新型コロナ便乗のヲタ席封印をやめオタ席を開放を
いつになったら運転席の後ろの席座れんだよ！ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1600959486/l50
コロナを言い訳のヲタ席封印をやめオタ席を開放を https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1593418802/l50
路線バスでは、運転席に紙シールドが貼ってあり、運転士の飛沫対策はそれだけで十分なはず。
それなのにヲタ席や運転席真後ろの席を封鎖ってどういうことだよ。
スによっては「混雑時以外は座らないで下さい」と書いてあるが、混雑していてもロープが張ってあるんだから物理的に座れないだろ。 （伊豆箱根バスは最高６席封鎖との情報）。
というか、オタ席云々以前に「ここより前に立たないで下さい」みたいな貼り紙までしてあるバスもあり、前方に立つことすらできない（客の乗れる席どころか床面積も少ないことに）。 信号待ちでの両替も出来ない。
この前、バスが混雑していた時、高齢者がヨロヨロして可哀そうだったし、しかもこれじゃ、乗客側は「密」になるじゃねーか。逆効果だし、高齢者や障害者のためにはさらに逆効果。
ウテシが良ければ客が感染してもいいのか？ 客はフィールドで運転士と違って守られていないんだぞ！
（そしてなぜか高速バスの場合は、逆に、乗客の座席は間隔開けてるのに、最前列の座席が両側とも座れるという謎。どちらかといえば高速バス・夜行バスのほうが窓閉めや長時間運転からウテシの感染確率高いと思うが。高速バスや夜行バスや観光タイプは窓を開けてる会社と開けてない会社があるし、物理的に開かないものもある）。
ヲタ席に座る客を嫌がる運転手もいるだろうが、中には、乗客との交流を深めたいとかでオタ席歓迎の運転士もいる事を忘れるなよ！
（例えば、ヲタ席の客がバスに乗って終点まで行って、降りてすぐにそのバスに乗り帰ろうとまたオタ席に座ると、「バスお好きなんですか」と話しかけてくる友好的なウテシもいる。
単にヲタ席に座ってるだけではバス好きと判断出来ないから話しかけていいか判断できないが、乗ってすぐ折り返し、かつヲタ席の客はバス好きだと判断して話しかけたいって運転士だっているんだよ）。
また、かつて高速夜行バスで運転士付近に座っていた乗客が、運転士の異常（居眠り？てんかん発作？）に気づいてバスの運転を交代して皆を救った事例もある（2013年頃だったと思う、バス会社名は忘れた。残念ながら当該乗客のみ死亡てしまった）。
これはウテシ付近にいた乗客だからこそ、ウテシの異変に気付いたんだよ。
※最近多い、そもそも最初からヲタ席がない構造のバスは考慮しません。余談ですが、その部分には「荷物置かないで」と張り紙のバス会社と、何も書いてないバス会社と、むしろ「荷物置き場」と書いている箱根登山バス（外国人旅行客対策らしい）があります。
＊ヲタ席封印も、最初からヲタ席がない場合も、「前面展望」はかえって隠し撮りがしやすくなった模様。荷物を置いてそこに写真機（カメラ）を置けばいいので。
関連するかもしれないし、しないかもしれない、スレ（上段はバス板で事実上２スレ目、下段はヱヴァ板）
↓
夜行バス 高速バス 克服は今！３密回避は今だ！
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1593410037/l50
新型コロナウイルスでA.T.フィールドの時代到来 ４
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/eva/1606580340/l50 予告でしか見てないが今日のテレビ朝日の珍百景色、
客を乗せないバスとかで映ってたバスはヲタ席開放していた。
予告しか見てないから荷物を運ぶのかなんなのかすら謎だが、予告では
●白ナンバー
●ヲタ席開放
●たぶんフィールドなし
●運転士以外は荷物を含めなにもなし
白ナンバーでも送迎バスやスクールバスはできるんだっけ？
でもそうゆうのとも違うかんじ 予告でしか見てないが今日のテレビ朝日の珍百景、
客を乗せないバスとかで映ってたバスはヲタ席開放していた。
予告しか見てないから荷物を運ぶのかなんなのかすら謎だが、予告では
●白ナンバー
●ヲタ席開放
●たぶんフィールドなし
●運転士以外は荷物を含めなにもなし
白ナンバーでも送迎バスやスクールバスはできるんだっけ？
でもそうゆうのとも違うかんじ。
予告しか見てないから何とも言えないが。 【JR北海道全制覇】#7:釧網本線大混雑! キミは本当に赤字路線なの？ 【VOICEROID旅行】
10,687 回視聴2021/07/21
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にっこーけん【旅行】ー日本の交通を研究する会
https://youtu.be/3l-gzgHK3rc ↑
ヲタ席云々とは関係ないがバスにしては珍しいシート形式、というか路線バスでこれって全国でここだけ？ >>203
この番組見たけど、
千葉県の人がオークションでバス（多分、神奈中バス）を購入して自家用車にしているって話だったから、
ヲタ席封印の必要がないんだろうな。
それにしても、バスの部品・備品はおろか、本体すらオークションで売ってしまう会社があるとは。 小田急シティバスは高速バスもロープで封印していたな最前列 富士急&京王の富士五湖方面は券売機で最前部買えたかな？
買えたと思うし載ってる人もいたとは思うが。
小田急箱根高速バスは補助席と最前列席は券売機で買えないようになてたような 前乗り後ろ降りのバス入口のドアのそばまで立つ人がいるくらい混雑するバスの、一番前の席を封鎖する必要あるのかね？ 川崎市交通局川07系統は
車両か運転手によって封鎖してたりしてなかったり 福鉄・京福、北鉄も終わった
事実上の乗車拒否じゃねえか 座席封鎖とLV290による減収ってどれくらいあるんだろう
全体から見れば誤差だろうけど カラーバス効果・・・いや全然関係ないか。
『ドラゴン桜』第１シーズンでは、
バスのヲタ席とは言わないが前のほうにいることを推奨していたな。
それが勉強になるとかで。 高速バスや夜行バスではヲタ席（と呼ぶのか？）を封印してる会社としてない会社があるな。
新宿バスタと池袋西武高速バスで見たり券売機を操作した限りでは・・・。
小田急シティバスや小田急箱根バスは封印、千曲バスも多分封印。
京王バスや富士急バスは普通に座れる。 >>216
因果関係ないな、こじつけだ。
パーテーションってATフィールドのことか？
そういえば高速バスで上述の京王バスはATフィールドがなかったな。富士急バスは見忘れたけど。 >>218
千曲バスってビニールカーテンやマスクすらしてなかったんじゃなかった？
長野しか走らない路線バスはいいけど汚い東京に来る高速は封鎖してるのか？ ２０２１年８月１５日
確実に座れる市内路線バス---川崎鶴見臨港バス「浮島ライナー」運行へ
https://response.jp/article/2021/08/15/348588.html
川崎鶴見臨港バス（臨港バス）は、定員制の「着席バス」を平日朝に運行する実証実験を、2021年8月16日から2022年2月15日の6か月間、川崎駅東口発の浮島バスターミナル行の路線にて実施する。
臨港バスがアクセスを担う川崎市臨海部のバス路線は、距離の長い路線が多く、それに伴い乗車時間も長くなる傾向がある。このため、朝のラッシュ時には、川崎駅などの始発停留所で着席を希望する乗客が多い。
今回の実証実験は、川崎市地域公共交通計画における施策「輸送サービスの快適性向上」に基づく取り組みの一つとして、速達性の向上、および着席サービスのニーズの調査を目的に行うもの。8月16日から6か月間の平日（年末年始除く）、川崎駅東口発の6時30分、7時10分、7時50分の1日計3本を着席バスとする。
着席バスは定員49人で先着順。定員になり次第、締切となる。運賃は大人340円、小児170円（通常は大人210円、小児110円）。
臨港バスは着席バスの実証実験を通して乗客のニーズを調査し、今後の輸送サービス向上に向けて取り組みを進めていく。
《纐纈敏也＠DAYS》
川崎臨海部へ特急バス「浮島ライナー」 １６日から実証運行
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-632208.html
経済 | 神奈川新聞 | 2021年8月13日(金) 22:13
実証実験での使用を想定する大型バス（川崎鶴見臨港バス提供）
川崎鶴見臨港バス（川崎市川崎区）は１６日から、川崎駅前─浮島バスターミナル間で、特急着席バス「浮島ライナー」の実証実験を始める。
「密」を避けられる４９人の定員制で、途中の停留所は５つに絞って乗車時間も短縮。
新型コロナウイルス感染防止の観点から、従来の路線バスと比べてニーズが高まるのか注目される。
コロナ下の通勤、潜在ニーズ期待
この記事は有料会員限定です >>220
俺が昨年に乗った時の千曲バス路線バスはビニールも（運転士が）マスクもしてなかったしオタ席も当たり前のように解放。
高速バスがどうだったかは確認してない。
ただ、今年に池袋西武バス乗り場で見た千曲バス（高速バス）は以下だった。
方針が変わったのか、路線と高速の違いなのかは判らない。
↓
千曲バスってビニールカーテンやマスクすらしてなかったんじゃなかった？
長野しか走らない路線バスはいいけど汚い東京に来る高速は封鎖してるのか？ 最近、バスの前面展望の新着動画がないのはオタ席封印のためか 国土交通省はバス協会に定員を変えるのは違法だから止めるように通達しろ。 封鎖したとしても定員は変わらない。
乗車率100%を越える、通勤電車や帰省時の新幹線を許しているのだから、そんなこと突っ込めない。 北関東にも緊急事態が出たが関東自動車は開放のまま？ >>225
そもそも乗車率の定義って？
全員がイスに座っている状態なのか、全員がイスに座り かつ つり革に掴まっている状態なのか。
「混雑率」とも違うのだろうか。 タクシーの方が運転手と近いし、レジなどの列の間隔開けももっと近く設定されてる。
ビニールカーテンもあるんだから無意味なことやめろ。 >>201
今更だけどそれで合ってる
先週末に盛岡で乗ったから間違いない >>201
県交通ってどこの県にもよるんじゃ？
書き込みだけじゃなんだから証拠写真も撮影するようにしたが、
運転士の顔にモザイク入れたり作業が面倒なので、取り急ぎ報告。
「博多駅ゆき 西鉄バス」は、ヲタ席開放、かつ、運転士のところのビニールシート無し。運転手がマスクはしていたけどね。
あとこれは個人的なことだが、
西武観光バス（この場合は秩父地区を走ってる西武バス）に知り合いの運ちゃんがいて、
頼んだらヲタ席に座らせてくれた。
ただ、万一これ会社がドライブレコーダーで確認したらヤバイのかな。
例えは悪いが、コンビニで店員が顔見知りの客に廃棄弁当をタダであげるようなもんでしょうし。 なお国際興業バスには現業ではなく本社の人に知り合いがいるが、
こっちは「緊急事態宣言出たり出なかったりで面倒なので、もうあと３年くらいはマニア席を封印したままにすると思うよ」
とのこと。
俺が以前書いた、ヲタ席開放の藤沢営業所の神奈川中央交通の藤沢営業所が今はヲタ席を封印してるのも、
「宣言が何度も出ていちいち面倒だからオタ席をもう封鎖したままにしておこう」っていう神奈中の方針（っていうのか？）かもしれぬ。 >>236
3年後の国際興業なんかヲタ席無しが大半を占めてるだろうからそもそも乗る価値ない。 熊本都市バス、九州産交バス、熊本電鉄バス開放
熊本バス封鎖 >>239
足並みを揃えないしワンデーパスに参加しないし、車両もゴミばかりで最低だな。 ふそう車もヲタ席付けなくなったり、右や床下でも付けない会社が増えたけどそういう判断してる気狂い担当者死ねよ
ヲタ席を付けないか封鎖することに僅かでも関わった人間は全員死ね ノンステ禁止とならないと無理だろう？
線路内に侵入する撮り鉄と変わらない危険な思考。 >>242
後は中ドア後ろの1人がけシートにすることだな。
札幌だとノンステは
まず中ドアに固まるし。
何故ならアカの他人の横に立ちたくないからね。
特にニオイは。 名鉄バス 名古屋空港発西春駅行き
春日井営業所管轄
ビニールカーテンあるけど束ねてあけてる。雨天で車内窓は全閉。 『ドラゴン桜』１STシーズン（要は無印）では、
何巻か忘れたが、バスに乗るときに
ヲタ席とまでは行ってないが付近に乗って
どうしてここにミラーがあるのかいろいろ考えることが地頭の訓練に繋がるとかあったのに
今はそれすら出来ないとな。 緊急事態明けで解放しない会社はコロナが完全に終息するまでこのままか？
12年程度しか使わないしエルガばかり入れてる会社は二度と乗れないかもしれない。 少なくともKKKは終わったな
二度と乗れねー、カメラの被写体以下の存在だわ >>248
LV234でも末期はヲタ席無いからな。
QPG、QKG-LV234でATに変えたりヲタ席廃止した会社が多いが、LV290の伏線だったのか？ [車内放送]西武バス 吉62-1 大泉学園駅南口→吉祥寺駅
6,045 回視聴2020/11/25
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ばすtana
チャンネル登録者数 289人
西武バスの路線の声優は平山陽子さんと佐久間陽子さんの２人が起用されており営業所によって異なります。この路線の管轄の上石神井営業所は平山陽子さんです。また営業所によって言い回しやチャイムが様々であり、意外とバリエーションがあったりします。上石神井営業所の特徴は始発と終点前に流れるチャイムでしょうか。
https://youtu.be/szF●tYZ●ay●JBI >>251
今月見たけど両側封鎖。
羽田線はコロナ前から荷物置かれて座れないようにしていた。
優先席ではあるが専用席じゃないんだからおかしい。 個人で路線バスを買ったヤバい人に会ってきた！ 自家用路線バスを購入した経緯とは！？ 【わすことセンパイ】
https://youtu.be/JNzFiVFZus0
ヲタ席はご自身でバスごとお買い求め下さい >>252
いや、なんていうかな、藤沢駅で見た限り、
確かに両側封鎖だったけど、
なんか小さいやつ（西武バスとかだとコミュニティバスに使われる大きさ）は
両側とも開放されていて、
それで妙だと思った。
もっとも、その”小さいやつ”は、ヲタ席自体が低い位置にあるから、
ヲタ席に座ったところで前面展望が出来るとは到底言い難いのだが。 [車内放送]西武バス 吉62-1 大泉学園駅南口→吉祥寺駅
6,045 回視聴2020/11/25
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西武バスの路線の声優は平山陽子さんと佐久間陽子さんの２人が起用されており営業所によって異なります。この路線の管轄の上石神井営業所は平山陽子さんです。また営業所によって言い回しやチャイムが様々であり、意外とバリエーションがあったりします。上石神井営業所の特徴は始発と終点前に流れるチャイムでしょうか。
https://youtu.be/szFtYZayJBI >>254
むしろポンチョで封鎖してる会社ある？
ポンチョの場合は最後部が一番マシな席。 KKKの北町ルート、氷川台ルートどちらも最前列が折り畳まれて封鎖されてるよ。 >>257
ロープ張るだけのみならず折り畳み？
てかバスの椅子、折り畳みできるんだ 首都圏は相鉄バス以外、壊滅？
新宿バスタで券を買おうとすると小田急シティバスや小田急箱根高速バスなどオバQ系は高速バスですら一番前は両側で買えない。
名鉄バス、西鉄バスはいまのところ無事との声のみだな。
この地域は鉄道もほとんどの会社で窓を開けてないから、県民性もあるのかな？
窓をあける、しめる、どちらが効果的はいまだ専門家でも見解割れてるし 都バス品98で通勤混雑時でもヲタ籍と運転手後ろ席封鎖してあって
ドア閉め厳しいくらいで運転席横まで立客の満員の時には封鎖でより密になってた時に遭遇したな。 そんなに運転手の近くに座りたいなら、運転席の密室化、客席と完全分離させるように陳情したら？ 【前面展望】神奈中バス 平44系統 小田原駅行き【休日早朝運転】
9,675 回視聴2020/03/12
https://youtu.be/4KfucvuCJM0
前面展望動画も新着は当分はなしか？ 横浜市営は開放していた。
外から見た感じでは視界を塞ぐ張り紙もなさそうだったが実際のところは分からん。 ぎゅうぎゅうなのにロープ張って有効面積が更に減るのはナンセンスだ
注意書きした上で座れる京王は一応理にかなっているが
席の移動するなと言ってる以上、すいてきたからそこから移れと言えないんだよね
また混んで来るかもしれないし >>264
京王で小学生は前輪上に座るなとか言ってる変な運転手がいた。
わんぱく小僧ならともかく、高学年女子がそこしか空いてないから座ろうとしただけ。 >>260
川崎市交通局川07ではそういうのShotッ You！だよ 一番前の両側と右側二つ目の席以外は窮屈
10分やそこらで降りるならいいけど、40分も座らなければならないから苦痛でしょうがない >>268
中ドア後ろは？
札幌だと前に敵置かないのとウテシからはミラー介さないと見られないから一番人気だよ。ヲタだと「○○の前通りますか？」の質問に答えてくるしね。 札幌の中ドア後ろなんかどうでもいい
ワンステでもヲタ席無しが多い糞みたいな地域 札幌のクソ荒らしに構うなよ
さらにヲタ席座れないストレスが増大するだけだしよ 一時期の神奈川中央バスはまた封印したから、
西鉄バス
名鉄バス
名古屋市営バス
相鉄バス
ポンチョ江ノ電バス
くらいか。池バスは知らない 全盛期ならともかく今の感染者数と世間の動きから封鎖しつづけるのは無意味 >>274
同感だな
感染者減少傾向になっている今こそ、
全国的に左側1列目座席の封鎖を解除する良いチャンスだと思う
左側タイヤハウス上に設置された座席から前面の景色を眺められない現状では、
乗りたいバス路線があるのに乗りバス活動がやりにくい
地元で乗りバス活動しようにも、自社発注のKK-HR1台しか前面展望を眺めやすいバスが居ない（生活路線に配車される日は判明済み）し、
左側1列目座席が封鎖された昨年の3月辺り以降は、バスに乗りにくくなった 感染対策をいつまでやるのかはともかく、公共交通は趣味のために走ってる乗り物ではないんだけど >>279
違う
俺の在住地は、四国のど真ん中の辺りを拠点とする
狭隘路線ばかりのバス会社の運行するある路線の沿線だよ 全て前向きシートのツーステかワンステしかいない世界ならヲタ席封鎖されてもそんなに困らなかったのに >>256
バスに詳しくないのだが、
小さいバス（コミュニティバスとかに使われる）のことを
ポンチョっていうの？
おれはヲタ席開放されても座席が低いからどのみち景色は拝みにくい、
せいぜい前面展望動画が撮影しやすくなるくらいだが、
そして江ノ電バスはのその小さいのは開放していたが、
蕨駅から出ていた「国際興業バス」と書かれた市営っぽいバス（ポンチョ車？）は、
運転席後ろは封鎖していた。
ヲタ席は開放していたが、横向きのヲタ席だったから、オタ席ってかんじはしないだろうな >>274
>>275 以外にもいくつかスレがあったと思うのでヲタ席需要（？）は多いのだが、
神奈中バス（藤沢営業所）が
いったんは封鎖解除したのに
「こうちょくちょく緊急事態出されるんじゃ、いっそ、コロナ収束するまで封鎖する」
となってる会社はいるかもな。
相鉄バス・名古屋市営バス・名鉄バス・西鉄バスなど
現状はヲタ席無事なバスも怪しいし、
箱根登山バスなんか収束する頃にはヲタ席自体が消えてるだろうし。
あとは高速バスは
現時点でも運転士後ろを封鎖してる会社としてない会社があり、ちょっとよく分からない。
小田急グループ同士でも閉鎖してる会社としてない会社とか・・・。
券売機の問題だから、共同運行会社の場合で一方だけが閉鎖という事例はさすがにないと思うが・・・ >>257-258
車椅子スペースなら畳めるとか？
蕨駅西口で見た、国際興業バス（の委託のコミュニティバス？）は、
貼り紙ではなく、折畳んでの封鎖だった バスはマニアのためじゃない、という意見があるが、
じゃあ
●客同室が蜜になるのはいいの（感染してもいいの）？
乗車率が変わらないのに相対的な混雑率が上がる
●そういう場合に障害者や高齢者も立てせておけと？
〇乗り物酔いしやすい人は？
一般論として、前の席ほど乗り物しにくいのだが、
乗り物酔いしやすい人はバスに乗る権利もないのか >>266
ってことは、京王バスは、開放自体はしてるってこと？
つか京王バスって色々あるけどどれ・・・。京王バスグループ、京王電鉄グループとさらに別だし 満員電車は建前上は定員超過でも合法だが、
路線バスは定員超過で乗せてしかも意図的に座席数減らすってなんかに違反しないの 路線バスで、定員超過なんて、満員電車より混まないとならないよ？
座席を取り外していないのなら、違法にはならないよ？ 例えば車検証に乗車定員００名となっていてうち座席２５名が２３名しか座れない設備で
運行に供するのっていいのかよ、とふと思った
昔の東急バスは車内名刺の所に乗車定員が掲示されてたことも思い出した 問題ないだろ？
車椅子乗せれなくなるよ？
車椅子のせたら、座席4つなくなる車両なんてざらにあるよ？ いつの間にか東京空港交通も開放しているっぽいね。
先週約一年ぶりぐらいに羽田空港から新宿まで乗ったらヲタ席に座ってる人がいたよ。 西日本の電車は窓を開けないみたいなかんじで、
バスも西日本に行くほどヲタ席の開放率が高くなる気がする >>286
バス乗車時にはフロントガラス越しに前方を眺めている方が、
バスの進路が解って乗り物酔いしにくいんだよな >>283
優先席（ヲタ席、座ったままの両替が可能）に座って両替していたら、
ウテシに「両替は降車時にお願いします」と言われた。
長い赤信号の時とかじゃダメなんだろうか。そのへんは運転士によるけど。
例えるなら現金で障害者割引で乗ってそのままのウテシと割引ボタン押下するウテシがいるし いすずは小牧市というか明光バスにいないだろ。
海江田さんそれはただの理屈だろ。知らなえよそんなもん。俺は売られた喧嘩を買った、そこに理屈が入る余地なんざねえよ 長崎バス、さいかい交通解放
まだ九州で塞いでる会社ある？ 「東京ディズニーリゾート線／スカイツリーシャトル」（東武セントラルバス便）は以前から開放中。親子の客がニコニコ座ってるよ。 
