☆☆JRバス関東乗務員専用スレ@☆☆彡.。
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この会社って名前だけだろ
今入りたい奴なんかいるのか?
拘束時間だけ長くて、給料が高いわけでもないし 観光地路線とか運休にする気もなく。
これじゃ政府上等だな。 養成で入って◯年。給与低すぎ。転職してきた人は満足してる?
こりゃみんな辞めてくよなぁと。 >>98
若い人はどんどん辞めてる
ここじゃ夢も希望もないから、転職しなよ このご時世に寝具の取り替えが週一って、
感染対策の嘘つき。 もう組合潰れて、コロナで仕事や収入も減って、
このまま会社都合に身を任せたら、辞めたはずのバス会社に出戻る(出向)の巻。
それにしても自分の身を守るものを失ったせいか、死んだ魚の目をした奴らが増えたよね。
これからは孤独との戦いだな。60歳までもつのかねぇ? 年収減で、相当追い詰められてる奴いるよな
若者ならさっさと転職しろ
老害になると手遅れになるぞ
そういう俺は手遅れだが エレベーター(^密^ (^密^ (^密^ (^密^)です 某東京の寝具交換は週に一回です。
菌やウィルス等がウヨウヨしていますので、自己防衛してください。 >>103 イキってマイホームを買った奴なんか返済計画狂ってヤバいぞ もう今の時点で運休・減便してるのは、ほぼ無理じゃないか?
ワクチン接種も思ったほどの効果を発揮しているようには見えないし、
むしろ感染状況が自分に近い位置の人間にまで広がってる現実が出始めてる。
ウィズコロナと思って割り切ってる奴は、もう今の時点で出歩いてる一方、
警戒している人間も一定数いて、それらは余程感染状況が改善しない限り需要回復は無い。
ほとんどの日本人は、もう旅行など遠い未来の話くらいに感じ始めてると思う。 会社も需要が戻らないことを想定してるから
休車になっていた車をそのまま廃車し減車してるわけだからね。
買った車と言えばオリパラ輸送用のつもりだった中古車と、
コロナ前に発注して今頃日本にやってきたスカニア程度。
コロナもコロナだが、もう個人所得を直撃しちゃって不況のフェーズに入ってないか?
衣食住だけでもどうにかしなければならないのは、社員の皆様が一番よく分かっているはず。
そして、どう見ても採算割れの乗車率のバスが走り続けている現実と。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています