☆☆小田急バス乗務員スレッドPART6☆★
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誰でも大歓迎。自由にどうぞ。 100億の赤字だか借金だか知らないけど、財務諸表を見ないなかで噂先行だね。
単年度赤字が30億、このペースで2年続いても息絶え絶えながら生きてるけど、3年は持たない。
熱血組合員が言うとこの内部留保は全く違うけど、これまでの黒字額を単年度ごとに社員に分配してたら、蓄えもなくて去年のうちに潰れてた。
家庭も一緒。ある程度の貯金をしてないとこういうときに死ぬんだよ。ま、今回は貯金よりも財産売って助かってる部分が大きいけど。財産なくなってるから、生きたければ主張ばかりはできない。 ぶん回して運転したり挙手したり事故しても反省せず初手言い訳から入るような危険思想の犯罪者予備軍ばっかだし解雇でいいだろもう
論外だよ論外
学生が体だけ大きくなってお山の大将やってるような奴ばかり 餅坂に現れるMAZDAのキチガイ野郎の情報を求む!
俺が成敗してやる! >>786
お前なんかじゃムリムリ
天下のマクセル様がうちみたいな図体だけの大人が集まった小学校出身者を雇ってくれるとでも思ってんの?
それでなくてもうちの会社は世間から嫌われてんだから
アロハシャツにビーサンで面接行ってもおかしくないよな
その前に履歴書書けるかの心配するべきかw >>791
ホントだよ
実際にこんな輩を輩出してるし
【神奈川】女性に「拉致するぞ」「めちゃくちゃにしてやる」などの脅迫メール、小田急バス運転手を逮捕
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1317300010/
https://ameblo.jp/masa220213/entry-11033033739.html
はっきり言うまでもないがうちの会社は前科もんやゴロツキの巣窟のタクシー会社と変わらないよ
うちの出身者を雇ってくれるとこなんてタクシー会社かいいとこ都営くらいだろ そうそう
ホントかどうか知らんが重大死亡事故起こしたAのあいつはクビになってないって話も聞いたぞ
他社なら懲戒、よくても諭旨解雇だろ
どんだけ甘いんだよ >>794奇しくも同姓の伊藤という運転手が昔吉祥寺で点検ハンマーで
客殴ってるね、乗りたくてボデー叩かれて立腹して >>796
おやおや
まさかのご本人登場ですか?
「ホントかどうか知らんが」と前置きしてるのが読めないの?
>>797
マジか
それってもちろん警察沙汰になってるよね?
その伊藤も客が蝶野正洋みたいなのだったら何もしなかっただろ >>798 何で本人降臨って思考になるのかな?どういう処分になったか当時の業務日報見ればわかるだろ >>798昭和59年頃おニューのエアロスターで、
新聞の会社のコメントが「彼は明るい性格だが、新車を叩かれて腹が立ったのだろう」でケガをしたお客に申し訳ないでもなんでもなかったのが印象に残っている
俺その人のバス何度も乗ってて、51年式富士MR470が代替され担当乗り換えたばかりだった、Aの中では接遇良いほうだった シドー試験Eは誰が受けて誰が落ちたんだ?
精神年齢中坊のKSでさえシドーになれたのに落ちる訳ないよな? >>804
もう結果でたの? ちゅうかEは皆精神年齢低いよな。誹謗中傷とか不平不満書き込みしてるのはほとんどEなんだろうな。 >>805 営業所全体の1割ぐらいのそういう輩が目立ってるだけさ >>800
新車を叩かれて腹が立ったって言うけどうちの会社にそんなに愛車精神持ってる奴がいたのかよ
殆どの奴が愛車精神持ってるとは思えないような運転してるぞ
中には納車したての新車で事故る奴までいる始末
客殴った件にしても一番いけないのは客だが手を出しては自分が不利というのを理解してない伊藤も頭悪い
凶器を使ってるというのも「自分は腕っ節が弱いんです」がモロ出ててみっともない
手を出さずにいたら客を器物損壊罪で警察に突き出す事もできただろうに >>809
狭き門だな。懲りずに再受験がんばります シドー試験も公平に行われてるのか疑問だな
絶対受かるであろう人が落ちてたし
KSが裏で手を回したか? >>811 KS氏がそんな影響力持ってるわけないだろwむしろ某派閥の強大なコネ持ってると思われる
人物が1次落ちしてる当たり時代が変わったのかなと思ったけどな 新百合ヶ丘営業所完成後、本社が登戸営業所に移転て本当?
本社ビル売却?テナント利用? 本社登戸移転なんて本社のお偉いさん方が反対するだろうし、もし本当に本社売却するようじゃ先はながくないなw 指導運転士合格者の面子見て絶望感に襲われてヤル気失せたわ >>819
本社移転のことか?
4階は会議室と倉庫だから人員減らせば詰め込める
無理だとしても新百合に100台くらい移動らしいからな
空いたところに小屋でもぐらいれるでしょ 空いたところにプレハブ小屋でも作ればいい
本社連中と同じ建物は嫌だな >>821 でもさ、スーパーハウスに追いやられるのは俺ら運転手じゃね? 先のことよりE食堂なんとかしてくれ
不味い、味付け濃すぎる
前の業者に戻してくれ >>820
移動は9100〜9200番台だよな?
今さらポンコツなんて乗りたくねぇよ Eの食堂からあげ定食明らかに小さいハズレの日あるよね 新車のFUSOは乗りやすいぞ、全営業所導入すべき。
前扉折戸は客扱いしにくい。 新百合に本社移転すればいいのに
一番大きな営業所なんだし 別に誰が指導でも良い。過敏になりすぎな気がする。試験受ける度胸無い俺が言うのもなんだけど >>832 ここ5年ぐらいに入社した人には知る由もないけど、過敏にさせる過去のドロドロとした歴史あるんだよ >>831 あの食堂何申し入れてもスルーみたいだから食管委員なんて機能してないもう同然 新百合営業所が出来たらEとFの抗争も始まるかな?新百合営業所はGになるのか? >>835
Eから移動だから内部で争うかもな
でも何故、営業所単位で仲悪いの?
同じ会社、職種なんだから普通に仲良くできないのか? 江ノ電も10年前ぐらいに営業所統合した時に人間関係グダグダしてたって話は聞いたな なぜ仲良く出来ないか。それは一割のEの人間がオラオラしてるから。 そう言うめんどくさい奴だけEに残して大人としてまともな人間だけ移動すれば争いない Eにクズだけ残したらこれから入る新人が気の毒すぎるな >>833
むしろ何があったの?この仕事にもめるネタって何よ。仕事中は1人ぼっちだしさ >>841 昔は組合目線だと指導運転手イコール会社側って認識だったし、当時は組合が強かった
からそれ相応の覚悟が必要だった >>836
通常営業所同士の交流がないから…
AとCも仲悪い… 会社側とか組合側とか、会社に雇われてるんだから全員会社側だろ。
気に入らないなら会社辞めればいいのに。
ねぇ。 >>845 ここでいう会社側ってのは普通の運転手のことじゃないよ。昔、会社が組合に対抗
するために囲ったエリート運転手のことだから じゃー今回の指導合格者はどちらがわになるんだ?中間? >>845-846
oogi… 久しぶりに聞いた
まだ残党いるのか…?
どーでもいいけど 登戸のバスってトラックダンプ乗りみたいなぶん回す奴多くて嫌い >>852
おかげで客は電車に間に合うんだよ。グダグダ言うな。 210円ごときで乗り心地やサービスを求めないでほしい
嫌ならハイヤーでも乗ればいい 冬のボーナスどうなるんだろ?
ローン返せるかな〜
そうだ!金庫から抜いて···
Eで何人か消えたなw 君が代は
千代に八千代に
さざれ石の
いわおとなりて
こけのむすまで >>855
だいたい、こういう文句を垂れる奴は障害者パスかシルバーパス利用者を中心とした暇人がほとんどだろ。
普通に考えたら、事故や故障を起こさずに定時で終点に着いてくれる事を望むだろうし。
都営や昔の関東バスみたいに、危ない時だけマイクで怒鳴って、あとは無言でキビキビ走ってもらっても何ら問題はないからね。
下手に客を甘やかすから「お客様は神様です」とか言って付けあがる奴が出てくる。 最近のCSレポートも下らないのばっかりだよな。そういうの適当に丸め込むのがCS部門の仕事じゃないのか? >>864
予備軍じゃなく犯罪者だろw
クビなったけど金庫から金抜き取ってたんだから
他にもいるはず 餅坂て偏屈な人が集まるのか?
住むと偏屈になるのか?
エンジン切れの小林、小便おばさん、妨害のマツダ・・・
俺、全員に絡まれたわw そりゃ普通の感性なら、わざわざあんな場所に好んで住まないだろw ほんとここEの人ばっかりw揉め事大好きなE
糞ばかりのE 経営説明会ファーストリバーさんピキってて草
誠意は言葉ではなく金額よ 通算制やるな。もーダメだ。組合弱いし、内部揉め事だし、役員居ないし、食堂不味し、ダイヤ糞だし >>870
ファーストリバー?
説明会出てないからわからん
どんな話してるん? >>870
ファーストリバー?
説明会出てないからわからん
どんな話してるん? 通算制やられたらマジで生活できなくなる
子供まだまだお金かかるし···
一家無理心中も考えないと···
本社ビル目の前のバス停で一家3人首くくるかな もう終わりだよこの会社も業界も
何が組合役員だよ
私利私欲が本質の自分が可愛いだけだろ
仲良しこよし人事の出来レースだし
そんな組合に不満言うと悪者扱いで村八分 組合本部はマジでクソでしょ。
あいつらの仕事は俺たちから金を巻き上げてせっせと私鉄総連、立憲民主、革マルに上納すること。
だから俺たちのことなんてどーでもいいのよ。 まともな頭の奴が組合役員やるべき。本部の言いなりでバカしかいない。よく考えろ。金をこちらから支払ってあげよー!っておかしいだろw それに乗っかる古株達が尚おかしい。若い世代の頭切れる奴頑張ってくれよ。 組合本部自体が昔の総会屋みたいな存在のように感じる 一定数まともなのもいるが押し潰されるよね
そいつらの内輪での選挙(笑)でヒールにされる
延々とこの先もな
長い物に巻かれろ連中が生き残る
真面目な奴ほど損をする まあ、一般人はプロの活動家には勝て無いってことだね 本部のクソ3役マジでムカつく。
俺たちを出しに使いやがって。
一般組合員はバカだからテキトーに扇動しておけば疑いもせず金出すと思ってるんだろ。
年功浅い人は協力金払うより、嫌だけど通算制の方がまだマシかと。 10/16のダイヤ改正でマイナスダイヤが減って基準外付きのダイヤがかなり増えてるんだけど、
これってすでに通算制が半分ぐらい達成されたようなもんじゃないの? ここ10年
いや
死亡事故を知らない世代が営業所で大半になったかな
みーんな辞めてった
そして濃い面子と諦めた連中だけが残った また回復運転したあげく信号無視の死亡事故起こさないと変わらないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています