バスの運賃箱・料金箱への新500円硬貨対応
新500円、11月1日に発行 財務省、21年度は2億枚
https://news.yahoo.co.jp/articles/ef8063fbe248eda7b512c45663664425b7d51d7d
いよいよ迫る、約21年ぶりに新しくなる500円硬貨!
バスの運賃箱・料金箱への新500円硬貨対応について語ろうゼ!! >>97
秋北バスの今後の経営態度次第だ。<コロナで大減収を喰らっている。それはどのバス会社でも同様。
そっちがIC対応新型運賃箱導入に懸かっている。 3年ぶりに行動制限なしとなった今年のゴールデンウイーク!
一時復活した長距離夜行高速バスを運行したっても、
事実上の『焼け石に水』だ!!
その売上金であってもな、新型運賃箱に対する費用捻出だって程遠いのである! バス事業者たちの大多数は、新紙幣が流通し始める2024年までの間は我慢している! 理系の人から見て「新500円硬貨を使えないこと」に違和感はないのですか。
JR東日本単独駅の首都圏では今のところないが(地方は知らん)、関東大手私鉄や、
JR東日本グループでもニューデイズ(のレジ)や路線・高速バス(の運賃箱)では新500円玉未対応のところがある。
これ理系なら「おかしい」と分かるはず。
物理的に壊れたなら修理担当の人呼ぶようだし手間も時間もかかるが、
旧型(ボタン式)の券売機はとにかくタッチパネル式の券売機(首都圏のほとんどの鉄道会社)や
セブンイレブンの新型レジ、ゲームセンターの新型両替機などは、ダウンロードするだけで新500円玉に対応できるはずで、
機器改修は必要ない。
新しいバスの運賃箱も同様の原理のはず。
指定席券売機(MV50など。券面にはなぜかVFと表示されるが)やマルスは
夜中に自動ダウンロードでソフトウエアが更新されるように、
券売機等も然りで新500円玉を使えるようにするにはダウンロードすればいいだけで今すぐに出来ること。
それなのに「順次対応」とか意味分からん。
(どうでもいいがなぜか南浦和駅の券売機には「買い間違い(え)払い戻し」がない)。
医療機関の入り口にある体温計なんかでは「マスクをしてないと測定できない」なんてのも最近は出てきているが、
これは設定変更で変えることができるものと、設定変更でも変えられないものがあるが、
将来マスクが不要になった時に設定変更不可のものでも「(マスク不要という)新しいパッチをダウンロードすればいいだけ」である。
あとは西武鉄道の券売機は「ただいま2千円札は使えません」と流れているが、
ただいま、っていうか、いつも使えないだろw >>106
新しい券売機ならソフトウェア対応できるけど、ボタン式の旧型は無理。
ソフト更新もタダじゃない。ソフト会社もボランティアじゃないからしっかりお金取る。
いま鉄道会社はたかが500円玉にコストかけられない。 そういえば、
「新500円玉は使えない券売機」
で
「新500円玉が釣銭で出てきた券売機」
なんてあった気がする・・・ 強いて言えば、解せないのは、令和4年1月1日からではなく
令和3年11月という半端な時期から新硬貨にしたのが解せないが。 最近の運賃箱は回数券が詰まりやすいのか投入口とは別にカゴを用意するケースがあるよな 10社共通IC導入事業者の多くは自動計数式の新しい運賃箱入れているが無駄だと思う。
IC普及している事業者は目視式の運賃箱で十分。
頑なに現金主義のバス事業者こそ自動計数式の運賃箱入れるべきだと思う。 機種ごとでのメーカー保守終了を公式サイト上で公開している小田原機器。
メーカー保守満了済み(予定を含む)の古い機種に対しての新500円硬貨(および、北里札こと新1000円紙幣[2024年度発行開始予定])に対応した改造キットは製造しないことが決まっている。
このため、古い機種使っているバス事業者は新型機(現行機は安くてもRX-NZS型)への買い替えをやむを得ない事態になっている! >>115
運賃箱による2000円以上の対応に対してはICカードチャージを想定したメーカーオプションのオーダー式のため、
万札対応はバス事業社側の判断による。 万札対応の料金箱がある事業者があるが防犯の観点で大量の現金をストックするのに抵抗がある事業者結構あるよな
沖縄だと二千円札対応多そう バス利用者たちよ!
新500円玉の両替で吸い込まれて両替できなかった者(新500円両替非対応のボロ運賃箱)よ、
ざまあ味噌だ!
両替できず戻ってくるのはごく一部の機種だけだ! 天下の名古屋鉄道(名鉄)路線バス。古いバス(前扉が最後迄閉まり切れない・
人の力でラストは閉める・後ろ扉は両開き4枚ドア・シートが緑色の車)
2000円札と新500円玉両替出来ない。
(名鉄バスでは両替ボタンを押さないといけません)
普通に硬貨や紙幣を入れると、運賃を引かれてお釣りが出ます。
スマートウォッチやスマホ払いに対応しているのに・・・・※運転手に言えば
新500円玉でも交換してくれます。※ 2年後の今頃、新紙幣フィーバーで沸いているはず。
しかし、資金面で新紙幣(+新500円)対応運賃箱を置き換えできないバス事業者も多いはずだ。 基盤交換で新硬貨に対応できるのを知らない奴が居るらしい
まさかねぇ… 南海バスは「新500円硬貨は投入しないでください」と注意書きがある
誤って投入して壊した事例があった? 横浜のクリーム色と青は受け継がれて100年
横浜市営電車 1921年4月1日~1972年3月31日
https:/tk.ismcdn.jp/mwimgs/1/5/750w/img_15f37999141fa262fc2c3d6521532b1e179378.jpg
http:/www.filmscan-print-s.com/0349-0-008.jpg
http:/www.filmscan-print-s.com/0349-0-033-1.jpg
横浜市営バス 1928年11月10日~
https:/hamarepo.com/writer/story/images/images/tanaka/bus/05.jpg
https:/img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/sites/3/2021/02/12160056/6759cfd5ff11c9af6d7508309dc3d1353-1024x819.jpg
http:/www7a.biglobe.ne.jp/~rosenbus/01kanto/02kanagawa/yokohamashi/yokohamashi_06archives/yokohamashi_archives_02nissandiesel/yokohamashi_n1976xxxx_6-4468.jpg
https:/hamarepo.com/writer/story/images/images/tanaka/bus/04.jpg 路線バス カラーリング
JR関東バス
https:/livedoor.blogimg.jp/kawasakinagisa/imgs/f/0/f057ed40.jpg
横浜市営バス
https:/i0.wp.com/njfan.sub.jp/album/wp-content/uploads/IMGP0942.jpg?resize=768%2C512
川崎市営バス
https:/i0.wp.com/njfan.sub.jp/album/wp-content/uploads/blog_import_4f4b8626ebb79.jpg 普段、物事をあまり考えていない
ボーッと生活してる人が
新500円使えない!!
とか発信してるね
キャッシュレス化してる時代だろうが
そうで無かろうが同じ
そういう人は駅とかで
チャージとかもよくやり忘れてる ICカードの時もそうだっけ?
真っ先にJR東日本が対応し、
次いで私鉄各社が対応して、
最後にバス会社が対応した。
つまり、資金力の余裕は
JR東>鉄道>バス
ってこと? 弘南バス、来春のMegoICa導入準備のため、
順次、フリー乗車制高速バスを含む全車両(予約制高速バス・青森市市バス浪岡線・浪岡コミュニティバス等を除く)にて、
新しい運賃箱への入れ換えを進行中!
入れ換えが終わった車両では『バーコード式』の整理券(不正防止と乗車数把握のため)となるため、
投入の際は折り曲げないでください!
また、令和3年以降発行の3代目500円硬貨の両替にも対応! 新500円玉が飲み込まれた事象あるみたいだな
認識しないどころか弾かれずに没収になってしまう
南海バスみたいに「投入しないでください」と注意書きしてるのある 日本の現在のメイン硬貨
一円硬貨 1955年6月1日~ 67年7ヵ月
五円硬貨 ゴシック 1959年9月1日~ 63年4ヵ月
十円硬貨 ギザ無し 1959年2月16日~ 63年10ヵ月16日
五十円硬貨 3代目 1967年2月1日~ 55年11ヵ月
百円硬貨 3代目 1967年2月1日~ 55年11ヵ月
五百円硬貨 3代目 2021年11月1日~ 1年2ヵ月
新人500円硬貨かんばれ!!!
これから期待してるよ 100円玉の棒金を持ち込んで乗車する乗客が出そうだな
昔だったらフィルムケースに100円玉を入れて乗る人がいただろうがフィルムが斜陽化したので百均で売ってるコインケースを使うしかない かかりつけ医で「新500円玉硬貨を入れると壊れますので入れないで下さい」とあった。
いや、さすがに壊れることはないと思うが、、 >>149
薬局の半セルフレジでそれなった。
新500円硬貨使えないと書いてなかったのに!
使えないにしても「認識できなくて返って来る」が普通だろうに。 池袋駅1・2番線のニューデイズって新500円硬貨使えますか 新500円玉の両替に対応させないバカ田舎貧乏バス会社たち。
たのしいは、そこまでだ! 飲食店やスーパーは、
セルフレジであろうがなかろうが自動釣銭機になってるから
新500円玉に対応が普通なのにな。
鉄道会社やバス会社みたいな公共交通が未対応ってのはなあ。
あと多くの鉄道会社が「新500円玉対応券売機とそうでない券売機」が混在していて困る。 セブンイレブンは半セルフレジになったところでは
新500円に当然対応した機械だが、
そういうセブンでもコピー機は新500円玉使えないって店舗がいくつか最近まであった。
今はないと思うが、どうだろう。
(そもそも半セルフレジ導入してない店舗もまだあるが)。 JR東日本は速効で新500円硬貨対応、西武鉄道も比較的早かった。
東京メトロはいまだに使えるのと使えない券売機が混在。
バスだと逆に対応してる会社を知らん。 20年位経った古い運賃箱は補修部品が出なくなるんだけど
新硬貨対応に数千万円かけて対応させても
運賃箱が修理出来なくて無駄になる
なので運賃箱更新まで対応しないでそのままにしてるのもある
対応した所は運賃箱の製造年新しくない? いよいよ、この時がやって来る!来年流通開始予定の新紙幣、7月開始か?!
『新紙幣、来年7月発行へ 1万円は渋沢栄一デザイン』
https://news.yahoo.co.jp/articles/09a4e560d4bbfadd390593f13a030bf2fbc32788
メーカー保守期間を過ぎて買い替えですらできない、
ボロい運賃箱を使い続けている貧乏バス事業者たちよ。
楽しいはの終わり、まもなく差し迫ってきている!
対応できないと、来年の7月以降(ry 運賃箱って20年位で補修部品とか出なくなる
今は電子部品供給不足で余計に部品が出ない
新硬貨対応するにも部品がない金がかかる
新札対応も旧機種は部品供給が怪しい
うちは運賃箱を新型に入れ替え中
たかが運賃箱で億単位の金がかかるんだぜ 貧乏バス会社たちは、来年の今頃『(新型運賃箱の入れ換えが困難なため)新1000円札の両替はできません。』で周知させているだろう…。 小田原機器の公式サイトでは、メーカー保守対象機種を公開している。
https://www.odawarakiki.com/service/discontinued/
一方、ライバル:レシップでは公式サイト上へのメーカー保守対象機種を公開していない。 新紙幣、来年7月発行へ 1万円は渋沢栄一デザイン
6/24(土) 11:25配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/09a4e560d4bbfadd390593f13a030bf2fbc32788
2024年7月にも発行する方向で調整している(上から)1万円札、5千円札、千円札の表面の見本=4月、日銀本店
財務省と日銀は1万円札などの新紙幣を2024年7月にも発行する方向で調整していることが24日、分かった。新1万円札は日本の資本主義の父とされる実業家、渋沢栄一が表面の肖像画となる。紙幣デザインの刷新は04年以来約20年ぶり。近く発表する。
新5千円札は女性の地位向上に尽力した教育家の津田梅子、新千円札は破傷風の治療法を開発した微生物学者の北里柴三郎をそれぞれ描く。裏面も変更され、1万円札に東京駅の建物、5千円札に藤の花、千円札に葛飾北斎の富嶽三十六景を採用。肖像の3D画像が回転したように見えるホログラムの偽造防止技術を導入する。
紙幣は日銀が発行し、製造は国立印刷局が担う。新紙幣はすでに量産している。
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最終更新:6/24(土) 11:40
共同通信 新紙幣、来年7月発行へ 1万円は渋沢栄一デザイン
6/24(土) 11:25配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/09a4e560d4bbfadd390593f13a030bf2fbc32788
2024年7月にも発行する方向で調整している(上から)1万円札、5千円札、千円札の表面の見本=4月、日銀本店
https://news.yahoo.co.jp/articles/09a4e560d4bbfadd390593f13a030bf2fbc32788/images/000
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最終更新:6/24(土) 11:40
共同通信 三郷のマイスカイ交通は現金しか使えないのにまだ新500円玉使えないのか? 西武バスに乗って新500円玉しかなくてどうしようかと思ったら
西武バスは両替出来た。 そもそもなんでこのタイミングで500円玉を変えたの?
2000年の頃の偽貨幣が流行った時期なら仕方ないが、
普通は、業者が対応しやすいように一気にすべての貨幣を変えるもんじゃないの?
なんで500円玉だけ?
しかも時期も10月から(だっけ?)という中途半端で、
令和3年発行には新旧が混じってる。
あといまだに「旧500円玉は使えません」と貼ってある所が言う旧500円とは、2000年頃に流行ったニセ500円玉の頃の、
つまり今から言うと「旧旧500円玉」を指す場合があるが、
まだ流通してるのか?その500円玉って。 500円玉は概ね20年周期で更新されている
初代 1982年
二代 2000年
三代 2021年
だから特別おかしい訳じゃない 自宅にあった500円玉
・令和3年の新旧
・平成最後は平成30年
・令和最初は平成元年
・最古は平成12年 関西だと近鉄と名鉄、
関東だと東京メトロみたいに新500円玉使えるのと使えないのが
券売機で混雑してるのはどうにかならんのか?使えないなら使えないでいいし、使えるなら一気に全台で使えるようにしてくれよ。
JR東海のワンマン列車の運賃箱はどうなのかも分からんし。
自販機もそうだな、同じ会社(メーカー)の自動販売機も新500円対応と未対応が混在してる。
スーパーの半セルフレジやセルフレジで未対応はさすがに見たことないけど。 あ、名鉄は中部か。
>>182
思い出した、2000年頃、韓国の500円ウオンだかなんだか知らないが、
日本の500円玉と瓜二つなのが出回って、機械はおろか肉眼ですら見分け困難だったんだっけ。 >>185
平成12年っていうとまだ韓国製の偽物が出回ってた時代?もしかして旧々500円? ↑
和暦西暦換算表で書くのしたが、多分その頃は韓国製のは淘汰絶滅してた。 >>190
令和3年みたいに新旧混合してたのか。
>>189
訂正
× 書くのしたが
〇 確認したが そもそも新500円玉って令和3年のいつから出来たの?10月製造分から?
平成31年の500円玉が出てきたけど、平成31年ってつまり令和1年(硬貨の表示ではたしか令和元年)じゃなかった?
なんで1月とかキリのよいところではなく10月なんてキリの悪いところで新硬貨にしたの?
2000年の頃のような「韓国製の偽500円玉で切羽詰まって一刻を争う」という状況でもなかったでしょ? >>173
新型運賃箱はお客様にプレゼントしてもらう
(運賃値上げ) つーかスーパーとかで新500円玉未対応なんて皆無なのに、
なんで公共交通のバスで新500円玉未対応が今更あるの?
同じ会社でも営業所によって違うのかもしれないが、
西武バス(秩父や軽井沢地区の西武観光バスは知らん)は全営業所で既に新500円玉使えた気がする。 セルフレジのお釣りで出て来た新500円玉がそのセルフレジの入金には使えないと言う謎現象があるからな 近所のラーメン屋が券売機を更新したのに
新500円玉は使えないまま・・・なんでこの機に改めなかったww 某医療機関では、「新500円玉を入れると壊れるので入れないで下さい」とあるが、
いくらなんでも壊れることはあるのかね、、、??ww