☆☆小田急バス乗務員スレッドPART6☆★
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首都圏最強を誇る小田急バスさまのスレッド
他者のバスドラもうらやむ小田急バスさまのスレッド
バス業界最後の砦である小田急バスさまのスレッドです。
誰でも大歓迎。自由にどうぞ。 >>335
うむ。学ぶ事は大切だぞ!
よしよし教えてつかわそう(^^)
先ずは、一年間真面目に勤め上げて正社員になる!
そして、功績が認められて正社員になる。
、、、、つづく(°▽°)(来週辺りまで)。 昇給額ゥ?
天下の小田急だぞ?
昇給は満額13,000円プラス一時金50,000円支給に決まってんだろ!!! 蹴球のガクといえば、今はスペインのCDレガネスで活躍してる柴崎岳よね。
詳しくはWikipediaをみてね! >>343
正社員に成れよ
そんなの教えるアホ居ねーし
そもそも試験無いから関係無いだろ
再開してもこの時勢では、ハードルが高くなる一方だがな 新百合ヶ丘営業所は予定通りできるのか?
町田営業所の一部移転と言うことは、町田営業所も残るということ? 予定通り作るだろ。当初の予定よりは遅れてるだろうが。
経営説明会やンぞ >>354
マジで?こんな時期に出戻り出来るんだ? 昇給3,000
賞与4.0
合理化 勿論、協力します
再建協力金 勿論、協力します
じゃないと会社は清算します。 小田急さんはいい会社だよね、求人募集してないから、ある程度の残業は確保できてるんでしょ?他なんか人をバンバンいれるもんだから残業ぜんぜんないらしいよ だから今回は昇給を捨ててでも合理化を阻止しろとあれほど・・・ すべてにおいて本社が一枚うわて
乗務員なんて単純だから
目先のことしか考えてないし
まんまと掌の上で踊らされてる 組合が社員に向けて、今回は昇給も合理化反対もってのは明らかに無理だから、昇給を捨てて合理化反対一本で行く!って指針をはっきり決めてくれりゃ良かったんだよ。
何だよ、協力金て。それなら、社側に今回の昇給分をそっくりそのまま協力金に充ててくれって示す手もある。 本部もそうだけど、おまえらがいる支部役員も阿呆ばかりなんだろ? 会社の言ってる赤字額がホントなら昇給分だけじゃ埋まらないじゃね?俺は会社側の人間じゃないけど 赤字相殺させるなら、年収ベースで1人250万円カットな。 単年度で穴埋めしようなんて虫の良い話を飲んじゃダメだろ。 そもそも会社から提示されてる赤字額もどこまで正しいかわからんしな 合理化っつーと真っ先に従業員の労働条件改悪に手を付けようとする魂胆が気に入らない。
経営努力何やってるっつんだよ? そうなんだよな、合理化なんか誰で思いつくしな。それに対する増収案なんか聞いた事ないな もしそうなら、現経営陣の総退陣とのワンセットは最低条件だな。。 経営陣は自分で自分の首絞めてる事に気付いてない様だ。
つーか将来小田急バスがどうなっても関係ないか。電鉄に戻るだけだし。 5ちゃんでスレが伸びるようになったと言うことは小田急もいよいよブラックの仲間入りってことかな?
不平不満が多い会社ほど掲示板て活性化されるからね。 >>392
今までが楽園すぎただけ
合理化したら、、、、、他の会社よりは楽園だ
結果、楽に慣れすぎただけで他社よりも遥かに好条件 合理化の影響あるの雲助だけ
事務と整備士関係ない
ひどい ダメなところと比べて満足するの、そろそろ止めようぜ。 とりあえず組合費減額しろよ。ストなんかやらねーんだからさ ????「私鉄総連がストやるなって言ってるから・・・。単組ストは色々と大変なんだよ・・・(震え声)」 >>401
あっちこっちでつまらない物貼ってんじゃねぇよ 再建協力金は組合が一括で会社に出せよ。
クソ高い組合費取ってるんだから 給料下げさせないけど再建協力金は払うって、どういうこと?
結局取り分は減るんでしょ? 通算制やら会社提示の合理化案は将来収益が黒字化しても合理化した部分は戻さないって会社が言ってるから、組合はそれに反発して黒字化になるまで給料の一部を返納という時限的な措置で乗り切るってことじゃないのかな? 今回は組合費、ひいては組合の存在意義についても再考する良い機会となるな。 大恐慌の最中に組合だのなんだの言っても意味無いだろ。
この先は長く険しい茨の道だぞ。 まああんだけの赤字で全員シティ化されるよりは良かったと思うが。
シティの皆さん頑張ってなー。 シティーと小田箱合併したから、小田急バスとシティー合併もありそうな気がするんだけど >>414
あっても何処かの営業所だけとか?
まあでの小田箱もピンポンは要らないだろ。 >>416小田急バス本体のお荷物は合理化により…以下自粛 箱根高速撃沈のため。
本来なら黒字のシティが存続で箱根高速が消滅するんだろうけど、そこは電鉄の息のかかった特権で箱根高速が存続会社のようだ。
シティからすれば小田バス傘下の特権はなくなる。共済も職務乗車証も。 小田箱が存続会社なら給料激減だろうな。
12mで箱根の山の中なんて毎日走りたくねーよ。 >>420 知らないなら口出さずに動向を見守っとけ 脱出できるならした方がいいよ
もう見切りつけないと
楽園は堕ちた >>428
何処も大恐慌手前だからなー
逃げ場など無いよ >>427
若い子(20代〜30代前半)はマジで抜けた方が良いよな。まだまだやり直し効く年齢だし。
この業界に染まったらマジで転職しようとした時手遅れになる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています