バスジョブ 第三回合宿
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冒頭にこれを3行重ねてスレ立てして下さい。
（立てると一行消えます）
バスジョブスレ発足以降ずっとバスジョブ生に粘着しているキチガイが
多スレからのコピペを貼り付けて埋め立てるので、IP表示スレッドを
立てました。
バス運転手就職サポートプロジェクト『バスジョブ！』
厚生労働省委託就職氷河期世代の方向けの短期資格等習得コース事業
バスジョブ公式サイト（厚生労働省）
https://www.bus-dnavi.com/busjob/
悩み多き就職浪人の方々、無料で二種免許取得の合宿に
参加しバス業界への道が開かれます。
ここで諸先輩の業界アドバイスを戴き今後の活躍にお役立てください。
【諸先輩たちへ】
受講中や受講を希望している人たちの質問へ暖かいアドバイスを
お願いします。
運行中のように大らかで滑らかな広い心で接して戴くようお願いします。
前スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1613426718/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured なにこれ？コメ事前に書いてあるんだから運営は言ってくれよ北関東のクソ教習所の事ボロくそに書いてるんだから 本人がこれからも頑張るって言うてるんやから同じバスジョブ経験者のワタクシたちは
応援してあげようじゃありませんか。 朝の番組で羽鳥のモーニングショーで
玉川さんが、バス会社の話を一週間前していた。
内容は募集をかけたいだが、いつ第六波がくるかわからないからバス会社も二の足を踏んでいるらしい バスジョブ面接落ちて自費で合宿いったわ。落ちてよかったかも。エージェントがしつこいらしいからな。
ちなみに落ちた理由が１年以内に正社員で働いていたからなんだって。 レジャーランド大学で遊んでる学生はもらえて
高校卒業してから働いている人はもらえないの？ >>259
> エージェントがしつこいらしいからな
担当にもよるのかな
俺はラインとメールのやり取り数回だけでほぼ放置だ ＼バスジョブ！卒業生の声📢Vol.02／
中部・路線バスを運行するバス会社に就職したMさん
「バス会社の就職活動は右も左も分かりませんでしたが、個別でよく相談に乗って頂きました。お陰様で第一志望の地元のバス会社に就職が出来ました。頑張っていきたいと思います。」 >>263
これは多分作り話だろう。世話にはなったと思ってるが教科書読み上げる以上は出来ない運営と見えたがね 社交辞令ってやつだしかも作り話の可能性あり自分とこにはコメの依頼来てないし ホンマに免許取ってバス屋に就職したのって何割ぐらいかな？
ワタクシの知ってる5人では1人もおらんのですが・・・ >>267
あとシフトカッチャクチャでリズム作り難いです。会社も古風で上下と言う意味で封建的。 たしかにバスは上下関係厳しそうですね
楽しくできないのだろうか 体育会系の上下関係、安い給料とか納得できない条件で働くのはやめた方がいい。
パワハラみたいな研修やってるようなところも。
そういうバカなことやってると
回りまわって自分や自分の子供がしんどい目に合うっていうことすら理解できないだから。
今の日本で飢え死にするのは難しいんだから。無理してアホなバス屋なんかいくな。 >>271
なんじゃこりゃ^_^
12月に９日 11日に合同終始説明会があります
京成グループのやつで、場所は京成八幡駅の京成電鉄本社、服装、履歴書、予約等不要です
話を聞くだけでもいいので興味ある方は行くといいよ 4時間勤務でも歩いていけるコンビニよりギャラ安いとかワロス 4時間だけほしいはほんと会社都合やな
通勤時間考えたら半日以上潰れる 俺は４ヶ月でタクシーにしたよ。デカいのは内輪差、外輪差で危ない。上下関係も勤務も地獄だった。それでタクシーにしたら天国でした。稼げるし。会社もユルいしやりやすいさ。 ええやん理想的な転職や給料も上がったらなおよしでも一年やれば実績として問題なかったんだけどな >>276
俺の価値観だと7000円くらいはなきゃって思うな >>280
こういうパターン知ってるw
パワハラ研修でふるいにかけるw 人柄重視！て言うのは結局黙って薄給でニコニコ働く奴隷が欲しい！て意味だからな、。加えて会社苦しいくせにライフラインがー！とか言うプライド糞高いから勤続長い奴ほどアタオカ率も高い。 実技試験なしは嬉しい
どうせ1ヶ月もしないうちに皆運転上手くなるんだ
事故するやつは実技試験じゃわからないだろ？
違いますか？試験官さん 実技試験って教習所の卒検より簡単やで
1か月経っても下手のままで辞めていくのが結構多い 実技試験あろうとなからうと、入社してから未経験者は苦労するぞ。特にオッサンは。バス会社は体質が古い。だからパワハラ研修当たり前、一人立ちするのに社内試験がある。これらにパスできなくて退社する奴も多い。 >>284
たしかに実技試験じゃ全ては分からない。
だから2ヶ月～3ヶ月は撤退的にシゴかれる。
それで判断される。 >>288
1日でも入社が早いガイドは先輩だぞ。たとえ18歳の小娘でも。態度に気をつけないと古参運転手にチクられてイジめられるぞ。 お前らバスジョブ受かったんやから怖いもんなしやんけ。
パワハラ？シバキ倒して辞めたれ！
こっちは失うもんないんじゃ、無敵ぢゃ！ >>290
ガイドが他の運転手や事務所にチクる。適当なことをチクるw
後日、事務所から呼び出しを受けたり、他の運転手からも総スカンを喰らう。 運転下手だったり道知らないと馬鹿にされるし、他のガイドにもダメ運転手の噂が速攻で広まる。
何度も言うように未経験で貸切屋はやめとけ。 一番人間関係がフラットで楽なのが路線なんだよ。
送迎屋は知らない。 路線の給料は30はある？関東圏内で
路線はあえて正社員じゃないのは、2年後正社員登用とかしてるのはハンドル時間だけ時給で出すだけだから？
素人でごめん、路線て拘束時間が長くて間に3時間とか休憩とかいれてその休憩は給料が発生しないとか
で終わってからつぎの仕事時間まで8時間しかないとかマジ？
耐えられる気がしないんだが 肝心なのが抜けとるで老害のイジメで研修中によく辞める我慢が必要な仕事や タクシーも研修で辞める程酷いのあった
以前の会社は1ヶ月で5人中２人しか残らなかった
ドライバー職は癖が強いね >>300
私鉄系の名のある会社なら入社して損はない。
そこで経験者になるといい。 ああ、とうとう今日の昼面接だ…
何を聞かれるのでしょうか？ いつまでもしょうもないことをウジャウジャ言うてるから今まで仕事が
長続きせえへんねん、どんな職場でも嫌な奴の一人や二人おるんやで、
辛抱でけんのやったら次の仕事見つけてさっさと辞める。
働け！ タダで免許もらったんやから！ 東都観光バス絶賛募集中。
ここは却って未経験の方が採るし、通り易い。
チャレンジする価値あり。ソースは俺 >>310
働いてるん？
どんな感じ？時間とか洗車とか >>308
いや？俺は貸切屋にいたことはない。
はと出身、東都出身の同僚に聞いただけ。 未経験でも歓迎されるのは35歳まで。
氷河期世代の未経験オッサン達は路線か送迎に行った方が幸せになれる。 都営バス何歳までかな？
今年の見たら終わってたが、来年も募集しそうだね >>316
49歳まで。都営とか市営も狙い目かもね。 よく分からんが追加募集しとるで
逃げたした奴とかいて予算余っちゃたか？ 東京都交通局、横浜市交通局、川崎市交通局
これらに合格すれば地方公務員。
不憫な人生も少しは浮かばれるんじゃね？ 夢はもうええやろ？現実をみたら
政府は二度と手はかさんと思うよ
今後の生活保護の審査は何十倍も厳しくなる >>266
こんな記事みつけた。
「日本バス協会（日バス協、三澤憲一会長）は、３５～５４歳の〝就職氷河期世代〟をバス運転手に育成するサポートプロジェクトとして
２０２０年度に開始した「バスジョブ！」の成果を公表した。
２０年度は２６６人に大型二種免許を取得してもらい、そのうち９１人がバス事業者への就職が決まるなど、開始初年度から実績を上げた。」
【日刊自動車新聞 2021.05.10】
約34％がバス事業者への就職決定か。
それ以外では、このスレに登場した人たちみたいに、トラック系やタクシー系に流れた人も一定数いるんだろうな。 トラックもバスジョブみたいなのがある
無料で大型一種が取れる、まぁ二種の方がいいと思うが
トラックも難しそうだな、でかいやつは半端ない ATのダンプ乗ったら最後、辞められません。
日産しか乗ったことないけど・・・・
とにかくバスジョブありがとう！ >>３２６朝８時から夕方５時まで残業まずなし。日給１２５００円
希望すれば夜勤にまわしてくれる。 合格後のキャリアコンサルって向こうから電話かかってくるんかな？ こない
バスジョブで働いてるのは誰？
官僚の天下り？ ■■巣,鴨.はいかがですか Part30■■
161 ：株男：2006/12/11(月) 23:04:10 ID:c8hn6u6M
なんかさ
この前ここで推奨した高級カフェオレだけど・・・売れてるｗ
同じシリーズでココアもあるんだけど
明らかに減り方が違うんだよね
これで店から商品なくなる心配が少し減ったよ
買ってくれた人ありがとな
162 ：東京都名無区：2006/12/11(月) 23:10:51 ID:t.sRyoNk
業者乙
163 ：あ,ぼーん：あ,ぼーん
あ,ぼーん
164 ：東京都名無区：2006/12/12(火) 00:03:32 ID:yZYIYiz2
業者さんご苦労様ですｗ
165 ：東京都名無区：2006/12/12(火) 00:18:59 ID:.z7Nc.GI
「株の話はするな」が抜けてるぞ あと、業者乙
167 ：あ,ぼーん：あ,ぼーん
あ,ぼーん
168 ：東京都名無区：2006/12/12(火) 09:57:13 ID:Yj69Br0Y
高級カフェオレ買えとか
寿司屋は順番まちがえるなとか
業者呼ばわりするなとか
株の話はするなとか
いちいちうるさいよ
169 ：東京都名無区：2006/12/12(火) 11:28:18 ID:X8sZBBy6
>> 167
君の存在によって初めて「たんばも必要悪なんだな・・・」って感じたよ。
2006年からずっと同じようなことしか言わない/言えない知能の低い子ｗｗｗ
このころは自演で自分を擁護すると言うスキルが身についておらず
頭悪い発言をするたびに住人からは馬鹿にされ、管理人からは削除される日々ｗ
このころの惨めな体験がトラウマとなって、管理人がいないに等しい2chに活動の場を
移し、端末を複数用意して、自分で自分を擁護したり応援したりすることで
惨めさを緩和しようと思いついたのだと思われる。 836 山師さん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-z5za) sage 2021/11/16(火) 16:00:07.37 ID:8emnko9tM
５ちゃんねるのスレッドの登場人物を熟知するほど
入れ込んでないからなｗお前と違ってｗ
ああいうスレッドに常駐してるヤツは知能に問題があるのばかり。
つまりお前とにたようなのしか居ないんだから
お前と同類なら同じに見えるのは仕方ないｗ
837 山師さん (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-swsg) sage 2021/11/16(火) 17:19:09.28 ID:GyAdWdipa
つまり、IQ爺さんはケンジではなかったと言うことか？ｗ
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何言ってんだよバカだなｗ
おまえみたいなバカが何人もいるわけないだろ？
どんなに別人を装っても、中の人は同じなら
どうしてもおまえのコピーになると言う話をしてるんだが？
頭悪くて理解できない知恵足らずはこれだからなｗ 黙ってニヤクコーポレーションのホームページ見て応募しろ コーポレーション？何の仕事？
今日は新宿20組ほど来てたらしいよ >>337
わからないが、バスジョブの人が言ってた
20人という意味かなと思う
ブースは10組かな？ 最初にwebで送った履歴書の内容覚えてないorz
まさかもう一度書面で書かないといけないとは思わなんだ… >>339
普通は自分自身の履歴は変わらないはずだけど。
もしかして嘘書いたの？経歴詐称は犯罪ですよ？ >>341
全部思い出して書きなよ。そうすれば提出済みのものと同じになるでしょ？ バスジョブではないが、駒ヶ根でバス教習受けたときに印象的だったのは
名鉄内定者がやたら居てたのと
大型一種持ちは卒検でクラッチの繋ぎが少しガクつきあり、ということ等、乗り心地で落とされていたこと。
ケーキバイキングと路上の山道ドライブが楽しかった。パワーない古い20年前の日野ブルーリボン。 >>345
クラッチぐらいで落ちるの聞いてない
まして二種じゃないのに乗り心地って >>346
一人の大型トラック乗りの人の試験に同乗したけどね
確かに回転あけずにシフトアップするのは燃費には良いけど、
半クラでガツン！という感じのショックがずっとあった。
バスの癖を把握するための試験スタート前の助走で癖の把握が出来なかったせいかも。？
路上も場内の鋭角、方向転換も走破して不合格は厳しい💦💦
車両も古いブルーリボンなので。
自分は少しだけ半クラじんわり繋げる作戦でクリアしました。 落ちた理由がわかってないだけ
乗り心地で落とされるなら全員不合格だわ
免許取りたちは下手くそしかいない >>347
自分は北関東だったけど卒検同じく大型一種とペアだった、確かにクラッチとブレーキの操作雑だなと感じたし、終わった後一種の人と話しててその話になった
一種は教習中にそこら何も指導されないと、バス教習車はGセンサー付いてて教習中に指導されると説明したら二種大変だなって笑ってました 路線想定しての教習なんだろうね
自分は貸切だけど運転試験の時運管から、凄い安全運転だねもうちょい飛ばして(流れに乗る)良いよと話あり
教習中の話したけど路線と違って乗客は殆ど立ったりしないし、利用者座席も違うし走行中シートベルトも必須と説明済み。
但し、高速では絶対に100km以下厳守
一回1kmオーバーしても安全運転手当て無し+指導対象と 他人の褌でマウント取りたいケンジ婆さん、ゴミ捨て場でようやく
12日発売のヴェリタスをゲットした模様ｗ
発売日が12日なのにその日に自宅に届いていないことがもう嘘バレしてるのに
「取材協力のお礼」ｗｗ
・なぜか日付だけ手書き（お金のない中小企業かよｗ）
・宛名、差出人が無くいきなり件名から始まり前文も無い。
・文末を隠しているのは末尾の文章をどう書いて良いかわからず、担当者名を入れると言うことも知らなかったからｗ
https://o.5ch.net/1pr03.png
貧乏人の必死のお芝居って、なんでこう笑わせてくれるんやろｗ >>299
逆、送迎が一番楽よ
早発さえしなければ渋滞で遅れようが会社は文句を言わんから精神的に楽
スクールバスなら出勤時間が大体決まっているから、変番だらけの路線と違い体の負担も少ない
意外な事に、路線よりも送迎の方が給料が高い会社もあるそうな
人間関係だと路線は班制度を取っている所が多いから、班内で人間関係が拗れるとかなり厄介 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
