オンボロバスを平気で走らせるバス会社

2021/03/23(火) 10:53:05.92

挙げてけ

2021/06/08(火) 05:22:59.91

>>128
北海道なら留萌～幌延、
名寄起点で旭川･興部、
稚内～宗谷岬～浜鬼志別～浜頓別～音威子府、
小樽～積丹(神威岬)が
該当だな。

2021/06/08(火) 13:16:07.64

西肥はここ最近一気につまらなくなったが、何がきっかけだったんだ？
長崎バスの方がボロばかりになるとは思わなかった。

2021/06/08(火) 13:28:29.74

>>129
親に期待外れと言われた出来損ないの
キチガイ筑前うさぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9

2021/06/08(火) 21:40:20.53

NAエンジンの方がメンテが楽かもな
国鉄専用型式は最初ターボを認めてなかった

2021/06/15(火) 00:23:32.05

>>131
西鉄が西肥の経営アドバイザーとしてついてるから。
西鉄並みにつまらない会社に成り下がってしまった。最悪。

2021/06/15(火) 07:52:46.20

>>134
だったら余計な新車入れないで西鉄のお下がりを入れればいいのに。

2021/06/15(火) 08:37:58.78

>>134
つまらない人生を送っている
キチガイ筑前うさぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9

2021/06/17(木) 04:41:10.77

>>124
置いてない会社のが少ないだろうに

2021/06/22(火) 20:52:21.51

http://gintetsu.co.jp/tourbus/rc/
古い観光バスを動態保存してるバス会社がある
ただ排出ガス規制を満たすためにエンジンスワップしてる？
エンジンが当時のままだと黒煙出しまくりでやばい事になりそう

2021/06/22(火) 21:37:41.28

>>138
これ以外はそこまで珍しい車がいないんだよな。
東濃鉄道の中古は買ったが稼働率低いし、まだ残ってるのか？

2021/06/23(水) 20:06:46.31

黒煙出しまくってるバスってあった？
今だと整備不良なんじゃないかとかほかの車のドライバーからバス会社に苦情が来てしまいそう

2021/06/24(木) 13:26:17.60

未だにノンステがいない会社や営業所って全国にどれくらいあるんだ？
思いつくのはさいかい交通くらいだが、九州ならまだいくつかありそう。
逆にそれ以外だと相当限られる気がする。

2021/07/02(金) 16:12:22.00

>>140
今でも　廃ガス規制以前の古いバスは、黒煙もうもう

2021/07/02(金) 19:15:34.64

埼玉県の雑魚バス会社

2021/07/03(土) 06:09:34.69

>>142
酷ければ分からない程度に灯油混ぜてそうだな。

2021/07/19(月) 20:50:44.97

本体整備工場のバス会社は
やっすい中古買ってきて車検通して
適当に塗装して使ってるわ

2021/07/19(月) 21:50:22.72

>>145
そのための整備部門だから
平成初期までは魔改造を専門にするローカルな街の匠工場があったが

2021/07/20(火) 12:48:21.20

ABSやトラクションコントロール付いてないバスでスリップでコントロール不能とか多かった？

2021/07/20(火) 14:44:53.41

これは岩手県交通をあげない訳にはいかないな
いすゞって防錆度は他社より劣るのだろうか？

2021/07/20(火) 21:56:48.81

>>147
そんなんやったら昭和のスキーバス事故りまくりやんか

2021/07/21(水) 19:53:39.85

>>147
その頃だとスタッドレスタイヤをはくって概念がなかったから
タイヤチェーン必須でスリップは逆に起きなかったんじゃないかと

2021/07/21(水) 21:21:14.11

スパイクタイヤとかあったな

2021/07/22(木) 12:37:03.20

圧雪に乗り上げてバウンドして車内事故もあったはず
歩くような速度で運転するしかない
リーフサスが多かったし乗り心地も劣悪だった

2021/07/22(木) 15:39:06.23

>>152
今でもエルガミオでデコボコ圧雪走ってるT海

2021/08/15(日) 22:17:29.65

オンボロすぎたら部品供給難に陥りそうだな
共食い整備してる事業者ある？

2021/08/21(土) 21:05:14.97

バスの中ドアか後ドアが閉まる時に「ぷー、ぷしゅう、かたん、しゅー、ばたん、ぷしっ、ぴすぷしゅっ」という音を立てる車ってあったっけ？音からするとかなり年式のいったような気がするが。

2021/08/21(土) 21:27:32.14

ステンレス車体のバスがあったら最強だが事故したら修理不可能か

2021/08/21(土) 22:30:52.15

>>156
もどきなら、昔、福岡、佐賀の昭和バス（昭和自動車）があったっけ。

2021/08/21(土) 22:33:57.08

>>156
もどきではなく実際にステンレス車体だったようです。

2021/08/22(日) 21:22:32.68

アメリカの長距離バスにもステンレス車があった
実際は昭和自動車のやつもオールステンレスではなくスキンステンレスだったが
車両価格が非常に高価になりそう

2021/08/22(日) 21:31:26.51

腐食には強いだろうが、鉄道車両のように50年60年使うわけじゃないからね

2021/08/22(日) 22:31:07.90

ステンレスにしても万が一の事故に備えて外板を分厚くしなければならず軽量化にならないはず
軽量化するにはホンダNSXみたいにアルミにするしかなくもっと高価になってしまう

2021/08/23(月) 16:26:29.03

数年前は黒煙吹いて走ってても何も珍しくなかったのにな

トラックバスなんか良い車提供しても運賃も給料も上がらんのに意味無いサービスだ

2021/08/23(月) 18:36:03.28

5Eと58MCはP-LVだけ角目が標準だったのはなぜ？

2021/08/24(火) 17:25:05.88

>>163
いすゞのヘッドライトべゼルは富士重工でも角目だったよ。

2021/08/25(水) 21:26:23.72

操作ミスでミッション壊した事例ある？
今のバスではミッション壊すのは稀なはず

2021/08/26(木) 05:34:29.49

>>165
むしろミッションが入らないのが致命的じゃね？
大抵はエアが足りないのだけど。ロッド式は体格いいとレバーが膝に接触するからなぁ。更に左手に手術痕あると振動がモロ来るし。

2021/08/26(木) 20:16:19.88

無理すれば入るﾐｯﾁｮﾝだったら、軽井沢の山奥でスキーバスが事故を起こすことはなかった。

2021/08/26(木) 21:41:23.76

千曲バス
路線車への冷房車導入は平成になってから

2021/09/23(木) 12:26:21.50

>>125
大阪市営バス（→大阪シティバス）の一般路線車は使用年数が長くなった
2000年式までは経年12年程度までに廃車されたけど2001年式は今夏まで残っていた

2021/10/02(土) 09:53:34.97

>>169
バスマニアは西日本に生まれた方が得だよな。
東日本はいいことがない。

2021/10/08(金) 05:00:00.32

北海道中央バスも名古屋市営の中古は23年経過しても現役バリバリだしな。JR東海の中古や横浜市営もね。

2021/10/08(金) 22:09:30.75

冬に塩カル撒かれる地域は中古を乗り潰すのも手だね

**171** (ﾜｯﾁｮｲW d391-/3TY) · 2021/10/09(土) 04:28:28.00

>>172
名古屋市営のブルーリボン中古は酷いよ。アフラックの黄色メインのラッピングで走らせてるけど
サビめっちゃだから。
大曲にいる3276なんて
ドアの縁までサビ出てるから高齢者がその部分に手を当てて乗車しようとして手から出血したら責任問題(PL法)になるしな。

2021/10/09(土) 08:22:33.76

マニア活動全盛期だった大学時代(10年前)から頭が更新されてないから、都会でKL代、地方でKC代なんか廃車するなと今でも思ってる。
モノコックは20年落ちで明らかに古いバスだったが、今は2001年式なんか地方で来たら車種によってはがっかりする部類。

2021/10/09(土) 13:37:20.79

>>169
するとその間新車導入はストップしてたんですか

2021/10/10(日) 15:40:44.27

>>175
一般路線車の新車導入は2012年春の後は2019年春まで7年間ストップしていた
その2019年春も新車の台数は6台にとどまりそこからまたしばらく新車導入が途絶えた
2020年暮れから新車の導入が再開しそこからは徐々に新車が入っている

2021/10/10(日) 19:50:18.34

テレ東バス旅の岩手県交通キュービックヤバかったな

2021/10/10(日) 23:06:48.18

>>176
大都市なのに凄いな。
関東の会社も見習え。

2021/10/11(月) 08:53:39.70

〇鉄も見習え！

2021/10/11(月) 15:10:27.84

179
いい加減にしろよキチガイ筑前うさぎ萩本聖也
糞野城市つつじヶ糞3-26-9

2021/10/12(火) 11:28:27.11

〇鉄は見習った方がいいぞ！

2021/10/12(火) 13:00:13.33

181
いい加減にしろよキチガイ筑前うさぎ萩本聖也
糞野城市つつじヶ糞3-26-9

2021/10/13(水) 00:03:47.32

見習え、って自分が使うバスがボロ車のほうがいいって珍しいな
新車のほうがいいだろ、普通

2021/10/13(水) 07:49:56.62

>>183
一般人はPJのノンステを見て古参車だと見分けられるわけないし、バスマニアで4気筒ATなんか好きな奴は頭おかしい。

2021/10/13(水) 07:53:38.46

地元の会社はPKG代が元々少なく、ふそうばかり入れるから2011年式から外れ。
山奥でもATノンステが普通に来るからつまらん。

2021/10/13(水) 18:20:18.16

キュービックまさかリヤウィンドウが凹んでるやつが映ったとか？

2021/10/14(木) 09:38:08.64

PKG-LVやPDG-LRが来るのが嫌でなかなか乗らずに放置していた路線が山梨や伊豆にいくつもあるが、直6ワンステでヲタ席があるだけでありがたい時代が来ると10年前の自分に伝えたい。

2021/10/14(木) 11:11:44.24

糞鉄が大赤字で新車が買えない時代がやってくると10年前のぼっくんに伝えたい。

2021/10/14(木) 20:27:00.47

>>186
P代はさすがに岩手県交通にもいないだろうが、
普通にサビサビのKKK旧塗装が映ってた

2021/10/15(金) 11:02:19.91

188
いい加減にしろよキチガイ筑前うさぎ萩本聖也
糞野城市つつじヶ糞3-26-9

2021/10/15(金) 13:24:52.31

>>189
P-LVは割と早く消えた。
2012年ごろには殆ど見かけなかった。

2021/10/16(土) 04:31:31.44

>>191
スーパークルーザーかい？

2021/10/17(日) 04:42:24.42

>>191
2011年の大地震で営業所が破壊されたので、詰所になった車もあったし
その時点で引退が迫ってたのだろう、Ｌｖ314は

2021/10/17(日) 20:35:28.36

↓他人のふんどしでおにぎり貪る意地汚い香具師　、ポアしろ

ラッコ＠ルビィちゃんボード 💉💉
@sea_otter1
ツイート数多め（多いと思ったらリストにいれてみてください）。時事ネタから地域ネタ趣味まで多種多様なつぶやき。介護補助/趣味:乗り物なら何でも→鉄道・バスは特に。・アニメ（深夜アニメ）・PC・車・漫画・ゲーム・クロスバイク。守備範囲は新潟市/佐渡市/京王相模原線沿線　新バスシステム（新潟版BRT暫定開業）黒澤ルビィー押し
新潟市（東区）のどこかに生息。2010年4月からTwitterを利用しています

2021/10/18(月) 22:26:31.02

動態保存車は講習会を受講した運転手じゃないと運転不可の所多そう
今のバスと同じ感覚で運転してミッション壊したら大変

2021/10/19(火) 07:17:05.99

意図的に残してるとしか思えないのに、予備だったりスクールにしか使わない車がもったいない。
あと貴重な車なのに教習や特定専用とか。

2021/10/19(火) 12:51:51.41

北海道中央5E、道南神奈中、熊本バスブル、大分バス5Eとかかね。
みんなツーステだし、一般乗合としてはサービスレベルに問題有りとの判断じゃないの。
沖縄730や伊予鉄みたいにやって欲しいけどね…

2021/10/19(火) 13:23:37.93

>>197
その辺の会社はまだツーステいるし、日曜の昼にマイナー路線で走らせればいい。
北海道中央バスの5Eは初めて聞いたが今でもいるの？

2021/10/20(水) 07:17:16.08

金さえ払えば1人でも貸切できる？
東海バスや富士急のような路線は面白いのに車両は終わってる会社はそうした方がいいように思える。

2021/10/31(日) 10:28:31.96

200get!!

2021/11/15(月) 08:27:39.21

ヒュンダイ車を使ってるバス会社

2021/11/15(月) 10:29:47.50

東南アジアに輸出してるの多そう
インドやタイは左側通行なので日本のやつがそのまま使える

2021/11/16(火) 19:09:18.13

>>201
時代はBYD電気バスだからな

2021/11/17(水) 16:42:11.62

関東バス
高速車はKC-セレガ筆頭に古い車残っているな。吉祥寺成田線用の富士1Mボデー車とかまだ残っているのかね？

2021/11/17(水) 22:58:58.82

>>204
KC-RUを延命するならKLのノンステなんか置き換えなくていいのに。
そんなに重要な路線ではないとはいえ、都内で延命する理由もよく分からん。

2021/11/17(水) 23:46:07.33

>>204
関東バスの湾01急行に使用されているのは、
東京都内唯一のKC-規制のセレガだもんな
いつ排ガス規制の影響で新セレガに置き換えられてもおかしくないわ

>>205
所要時間1時間30分程度の短距離路線に、
新車を投入出来る程の余裕が無いって事だろ

2021/11/18(木) 07:06:00.06

>>206
使い続けてくれるのは嬉しいが、新車じゃなくてもPKGくらいは中古で出回ってるだろ。
もう北関東から乗り入れる会社ですら都内にKCなんて殆ど来ない。

2021/11/18(木) 14:26:52.90

>>207
確か湾01急行って、高井戸駅付近でガード下を通った覚えがある
実際に乗車したのが数年前だから、曖昧記憶なのでもしかしたら間違っているかもだけど
それと、高井戸駅の湾0のバス停は、ガードレールだかパイプレールだかの切れ目にあったはず

車両の除隊が良くて折り戸の新セレガなんて、中古で出回ってるかね
スウィングドアの新セレガは、高井戸駅のバス停に停まれないから湾01急行には使えない

2021/11/18(木) 18:40:28.22

>>208
富士急や平和交通とかが既に折戸新セレガ放出していると思う

2021/11/18(木) 18:44:46.81

>>207
関越交通や関鉄グリーンバス鉾田の高速車でさえKL-規制車が再古参になったぽいな

2021/11/18(木) 18:59:20.01

都内乗り入れ高速車の再古参は山梨交通KC-ガーラ3のC774あたりになるのかな
こちらもKL-ガーラ以降しか最近見かけないが

2021/11/23(火) 06:34:16.66

北海道中央バスも未だにJR東海の中ロマ2段窓が現役だからね。
横浜市営の蓄圧式ハイブリットや名古屋市営なんて普通だから。

2021/11/28(日) 22:23:33.47

U代が主力として生き残ってる会社ある？
宮崎交通や伊予鉄なんかは使用年数は長いがU代が元々少ない。
みちのりのせいで東日本の会社は殆どつまらなくなったし、沖縄も終わってる。

2021/11/29(月) 11:26:00.52

エンジン載せ換えで延命してる所ありそう

2021/11/30(火) 00:05:04.87

https://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/ASPCY3ST9PCVPTIL043.html

鉄道は頑張っているのに、バスは支柱に車いすが当たることほったらかしだ。

2021/12/01(水) 06:57:44.40

車椅子なんか邪魔だから乗るな

2021/12/01(水) 19:22:48.75

副室式エンジンでグロープラグ故障で冬に始動不能になった事例ある？
火鉢でオイルパンを温めないといけない
直噴はグロープラグ不要だがマツダのスカイアクティブ-Dは圧縮比が低いため直噴ながら搭載してる

2021/12/15(水) 06:25:55.70

貧乏

2021/12/31(金) 07:14:24.70

ageます

2022/01/04(火) 05:07:02.56

北海道中央バスもなかなか更新できないでいるな。
エルガ･青帯はエンジン系のアクチュエーター(振動抑制)が芳しくないから
メーカー所有で中央バスに貸し出してるぐらいだからな。
やはり4HK-1エンジンであることが祟ってるのかと。

逆に前のエンジン(6HK-1TCS)をセレガ・ガーラに搭載させるとヘタるか。
可能だとしてもリミテッドエディションでラインナップさせたら最高だけどね。

2022/01/04(火) 13:10:36.51

未だにKC代の廃車は早いと思うし、20年落ちのKL代も地方で来てもありがたいとは思わない。
見た目って本当に大事。

2022/01/04(火) 21:18:41.31

20年超えが珍しかった時代に16から20年くらい使ってたのに、今でもそれくらいの会社は短くなったも同然だから印象が悪い。
関東鉄道、東海バス、神奈中なんかはそう。

2022/01/23(日) 19:25:45.87

>>222
神奈中は使用年数がだいぶ長くなった

基本的な置換えの時期は次のとおりで
2000年度導入車は13年で廃車になっていたのが
2005年度導入車は16年経つ今でも一定数が残っている

2000年度導入車→2013年度廃車
2001年度導入車→2014年度～2015年度廃車
2002年度導入車→2016年度廃車
2003年度導入車→2017年度廃車
2004年度導入車→2018年度廃車
2005年度導入車→2019年度に半数ほど廃車

2022/01/25(火) 18:43:53.12

>>223
全国平均や排ガス規制によって同じ使用年数でも価値は変わる
U-MPで16年、KC-MPで14年は長生きだが、KL-MPで14年、PJ-MPで16年は短命

2022/01/26(水) 12:20:04.74

あと神奈交がなくなって転属が減ったのもつまらない原因だな
田舎に古参車が集められてたのに今は津久井や秦野もATノンステが普通に来る

2022/01/27(木) 18:04:33.89

臨港バスも新車導入休止中で車齢16年～17年に伸びるバスも出てきそう

2022/02/05(土) 14:51:32.06

運賃箱も古い方が個性があってよかった
今はみんな似たような薄っぺらい運賃箱ばかり
カードリーダーも機種によって音が違って面白かったのにICはつまらん

2022/02/05(土) 18:20:46.29

S軌道だろ
よーやっとるわ

2022/02/06(日) 16:03:07.92

>>227
そこは小田原機器がレシップとタメはってくれるくらいICリーダー頑張らん限り望むべくもない。

2022/02/17(木) 06:48:11.48

重要スレ