沖縄県のバスを語ろう【21│真栄原・那覇】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend::feature
!extend::feature
スレ立ての際に>>1の1行目に
!extend::feature
が入っているのを確認すること。
また入れ忘れ防止の為3行になるように増やしてください。
前スレ
バス（沖縄）20 名護西線 実名NG
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1612018260/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 沖縄バス FaceBook
沖縄200か991 抹消 那覇バス
沖縄200か774
297てだこキャンパスで運行。 >>665
確かに自己中は自己退職してほしい。
トド嶺豚女、他人の迷惑行為。 >>623
保幸こんな口悪い人なんだ
これじゃあ、111◯佐に陰口言われるな >>671
保幸530は危険原219と犬猫の仲。
同期の酒場でトラブって対立してる。 やる気なしの彰ニアルコール掛かってクビなったの？
よく光利が774運転してる。 首里城下町線那覇バス移管伴う 沖縄バス車両移動先
沖縄200か799→
沖縄200か957→
沖縄200か958→
沖縄230あ1028→
沖縄230あ1042→南城 那覇バス 横浜市営
沖縄200か1514（西原）
沖縄200か1516（新川）
沖縄200か1517（新川）
沖縄200か1518（具志）
沖縄200か1522（具志）
沖縄200か1525（石嶺） 保幸はアルコール引っかかってる常習犯がイェーマー新入イルクルーに本社呼出し食らった人間が危険原が何でクビ切らんで定年延長して護佐丸のピンクバス持たせてると不服タラタラゴーグチちゅんしが？ >>678
やなノンステな？
664は1503に代替え、668は1518に代替え、769は石嶺1431の代替えでどのバスとトレードなとん？ 第一交通の内部悪口叩いてるトラブルメーカー暴言野郎新垣努は誰かさんかが暴露してタダでは容赦しないと宣言してた。 >>682
7、8番系統が、中型バスじゃないと通れない道らしくて、新川にバストレードしたりして、那覇バス内のバスがトレードの嵐になってる。 >>683
石嶺団地構内が大型通行不能で中型でないと無理。
燃料も石嶺営業所でできず新川営業所になった。
昔の13空港石嶺線は西原営業所回送だったが97琉大線、125普天間空港線で車庫内の車両が増加してる。 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭の方は、バスを利用しては、いけません。身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。
バスのゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。
黒以外の髪の色の人は、バスに乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。
髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、バスに乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、バスに乗っては、いけません。
派手な服装は、バスに乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。
短気の人は、バスに乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。
厚化粧の方は、バスに乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。
太っている方は、バスに乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。
バス車内は、必ずマスクをしてください。
バス車内で飲酒しては、いけません。 バス車内で悪口を言っては、いけません。
髭を伸びている人は、バスに乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。
歩きスマホをしないでください。
これがバス利用ルールです。 >>685
あなたは一つも当てはまらないだね。
顔を晒した上に動画にしてURLを貼ってくれ。
意外と再生数伸びて稼げるかもよ。
>>686
沖縄のバス会社で決まってるなら、それを貼って見せて >>683 >>684
沖縄200か905
見かけなくなったが、首里城下町でも運用可能 西原の沖縄200か1411も琉大線から外して市内線カラーに塗り替えて首里城下町線と石嶺おもろまち線に渡すべき。 那覇バス1412も市内線カラーにして城下町線と石嶺おもろまち線にするべき。
905はトラブルでモータース入庫。 那覇バス EVバスはレシップ製のフルカラー表示
沖縄バス・東陽バス オージー製も経由地フルカラー化するか？ 32番が旧331号を走るのは昔の小禄経由の糸満線みたいで懐かしいなぁ。
89番も航空隊、那覇西、金城、山下、航空隊・西崎にと多彩で更には105番の南部病院折り返し線もあった。
その頃は浦添系統が延伸したり、ましてや27番や更には39番が走るとは夢にも思わなかった。
87、88、89と80番台が南部方面に連番で走るのも偶然とはいえ何かの縁を感じる。 武夫が1733ニタジー光利が1733とトレード。
名度山は琉大線メインで448で珍しい。
年功先輩の屋比久も752担当降りての要因で西原営業所は担当ないのと変わらない。 >>698
武夫が774元絶叫マシンアル中不貞腐れ彰ニがクビなたんばー？ 0番 寒川開南EV線なんてのもあったよね。まだ10年は経たない。 EVバス
10牧志新都心線で運用開始
沖縄230い7812 沖縄バスの運行車両、大幅に変動。
沖縄200か459→読谷線
沖縄200か522→東風平ミックス系統
沖縄200か601→東風平ミックス系統
沖縄200か717→コンベンション北谷線
沖縄200か856→てだこ赤嶺線 まんとしのフェイスブックもさとたんと内容がそっクリトリス。
知らない人間にラインのQR貼り付けて彼女募集してる。
創価ゴリラは彼女募集でラインのQRコードまでは貼り付けてない。 >>707
856が豊見城延長を機に87番の運用に変えたとしたら、豊見城の電話番号の市内局番(856)を沖バスが意図的に狙ってたらマニアック過ぎるなぁ。
(単なる偶然だろうけど。系統385番をサンエーパルコシティー線に充てただけに深読みしてしまう。) >>707
601は昨夜は屋慶名線
982も屋慶名線
1418コンベンション
867昨日与勝線、今日は読谷線。 878は89糸満線
867は糸満から豊見城に移籍なったんだ？ 878は89糸満線
867は糸満から豊見城に移籍なったんだ？ >>693
52与勝線も豊崎まで延伸してほしかった
39南城線 豊崎発着は壷川経由でもよかったと思う
（339南城〜結の街線が開南経由変更されたこと受け） パワハラ講習会＝違法令講習会
法令講習会に給与ついてない事態、詐欺の東陽バス。 パワハラ講習会＝違法令講習会
法令講習会に給与ついてない事態、詐欺の東陽バス。 >>714
867号車は那覇予備改め豊崎予備でPARCO送迎がメイン。
876と878は713と714の末期て同じく検査入出場でしか那覇に来なくなったな。
糸満線運用も同様で次回代替だな。 第一はパワハラ＝教育と勘違いしてる池沼。
田島1026が手袋してるからここ業務確認してる。 パワハラは沖バス不倫h間比ん嘉ーも具志川のたかぼーも該当。 89番からちんちん459は読谷線予備なって扱くバスと何れがトレード？
1089も狙いめナンバーで89番の運用になりそう。 89番からちんちん459は読谷線予備なって扱くバスと何れがトレード？
1089も狙いめナンバーで89番の運用になりそう。 沖縄200か982 屋慶名線
沖縄230あ1059 名護東線 沖縄バスMP117K シートが緑色にされた車両
沖22か1038（名護）
沖22か1044（糸満）
沖22か1050（糸満）
沖22か1055（名護）
沖22か1057（名護）
沖22か1058（那覇）
沖22か1085（名護） >>727
沖22か1057の廃車体、旧東風平Aコープ付近に物置にしてた。 東陽バスRE101 ツルツルシートに変更した車両
沖22か910（那覇）
沖22か911（那覇）
沖22か912（那覇）
沖22か915（那覇→泡瀬）
沖22か1564（那覇→泡瀬） 沖縄バスMP117M 長距離対応シートに取替えされた車両
タイプ１（新品シート）
沖22か1493（名護）
沖22か1494（久志）
沖22か1495（名護）
沖22か1509（名護）
沖22か1513（那覇）
沖22か1514（那覇）
タイプ２（MAR410Lから移設）
沖22か1498（名護）
沖22か1499（読谷）
沖22か1500（名護）
沖22か1501（読谷）
沖22か1502（名護）
沖22か1504（名護）
沖22か1505（読谷）
シート配置を変えた車両（沖22か1064と同じ配置）
沖22か1512（糸満） 沖バスの緑色シート懐かしい。更新車みたいな扱いだったんか。
銀バスはレインボーに塗り替えたのに三連テールのままだったり、銀のままなのに新しいテールに変えたり細かい部分に差異があったねぇ。
琉球バスが広告車を塗り替えた時にバス協テールに変えたU20もあった。 那覇交通BU04市内線用
総重量を軽くするため、座席を減らした車両
沖22か770
沖22か771
沖22か854
沖22か881
沖22か1172
沖22か1523
沖22か1525
沖22か1526 >>733
そういや通常2×1の座席配置が、後ろ半分だけ1×1になっている車両があったな。
ラッシュ仕様のバスかと思ってたけど、総重量を軽くするためだったのね。 >>733
知らなかった…。
博識な方が多いなあ。 27屋慶名線（上り）コザ以南は、普天間 豊崎
側面は、普天間→大謝名→屋冨祖→那覇バスターミナル→豊崎 沖縄バス 行先に「バスターミナル」表示されているけど、
辺士名BT行の「辺士名」豊見城BT行の「豊崎」みたいに
南城市役所行は、南城 糸満BT行は、糸満 那覇BT行は、那覇
屋慶名BT行は、屋慶名 読谷BT行は、読谷 名護BT行は、名護
今年中にそれぞれ変更するかしら？
28・29・77・52・92・93・18・127・89 ローマ字記入されているけど今年中に停車時に変更？ 東陽バス
沖縄22き339
338斎場御嶽線
30泡瀬東線
運行。 那覇バス
沖縄200か1516
沖縄200か1525
元横浜市
3速発進クラッチ滑らず対応。
2速だと即、タービン響く。 東陽バス
沖縄22き339
338斎場御嶽線
30泡瀬東線
運行。 名護から那覇まで高速バスで通勤通学は可能？
南北を縦断する鉄道がないので高速バスを使わないと遠距離通勤通学できない >>743
普通に名護から那覇まで通勤通学してる人、多いですよ。回数券を購入することをお勧めします。 那覇市内はモノレールにシェア奪われてそう
モノレール駅からのラストワンマイル輸送を主軸に路線再編してる？ ゆいレール3両化がキモ
全然関係ないけど那覇バス1番っていつまで持つんやろうか >>736
電気バスを導入するから、JバスATは数台しか購入しないのかも。 沖縄バス
沖縄200か1409
89糸満線で運行。 東陽さんのRE101型式が現役ならPぶるーりぼんと元淡路交通lv314型の初期型きゅーびっく登録が沖縄22き536登録が今も現在なら東陽さんの1台だけの貴重なきゅーびっく乗りバスで沖縄に行きたいです。 東陽のキュービックはマジで驚いたな。
西東京の5Eを買ったり。
沖バスにも一台だけ7Eがいた。 廃車になって何年もなるよ。
親ヶ原でウテシが弁当買いに行ってる間に坂道で流れて玉突き事故で廃車。
沖縄22き536の元淡路のキュービック。
5Eの沖縄22き540も事故廃車。
沖縄22き567もその後に老朽化で廃車。 沖バスの7Eは沖縄200か41の東風平ミックスの糸満はいぞく。 具志川のAMT フォグランプのとこから錆汁垂らしてるの多いな >>755
それは具志川に限らず、第一のバスのほとんどでは？それなのに、沖バスはいつ見ても綺麗だよなぁ♪ 確かに沖バスと東陽は新車に近いのは錆見えないけど第一の13,14,15,16,1700号代からフォグから錆汁垂れた跡が残ってる。
第一は板金にコストかけないで有名。
89番の912号は車体錆穴からパテの跡形丸見え。 まさに同じく沖縄200か921も板金ヤるべき車両。 バカン原219と白ブリも弛んでる。
危険原事態が自己中で一方通行で同僚軽蔑で相手の立場になって思いやりの心使いしない会社にゴマスリ障害者偏見な目でみるky 屋富祖創価ゴリラ昨日774でクラッチヤチカジャー。 >>761
屋富祖創価ゴリラ？危険原？白ブリ？意味の分からないネーム使うな。つまらん書き込みはイラつくやっさ。自分だけ納得して書き込むな。万人に通じる言葉と内容を書き込め。 沖縄200か855 与勝線
沖縄230あ1059 名護東線
沖縄230あ1060 名護東線 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
