京急・臨港バススレッド01 ★7
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京急の20代車掌、1カ月(31日)のうち23日勤務(休日8日)で手取り14万円。「京急は薄給で休みが少なく、激務だ」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1617030033/1 車掌なら深夜勤務とかで手当付いてるでしょ
手当付いて手取り14なの? 寮費とか色々引かれてのもんだろ
そこまで酷評するほどじゃなくね
JRと公営以外どこも似たようなもんだろ 明日、鶴西んとこ道路閉鎖になるんだ
現場検証ってなんか事件あった? 獅子ヶ谷、橘の方から実況検分らしいよ
臨港のドライバーさんとお知らせする社員さんとの会話です
一応、参考までに 臨港バスは業務内容はクソかもしれないが賃金的には悪くないだろ
昔からいる人は年収1000万超えているのもいるし退職金だって出てる
神奈川県内で臨港バスより稼げる路線バス会社は早々無いだろ 他社では貰えないような色々な手当てがもらえるし組合が強いのは大きな利点では!? 冗談抜きで程ほどにしないと危ないぞ
同業他社の話だが似たような事書いて会社に苦情が入り
それが原因で退職した奴がいる
競馬の奴はツイート消したほうがいいぞマジで 臨港バスは俺たち高給を維持するため、余った人員をリストラする非組合員を順次契約解除すべき。 >>118
障がい者の団体経由でクレーム入ったら臨港では二度と乗務できないだろ
つーか職務上知り得た情報を個人で発表するなコンプライアンス違反だろ >>120
65歳までは本人が希望するなら雇用しないといけないんよ。 臨港は青い芝にやられたし特別な風土があると思うと
気持ちわわかる >>43
そうなると、京急空51は羽田車庫発着の免許維持路線化だな この人もこの間話題になったバイクのおっさんみたいに女顔ツール使ってるの? 臨港は色んな点で他社より緩いのに手当てが多くて稼げるから最高だよ
こんなに緩いところは近隣には無いぞ >>130
車イス関係で燃えたら政治家と行政が出てくるからな 予言しましょうか。
早くて来年、2、3年後に、
BYDの電気バスを導入する。 昔のBYDは中国国内でBMWのデザインパクリ自動車を販売していると馬鹿にされていたものだ 路線バスの事故の9割が一般車の急な横入りとかだったりしないか?
さっき、三ツ池口へ白鵬女子から曲がる手前で急発進して飛び出してきたスバルの車がいて急ブレーキ
足腰弱い人なら倒れていたかもわからん
ドライバーさんは大変だ >>136
そんな車に急ブレーキはかけないなぁ…
車内人身になるし。
どう考えても相手が悪いし >>136
9割は堅いね。余りにも酷い割り込み、原因が明らかな場合は接触なくとも驚愕事故、人身事故扱いで相手のみ処罰される。
割り込む方も高いリスクだって事を周知すべきだと思う。
片側三車線の第一通行帯のバス停を発車、第二通行帯からバスを捲って施設に入って行った車と接触避けるために急ブレーキ。立っていたご老人が倒れて骨折。
施設の人が車の運転手を停めた事もスムーズに事が進んだ要因だがナンバーもバッチリ写るし、車両周囲もドラレコで録画されてるからな。当然の結果だよ。 神奈中の所有台数や路線数を見てみろよ
明らかに大手だし歴史があって一部上場もしてる
神奈川なら神奈中一択だろ ://youtu.be/Blw3eZWiOII
きみたちもこの動画みて
学習したほうがいい いつの間に鎌倉からリムジンいなくなったんだ…。
藤沢駅でセレガだかガーラの羽田空港行き見て驚いた。 >>118
今日は堂々と法定速度オーバーを自慢げにツイート
加えて賭博もしてるね。浮島行きのF留ウテシさん。こんな奴を野放しにしてる総務も終わってる
ttps://twitter.com/mcnfmyacgpvrfgo/status/1386863708677173248?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バスに貼ってある求人広告見ると年収の部分が無くなってるね >>156
そりゃそうだ。
年収300万下がったからな! コロナ禍でバスの使用年数首都圏でも20年選手の車両が出そう バスは温暖化政策のせいで排ガス規制がまた厳しくなるだろうからEVかハイブリッド必須になる >>162
そしてC国製BYDが増えてゆくことでしょう。 ツィッターで40年以上前の臨港バスの車両がアップされてたけど
紺色のウェーブラインで車番が2H154?年式は1966年か67年で日野RBだった
当時としては最古参でその代替は非冷房車最終グループか冷房車第1陣かもしれない >>154
今週末に有給取ってるけど一泊二日でこの賭博しに行くらしいな
かなりのレートでやってるらしいし警察と総務に通報しておくわ
〈独自〉大阪市水道局職員が賭博か、大阪府警が捜査
大阪市水道局の複数の職員らが、競馬に関連する賭博行為をしていた疑いがあることが31日、関係者への取材で分かった。賭博罪などにあたる可能性があり、市は大阪府警に申告。府警が捜査している。
関係者によると、水道局職員らは、実在する競走馬の架空のオーナーになり、その競走馬がレースで獲得した賞金に応じてポイントを得る「ペーパーオーナーゲーム」で、金銭を賭けていた疑いがある。
関係する職員は10人以上に上り、長期間、常習的に行われていた疑いもある。市は府警に連絡し、該当する職員の人事に関する記録を提出するなどしており、捜査の結果を受けて内部調査や処分も検討するという。
大阪市職員基本条例では、賭博、常習賭博をした者は減給や停職のほか、懲戒免職に当たると定めている。
https://www.sankei.com/article/20210531-65QPQDII6RKCRHY7FCA7FZHSBI/ うちの総務なんてまるで機能してないやん
なにせ所長が横領で捕まる会社なんでw >>168
俺も大阪府警に情報提供したら内容を細かく聞かれたから総務とか関係なしに捜査はされるでしょ
巻き添えになる人は御愁傷様だね 本当に休み取っとる。しっかしSNSに会社情報出すなよアホ りんカスしょっちゅうエゴサしてるのにこいつを見つけられないんか 緊急事態宣言が出てる大阪に行って違法賭博するなんて狂ってるでしょ
総務こいつを何とかしろよ
塩浜で変異種クラスターが発生したらどうすんだよ ワンコインバスも廃止になるのか
値上げに相次ぐ減便にって終わりすぎ 7月1日より、[綱23]綱島駅〜樽町〜トレッサ横浜〜新横浜駅 線、開設! どんな路線を作っても福祉パスの餌食…
あの辺りって電車の方の東急が新横浜行ったら路線再編するのかな? >>175 明らかに様子見って感じの本数だよな。平日の10:15発なんて鶴02・市営104と同時発車だし。もうちょいどうにかできなかったのかね。 >なお、今回の改正にあわせ、バス前後側面の行先表示器の一部デザインが、
>よりご利用実態にあったものに順次変更となります。
これのテストもやるみたいでいろんな意味で実験路線になりそうね >>185 利権とはいっても鶴02と鶴03でなんとかなってるしねぇ 横浜も川崎もコロナによる財政難で敬老パスも廃止になるだろうな
これから高齢者も割引無しの時代になる >>188
横浜市長も今年は代わるみたいで、敬老パスどころか交通局も改革されるだろうな。
ハヤシイソーカぐるみのインチキセンキョだった。
緑たぬきことゆりこなんかと同じ構造だった神奈川もコロナ渦で闇噴出 >>190
警備員仕事しろよw
京急もコロナの影響でダイヤ減便と値上げラッシュだな
新車も入らなくなるし終わってる >>195
またリムジンバスが横浜市営に譲渡されるのか? >>177
鶴02と鶴03の路線上だからエリアは増えてないし、もともと臨港。 >>193
そんな場所あったら高架化工事がさっさと進んでますわ。 >>195
撤退って。
もっと別の言い方あるだろ。
当社便廃止、とか。休止とか。 免許維持路線といえば
川55
手放しちゃったんですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています