バスジョブ 第三回合宿
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バスジョブスレ発足以降ずっとバスジョブ生に粘着しているキチガイが
多スレからのコピペを貼り付けて埋め立てるので、IP表示スレッドを
立てました。
バス運転手就職サポートプロジェクト『バスジョブ！』
厚生労働省委託就職氷河期世代の方向けの短期資格等習得コース事業
バスジョブ公式サイト（厚生労働省）
https://www.bus-dnavi.com/busjob/
悩み多き就職浪人の方々、無料で二種免許取得の合宿に
参加しバス業界への道が開かれます。
ここで諸先輩の業界アドバイスを戴き今後の活躍にお役立てください。
【諸先輩たちへ】
受講中や受講を希望している人たちの質問へ暖かいアドバイスを
お願いします。
運行中のように大らかで滑らかな広い心で接して戴くようお願いします。
前スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1613426718/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured お前らのアイドル宅間守くん物語
宅間は幼いころから「高学歴・高収入のエリート」に対する屈折した羨望、嫉妬を抱いていた
小学生の頃から自衛隊に強い関心を持っており、「将来は自衛隊入るぞ〜」と大声で叫んだり、一人で軍歌を大声で歌っていたりしたこともあり、高校生になっても周囲の同級生に「俺は自衛隊入るからお前らとはあと少しの付き合いや」と発言していたこともあったという。
1979年（昭和54年）2月、兵庫県立の工業高校（尼崎市内）に入学したが、1981年（昭和56年）3月に2年で中退したあと、定時制高校に編入学するもすぐ退学。
1981年末、18歳のときに航空自衛隊に入隊したが、1983年（昭和58年）1月に1年強で懲罰除隊処分を受けている。
1984年（昭和59年）11月21日、マンション管理会社に勤務していたときには家賃の集金と称して[17]大阪市東淀川区の女性の部屋に上がり込み、顔面を数回殴りつけ、首を絞めるなどして強姦する事件を起こしている
1993年（平成5年）、宅間は30歳のとき非常勤の地方公務員になり、伊丹市営バスの運転手やゴミ収集（1997年）、伊丹市立池尻小学校の用務員（1998年より）などを務めていた
1998年（平成10年）10月18日には、お見合いパーティーで3歳年下の女性と知り合い、その後結婚（4回目の結婚）。しかし1999年（平成11年）に後述の薬物混入事件を起したため、同年3月31日に離婚した。
――――――――――
・高学歴・高収入のエリートに対する嫉妬
・自衛隊に入るも素行が悪くすぐ除隊処分
・主な仕事はマンション管理人、バスの運転士、ごみ収集、小学校用務員
・お見合いパーティーで結婚相手探しまでして頑張ってるのに速攻で捨てられる
なんか、誰かに似てね？（笑） >>106
バスウテシの仕事で事故怖く無い？とか聞いてるお前がプwとか書いてみても説得力がなぁ、、何やってる人？何も答えられない？ ドアが閉まります。ご注意ください。
【バスジョブ！募集終了時期のお知らせ⚠】
令和3年度のWEB説明会は11月10日（水）で終了となります。
※ご予約は前日の15時で締切となりますのでご注意ください。
バスジョブ！に少しでもご興味をお持ちの方はこの機会に説明会にご参加下さい‼ バスジョブで二種取ったって言ったら複数社で面接前にお断りされました。ちな路線。 なんでやねん
免許とった事でハードルになったというんかい 協賛じゃ無い会社はバスジョブ伏せて面接受けた方が正解かもね、。協賛外面接受けたら今の社員が低レベル云々愚痴言われたから余程の人柄採用したいのかも、、 絶賛バスジョブ展開しといてなんだがバス業界自体今観光が死んでて冬真っ盛りだからどこ行っても基本厳しいと思う。まぁ頑張って動くしか無いが、 >>116
ワイの所感に過ぎないがバス会社は何処も厳しさが漂っている中で路線持ちは特にプライドが超高いと感じた。氷河期世代を全面に話を持って行くと安く見られるのでは？て事や、 落とされた理由
・人格面で問題あり
・その年齢で未経験
・健康診断がダメ（高血圧とメタボは落とされるぞ）
バスジョブは関係ないと思う。 >>120
氷河期世代のバスジョブ生だからその3つは仕方無いね。歳は仕方無いとして健康面と精神面は上手くアピールしたいね。 >>120
未経験なんだがあかんやろか？
人格は無理矢理笑顔で誤魔化します。
健康面はジムに通います >>122
まぁ、会社によるとしか言えないよね。
零細ブラックバス屋なら潜り込めるかもね。 逆大手か準大手しか50代未経験は雇えない
大2持ってれば普通は受かるけどな >>124
大手とかどうやって調べてる？バス経験者ならわかるんだろうが こんな時こそ運営を利用しよう
メール送って確認すべし
神奈中とか京王は大手受けるべし >>113
バス未経験で路線はハードルが高すぎる
何県で職を探しているのか知らないが、せめて企業送迎からスタートした方が無難かも
>>126
そのニ社は大手の中で最も入ってはいけない会社じゃねぇか
ブラック中のブラック企業だぞそこは >>127
ですね、他のスレでも評判悪かった
来月バスの合同説明会？みたいなのあるがいってみるわ。
路線はハードル高いの？まずは路線からだとバス経験者にきいたことある。 一期生だけど送迎からやってるぞ
初心者にはもってこいだは
もっと経験つんだら来年、再来年あたりには路線やってみたい 送迎はお勧めしない。あれは元路線乗りの爺さんがやる仕事だ。
未経験者は大手路線からスタートだ。
神奈中でも京王でもいい。まずは2,3年で経験を積むばし。それから考えればいい。
間違えても事務所がプレハブな怪しいバス会社に行ってはならない。 >>131
神奈中、京王そんないいのか？
できたら観光か高速がいいんだが、神奈中、京王は給料がいいの？ 桜交通 平成エンタープライズ ジャムジャム
ウィラー おぬぬめ >>132
未経験は大手路線からスタートが一般的。
神奈中、京王は良くも悪くもバス会社のモデルケース。良くも悪くも勉強にはなる。 >>133
やめろw 業界人未経験者を地獄に落とすなw >>134
その手の会社（夜行高速バス）は、
一般的なバス会社（神奈中とか京王とか、高速だとJRとか）で、事故等でしでかした人間が行き着く会社だ。最初から行ってはいけない。 >>138
そうなのか？バスの会社は全くわからない。
神奈中、京王は来月合同説明会にくる会社だから聞いてくるわ。 >>139
こき使われる会社かもしれないが、会社としては、まともだよ。2,3年やってみて嫌なら転職すれば良い。履歴書を汚す会社ではないし。 >>139
特に京王とか私鉄系は未経験者の登竜門だよ。 >>137
https://en-gage.net/sakurakotsu_saiyo1/
失敬な バスジョブで遅まきながら未来へのチケットを手に入れた有能な方々を応援してるんだべさ バスジョブ合格しましたが、大型二種取ったところで就職口があるのかが不安です。
コロナで観光の運転手が溢れてるだろうし、50歳の未経験を雇用する会社がある程バス業界は運転手不足ですか?
詳しい人見てたら教えて下さい! バスジョブからライン来たよ。7月に自動車学校卒業したが、何もしてない。何からしたらいいかわからん。 そうそう、それでいい。
俺を黙らせることが無理だと思ったら、屈辱にまみれて部屋中転げまわりながら
耐えてる方がおまえにはお似合い(笑)'`,､('∀`) '`,､ >>150
就職したこと無いの？働いたこと無いの？ >>153
じゃ、貰った免許片手に就職活動しろよ。 >>156
二種持ちだから
何を躊躇ってるかというとどこがお勧めなのかなと。
大手は未経験しかチャンスないんでしょ？
できたら大手入りたいです
後バスの合同説明会待ちというのもある。 ま、一番行って間違えないのが公営だな。
今は年齢制限緩いし。 >>159
公営？都営とか35までなんでしょ？
ラインでバスジョブのHP送られてきた。
パスワードもあり、バスジョブ協賛のバス会社あるって
遅いよ汗 ×大手は未経験しかチャンスないんでしょ？
◯未経験は大手か準大手しかない
経験者はどっちでもいける >>163
凄いですね。バスジョブで受講費をタダにして自立支援金で受講費の60%をポッケに入れようなんて！ ドラナビエキスポが来月東京でもあります。
バスの事色々聞きたい人はどうぞ
ちなみにリムジンバスって空港送迎？ >>165
東京でリムジンバスと言ってと色々ある。
エアポートリムジン→東京空港交通
京急リムジン→京急
東急リムジン→東急
基本どこも駅やホテルと空港を結ぶ高速路線バス。 ニートは意外とバス運に向いてるんだぞ
まじめで大人しいと普通の会社だと居づらくなるが営業所でれば一人だし決まった事やるだけ大型の運転もやってれば慣れる 入社試験の実技は厳しい？どんな事やるの？
縦列駐車とかやる？ 真っ直ぐ走れてぶつけなければ問題ないらしい大概は市街地走るけど >>169
それは無いw
認められて独り立ちすれば一人でいる時間が多いというだけで、営業所では挨拶や気遣いに煩い先輩が多い。バス会社の休憩室とかロッカーは、偏差値低めの高校の部室と思っておけばいいw >>170
・丁寧なクラッチワークとブレーキング
・車庫入れできる程度の最低限の車体感覚
・常に安全確認
・試験管への挨拶と態度 991 名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-oD2W) 2021/10/23(土) 21:57:43.87 ID:Gd1xx5+1a
まぁ、あれだ。俺ら底辺職同士仲良くやろうや。
世間様から見たらただのハンドル回しだよ。
営業して仕事を取ってくるわけでもなく、
業務改善してコストを下がるわけでもなく、組織のマネージメントをするわけでもない。
ただ毎日同じ作業を繰り返して、頭を使わない職だ。
俺は身の程がある程度は分かっているよ。
もう45歳だし、この仕事にしがみつくしかないんだよ。
975 名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-oD2W) 2021/10/23(土) 12:38:54.90 ID:9AQbgykza
>>965
いや、高卒だからダメなんだよ。
運転手は中卒くらいが丁度いい。 >>170
教習所の教官が教習所近くのバス会社のことを話してたけど
研修が1カ月あって冗談抜きで軍隊並みの規律らしい 定期的に沸くよね。バスだけじゃ無いドライバー職が事故の可能性あるから怖い！とか底辺職でお先真っ暗！とか喧伝したがる奴。何なんだろうね？バスジョブ生でもう仕事してるけど仕事して無い奴の言い分で間違いないと思うわ。 別スレで卑屈な書き込みしてたの晒されて恥ずかしいなら
最初から考えて書けば良いのに。 おれ仕事してないけど事故怖いとか書いてない
むしろ観光か高速のデカイバス希望 貸切観光→若い奴（30歳くらい）なら未経験でも歓迎。オッサンは貸切観光大手は採らない。零細貸切屋なら経験者オッサンなら採る。
高速→路線の経験が無いと採用されない。新免系のなんちゃって高速夜行バスなら可能性はある。 路線やってしくじってからでも送迎なら無問題やで逆は送迎の癖ついたら無理だろな 素人は最初は街路線からだよ。
これは業界のルール。 いずれにしても年取り過ぎた人間が、一からスタートというのは何の仕事であれ相当苦労するはず。
ましてや昭和気質の体育会系が多いバス会社では。
採用して貰った会社に潜り込んで暫くは泣きながら頑張るしかない。 >>188
しかも「理不尽な薄給で」だろ
調べれば調べるほど罰ゲームかなんかの気がしてきてる まじか、給料すくなくて路線？
あれだよね、拘束時間長いって聞いたけど？
路線はやりだしたらいつ辞めたらいいの？
観光や高速に移りたいといいだすタイミングは？ まだ働いてもいないのに二の足を踏んでいるオマエらへ。
まずはどこでもいいから就職しろ。嫌なら辞めればいい。但し最低2年は経験しないとその後に繋がらない。 掲示板でウダウダ言ってても人生変わらない。
まずは動けよ。 関西圏も首都圏も未経験者の就職に関しては同じような感じなのか？ バスジョブで免許もらったけどまったくバスの就職活動せずに一直線にダンプカー就職
給料手取り２３万、満足してます。 >>197
それだったらバスジョブじゃなくてトラックの方でも良かったんじゃね？ >>197
今後、まともなバス会社だとダンプやトラック乗りの中年は敬遠されるから、もう一生ダンプで頑張れ。 >>199
6月はほとんどなかったけど年末は1ヶ月程度
もらえそうやで。 無線？ついてません。
珍しいの？ここが初めての大型免許での就職やから・・・
ワタクシ関西です。 ちょっとダンプで大きさに慣れてからバス会社にと考えてたけど
楽すぎてもうここでええわと思ってる。 >>204
天職ならよかった
やっぱ最後は働きやすい所ですね バスジョブ卒でもやれば出来るいい例だ
厚生労働省の方も喜んでるはずだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
