沖縄県のバスを語ろう【21│真栄原・那覇】
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が入っているのを確認すること。
また入れ忘れ防止の為3行になるように増やしてください。
前スレ
バス（沖縄）20 名護西線 実名NG
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1612018260/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured >>551
沖縄200か1336の担当かとオモタ。
オナベ夏樹も97琉大線の応援から石嶺に戻ってきてる。 朝からぺどフィリア政利の与根でごーぐちあびやーあびやー白ける。
だんでぃ秀吉ウテシの悪口が酷すぎる。
聞きたくないから政利が近くにいたら知らんふーにした方がましだ。 >>558
班長なっても大したことない
給料も上がらんし 美ら島のセレガR5323号車、エアートラブルのようでレッカーされました。 >>561
那覇ハイヤーのヤナたんめー屋◯の委託バス。
平田観光中古の5323美ら島の金にだらしない◯城健二もしにヤナむん。 かしまさぬー危険原、とぅじに生きてる間ずっと働けで会社にゴマスリで219運行してる。 第一交通グループ（那覇バス・琉球バス）ISUZU新車ノンステは１台だけ？
来月以降に登録される車両もあるのかな？
沖縄230あ2201 読谷線で運用されているが
読谷配属なら現状予備車両か？ 首里城下町線 那覇バス移管伴い
現在の首里城下町線の常備車両は読谷・名護・糸満 移動予定かな？
沖縄200か957・958→読谷移動（48読谷石川線）
沖縄200か991 沖縄230あ1028 沖縄230あ1042→名護or糸満移動
（南城系統は低床完了済なので、東風平系統の一部は車椅子付なしがある） 本日の役員バスは役員じゃなく、Aさんがハンドル握ってる。
でも、役員並みにアクセル踏んでるのでエンジンが唸ること。 琉球バス911、最近読谷線に運用されてるね
読谷移動したのか 第一琉球バス
沖縄200か911
豊見城の予備。
那覇行きの最終でよく運行してるから1720,1721,1722のどれかの代わりに運行。 >>572
そうですか。教えてくださり、ありがとうございました。 琉球バスの名護西線の女性運転手、乗客応対丁寧で良かった
まだ若いのに、長距離路線任されてすごいさ。
たぶん、名護所属かも。 簡単に便所もいけない名護から那覇まで長距離長時間運行、ご苦労様。 簡単に便所もいけない名護から那覇まで長距離長時間運行、ご苦労様。 >>576
名護線は女性ウテシにはキツイ路線ですよ
特に生理の時とか大変かも >>566
名護には48や34、35で使ってる古い中型車を飛ばしそう。 あくまでも予測でそう思う。
856,861,863は名護に左遷なりそう。 東陽バス
沖縄200か591
一部シート交換。293〜296タイプのシートが付いてる、 どこのバス会社も手袋やるやらないは各々、個人の勝手で自由。しょうもないこと。 那覇バス
沖縄200か752
4/1からキャンパスシャトルから297番、本格運用決定。
琉大構内も大型バス運行可能の許可下りた。 >>581
沖縄実業の社長殺した老害ウテシの息子な〜? 新路線は気をつけろ！クレーマー◯里が乗り込んですぐにクレームつけるから。例えば、「運転士が新路線なのに、外マイクで系統番号しか言わなかった。少しくらいは、どこを通るとか言ってもいいんじゃないの？」ってすぐにバス会社の本社、もしくは総合事務局に苦情を申し入れるらしい。 >>589
イチャモン目的のヤナー客は排除出来れば良いんだけどなぁ
イラんことで気遣いし過ぎて運転手の方の負担が増えるのは、大多数の普通の利用者にも悪影響がでる 不倫相手(ワラバーの父親は同僚ウテシ原◯って噂)の子供産んで、子供利用して午後番乗務拒否&土日祝日乗務拒否&高速バスと95番以外の面倒臭い路線乗務拒否してる某営業所のお荷物女性ドライバーかなり精神病んでるらしいな
お願いだから病んだついでに自ら命絶ってくれ
この糞女性ドライバーに振り回されて俺含めて同業者までみんな迷惑してるから死んでくれた方がみんなのため
それでもしぶとく我を貫くなら、俺が営業所に乗り込んで白ブリーフはかせてやる このマナー悪い女性ドライバー、ホントに大型二種免許持ってますか？って話
俺の担当路線と一部かぶるけど、ウィンカー無しで平気で割り込んできやがる
煽り運転も日常茶飯事
俺に恨みでもあるのか？
向精神薬の影響?
もうトド嶺さんから普通免許ごと剥奪したほうがよろしいのでは？ >>594
トド嶺のやなワラバーたーむる◯國そっくり 沖縄200か1493（琉球バス交通）
120名護西空港線で運用 >>592
トド嶺、普通免許以前にこの世で生きる権利そのもの剥奪してやれ 琉球バス 今年中には糸満線で使用されていた東急ノンステが北部支線移動かな？
新車ノンステ導入状況では初期ノンステ（沖縄230あ1300番台・1400番台）が
糸満線＆百名系統＆浦添・宜野湾系統＆中部線などに移動？
（75石川北谷線で自社発注ノンステ運用履歴あり）
東陽バス 今年中に沖縄230あ400番台も登場予定だが
おそらく泡瀬東線or那覇新開線になるのかな？ >>602
1343復活しましたか。
城下町線でなかったんですね。 >>602
1343復活しましたか。
城下町線でなかったんですね。 首里城下町線 那覇BT発
泊高橋→おもろまち→首里城→石嶺団地
首里城下町線 おもろまち行
石嶺団地→おもろまち駅前広場 120番沖縄200か1493、名護所属?
今日は女ウテシが運転してた >>591
根拠のないことばかりだとこと。この内容に証拠でもあるのかね？ウソばかりだろ。 会社は乗務員が残業や公休出勤で協力しても事故とか誤ちあったら手の平裏っ返すし役職は無責任で責任逃れのパワハラしかやらないから反撃な仕返しも必要でポロを暴露すべき。 >>619
トドにも応援団いたのか(笑)
てか、午後番乗務拒否&楽な路線しか乗務しないのは真実さ >>621
高速バスって楽なのかな？沖縄バスの高速担当は大変だって言ってたけどな。ワンマンで名護や海洋博公園まで行って、お客さんの荷物を1人で積み下ろしまでしたりするから、夏場は汗だくになるし、腰を痛める可能性だってあるって言ってたよ。特に、観光シーズンになったら大変だって言ってたけど、それでも楽なのかな？現役ドライバーの本当の話を聞いた私には、到底納得できないですね。その人は言ってたけど、東陽さんは、名護までしか行かないから海洋博まで行く大変さを知らないじゃないの？だってさ。 保幸が高速バス運行してる時、トランク開けてゴルフバックや競輪自転車持ってる客に対してエーヒャーフラー宅配便でやれと常識外れと暴言吐いてた。
確かにバス、タクシー、ハイヤー、旅客列車は貨物車でないから正論ではあるが物の言い方が禍い作ってる。 会社のやなフラーワービ事務所の役職連中にデメリットしかない会社は平気で裏切るから人間不信なる元で信用ならんどー乗務員がここ書いてクビとかいってる役職も役職がここみて書いてる役職連中は解雇の対象にならないのは何故？ 南城の1291運転してた女ウテシ、デブチンだった。 沖縄バス 豊崎まで延伸する系統は豊見城BT表示されるのか？ 27屋慶名線（上り 豊崎便）
那覇・浦添走行なら 那覇BT 豊見城バスターミナル 表示されるのかな？
下りは（豊崎発）奥武山までは、那覇BT 屋慶名バスターミナル
以後 普天間 コザ 安慶名 経由地ごとに表示が変わっていく
39南城線（南城市役所発 豊崎便）
那覇市内走行なら上間までは、国場 豊見城バスターミナル
上間通過後は、開南 豊見城バスターミナル
南城系統は今回の改正で目的地を南城→南城市役所 変えるかな？ 東陽516のウテシ頭が眩しかった。
名物の白ブリーフウテシ？ 那覇バス 200か407 おなべ夏希ウテシハゴー
琉球バス 230あ1310 イナグウテシ交尾したい ダンディ豊臣ウテシ413号、不貞腐れて運転してた。 沖縄200か1514（那覇バス 西原配属）
長らく見かけなくなったが糸満移動？
沖縄200か1471 琉大（首里）線で運用 再来年中には、幸地IC供用てだこ浦西駅再開発による路線再編ありそう
333那覇西原（末吉）経由は、233西原てだこ浦西線に一本化なりそう
その他 普天間空港線の中城経由ルートに系統新設されるかな？
早朝１便のみとなった１首里牧志線は、そのうち現14牧志開南循環線が首里牧志になるのかな？
（１番が牧志開南線 14首里牧志線 系統番号交換）
446那覇糸満線も一部おもろまちまで延長してもよさそう
保栄茂経由がおもろまち駅までの246番振り分け 豊見城団地経由は那覇BT終点 オラの名前は、内場義奈「うちば よしな」
または、ミドルネーム 「う◯ち ばぎな」
平良に居るの、よろしくねぇ〜！ オラの名前は、内場義奈「うちば よしな」
または、ミドルネーム 「う◯ち ばぎな」
平良に居るの、よろしくねぇ〜！ >>525 >>606-607
沖縄200か1201（那覇バス）
17石嶺開南線移籍（石嶺配属） 那覇バス
17石嶺開南線
沖縄200か993→沖縄200か1201（石嶺）
沖縄200か1343→沖縄200か1525（石嶺）
沖縄200か1379→沖縄200か664（具志）
沖縄200か619→沖縄200か668（具志）
今年中の動向次第では新川＆具志の自社発注予備ノンステも常備化され
識名開南線などの中古ノンステも石嶺移動となりそう
今年後半には、沖縄200か1500番台後半〜1600番台突入するか？
今後は中古も希望ナンバーなるのかな？ >>636
那覇バス
17石嶺開南線
沖縄200か1379→沖縄200か1490（具志） 那覇バス 沖縄22き446
446那覇糸満線で運用。 鉄道があまりなくて出生率が高いとあって通学需要旺盛だよな
連接バスには興味なし？ 那覇バス 西原配属
沖縄200か725（那覇西原・琉大（首里）・普天間空港 予備車）
沖縄200か752
沖縄200か754
沖縄200か811
沖縄200か1026
沖縄200か1027
沖縄200か1455（那覇西原・琉大（首里）・普天間空港）
沖縄200か1457（那覇西原・琉大（首里）・普天間空港）
沖縄200か1458（那覇西原・琉大（首里）・普天間空港）
沖縄200か1471（那覇西原・琉大（首里）・普天間空港）
沖縄200か1514（那覇西原・琉大（首里）・普天間空港）
沖縄230あ1732
沖縄230あ1733
沖縄230あ1735 西原所属
沖縄200か575
沖縄22き446
沖縄22き448
沖縄200か1411
沖縄200か1466
沖縄200か1477
沖縄200か831
沖縄200か832
沖縄200か774
沖縄200か811は新川。 ダンディー秀吉、アル中、宜明の代わりに216で運行。
また班長代表宜明、アルコール引っかかった。 那覇バス
沖縄200あ232
琉球バスから那覇バスに移籍。 那覇バス 糸満配属
沖縄200か570
沖縄200か812
沖縄200か1094
沖縄200か1248
沖縄200か1258
沖縄200か1357 なーあちゃホーミーでトド嶺に識名線の常務配車されたら絶対に仮病使う。 昨今の状況により、那覇バス観光部が琉球バス観光部と統合された。経営効率化だのなんだの言ってるけど、結局のところD1にとっては那覇バスが邪魔な存在だと思われる。これは私の独り言だが、近いうちに那覇バスのブランドは消滅するだろう。そのうち路線部も統合されて、D1は過去の悪しき那覇バス(バスストップ問題。退職金問題)を記憶から抹消して、琉球バス1本にしたいだけだう。と私個人には考察できる。 >>583
じゃあ、会社で配ってる手袋は意味ないのか？ただでさえ給料低いんだから、付ける付けないは個人の自由だと言う物を金かけて配るなら、そんな物を受注しないで、そのぶんをウテシの給料にまわせアホ。お前も手袋を配ってる理由をしっかり理解しろ！しょうもないことだと思ってる時点でお前はウテシ失格だな。辞めてしまえ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
