中古バススレ28台目
引き続き、全国津々浦々の中古バス事情を語りましょう。
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クズを出すなよ
こいつ見るくらいならアレな劇用バス？所有変態のほうがマシだ >>518
＞一度はドラマや映画で使う劇用車※を扱う会社に行ってたらしいんです。
※劇用車＝RYK
＞オイルが漏れていたりしていました。気になるのは経年劣化している箇所だけで、
業オクの出品票にオイル漏れの記載があり、エンジンからオイルが漏っていたが、道具を買って自力で直したようだ
＞路線バスは制限速度60キロを超えるところを走ってはいけない決まりなので、
＞運転席と助手席以外はシートベルトが必要にならないんです
これ面白い話があって、路線バスを減員登録し立席定員を無くして29人以下にした場合、
車検証の備考欄にある「高速道路等を運行しない自動車として保安基準に適合」の記載が消える事があるとか
>>520
あいつまた路線バスを買ってきたようだ、今度は何処から買ってきたんやら 羽田のランプバスに元西武のLV834
どっから拾ってきたのやら、、、 神奈中「町田に住んでいる神奈川県民を開放する為特殊作戦を実行に移す」 機関車バスを活用していただける方を募集します！
tps://www.town.hinode.tokyo.jp/0000003535.html 最近バスオーナーオフ会したらしいな。わすことセンパイの日本一のバスが参加したら盛り上がるし絶対見学に行くわ。 デブが運転してるKL-MPごときになんの価値があるんだ？ おまえら古参と違って古い習慣にとらわれて目立った事したら批判するしかできん奴らより、世間では好感もたれてるわ。その証拠がメディアからの取材の嵐。 アルピコ交通は最近長野支社と諏訪支社ばかり中古車いれて松本には入らないな。 >>536
合併前ごとに支社単位の独自採算で裁量を施行するカンパニー制（本社・長野支社・諏訪支社）だから。 数日前にバス事故見た時、この車市場に流れるのかと
しょうもねえことを考えてしまった >>532
言っちゃ悪いが、良識のある自家バスオーナーは、わすこと関わりたくないのが殆ど
このオフ会でも、わすこの行動を問題視する話が出ていたとか
tps://twitter.com/arukusupi_ka_/status/1650256239262334977
これが他のバスオーナーだけでなく、中古バス業者やバス事業者に及んでいるから質が悪い
そりゃあ色替えしないで乗り回したら、元のバス会社に迷惑が掛かるのは火を見るよりも明らかだろ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>542
きくしんは塗り替えたからまだマシな方だが、車内機器の解説動画はマズイ
あと売った業者に問題はあった
これは絶対駄目な例
tps://note.com/the3rdplace/n/ne4d144b25b90 神戸市営ほぼまんまで走らせてたミクヲタの話聞かないけど手放したの？ >>543
塗り替えれば何でもOKなんか？
千城バスとかいうポンコツはオリジナルとか言ってるが あんなもん普通の人からしたら紛らわしいだけだろ。 あと狭い道に車庫作るな。通るたびに邪魔だろ。 ひょっとして成田のABCパーキング輸送もアウトなのか？
塗装どころかICカードステッカーすらそのままだぞ >>548
新車1年分のリース料で 中古なら車両本体価格分が払えてしまいそうです 【西東京バス】「青春号」を再利用へ 国内唯一のトレーラーバス 日の出町が購入者募る
https://www.tokyo-np.co.jp/article/248238 >>546
塗り替えするのは基本中の基本だろ、
塗り替えないで乗り回すとトラブルが起きるのは火を見るよりも明らか。
わすこは塗り替えないで乗り回したもんだから、その影響がバス会社や中古バス業者にも影響が及んだ。
その影響はこんな所にも。
一個人が非公開で保存しているこの車両、塗装の事は今まで何も言われていなかったのが、
tps://pbs.twimg.com/media/EZVB0PYUcAAKnG6?format=jpg
わすこの一件で神奈中から塗り替えろと言われて塗り替える羽目になったそうな。
tps://blog-imgs-150.fc2.com/m/a/r/maritrip/20220321191309fff.jpg >>547
あれは白なんだけど法人だからな
いつものここに上がるあれとかは個人だしちょっと話が違う >>552
座間味村の村営バスも同じ白ナンバーだが、
あれは村が所有している公用車なので塗り替えなくても問題ないとか 公用車として使うなら塗り替えなくても大丈夫って事？ >>551 神奈中の似た色がNGなら 西武色のホイもアウトだろ。金なくて塗り替えできないの理由にならんなら全塗装くらいしろ。 見た目だけ現行の何百万キロも走ったボロガーラしか買えんのやから塗り替える金なんて到底ないのやろうけど。 業界ルールとして 塗り替え前提利用だから ホワイトにする費用抑えるために業者はそのままで売ってたけど きくしん
わすこのとこみたいに変更しないでそれを警告すると逆切れする個人がでてきてそのまま乗る個人がでてくるようになって厳しくなった
九州の京王バスみたいなのもいるけど 市営のような公用車公売だとスクラップや不動車は
特に指定はないが、転売や第二のバス生送るものだと
塗装を義務付けられ、消した後の証明書写真を添付する
細かい指定があったっけ 鬼籍になった西鉄 八幡3611
ttps://www.youtube.com/watch?v=0O_kqQ4RQI8
かつての仕事中写真がある分悲しいものがある 西鉄ってもっと違う工場内でばらして再生とかリサイクルやってるとかいってたけどスクラップ屋丸投げになったのか >>561
そのスクラップ屋(九州メタル工業)が西鉄系列でしょ 東北道で追突されたバス
ラッピングに水族館の名前が書いてあったけど最近までシャトルバスの委託受けてて運行してたバスなのね
シャトルバス運行が終わったのにまだ水族館の名前を消さなかったのはまずかったよね
この運行会社のgoogle口コミすげぇ評判悪いな >>563
事情を知らず水族館に凸ってるバカ結構居そう
そもそもまともなバス会社にはどう見ても思えん
オンボロ都市間ツアーバス全盛期からタイムスリップして来た感じにも思える >>563
どこかのレンタカーみたいな会社か
1続出で運転悪いなど論外なトラブル多すぎ >>564
>>565
2525タクシー（←当て字とか伏せ字ではなくまんま会社名）ってタクシー会社メインで貸切バスもやってるよーって会社らしい
事件前からの口コミで「予約しても来ない」「電話ガチャ切りされた・応対が最悪」って評判悪い JR関東が買った元KKKのエルガはワンロマだけ伊那支店に配属され、残りはまだ土浦支店で整備中なのか。 >>558
京都市と大阪市はかなり厳しい、全塗装か部分的な色替えは必須だし
解体車でも処理後の写真を提出すると言った条件もあるようだ
ただ、公売オークションの出品物だと、自治体名や車両名称の消去だけでOKな場合が殆ど >>567 ホイもだろ？あいつのバスに似たのヤフオクに出てたから維持できなくて手放した可能性あるぞ。 わすこんとこレース動画と文春以降の秋風はたぶんかなりきつい警告が神奈中から来たのに応じてないんだろうな 右翼の街宣車に転用される危険性ありそうだよな
購入希望者の身辺調査した方が良いかと
バニラバスはどこかの中古のはず 中の座席をほとんど撤去して1ナンバーの貨物車として登録してる事例もある
税金対策か？ 道南が都営UDを業者経由でまとめ買いしているが
都から直接買うより安いのかな？ ここに書くより、>>581は夏休みの自由研究でやったほうがいいぞ。
2学期にクラスで発表し、担任の評価を書きこんでくれ。 >>581
直買いだと最終的にどの程度手をいれないといけないかわからないけど
業者だと油脂やタイヤ類もっ点検交換類入ってるし 即利用可能状態で保証もついてる >>581
この前まで爆買いしまくったみちのりは最近UD車を買わなかっただろうな。 もう 大手やシステム的に調達してる会社は部品なくなるUDは買えないだろ 尼崎の怪しい新免らしきasahi-biyouバス
西工ノンステ中古だらけになりそうだが >>580
内装の画像から元車番はA1214だと特定出来たそうな
猫のキャラクターは剥がさないとマズい事になりそう
>>581
道南は富山のリサイクル業者から仕入れたようだ
因みに都から直に買うと入札した分を全部引き取らないといけないから効率が悪い
不用品買付だから一台いくらじゃなく、一纏めでいくらという計算になる
業者から買うと欲しい車両だけを買えるから効率も良いし、不良品は自社で解体出来るから無駄がない asahi-biyouは名古屋市営やら名阪近鉄からも買って甲山の奥に厳重に保管さ
れてるが、撮影しようにも保管場所がデンジャラスで近寄ったのがいたら
神扱いされそうだな >>588
なるほどね
富山で餃子販売店舗に化けた都営UDも同じルートで出て来たのかな >>590
恐らくそこから売られたと考えられる
ただ、二重三重で転売された物だと流石に分からない ヤフオクに大量に出てる
栃木初 のバス業者は何者？？
大手販売業者が買わなかったバスを大量に捌いてる感じだけど・・・ ソフトオンデマンドが中古路線バスを買い取ってマジックミラー号を作ろうとして頓挫したな
前の所有者が嫌がったとか？ >>593
それは加賀モータースだな、ライナー上がりを中心に仕入れているようだ
たまに相場より安い掘り出し物が出てくるので見ていて飽きない
tps://kagamotors.com/ >>595
中古車リストにP代の日野ブルリやいすゞスパクルがあるね
格安だけど誰が買うんだろう わすこんところはレース動画後は完全コレじゃない状態いなってたから
フリーで動いてたわすこ側と先輩側の暴走があったんじゃないかな
少なくとも神奈中にあんだけ喧嘩売ってたらわすこの仕事受注に影響あるわ >>596
このスーパークルーザー、P-車か
動いているのを見たことがあるが前期とは言え流石にU-車だろうと思っていた
栃木にあった河南バス？という会社の車のようだ
今は存在しない会社のようだが
流石にここまで古いと輸出か 前に出てたアルピコは錆だらけだったけど
今回はそんなでもない 信南も程度悪くないのに何でかと思ったら
非レーダー車の捻出なのか ビッグモーターは大型車は取り扱いしてないな
大型車に故意に傷つけたら持ち主の企業から永久取引停止になる 銀河鉄道バスにいる元立川バス中古のKL-LVワンステG-203が引退するようだけど代替に何か入るのだろうか？ この手の呉羽ボディ車めっきり見なくなったな
以前だとエアロバスKこそ割とレアだがエアロミディを中心に結構よく見かけたものだが >>609
呉羽がやめて15年以上たつから当然だよ 金剛バスのふそう+西工ワンステとか珍車は中古で流出しないかな 18年落ちじゃどこも買わないだろうと思ったが新潟交通ならあり得るかも 南海の中古を買ったことがある三菱車優先の帝産湖南は買わないかな
最近神奈中ばかり買ってるが先日何故か元高槻市の西工いすゞ車を入れた >>615
最終投入のノンステは間違いなく狙ってそう >>613
金剛の中古はマニアが狙っているようだ
あそこって一点物の車があるから、取り合いになるかもしれん 
