京浜急行バス
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Y8301が3/31〜上7で営業開始、Y8302も導入。残り4台の新車と元関東学院シャトルの転属と廃車一体いつやねん Y8301が3/31〜上7で営業開始、Y8302も導入。残り4台の新車と元関東学院シャトルの転属と廃車一体いつやねん Y8301が3/31〜上7で営業開始、Y8302も導入。残り4台の新車と元関東学院シャトルの転属と廃車一体いつやねん >>751
そんなだからバスの運転手はいつまでたっても、雲助、世間のゴミ、社会のグズ、他の仕事に就けない掃き溜め。 南郷中学校は上ノ山公園のロータリーで折り返すのかと思ったら専用の折返場があるんだな。
公園のアクセスとして通学時間以外も走らせてるらしいが、だったらロータリーまで行けばいいのに。 J6導入のニュースリリース出たね
これを期に中小型バスを順次J6に入れ替えていってほしい >>657
TN7835,7836予想通りの廃車、TN1125,1126は羽田へ転属して1713を置き換えか
SN5745も廃車、能見台に転属した意味よ笑 >>762
TH1713が廃車でTN1125と置き換え、TN1126は羽田ではなく大森へ転属 >>763
TN1126はSM1126に、SM4565はSN4565に なぜ京急バスはラッシュ型配置座席を入れないんだろうか 可愛い女性運転手見かけた
回送だからかノーマスクで運転しててラッキー 4・110は満員なので増便すべき、上6廃止でよろしい >>770
4系統は増便して欲しいけど運転士不足は相変わらずで爺婆が多いのがなぁ 首都高羽田線の通行止めの案内するようになったけどそんなに運行に影響出るかな 過去に通行止めになったときは第一京浜の蒲田付近がえろいことに 産業道路とか第一京浜に迂回してくるから羽田営業所から出庫すらできない事態になりかねないな 鎌20は客数の割に本数多いし、大型ばかり入ってる気がする。
鎌24の方が混むのに少ないし中型が多い。 平日は産業道路やばいだろうね
迂回する乗用車とかで幹線道路も大渋滞しそう >>779
鎌倉の中型車は何台か転出して以前より減ったね
鎌倉では中型車限定の路線はないけど大型車と運用は分けられてるの? 中型車の旧エルガはシートピッチ狭すぎて足が収まらなくて膝と股がマジ痛いんだわ 川崎市内均一運賃適用地区、横浜市内均一運賃適用地区は対象外
東京都区内均一運賃は220円→240円 都内一気に20円上げとは…
バスを大減便しておいてこれは納得いかないので値上げするならダイヤ元に戻すべき >>786
人が極悪ダイヤで逃げたからいないんだよ。察しろよ 東京均一は切り良く250円にして真の意味で「業界最高水準の高待遇」を実現させようとはしなかったのかと 首都圏ネットワークの横羽線通行止めのニュースで森24がアップに 値上げするなら無駄な代替やめろ
コロナで延びたとは言ってもまだ早すぎる ちなみに小児IC料金は値下げ
【バス9月】京急電鉄・京急バス、小児IC均一運賃導入 電車75円・バス100円に【電車10月】
https://news.mynavi.jp/article/20230605-2692554/ 現行の小児IC99円以下から見れば値上げとなるが、101円以上なら値下げ りんどう号のダイヤ無くなっても廃車になってないようだが、一般車扱いで走ってる?
それとも車庫に放置? 6月28日水曜日、京浜急行バス、
目つき悪い。
気が短い。
気が短い人は、トラブルの元なので乗車しないでください。
性格が良くなってから乗車してください。
金髪が多い。
金髪は、不良非行行為なので乗車しないでください。
黒髪で乗車してください。
日本国か定めている髪型にしていない人が多い。
日本国が定めている髪型は、
男性が、坊主かスポーツ刈りか前髪を切った七三分け刈りです。
女性は、髪の長さを肩より下に伸ばしてはいけません。
日本国が定めている髪型にしてから乗車してください。
ネックレスをして乗車している人が多い。
不良非行行為なのでネックレスをして乗車するのは、やめてください。
ネックレスをしないで乗車してください。 今年度40台代替、2019年以来の20台以上台数復活するからついに2007年式全廃かな 京急バスの運転手って、なんで原チャリブロックするだよー >>803
あそこ微妙にクネってるから初見だとわかりにくくて右折信号無視で突っ込むヤツ多い >>798
使用年数延ばしても何も問題ないと気づくかと思ったらまたアホな代替ペースに戻すのかよ >>798
やべえ情報きた
今年度40台導入のうち15〜16台が追浜、衣笠、逗子、三崎、久里浜それぞれ納車、1台が衣笠にEVバス導入 テレ朝で京急バスの電車広告ジャックやってた
2024年問題で乗務員不足になるやつ
7割の現役は
やりがいがあるらしいですww
長時間拘束について
一切触れてませんでした
平均賃金も100万安いと言ってましたが
それが残業込みとは
一切触れてませんでした
拘束時間で考えたら
最低賃金割れすることは
一切触れてませんでした
定期昇給がなく春闘のベアのみとか
ハンドル時間が多くのところで採用、
交通費が全額支給でなかったり
車内で人を倒したら行政処分
もちろん触れてませんでした この会社は減便しかする頭ないのかね
俺の使ってる路線は中型車が半分入るようになってクソ狭くて萎えてるし >>811
まぁ、そんなもんだよ。
考えてみな、「こんな会社は最悪」なんて
コメント載せるわけないだろ?
いい事しか放送にしないよ〜 どこの会社もよいことしか言わないし質問してもうまくかわされる
悪いことは入社してから発覚する 内部事情を知れば知るほど無理して働くのあほらしいなんやねん?馬鹿会社におってパワハラくらわれて退職者も多いわ。 都内で一番に値上げ
発売を終了する乗車券
都内1日乗車券
ふれあいパスミニ※
共通定期券(京浜急行バス・江ノ電バス)※
スマホ定期券(一般路線バス)※
※9月1日(金)以降、有効期限内は、現行どおりご利用いただけます。
割引を終了するサービス
環境定期券割引
やべぇなここ 環境定期券割引は
一昨年、小田急バスが廃止している >>821
そして9/4に減便ダイヤ改正っていうね
8/28のプレス発表が待たれるね 三浦海岸でオープントップバス(青)を見た。
黒煙がヤバかった… ターボ爆音エルガに比べたら黒煙モクモクのほうがマシ 新子安営業所の航空写真見ると駐車位置に番号が振られているが、79、80だけ変な位置にあるのが気になる。
後から増設したのか? 多分77以降が増設分かと
それ言ったら81−83は? >>830
81-83は乗用車の駐車場になってる
改めて見たらここだけ地面の色違うから増設だな オープントップバスが横浜駅東口バスターミナルに入る時
上の建物からジャッキー映画みたいに飛び移れそうだなってバス撮影してる時いつも思う >>834
貸切転用のリアに方向幕追加した
ガーラが暫く見られなくなるのか 来週から代替転属が始まりそうな時に京急バス20周年イベント告知来るとはな()
11/23(木)に海老名でやるであろうバス利用感謝デーに向けてラッピングとか記念乗車券ありそうだけど果たして? 明日から240円か…
一気に20円値上げは割と重いな >>839
今週から9台のバスが納車され、それに伴う廃車や転属も始まるよん リムジンのHPで東京駅鉄鋼ビル〜羽田空港が10/1運行再開と出た。
京急リムジンで休止なのは海老名〜羽田空港線だけになるか。 >>839
バス利用感謝デー11/11土)開催だった
間違えてスマソ 都内一日券おしまいとのことで大森羽田乗ったが、詳しい労働条件は知らないが
結構ラフに働きやすそう。特に真昼間からコロナで付けた左側アクリル板に上着など
貼り付けてるのを複数見て関心した。下町テイスト 都内1日乗車券飛行機撮影の時よく使ったなぁ
羽田行って城南島行ってまた戻ってとか 都内240円は他社がまだ値上げしてない分すげえ高く感じる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています