福島交通 part7
>>203
JR東日本がスポンサーだから、JRバス東北・関東が優先で配車するのでは? >>212
PJ-LVは何台くらい仕入れたんだろうか?
福交カラーの大型エルガも似合うもんだ。 郡山に配置された7163は、エルガに似てますが、ブルーリボンですね。リアの排気口が左側に少しだけ頭を出してあるし、エンジンの音を聞く限りブルーリボンで間違いないです。この型式のエルガだと、走行時にターボ音が聞こえるはず。また排気口が隠れているはず。 どっちにしろ、いすゞの6HK1なのは変わりないやろ。
同じエンジン積んでるのに、エンジンの音に差があるってどう言う事や? >>219
825の配属先、703の置き換えであれば棚倉だけど、小野でも532が落ちたらしいからな…。 1475のリアの乗降中表示器に、壊れたのか社名ステッカー貼られてる。 いつもは、2486とか2605みたいに表示器のランプが付かなくなって壊れると撤去されるんだけどな…。 そう言えば、先月に廃車になったはずの7138が8072に再登録されてた。何処に行ったんだろう。 福島県、東京オリが無観客転換決定!
JRバス東北涙目・・・。 >>225
みちのりHDグループ全体で、今年度の新車は約数十台(うち福交は6台)で計画している。
中には最近一般路線の新車が入らない岩手県北バス・初の新車が入る南部バスも含まれている。 みちのりグループでEDSS(ドライバー異常時対応システム[非常ブレーキボタン])搭載一般路線車(一般道限定)を1台も保有していないのは
岩手県北バス(南部バスを含む)のみ!
他のグループ各社(福島交通・茨城交通・関東自動車)では導入済み(あるいはまもなく納車予定)だ! 福島200か2212って誰だ?福島県のラッピングがされてた。 >>229
JRバス(東北・関東とも)は導入可能性はあるものの、
福島交通は(NORUCAシステム上へのSuica対応化改修)消極的だ。 8072は都営なのかな?関東バスのエアロミディなのかな? 今月号のバスマガに載ってたけど7163はM146だって >>232
Suicaでなくても交通系ICカードが利用できる形ならば便利だけどね
イクスカみたいな感じで十分
交通系ICカードを持った全国の人がそのカードで福島交通の電車・バスに乗れれば良い >>239
福交はケチケチケチ経営なのでシステム拡張計画は無い 福島交通、会津乗合自動車との経営統合計画(合併)はいよいよ大詰め!
コロナで経営悪化が進む福島県のバス事業者再編が秒読み段階に! 郡山支社の乗務員さん情報によると、7163はエルガだって。ハンドルがいすゞだったって教えてくれた。 郡山支社の整備場を見る限り、小野451がリアバンパーの塗装をしてて7148が貸し出し、船引2041が整備中で7134が代車中みたい。 2週くらい前に福交整備の前通った時は高速424が停まってた >>248
424と2341らしきミディがエナミに行った。 ナンバー切られた7138、8071にまた再登録されたらしいね…。 ナンバー切られた7138、8071にまた再登録されたらしいね…。 そういえば、吉田氏のSNSのアカウント消えたのNTTのコンプライアンス委員会の関係だったらしい。
それで、Twitterの菅野と同じ状況になったんだってさ。
どうやら、警備員クビになったとか 菅○さんもコンプラ違反だったんだ
厳重注意で済んだのかな その人も、郡山の水没の時に何かで1度引っかかったらしい。
それにしても、会津バスの方は大丈夫なのかな…。○ーキャンって人工場で撮ったやつとか、休車情報とか普通にTwitterに載せてるけど…。 自称警備員◯田◯太のTwitterとFacebookコンプラ違反で同時に潰されたそうな。
でも、アメブロとインスタは対象外だったから普通に更新されてる。
しかも、郡◯交通の社員さんとインスタで濃いやり取りしてるし、ブログ見ても、ウテシとのやり取りが鮮明に書かれてるし。 >>259
そういえば自称警備員◯田◯太の勤務先と車わかったけどここに貼っていい? >>263
郡山のはHPに書いてあるらしい
福島は桜台だけ減便 三春町の町営バス
中型ノンステとかポンチョとか走ってて時代の流れを感じた >>266
三春町営バスは街の隅々まで走るから、時間帯さえあえば結構便利。
中型の方は乗った事ないから、いすゞか日野か判別できないな。観光タイプのバスは初代ガーラを大事に使ってる。
ちなみに今の町長の公用車はスカイラインらしい。歴代の町長は一貫してクラウンだったけど。 >>268
いつだったか覚えてないけど、吉◯さんが日野車だってツイートしてたのを覚えてます。
あと、観光バスタイプの初代ガーラはロッドシフトの短尺車で地元のつばさ交通に運行を委託してるとかツイートしてた。 新車はみちのりグループ全体による共同購入でなく、福島交通自社単独による発注である。 >>270
相変わらずAMTのJーBUS中型車か? You Tubeに動画を上げてるSEKITSUBA運転手って何者? 今は仙台にいるようだけど、何年か前までは福島交通の運転士で相馬や原町にいたみたい。 元社員の関◯翼運転手ね。
自称警備員吉◯翔◯ともエンジンの馬力とか結構濃いやり取りしてるな >>269
てことはポンチョと同時に導入したのかな? >>280
そのポンチョはFFシフト車のSKG代だから年式が異なるし、後ろにエアループのエンブレムが貼ってあったはず。 そういえば、吉田氏が新しいTwitterのアカウントとして福島県バス図鑑を立ち上げた模様。
https://twitter.com/wlpvpr9qqsjjqas/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 夕方に2466が広告全部剥がされてて、広告枠も外された状態で走ってた。 あすは福島市にて、2年ぶりの東日本女子駅伝!
コース上で応援せず、テレビで応援しよう! >>286
沿道で応援しても屋外だし風もあるから問題ないだろ >>284
運賃箱とかも無かったから多分。今は何処にいるか分からないけど、郡山は2265が広告枠外されて、2389もLED幕抜かれてたな。 東北アクセスの南相馬−東京線が12/1から運行再開らしい。 きのうの福島市長選、現職が次点の新人たちに大差で勝利! 交通系ICカードに対応してくれないかな
補助金で交通系ICカードに対応させるところは多いから可能だろ
原発事故の補助金をうまく流用してくれよ国と県
福島なら理由さえつければいくらでも金をもらえるでしょ 茨城交通と福島交通 水戸-郡山結ぶ高速バス 1日、予約開始
https://www.47news.jp/7114801.html
とりあえず12月17日〜2022年2月6日で実証運行とのこと。毎日2往復運行。
料金は水戸駅南口発着が3100円、勝田駅西口発着が3千円、日立駅中央口発着が2800円。 ※実証実験運行について※
みちのりホールディングス傘下の福島交通と茨城交通は、2021年12月17日〜2022年2月6日の間、
臨時特急バス『郡山〜日立・勝田・水戸線』を運行いたします!
https://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/attache/files/21110366_View.pdf
◎MICHINORI Free Wi-Fi完備でネット環境も快適に!
◎本路線は予約制(全席指定)となっています。
◎NORUCA・いばっピはご利用できません。
みちのりグループだからこそできる、自信作です! 需要があるとは思えないな。
郡山からショッピングや観光なら仙台か東京だろうし。
ビジネス客も少ないだろうし、車で来るだろうな。
大学通学でも往復七時間で6000円では厳しいな。受験利用には当日朝便では間に合わないから前泊になるし、前泊なら午後便では到着が遅いし。料金的にも時間的にも結局電車利用になる。なんとも中途半端。
まあ、郡山〜新潟が廃止されてないから、ニッチ路線も面白いかも知れないが >>299
日立〜郡山なら価値がある気がする
>>300
路線を作れば需要が生まれるかもしれないし温かい目で見ようや
4往復設定して朝・昼・夕・夜に各1往復ありば乗りやすいと思う 梅とか桜の時期なら水戸・日立の需要ありそうな気がするけど
2月までじゃなぁ >>301
その通りですね。今後に期待しましょう。 この前、7131が回送で国道4号を二本松か福島方面に走ってた 片利用でいいから交通系ICカードに対応してくれないかな