中古バススレ28台目
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引き続き、全国津々浦々の中古バス事情を語りましょう。
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中古バススレ27台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1579914683/
2ch中古バススレwiki（避難所へはここから）
http://www12.atwiki.jp/cyukobus/
最重要事項は>>2に掲載しますので、初めての方は必ず目を通して下さい。
その他過去スレ・関連スレ並びに、特定ＮＧワードは>>2以降に。 つばめ交通のイオン下田～本八戸駅間直行バスの車両が、
最近、元千葉海浜交通ブルーリボンシティから元都営エルガに置き換えられているを確認！
ただし、一部塗り分けに手を加えているようだ。
>>29
デブは黙ってろ >>30
何故それをblogに書かねぇでここに書いてんだ？
更新する気ねぇんならとっとと畳めや
http://8-bus.com/ 前スレで出てた町田市の元阪急バスに方向幕が入った。何故か1⃣佐賀県 唐津 佐賀県営団地（佐賀県 唐津は二段で経由地みたいな書き方） 日立自動車交通、炎上待ったなし！
（業者介して買った人に対していちゃもん付けちゃったｗ） >>37
無免許で買ったバカか
なぜかお勧めに入っており見ちゃったぜ 神奈中や国際興業の新車導入が止まっているけど、路線車の中古市場はどうなっているのだろうか？
巷では貸切車や高速車が溢れているから扱う余地無し？ 日立はそもそもタク屋だから、売る際のノウハウが「ゼロ」なんだね
だから起こるべくしてトラブル起きただけかも
あんなに機器付けっぱなしとかｗ インスパイアは役所系やってるから
まあシートにあんな社名書いてあったらいうだろ
仙台のあそこが悪い
まあ橋のシートにマン汁ぶっかけられてるよりはいいのかｗ つべ消えちゃったのか
まあ機器なんかは整備部門も役所指定だったりするから使いまわしできないし持っててもしょうがな 備北バスに元京阪バスから３台目の日野リエッセが導入しました。２０１９年に導入し
た２００４年式で２０２０年１２月に導入した年式は２００３年式で京阪バス時代の社
番はＥー３１０６号車です。現在新見営業所で代替は２００１年式の日野リエッセの自
社導入車の運用で使用しています。 >>43
編集して復活したよ
って言うか、何でバス会社が横槍を入れたんだ？
販売店と契約書を交わして購入したんだからバス会社が横から口を出す筋合いって無くね？ 反社に日立からクレームきたんだろ
大昔はとバスだかオレンジを道路にそのまま捨てて問題になったし
黙ってりゃいいけどネットには乗せるなと このチューバーのおかげでこの仙台の販社は日立の車両もそうだし
札入れ条件でのホワイトとシートデザインも
他の会社もコンプライアンス的に売らなくなるんだろうな
ご愁傷者
街宣車とかﾊﾞﾆﾗとかに売る業者にきおつけましょう >>49
仙台じゃなくて栃木だろ
ただ、これは業者が塗替えを条件として販売して、チューバーが塗り替えないで使ったら問題になるが、
この様子だと塗替え不要で購入したと思われるので、社名や模様を剥がせば済む話じゃないのか？
塗装に関しては基本全塗装か、ラッピングして前の塗装を隠せば問題はないはずだが、
少なくとも内装でケチを付けた会社ってのは聞いたことがない
それだとみんくる柄のシートを張り替えないで使ってるバス事業者はどうなるのかと言いたい 最新の「カスタムCAR」誌にクセニッツベースのカスタムカーが掲載されてるが、何処のか分からないが元路線車ではなかろうか
客室スペースの窓が逆T字窓だし 東陽バスに元東武V8エルガ移籍。今回はイーストからの移籍で車番はステッカーの配置からして2698と思われます。 >>56
常磐の撮影禁止化は、福交の盗撮行為を知って刺激を与えた結果だ。 京成バス長沼で昨年故障除籍されたPKG-KVが四国方面へ 新年度大減便のおかげで中古バスも売れなくなってきている！
>>64-70
スレ違い。ここは中古バスを語るスレッド。 値崩れしてくればヲタにも手が届くようになるね。
維持が大変だけど、バスが好きならチャンスだな。 個人で買う猛者いるのか？
キャンピングカーとして使うなら快適だろうが保管場所に困る 海外輸出は左側通行の国に限定されるな
沖縄では730の時に右ドアから左ドアに改造したの一部であるものの改造工事が大変で大半が買い替えたが旧来の右ドア車は輸出された？ >>80
チューバが買ったセレガーラ世代車でも夜行で使ってたのは部品交換しないと大変で手放してたな >>83
御説はごもっともだが、運転台左右で変えた車は、東南アジアに沢山いる。
某番組で出たベトナムの旧神戸市バスの箕谷行きとかね。 >>86
後は日野猿人RMの元ところバスだけど前はいずっぱこのプロパーだっけ？ >>76>>72
弓ム金屯は存在自体板違い
速くVIPに帰れクソバカ
詠み人知らず 千曲バスに日野レインボーⅡの後期型が登場しました。恐らくノンステップバスと思われ
ます。元の所有者は不明です。 右ドア⇔左ドア改造は溶接とかで高度な技術が要求されるうえに強度が落ちて寿命縮めそうだな
鉄道でもドア増設したら強度が落ちたのある スレと関係ない画像を延々と貼ってるやつは何がしたいの？ >>107
CNGかよ
元京王かな
よく見ると屋根に家庭用クーラーユニット室外機載せてるみたいだな >>108
京王で間違いないはず
ちなみにLEDも付いたまま https://wind.ap.teacup.com/ottotto/img/1459820040.jpg
秩父の山奥で、七十年代まで走っていた、通称・三角バス
鉱山地区へ向かう途中、あまりに狭いトンネルがあったので、こんな形になった
ちなみに今は県内で保存され、年に一度公開されている >>113
過疎スレでいちいちうるせーよボケ
てめえが話題振るなり画像貼るなりしろよ JRバス関東の土浦支店に
元越後交通の5Eが塗装そのままで停まってた フジテレビの月９ドラマに西日本車体工業製いすゞＫＬーＬＶ２８０Ｎ１改が劇用車と
して出ていました。今までの劇用車は元川崎鶴見臨港バスだったいすゞＬＶ（ＵーＬＶ
３２４Ｋ）や元横浜市交通局の三菱ふそうエアロスターＭＰでした。今回は元阪急バス
の車両で中国地方の移動ラーメン屋と同型車です。 栃木の関東自動車が元都営のPJ-KVを購入した模様。関東自動車整備にいる。
都営は渋谷でPKG-RAの廃車が本格的に始まったが購入する会社はあるかな？ >>122
PJ-KVは1台だけか？複数台入っているのか？ >>122
RAは不人気車種だから解体回るのが殆どだな RAって不人気なんだ
西武グループには中古出回ってるのに。 >>126
尿素システムに不具合があるからRAを敬遠している事業者もある
初期のADG-は駄目ね、西武、東急、都営と言い、嫁いだ所は皆無に近い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
