京阪バススレッド31号経路

2020/12/10(木) 00:27:02.99

京阪バススレッドの31号経路目の設定です。

**名74系統 名無し野車庫行** (中止W 1344-WTZx) · 2022/10/31(月) 04:37:17.73

マニアしか喜ばないような年1の免許維持路線残すよりも万一復活させたくなったら新規開設の手間を掛けたらいいや、みたいに方針転換したとか？
山科駅ー大津京駅の廃止になった区間なんて観光とか全く望めないし、市バス特80みたいに代行バス絡みの可能性もほぼ無いから（JRと京津線で代替できる区間）
京阪バスはわりと新しいバス停新規開設してる方だと思うし
（御陵駅・稲荷大社前・醍醐新和泉町・勧修寺東栗栖野町・醍醐寺口など）

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 d99b-41VR) · 2022/10/31(月) 11:47:26.18

新規にバス停を設置するのはかなり大変なんだけどな
免許とるのはそこまで大変じゃないけど

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 7b44-41VR) · 2022/10/31(月) 12:29:21.71

新規にバス停を設置する時、京都市バスは古いのを使いまわしているが、京阪バスは新品を用意しているね。
メーカーはどこなんだろうか？

**名74系統 名無し野車庫行** (中止W 19b8-Sh8I) · 2022/10/31(月) 13:10:19.11

大津の[50]上千町→石山駅も年一化した年は1回運行されたが、翌年の年一運行予定日の前日に廃止

**名74系統 名無し野車庫行** (中止W 1344-WTZx) · 2022/10/31(月) 15:23:33.42

山科営業所管内の新しいバス停は歩道と柵がある都市計画道路みたいな場所が多く、標柱は根元にコンクリートの土台がついてる可搬タイプじゃなく直接歩道に埋め込んであるタイプだから、市が積極的に関わってるんじゃないかな？
バス停の新設は手続きより沿線住民の理解を得るのが大変な気がする。設置に難色を示されると場所探しから難儀しそうだし

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 91a7-cDFA) · 2022/10/31(月) 17:26:48.14

コロナ以降、公共交通を大事にしようと思わない自己中が増えてるんよ

「鉄道減便は踏切で待たされないからありがたい」とか言っちゃうんよマイカー持ちは

2022/11/03(木) 22:02:35.76

京阪バスIC1dayチケット買って京都から大津のホームセンターに買い物に行って、ついでに越境乗車してきた
（京都比叡平線は1day利用不可）
浜大津は本当に本数少なくなってるね。事前に調べておいたけど大して距離は稼げなかった
比叡平→三条京阪は毎時1本あると思ったら抜けてる時間帯もあって、調べ直して比叡山ドライブバス京都バス便になってしまった。結構客乗ってるね。すし詰めまでは行かないけど普通に混んでたわ

2022/11/05(土) 17:29:38.33

http://blog.livedoor.jp/shagal/archives/52035848.html
その比叡平関連が将来の廃止を含めて減便を検討している模様だ。

2022/11/05(土) 19:17:16.41

久しぶりに京都駅(サウザンド)→七条京阪までステーションループバス乗ってきた
最初に来た便は中華EVではなく普通の路線バスの車両だった。いつも1台くらいは混じってるのかな？
2本目のEVに乗ったけど内装はポンチョを簡略化してコストダウンしたような造りと思った。
まあ乗車時間が短いからそれでもいいんだけど
サウザンドから乗ったのは5人くらい、七条で降りたけど待ってたのは10人弱くらいかな？採算取れてるのかな？

2022/11/05(土) 20:24:05.98

>>705
比叡平消したら同地区は陸の孤島になるだろ。
代替交通手段もどうなるか…。

2022/11/06(日) 00:34:58.28

大津市はコミュニティタクシーはやるがコミュニティバスはやりたがらないもんな
実質コミュニティバスに近い路線も一応バス会社直営路線だし

2022/11/06(日) 08:34:13.38

>>705
57系統って従来3月~12月上旬だけの運行だが、
この改正では12月17日以降通年運行になって往復1本ずつになるのか、
それとも3月~12月の間の分が減便されるだけなのか
オンシーズン往復1本ずつのみとなると、いよいよ使い物にならなくなる・・・

2022/11/06(日) 11:22:16.55

>>705
陸の孤島になっちゃうけど大丈夫なの？
限界ニュータウンじゃなくてちゃんと住民も住んでいて新しい家も立地しているのに。

2022/11/06(日) 12:07:34.72

57系統はお盆(８月１４日～８月１６日)と年末年始(１２月３０日～１月４日)だけの運行だけど、京都比叡平線の56・56Aの比叡山頂延長便は山上のシャトルバス(141経路)などの乗務員入れ替え回送との兼用便だから、ダイヤ改正で減便対象または比叡平～比叡山頂を運休のどちらかだろうね
>>710
いきなり廃止じゃなくて、「利用者の状況に応じて」徐々に減便していって最終的に廃止、と言いたいんじゃないかな？
京都市や大津市などに対する「採算合わないから補助してくれないなら廃止する」というアピールもあると思う
高齢化で車運転できない・引っ越しもできない独居老人も少しずつ増えていくだろうから、その人達の足をどうするのかは考えないといけないだろうね

2022/11/06(日) 16:07:57.91

滋賀県の交通税が開始されても赤字額が億単位だから存続無理かな

始まるまで持たない可能性があるけど

2022/11/06(日) 19:04:45.55

>>711
57は3月～12月運行で、お盆・年末年始のみの運行ではない

2022/11/06(日) 19:28:19.19

>>713
おお、特別ダイヤのとこをコピペしてた(笑)
冬以外は毎日運行だね＞57
こないだ夕方田ノ谷峠から三条京阪まで乗ったら結構混んでたしな

2022/11/06(日) 19:39:36.48

そして青い京阪バスになると

2022/11/07(月) 09:08:27.87

委託じゃなくて譲渡されたりして
エワカに

2022/11/07(月) 19:18:19.47

江若も赤字垂れ流し路線引き受ける余裕は無いだろ。堅田から回送するのも効率悪いし
京阪バスよりは少し給与水準が安いであろう江若なら大津市は補助出すかな？
てか江若は現状運転手足りてるのかな？

**サンサン** (ﾜｯﾁｮｲW b515-gQXg) · 2022/11/07(月) 21:50:09.80

というか京阪バスの大津営業所は100%江若交通に委託してるよ。

2022/11/08(火) 00:21:23.93

>>718
そうなんか＞委託
京阪バスからすると自社の社員使うより委託料払うほうが安いんだほうね
江若は人を貸してるだけで車両や社屋は京阪バス持ちだからいいけど、自分で全部やる気は全然無いだろうね
京阪グループのバス会社は京阪バスだけが京阪HDの完全子会社で、江若交通は京阪HDが97％株を持つ連結子会社だけど、あとの3％はどこが持ってるのか？延暦寺（比叡山鉄道株を少し保有している）か滋賀銀行あたりかも。
京都京阪バスは京阪電気鉄道の、京阪京都交通は京阪バスの、京都バスは京福電気鉄道のそれぞれ完全子会社で一貫してないのはなんでだろう？
（京福電気鉄道は上場していて京阪HDは京福株の40％ちょっとを保有している筆頭株主）

2022/11/08(火) 20:21:00.46

京都市交通局のバス部門は京阪バスに譲渡します
なお職員は引き継ぎません

2022/11/11(金) 18:56:30.99

>>716
経費面を考慮すれば京都系統含めて比叡山線も比叡平線も大津移管が妥当だと思うよな。
大津車を平成初期以来再び京都市内に行かせる必要があるけどな。
今は移管された淀長岡京線が男山ではなく初期にはエリアとは全く関係のない京田辺がやっていたように。

2022/11/11(金) 18:58:35.38

>>709
京阪バスが1往復になったとしても京都バス運用があるから使い物にならないと言うわけではなかろう？

2022/11/14(月) 13:54:32.23

新名神の城陽～大津間が2024年度に開通予定だが、それにともない既開業区間である八幡京田辺～城陽間と合わせて何か新しい高速バス路線が開業したりする予定はあるのだろうか？

2022/11/14(月) 17:44:11.76

宇治田原直Q

2022/11/14(月) 18:28:15.40

なんば･星田～城陽アウトレット行か経由京都駅行ならありそう

2022/11/14(月) 20:26:36.71

アウトレット客は門真にできるコストコとセットの方に行くじゃね？

2022/11/14(月) 20:28:10.51

星田と言えば、直Qバス、利用客定着してるの？

2022/11/14(月) 21:06:13.72

アウトレットにバスで小一時間かけて買い物行く人がどれだけいるのか？
そういう所に行く人はクルマを持ってる世代じゃないのかなあ。門真なら本数多い電車だから少しは行く人いそうだけど
直Q星田便は京都の人じゃなくて主に交野線や学研都市線沿線（大東四條畷寝屋川南部交野あたり）から新幹線京都駅に向かう人と少し京都観光の客じゃないかと予想。
京都→高速京田辺の利用者はいそうだけどね

2022/11/15(火) 01:09:52.54

>>727
いつも空気輸送

2022/11/15(火) 01:15:23.33

緑苑坂ー京都駅は今は1時間20分。これが30分で行けるようになるので直Q開通効果大きい。

2022/11/15(火) 06:53:10.92

宇治田原緑苑坂（人口1000人ほど）は工業団地に通勤する車生活前提の人の街っぽいから、直Q走らせても乗る人ほとんどいない気がする
山科の藤尾小金塚（人口2000ほど）から京都駅まで直通を走らせるみたいなものじゃないかな？

2022/11/15(火) 10:52:35.05

宇治田原の人って京都指向なの大阪指向なの？

2022/11/15(火) 12:12:16.63

>>732
京田辺市が京都都市圏（都市雇用圏）に含まれてるから京都でしょ。車社会だろうけど大阪は遠いし車は停めにくそうだから京都で事足りる事なら京都行くだろうね
境界を接する大津市に通勤する人もいそうだね

2022/11/15(火) 12:23:09.03

現状だけ見てたらダメだろ
新名神が開業することを前提に考えないと

2022/11/15(火) 13:02:17.58

新名神できるとクルマも便利になるんだし。
大阪に公共交通でよく行く人が敢えて宇治田原には住まないだろう
人口が数万いるならバス新路線も採算取れるかもだけど、8000人程度の高齢化率が30％超えで日常生活が車メインの町ではなぁ

2022/11/15(火) 20:57:47.72

緑苑坂から宇治田原を巡回する形にするか和束に行くようにするかだな。307までバイパストンネル建設中。

2022/11/16(水) 06:15:36.16

アウトレット客だと三田のプレミアムアウトレットと三宮や梅田便が結構乗っていたな。他社路線だけど。

2022/11/16(水) 12:53:20.06

門真にできるアウトレットは送迎バスを兼ねたバスを設定しないのかね？
門真営業所の頑張りどころかとおもわれるのだが
163号線は混みやすいから、遠回りになるけど第二京阪の下道経由、イオンモール四條畷ー星田
みたいな路線を開設して、直Qバスへの乗り継ぎとするか、直接直Qを延長の形にするなど
この区間で客が定着できれば、学研都市線が運転見合わせした際の迂回路にもなりうる

2022/11/16(水) 22:05:08.02

そんなことより7.7A廃止する分門真市～試験場～門真南を昔の本数に戻してくれw

2022/11/17(木) 00:56:49.97

門真のアウトレットって門真市駅から徒歩圏内やん。どこからバス路線設定するんだよ

2022/11/17(木) 10:11:25.19

免許試験場はどの都道府県もなんであんな不便な位置にあるのか？
街中が無理なのは分かるがせめて駅から歩いて行けるところにしてくれ

2022/11/17(木) 10:14:45.22

免許試験場は車で来る者が大量にいるから広い駐車場を確保できる駅だとかなり田舎になってしまうと思うよ

2022/11/17(木) 10:20:09.73

>>740
あの距離を、買い物の荷物もって歩くのは辛い。

2022/11/17(木) 10:46:42.28

持ち運ぶのが辛いほど買い物するならタクシー含むクルマで行くんじゃない？
商業施設が無料送迎マイクロバスを運行する程度だと思うな

2022/11/17(木) 12:48:00.52

>>744
みんなお金持ち。
そんなやつが、三井アウトレットパークとか、
コストコとか行くんだ。

2022/11/17(木) 13:21:40.37

元気な人は少しくらいの距離は歩く。
歩くのが少し辛い人はそういう店には行かないか家族や知人と車で行く。
駅前の店でも駐車場があれば車で行く人はいくらでも存在するし。
3人くらいで出かけるなら1km程度の距離ならタクシーに乗ってもワリカンにすればバス代と大してかわらないし一人でもその程度なら払う人はいる。毎日のことじゃないんだし。
金持ちとかはあんまり関係無いよ。
友達もいない貧乏キモオタは知らんけどねw

2022/11/17(木) 15:51:43.51

荷物は宅配便に送ればいい

2022/11/17(木) 18:05:02.16

>>746
それって何処の流動調査？
誰が調べたの？
まさか脳内調査？

2022/11/18(金) 11:13:10.76

>>738
四條畷市から見て門真19Aと20Aの設定で京阪の駅に行く手段が増えたのは学研都市線の運転見合わせ時に役立つと思う

てか特に19Aって途中のルートは違うけど実質昔の交野32が復活、33が増便した感じ

2022/11/19(土) 11:58:46.91

バス運転手は

最大16h拘束

最大13日連続勤務

仕事そのものが懲罰です笑

2022/11/22(火) 11:55:19.88

>>741
だったら門真ではなく光明池で受けろや。
あそこは駅近しだぜ？

2022/11/25(金) 17:51:39.54

京阪バスは日野のやらかしの影響で思うように新車置き換えが出来なくなってるんかな？
今はふそう車の導入ってやってたっけ？
いすゞ車で日野エンジンでない車両投入という逃げ道はあるからまだマシか？

日野しか入れてない近鉄バスはやばそうだけど

2022/11/25(金) 21:09:37.59

近鉄はここ数年はいすゞの新車が多く入ってる

2022/11/29(火) 14:19:08.03

>>752
それも数年やってない。

2022/11/29(火) 15:01:45.15

ふそう車は大津に忘れた頃に入る

2022/11/29(火) 23:49:54.83

高槻なんか非力だから290をよそに飛ばしてたくらいなのに結局再び入れたもんな…

2022/12/04(日) 08:27:06.69

>>741
京都は京都駅前にあるし。違反歴や事故犯罪者は淀まで行かないといけないが、罰ゲームとしてはいいやん。

2022/12/04(日) 08:44:06.73

>>752
バスて発注してから一年は待たないといけない。日野もいすゞもしばらく発注すらできないが排ガス規制が撤廃されたから高速車でも20年でも使える。エアコンが効かなくなったり火を吹いたりするけど。

2022/12/04(日) 10:04:07.43

>>757
ゴールド免許更新者は確か最寄りの警察署でもよかったはずだ
俺は近所に免許試験場があるからそこへ行ってるけど

2022/12/05(月) 10:50:39.96

ダイヤ改正の発表来たけど、比叡平から三条京阪行き土休日ダイヤの終バスが12時45分ってw

完全に廃止フラグだなぁ

2022/12/05(月) 11:20:56.00

大津比叡平線の受け持ちが共管になったり大津になったり山科になったりコロコロ変わってもうめちゃくちゃ

2022/12/05(月) 14:05:58.08

5営業所ダイヤ改正キター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

2022/12/05(月) 14:09:33.84

男山、遂に男山団地コミュニティバスが事実上の廃止

2022/12/05(月) 14:18:33.41

山科営業所は比叡山比叡平だけが改正か
比叡平は一応大津市だし車を持ってない人は少なくて土休日の午後からバスで京都に下りる人はほとんどいないんだろうね
今でも山中町の子供は近衛中学に越境通学が認められていて実際に通学してる子はいるんだろうか？
同じく石山小学校に越境通学が認められてる醍醐一ノ切あたりはバスも無いから子供はいないか親が送迎だろうけど

2022/12/05(月) 14:23:24.61

陀羅谷、一ノ切、二ノ切、三ノ切は子供住んでないんじゃ無かったか

2022/12/05(月) 14:59:18.35

比叡平→三条京阪の土休日午後便ほぼ全廃でも三条京阪→比叡平は残るんだと、車両と運転手は比叡平から回送で大津側に下りて西大津バイパスから大宅に入庫するんかな？

2022/12/05(月) 23:05:28.60

コミュニティバスビィｗ

2022/12/06(火) 11:36:49.91

おそらくコミュニティバスになって京阪バスが委託運行するようになるのだろうな

2022/12/06(火) 12:08:58.35

大津市のバス路線は民間が撤退したらコミュニティバスに積極的じゃ無いのが厄介どころ
志賀町のはコミタクだし、実質コミュニティバスみたいな路線はあるけど運営は一応民間直営路線

2022/12/06(火) 14:12:29.49

京阪バス旧なぎさ公園線を利用した自動運転バス12/10-翌年2/28まで毎日運行
大津駅～なぎさのプロムナード～プリンスホテル
12/10-翌2/4 ポンチョ自動運転運賃210円(小児110円)
2/8-28 小型EV車自動運転運賃無料
最速40m/hで運行

2022/12/06(火) 14:31:15.68

分速66cmは流石に遅すぎでは

2022/12/06(火) 22:35:20.62

改正後は乗りにくくなりそうだから昼前に大津京から三条京阪まで比叡平経由で行ってきた
空いてはいるけど15人くらいは若い子も含めて乗ってるからまだまだ廃止にはできなさそうだね
しかし比叡平って店とかほとんど無いねえ
比叡平バス停の向いに食堂があって20代くらいの若いやつ3人組が出てきたわ

2022/12/07(水) 09:26:29.18

比叡平口のコンビニはまだあったかな？
あと交野～田原台が頑なに残ってるのは謎いw

2022/12/07(水) 10:02:12.35

>>773
比叡平口のコンビニは営業してたみたいだよ
山中越え（県道30号線）を通る車が利用するのもあるんだろうね
私市の路線は地域のレクリエーションで星のブランコに子供達を連れて乗ることがあったり磐船神社の祭事の臨時便を見込んで路線維持してるのかな？
10年くらい前に乗って生駒の方に抜けたわ
今度IC1dayチケットで久しぶりに行ってみようかな？

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H96-Zchx) · 2022/12/07(水) 11:46:08.99

田原線は午前の交野発は立ち席が出るぐらい乗ってることもある

2022/12/12(月) 11:54:51.36

、

2022/12/13(火) 08:55:28.26

あら

**名74系統 名無し野車庫行** (中止W 87ee-pcZM) · 2022/12/25(日) 19:39:16.59

今年終夜運転復活するがIC1dayの二日有効サービスはしないのか？

2022/12/27(火) 11:06:51.53

終夜運転するの成田山だけでしょ？

2022/12/28(水) 13:50:14.09

https://www.pref.osaka.lg.jp/eneseisaku/banpaku_bus/index.html

門真営業所担当で万博シャトルバス運行か？

2022/12/29(木) 01:50:42.66

>>780
万博までは門真市駅から、ららぽーとシャトルかな。

2022/12/30(金) 02:49:42.81

EV車のみってなったらそんな本数出せないよね

2023/01/05(木) 13:56:34.78

ステーションループバス、今日は8000系色のレインボー2が代走してた
予備車として籍は残してあるんだな

2023/01/05(木) 14:09:48.35

特急カラーの京阪バスは同じ洛南持ちの普段2や6に就役してるよ

2023/01/05(木) 14:30:42.71

桃山南口で見た（６か）時はビックリした。

2023/01/13(金) 07:05:14.46

本日（2023年1月13日、金曜日）
京阪京都バス、午前6時38分発、44系統・福住行き。
運転士に一日乗車券拡大版を頼んでも、話が通じなかった。
然もタメ口。
挨拶も有り難うの一言も無し。
社内のアナウンスも全く無し。
何こいつの勤務態度。
（昨日の若い運転士は非常に親切だった、雲泥の差）

先日（1月6日）、千代川から広野行きの運転士はルートを間違え、
T字路で方向転換し元の道路に戻っていた。
大丈夫か、この会社。

と京阪へメール！

2023/01/13(金) 07:05:52.80

>307 2023/01/08 08:53
一昨日、京阪京都交通のバスに乗ってたら
突然運転手が客席を振り返って
「道を間違えました、すみません」
少し行ったT字路で方向転換して元の道に戻った

年配のオジサンだったが転職してきたとしても有り得ないミスだし
認知症とか心配だ大丈夫か

2023/01/13(金) 11:30:16.00

>>786
会社名間違ってる時点で…

2023/01/13(金) 11:50:34.90

>>788
認知症なんやろw

2023/01/13(金) 17:41:59.27

>>789
京阪本体にメール入れたんかな？w

2023/01/13(金) 17:46:17.47

というか京阪京都交通に一日券あるんだ

2023/01/13(金) 17:52:52.81

京阪京都交通
亀岡の1日乗車券 1000円
南丹拡大版 1200円

これの事だろ

2023/01/13(金) 19:56:32.57

いちいち監視されてネットにさらされてバスドライバーも大変やね

2023/01/13(金) 21:06:04.56

>>792
京都市内がないのが痛い

2023/01/13(金) 22:35:00.50

>>787
阪急バスでも間違えた運転手さんがいた
経路ややこしいからなあ

2023/01/14(土) 04:39:23.70

>>788
大したことか死ね！

>>789
お前がな死ね！

>>790
それがどうした死ね！

>>793
事実を晒しただけだ死ね！

2023/01/14(土) 04:41:08.35

>2023/01/13 12:36
>以前
>京阪京都交通バス回送に煽り運転されたことあるよ

2023/01/14(土) 06:29:28.77

運転士の名前も控えたから

たかが便所の落書き痰壺如きで
俺は俺が言いたいこと言えたらそれでええんやで
ほなw