【ｲﾊﾞｺｰ】茨城交通 Part8【みちのりG】
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公式サイト
http://www.ibako.co.jp/
注意事項は>>2以降
前スレ
【ｲﾊﾞｺｰ】茨城交通 Part7【みちのりG】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1571215888/
関連スレ
昔の北関東の路線バス 3号車
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1605841204/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ４月からの路線バスのダイヤ改正でなにか他に変化あるの？ 配置不明の元松戸新京成エルガミオ2251と元ETAエルガトップドア2252
先に入った太田の2246と日立南のエルガ2247含めて松戸新京成の最低3台買ったのか 太田にいた水戸200か1405が
大子へ転属しているらしい。
バス位置情報より 太田にレインボーIIとエルガミオが数台入ってるからその捻出かな？ あとは常陸太田市内循環線で使われてた
水戸200か1550の行方が不明となっている
最近は運用されない気がするのと
４月で循環線の路線廃止が市HPより記載されてたから
今後どこへ転属するのか 茨大前の1422が除籍に。
茨交のHRでは1312.1467に次ぐ3台目の除籍。 >>325
交通系IC対応の足かせになってそうな日立地区の運賃箱、運賃表、整理券周りの水戸と同一化もだな >>326
そうなると
整理券箱と読取一体型となっている
でんてつハイカードをどうにかしないといけないという問題がある >>327
水戸車含めて交通系IC対応と同時にでんてつハイカード用のリーダー増設か
交通系IC対応と同時にいばっピに一本化してでんてつハイカード廃止かと
あと日立繋がりで日立南の757が除籍に >>328
南海中古RJツーステも数減らしてきたな 勝田の茨交最後のU-代大型1847に続いて7E1938が除籍に 太田→浜田行った1047が廃車なんですかね？
転属して間もないのに… >>331
LTって残り何台だ？
勝田のやつだけ？ >>332
エルガのLTなら神峰と日立南にそれぞれ2台ずつ居るな 勝田に1938の代替と思われるLVかKVトップドア2254
バスロケより水戸に2255、日立に2256(車種配属先不明) 太田は４月からバス路線再編をまたするらしく
一部路線増えるから車両増えたということだな 茨交は休業手当もらうために運転士の公休調整して4月の公休去年の半分以下にしてきたな 転職しなければ気付かないだろうけど
この会社は半端なく緩いし働きやすい
水戸駅の待機場でスマホいじってるのとか普通はありえんよ
ただ給与だけはみちのりになっても結婚できる次元ではない
休業手当もらいだしてから手取り14万切ったからな 結局21年度に入った純粋な新車は勝田のコミバス用ポンチョだけだったか… 338マジ、給料下がって来てんのにこのお気楽・・・。やっぱバカじゃねwww
おめぇ～みてぇな奴隷が居るからカスになるんだよwww 水戸オフィスに2255 日野/ブルーリボンⅡ
PJ-KV234Q1 元あおい交通 E259
日立オフィスに2256 日野/ブルーリボンⅡ
PJ-KV234L1 元東京都交通局 P-M256 が登録。
どちらも配置営業所は不明 >>341
2255は那珂整備にいた阪急か2256と同じ都営バスじゃなくて変わった所から持ってきた個体なのか
あと2256は日立南に配置(多分1141代替) 今年のｇｗは益子、笠間ともにリアルで
イベント開催決定の様だが、秋葉原朝発の
高速臨時はやるのかね？ >>345
大宮とトレードなら浜田にいる
同じ型の809や1037、1039、1127あたりとなにか入れ替えてそう。 日経朝刊の記事に、JRディスティネーションCに併せた大子駅
～那須塩原駅間結ぶ、快速バスを今期とＧＷからシーズンの特
定日に来期も含めて１日３往復運行と掲載されているが、運行
バス会社は載っていない。大子町のサイトを覗いたら、予約先
が茨交となっており、さらに詳細で１往復が関東自動車で残り
２便が茨交と判明。車両はトイレあり高速車両の模様。 追伸：３便の内訳は、ハイウェイバス.comですでに
予約可能な状況になっており、運行会社が判る。 勝田に2259その入替で1939が除籍
勝田から茨大前へ1873、鯉渕へ1874、日立南へ1879が転属
大宮から大子へ195転属
神峰736が除籍 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭の方は、バスを利用しては、いけません。身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。
バスのゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。
黒以外の髪の色の人は、バスに乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。
髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、バスに乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、バスに乗っては、いけません。
派手な服装は、バスに乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。
短気の人は、バスに乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。
厚化粧の方は、バスに乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。
太っている方は、バスに乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。
バス車内は、必ずマスクをしてください。
バス車内で飲酒しては、いけません。 バス車内で悪口を言っては、いけません。
髭を伸びている人は、バスに乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。
歩きスマホをしないでください。
これがバス利用ルールです。 >>353
乗せないことも出来るけどはずだが出来ないんだぞ！
それが茨交 >>271
緊急事大宣言なんて解除したからバスも混雑
ガキらが又コロナ蔓延させるんでしょう
糞ジャニのキンプリのコンサートに行く馬鹿小娘がたくさん居るんだし 勝田の特定として2261が登録。
2184を置き換えるためのもので
2252.2254.2259とは異なり
日野の車らしい
オート車の特定は全廃に… ここにきてオート元路線車HT一気に全滅かぁ…
U-代の1713と746もいつまで持つか… まだコロナ禍なのに朝のバスパンパンに乗っけて運行させる水戸駅で立ってる奴らは何のために立ってるの？
人数制限とかしろよ
中まで詰めてください
じゃねーよアホか
客の前で腕組んでんじゃねーよ >>355
重大宣言ってなんだよwww
本当にコロナ脳は知能が低いな 茨大前営業所に1422の代替とみられる
水戸200か2260の配置を確認。
車種は日野/ブルーリボンⅡ PJ-KV234N1
前籍は神戸市交通局→阪急バス。
なお前籍の車番は不明。
2006年11月製造です。 1768の運賃箱等が2260に転用されたらしいので
1422だけじゃなく1768も落ちた可能性が ツーステのボロじゃなくてノンステの新しめのが落ちてるのか
よくわからんね +＿＿＿_
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｜ ! ヽ ｰ＝-￣￣＝_、 （／ , ´ノ ＼
｜ | ｀iー＿＿＝―＿ ;, ／ ／ ／
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ヽ､＿ヽ 太田市内循環の廃止で用途が無くなった1550が大宮に転属。 大子～那須塩原の奥久慈おでかけ快速バス利用状況はどうだろうか？ 2年ぶりに路線新車 水戸200か2262 日野レインボー 大宮 >>367
ということは
毎回複数台買ってるだろうから
他にどこかに新車導入あるのかしら？ オート色含めたKC-RM数台の代替か電鉄色増車(実質は日立南の757代替)扱いで太田辺りかな？ 奥久慈おでかけ快速の初日は、МEx令和顔投入。
大子発最終便はゼロかと思ったら３名乗車してた。 >>369
太田は直近で水戸オフィスは
ダイヤ改正の都合で中古車両で増やしてるから水戸カラーはなさそうだが
かといって日立カラーも運用車両が
平日はほぼ一定だから(1478か1525、1918、2048、2152のうちの二台)、
直接日立南に入れそうだが。 水戸はこの前の鹿島みたいにひたち満席で1時間待ちとかみと号乗れずに1時間待ちでスタジアムに着けませんでした
ってことが無いようにな
明日の対戦相手は町田だから、奴が来るかも なんで新車を大宮に入れるんだろうな
一般的なセオリーだと水戸近郊の３系統持ってる浜田あたりにいれて
押し出して経年車大宮と思うが
余程補助金出ているのか
那須塩原～大子のバス、大子向け１便のダイヤが終わってる。
下り新幹線那須塩原8:57着で9:00の発車って小便も行けない。
足の悪い年寄りなら改札出る前に出発する。
新幹線接続を待っての発車になりますとHPに記載くらいしないと怖くて使えない 勝田か那珂湊か大子あたりにもレインボー新車入れてもいいかもね
勝田は運用用途限定されるか レインボーじゃなくてエルガミオやポンチョの可能性もあるが
ここ最近落ちた車両と動いてない車両が居る日立エリアにも何か新車が入りそうな気が
>>372
太田に新車が入るかどうかはどちらのカラーが入るにしても補助金次第だと思う 1305、1784、2077もラッピングされたらしい 1479、1480もJX金属のラッピングされたみたい あおい交通中古がQ尺車で水戸地区の運用いけるなら現行型エルガ、ブルーリボンのQ尺新車是非とも入れて欲しい。茨交の路線新車は、中型車ばかりだからな。 大洗で久々に開催の男子ゴルフトーナメントの
シャトル輸送は前回と同様で茨交と関鉄相乗り契約。
そう昔は、三菱ふそう車両のみのという徹底、昨日を見ると
両社ともに三菱製は１台もなし。時代は変わってね。 茨城交通日立オフィス（旧日立電鉄交通サービス）、ハイカードの置き換え先は『いばっピ』にする方針！
いばっピはまだシステムが新しい状態にあるため、地域連携Suicaを諦めることとなる！ ほんとにいばっピ統一？
そうなると日立オフィスのバス車体カラーも変わりそうね 日立オフィスの老朽化してる運賃箱、運賃表、整理券周りの更新と
交通系IC対応の下準備としてとりあえず水戸と同一化するのかな？
あとバスロケより水戸オフィスに配置営業所新車中古車車種不明の2264と2265 ・小田原機器なのでシステム上対応可能
・そもそもアンテナはPiTaPaと同型
・せたまるや長崎スマートカード末期のように混信防止のためアンテナを離す対応
・いばっピ提示によるハイカード無手数料払い戻しに応じないか >>389
2265、那珂湊初の直接新車導入
※1101は浜田へ新車投入からの転属のため 高速東京駅でのアナウンス「今度の水戸行きは、茨城交通便のためスイカ・パスモ等の交通系ic
カードはご利用いただけませんのでご注意ください」は？？？だよねー。 >>391
429が大子から鯉渕に転属となったので
(おそらく1467の代替)
2264は大子配置の可能性が高いです… 車体にロゴとか無くても前回日立に入った2152と2153みたいに
販社ステッカーでも貼ってあれば一発なんだけどなぁ… ２２６２新車、今日は早速水戸市内運用に
入っていたぞ。久々新車の匂いプンプン！ じゃーもうひとこえ！２２６３も茨交の新車登録
都合4丁あがりだー！やったね茨交さん！❣ 2263は水戸側(太田の日立側運用車両含む)のバスロケに居ないこと考えると神峰か日立南？
>>389-390
2265は那珂湊どころか2264含めて水戸側初の直接新車導入エルガミオらしいって話が出てるな
(太田の電鉄カラー2152は日立南からの転属) 日立南へAMT新車は初めてするかも
(太田へ移動してしまったので改めて導入か) 結局今回の中型新車導入は、日野・いすず共に2台ずつ
ということ？ HITACHI王国か
【茨城】日立市 人口減 全庁挙げ抑制 対策本部会議を設置
https://nordot.app/901218501775917056 https://www.bus-dnavi.com/search/detail.php?dcd=10889
＞モデル年収例】
年収480万円 経験10年
年収380万円 経験5年
年収320万円 経験2年
茨交くんさぁ・・
百歩譲って2年目320万円は残業と配属営業所次第ではいくかも知れないけど
10年目で480万円とか大嘘つくのやめようよ！
いくら地元で薄給なこと周知だからって県外から犠牲者呼び寄せるのを！！
（by元茨交うてし） >>391>>393
2264は太田配置
(290J4エルガミオは日立南からの2152以来で直接投入なら初になるのかな？) >>404
もれの友人が茨交の運転手だったが、郵便局みたいに貸し切りの仕事を取ってくるノルマがあると言ってた。ほかにもろくでもない点があって2年で辞めた
大塚？のため池？の前の寮に住んでた 神峰のKC-RN1979、1981廃車
(U-RJの736、日立南757共々代替の有無は不明) RN廃車に加えて2111リエッセも太田に転属したらしいので日立オフィスの水戸22-と幕車も同時に全滅…
結局日立オフィスの太田転属・廃車分と大子の鯉渕転属分は減車になるのかな？ 日立方面関連、
太田にいる1525がしばらく稼働してないから、
もしかして… 太田1525は廃車なのかツーステ車代替で日立南か神峰へ再転属なのかまでは分からないけど
日立オフィス仕様新車も仮に入る場合は太田配置の可能性が高くなったってことは
2264投入分も含めてそれなりに補助金出してるのか 
