【イバコー】茨城交通 Part8【みちのりG】
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公式サイト
http://www.ibako.co.jp/
注意事項は>>2以降
前スレ
【イバコー】茨城交通 Part7【みちのりG】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1571215888/
関連スレ
昔の北関東の路線バス 3号車
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1605841204/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>545
水戸カラーで入れると、
いばッピ対応してないといけないから、
まだ電鉄カラーかと。そろそろ日立南の大型1152、1191あたり
車体内部に限界来てそうだから、そろそろ置き換えと予測。 水戸カラーで1台ブルシチハイブリッドが待機していると報道あり
上にある都営のやつかな 都営バススレから
989名74系統 名無し野車庫行2023/02/04(土) 20:15:37.99ID:NO4Xq0nw0
R111 112がTNB TVマンの地元の会社に嫁いだようだ(笑)
栗田〜 1406 鯉渕→浜田へ転属したらしい。
ということは鯉渕になにか新車くる? >>517
ベッドホンした帽子被った馬鹿
発車間際に駆け込み乗車する歯磨き粉臭い爺さん
眼鏡猿みたいな後部座席に座り眠りコケるガキとか迷惑其の者だな 都営のブルーリボンシティハイブリッド、浜田に配置 水戸200か2295 明日は名古屋線用バス2台が近多摩の地元に行くようだ ひたち号 4月29日より一部便が水戸北スマートインター経由に 浜田に元都営のブルーリボンシティハイブリッド2298が追加で、茨大前の元神奈中1122と1126が廃車 いつの間にか日立南1110も車体更正してましたね。
1112と違い前面なかのり表記なく乗降側の
ノンステップバス表記もおとなしめです。 一見調子良さそうだが、元西武中古KC-UAツーステもいつまで残るか分からなくなってきたな。ロッド式MT車だから癖あるし 茨交の中型RMツーステはまだまだ残りそうだけど、大型ツーステは意外に早く消滅するかも 需要ないのかな?ダメなら
茨大前営業所←→常陸太田駅でもいいけど 茨城交通は、いばっピにSuicaを搭載した『地域連携ICカード』への移行に超消極的!
『SuicaやPASMO使えない 独自カードの茨城交通 「相互利用に費用かかる」 バス利用者から「不便」の声』
https://www.tokyo-np.co.jp/article/246542
福島交通のNORUCAも同様であり、地域連携ICカード発表後に導入した関東自動車と岩手県北バスとは対照的である!! >>572
いばっピのシステム自体はまだ新しいから。
Suica搭載の地域連携ICカード化には10年先だ。 日立2089、車体にラッピング実施されてますね
いつのまに… 『サンネクサス茨城 ラッピングバス運行 日立「ラグビーのまち」PR』(23/06/09:茨城新聞)
https://news.yahoo.co.jp/articles/9c24b85fc1529b097a8362f1ce75d2cf72765410
※この車両は日立オフィス(旧日立電鉄交通サービス)扱いのため、「でんてつハイカード」対応です。
(「いばっピ」はご利用できません。) なお2312は右折アラームが既存車と違い、
異なる音となっております。 2312は新車
茨交の新車は毎年纏めて入れるから他の営業所にも数台いそうだ 首都圏の会社でも新車減ってるのに、何でこんな入れてるんだ?
5Eがいた頃より使用年数自体は伸びてるかもしれないが、全然古いバスに見えない。 KK-代の茨大前8ERM1488と神峰エルガミオ1604落ちたんだな 最近の車両塗装ケチりたいのか
新車の太田2312と日立オフィス車以外殆どらくがきバスになってる気が
>>579
日立南にも1台入ったな(2317) >>581
近鉄中古のエルガミオは古かったからな
>>582
日立オフィスカラー車の新車も今年あたりが最後かもしれない 1137、1580廃車
>>582
近日中に入る都営のブルハイは落書き無しフル塗装だよ 都営ブルーリボンシティHVのフル塗装は初になるのかな?
ただ同時に入りそうなPKG-KVの方はらくがきバス仕様っぽいな
>>583
日立オフィスもオートの時みたいに茨交カラーで一つにまとめるのか
関自のように別の新カラーでまとめるのかどうかは気になるな
>>570-573
ここにきて秋位から日立オフィスエリアで交通系IC対応(多分片乗り入れ)になるって話が出てきたが
本当かどうかは現時点では不明(とりあえず公式待ち) 茨交もそろそろ白色LED表示器を入れて欲しい
今回の新車も橙色LEDみたいだな でんてつハイカードの終了時期は不明のままだけど
交通系IC対応の話はガセだった可能性が高くなったな
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2023/08/26769.html
>2023年9月1日以降、日立地区の車両は、「いばっピ」が利用できる車両へ順次更新致します。
>「いばっピ」が利用できる車両に更新されるまで、「いばっピ」漫遊パスを運転士に呈示して降車となります。 >>588
名阪近鉄はKK-やKL-規制車まだいるのにPDG-KR廃車急いでいるな。 そろそろ夜行茨城(勝田? 水戸?)⇔名古屋(ジプリパーク? 名古屋駅) 再開出来ないか 前回の名阪近鉄PDG-KRの3台は水戸1台(2178)、日立2台(2183、2184)配置だったが
今回はどうなるか気になるな(水戸配置の場合は最近多いらくがきバス仕様なのか否かも) >>589
PDG-KRはPDG-LRと何ら変わらないのに故障が多いんだよな
何が良くないんだろうか? >>592
PDG-KRの方が同LRよりおいでんバスみたいな過走行車の個体が多いとか? 茨城交通にとって、Suicaなどの交通系ICカードに対しては敵対視となっている!
http://www.ibako.co.jp/information/26455.html
水戸オフィス所属車両が順次、新リーダへの取り換えを進めている。
9月以降、日立オフィス所属車両でも新機器への入れ換えが始まる予定だ。 南中郷駅⇔グリーンヒル中郷線は最後まででんてつハイカードR/W搭載車を使うのかな ロッキンが茨城に帰って来る。! 2024年9月14〜15日 21〜23日
茨城交通の臨時バス出るだろうか? みちのくGroup総出だろうか。 浜田に元川観 水戸200か2319
>>584-585
茨大前にフル塗装元都営ブルハイ 水戸200か2321 プロパー新車の2312と日立オフィス車除くと
2321だけフル塗装で入れたのはラッピング広告入れる前提なのかな? 浜田に国際十王からの移籍車両 水戸200か2313 ※重要※
10月1日以降、茨城交通日立オフィス(旧日立電鉄交通サービス)の車両は順次『いばっピ』に移行します!
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2023/08/26895.html
10月〜11月にかけて、「でんてつハイカード対応車両」と「いばっピ対応車両」が混在しますので、
移行期間中は両方お持ちいただきますようお願いします。
なお、でんてつハイカードの無手数料による払い戻し期間は2023年10月1日〜2024年9月30日となります。 機器更新後日立へ帰らずそのまま水戸へ転属する車両が少なからず出そうだな 茨城交通は今年度末までに水戸オフィスと日立オフィスの両組織を完全統合させる予定。
ICカードシステムの完全統合完了をもって、すべての実績を達成できたものとみられる。 NHKニュースでも出てた
日立、常陸太田管内、9月1日より運行本数10%減便 2322も都営ブルハイ
2328 水戸特別支援特定 近日中にもう1台都営ブルハイが入る模様
次入るバスも落書き仕様 中古のハイブリッドなんか大量に買って整備できんのか?
扱いづらいから早々に捨てる会社が多いのに。 >>610-611
都営ブルハイ以外にも都営PKG-KVの登録済2320代(こっちが2322っぽい)と未登録車、
東武?HR(9M)の未登録車も近日中に入るな(全て落書きバス仕様) ハイブリッド入れるくらいならRA買ってほしいけど、どこの会社も全然入らないの見ると余程致命的なのかね 尿素システムに不具合が多いから
日立南に一台居るが、それ以降増えてないでしょ? エアロ系(路線用)も最近はショート以外入れてない気が らくがきバスって県内では日立電鉄が始めたんじゃなかった? ここ最近の落書きバスよりはもう少し本格的なのだった記憶 みちのりホールディングスは大阪府の金剛自動車の後継事業者(受け皿会社を作らせて事業譲渡させる)としての名乗りを上げない方針!
つーか、みちのりは関東と東北だけに絞って引き受け・再建を手伝いしたからである。 2322京成PJ-LV
2323、2329都営PKG-KV
日立南配置の電鉄カラー2323以外は水戸オフィス管内配置不明の茨交カラー落書き仕様 神峰2333都営PKG-KV配置(電鉄カラー)
鯉渕1144、那珂湊1207廃車
>>620
2322は大子、2329は茨大前に配置 いよいよあす、日立オフィスエリア初の『いばっピ』対応バスが初お目見え!
10月〜11月にかけて、目新しいワンマン機器(小田原機器製)への入れ換えを順次進めていきます!
※新ワンマン機器へ入れ替えた車両には『いばっピつかえます』のステッカーを提示します。
(その車両では、旧でんてつハイカードは利用できません。)
すでに水戸エリアで運用中の『いばっピ』をお持ちの方は、
日立地区におきましては、いばっピ対応機器へ入れ替えられた車両(ステッカー提示有)よりそのまま使えます!
(ステッカーなしのヤシはいばっピは使えません。)
ご不便をおかけしますが、しばらくの間はご辛抱願います。
★茨城交通はSuicaは一切使えません!また対応予定もございません。 >>625
これで太田の人も安心して運転出来るまで読んだ 日立オフィスエリアのいばっピ対応車両
現時点ではほぼ太田方面の運用中心に使う車両だけだな(バスロケより)
1478(太田)
1525(〃)
1918(〃)
2048(〃)
2152(〃)
2317(日立南)
2323(〃)
2333(神峰) 10月23日 水戸管内減便
本日より15日まで本町経由は51号迂回 2005年4月以来だよ
大減便だと減車が出るからツーステも危うい 募集要項みたら週40時間と記されてた
ぼくにもできそうだな
普通免許しかないけど >>631
元西武KC-UAツーステや元神奈中KC-MPも絶滅危惧種になるか? 日立オフィスでいばっぴ対応になった車の運賃箱は新500円玉や新札すぐに使えるようになっているのだろうか? 茨城交通が単独運行している水戸仙台線について、きょう11月1日より山形市内へ延伸します!
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2023/10/27480.html
※相馬ICバスターミナル〜山形[山交ビル]間の客扱いも実施します!
(ただし、相馬〜山形間の乗降については仙台駅での途中下車はできません。)
※この路線は茨城交通の単独運行です。
(宮城交通では予約・発券のみを、山交バスでは発券のみ[茨城交通扱いによる電話かネット予約後購入限定]を取り扱います。) でんてつハイカードと運命を共にすると思ってた
元南海U-RJの神峰746がいばっぴ対応になってる いばらきまつり 駒場庁舎⇔役場シャトルバス
1036
1911
2255 常陸太田のそば祭りが中止になったのは乗務員不足の為ですか
残念です 常陸太田のそば祭りが中止になったのは乗務員不足の為ですか
残念です 水戸 - 清水戦のチケットが完売
12日は茨交シャトルバス書き入れ時ですね
歴史館のいちょう祭りと合わせて