採用されると意気込んで結果不採用だったから相当腹立ててる様だな。バス諦めて最後の砦派遣で倉庫作業でもあるがな >>750
実技試験無いなら試用期間で先行き見込めないと思われたら問答無用でおしまい。他社を探す流れで。。。 どちらにせよ、現社員が1番不平不満を抱えて働いてるんやから。
長い拘束、安い給料。給料は想像だけど総額30ちょいかな。ダサ。 指差しなんかやってるのココだけやろ。
本当に意味があるのなら他社もやってるはず。
それを思考放棄して出世のためにやってるの見ると哀れになる。 >>758
神奈中は指差しに加えて声出しもやってた様な >>752
早朝から、書き込んでる貴方が哀れやろ笑笑
もう少し人生頑張り。諦めるな。 >>755
倉庫の方がマシなんじゃない。
毎日帰れるし
夕方頃には終わるし
給料はどんぐりの背くらべやし。 >>743
俺たち高速バス運転手は家に帰れない。安月給。家族のお荷物。
嫁に浮気されて終わりやな。
あっ。その前に給料安すぎで結婚出来てないかぁ。 >>762
派遣なら時給1500円ザラ
不採用になってあることないこと吹き込んでいるヤツがいたりするからな >>766
不採用報告待ってるぞ
半パンとサンダルなら採用してもらえる
LINEしながらの面接も高評価だ >>767
知り合いの知人が先月まで働いてたみたいで、勤務と給料が、かなりヤバいとの事でした。天下のJRでも、この業界はダメなんですね。。 >>769
京都か大阪のどちらか?
勤務と給料が、かなりヤバいとの事でした.....
この業界長時間の飼い殺しは普通で嫌なら大手雲助でも行くしか無いと思うよ >>768
実技が無い分試用期間満了で切る事も出来る。 >>771
あー正社員採用でも試用期間で見込みなしなら切れるのか…
トンクスコ 回送中って表示されたバスが田舎の2車線坂道で停車してて片道を塞いでたのだったんだけど、 途中送信すみません
回送中だからって道塞いでいいんですか？
詳しい人教えてm(._.)m つべこべ言わず黙って抜いて行けばええやん
頭の中空っぽか？ >>775
バス運転手は学歴無い、世の中のお荷物やから、おおめに見てあげて >>776
ここの採用レベルは高いままなのにどういう事なん >>778
高くないでしょ。高いの基準が低いですよ。。。 >>779
この間環状線乗ってた時に本命のウィラー受けて採用されたけど西バス受けて滑り止めが不採用だったとか隣の席でリーマン二人が話してる聞こえたけど。。。。どんな採用基準を設けてるのかレベルはハイレベルなのかどうか ホンマかいなw
電車乗って隣の席が関係者とか、どんな確率だw >>780
どんな嘘やねん。
虚しい嘘はやめなさいよ。。 >>782
信じるも信じないもここを見た人次第。
君は電車乗った事無い引きこもりニートなのか
座席座っていれば色んな話をしてる。特に秋以降は学生がどこどこ受かってこないだの所は駄目だったとか。。君は今からここを受験ならやめておけ間違いなく不採用だから >>784
お前余程この会社に入りたいんだな。
自転車でウーバーでやっとれ!!!タコが >>785
入りたいと思わせれるメリットを１つでも言ってみて？笑 関西でアストロメガのドライバーになれる大手の会社といえば今のところここだけですよね？
昔二階バスを運行してた近鉄バスは導入してないですよね
バスマニアではありませんがあのバスを仕事で動かしてみたい気持ちがすごく有ります 高速バス専門の会社なら導入してる会社は多いと思うのですが、茶屋町の外れにあるバスターミナル(？)から発着してるような会社には何となく抵抗を感じます
あのバスの乗務員になれる大手の会社はここしかないと思うのでエントリーしてみたい気持ちがあります
入社試験に合格して晴れて入社出来てもその後の社内選考も厳しそうですね >>789
給与安いのに社内選考厳しくされてもね。 >>790
家族持ちでここで働いて人ってどうやって生活成り立たせているだろう。 お前らのコメ見てたらつくづく底辺の集りだと感心します。
そろそろ会社に騙されて搾取され利用されてる事に気が付かないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
