ウィラー エクスプレス 乗務員スレ4
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
離職率マックス
気付いた時はもう手遅れ
まぁ、全て委託に切り替えれば良しか 指導課長もどんどん辞めたしな
名ばかり管理職で給料も安くて上からパワハラ三昧だからやっとれんわな >>854
それ本当ですか?うちは、みんなしがみついてますよ。 >>852
委託じゃねーよ身売りだよ
過去レス探せば書いてあるよ
続行便見りゃ解んじゃんか >>856
そんときゃそんとき
我々下っぱがどうこう騒いでもしょうがないやろ
私は最後まで一生懸命職務を全うします!
ここ上の人も見てるらしいからな笑 バスなんか無能の集まりだぞ
しがみついてんのは他行くとこが無い連中w
俺もバス会社には世話になったがもう戻る気は無い
まぁ大型バスの経験は少しはあった方がいいかもな その癖バスが気になって気になって仕方ないんだよなw
惨めな奴w そりゃウィラーのバス変幻自在に操ってたしなw
気にはなってないし3年ぶりの書き込みw
やっぱりバス乗りこなしてたってのは今後の武器になる
今いいとこ勤めてるで >>857
ま、綺麗事^_^
とにかく環境や条件の改善は要求しないと
現状、経営陣と組合幹部が想像以上のズブズブだから無理か。。。 >>860
はいはい、雇用の調整弁(笑
そのうちわかるが、今残ってる者がそのまま大手運転手になるで
どや、お前さんよりエエやろ
身売りやけどね 素朴な疑問なんだけど、ウィラーよりも大手ってどこ? >>863
ウィラーの比較対象であり似た企業一覧
・平成エンタープライズ(VIP)
・さくら高速(キラキラ)
・ジャムジャムエクスプレス(ジャムジャム)
・OTB(オリオン) 従業員数ならさくら高速バスの方が多いみたい
資本金ならオリオンバスの方が多いみたい
会社的にウィラーはツアーバス上がりの会社と比べるのもおこがましいほどレベルは上だと思う
単なる高速バス屋ではないからね 鉄道は便利だがバスは不便
というか客を乗せる気があるとは思えない
さっさとバス部門を全廃したい、そんな意志すら感じる >>866
本気で言ってるのか?w
世間からはどれも同じ夜行バス会社と思われてる。
同じ業界の人間からは新免風情と思われてるぞ。 それは上っ面しか見てないからだろ
事業内容見たら全然別物の企業だって分かる 新免と電鉄系とは雲泥の差がありますよね。
運転なんて、指導という名の素人が教習するから素人がどんどん増えてます。 名の知れた新免であれば電鉄系や旧国鉄などと比べても今は格差は縮小傾向。客の立場からなら尚更。
2024問題もありまさかの業界再編リード役!しかし自動運転が停滞してる状況では再編移籍前に人員整理があるんでないの?委託拡大も急に停滞したし。身売りの前には死に化粧するし。 100年経っても脱法者は、所詮脱法者のならずもの。
世間はそう見てますよ。背伸びが余計に滑稽 >>871
旧ツアーバスは場所によって変な場所すぎるのがな
JRや私鉄などは場所は恵まれてる >>875
当たり前だろw 白タクみたいな扱いだもの。
駅外れでコソコソ客扱いしてろってことだ。 >>878
ここに本当のことなんか書いてあるわけないだろ
どうせコロナで首切られた奴が悔し紛れにホラ吹いてるだけじゃないの?? バスの平均年収が低いと言われてますが、WILLERはその中では年収高い方なんですね。
これからは、仕事は楽だし年収高いので文句言わず働きます。 バスの平均年収が低いと言われてますが、WILLERはその中では年収高い方なんですね。
これからは、仕事は楽だし年収高いので文句言わず働きます。 仕事は楽とか年収が高いなんて誰が言った?
出処の分からない話を鵜呑みにすると痛い目を見るよ ここは高速専業だし組も無いし仕業も昼か夜で固まってるから正直楽!拘束計算だから実入りも良き!それに組合に入ればなお良し!Twitter見ればわかるが闘争忘れたお花畑!幹部は経営側に尾を振って不適合は全て揉み消し!今、転職に是非ともオススメ! >>885
昼専任だと年収どれくらい?
夜専任だと年収どれくらい?
極端な例じゃなくて、職場の平均的な働き方でいくらになるのかを知りたい。 めっちゃ重労働だよな~ウィラーは
昼行も夜行もあるし余程タフじゃないと務まらんよww この会社は、出入り激しいですか?
また、辞めるときも、変な引き止めはしないですか? 年間給与は昼専業で350スタートだとしたら昼夜で430弱。関東みたいに夜専あると480程度から
増務はそこそこも来年の9時間の壁ギリギリで付くんで身体はキツいかな
退職勧奨はないけど上役からの贔屓次第。ただ最近は有給消化時に代務依頼など少しずつおかしくはなってるかな
組合はユニオンショップじゃないしオルグも無い。営業所によって加入メリットに差異。西高東低かな 480なんて他社で勤続年数長い運転手なら
週休二日でラクラク稼げる金額だわ
ショボイ会社だな 毎日夜行で昼夜逆転生活なら、最低でも600万は貰えないと割に合わないよ。年食ったら続けられない仕事だろうし。 >>888
激し過ぎ!
運転士は物であり道具です。
情などみじんもありません。 >>888
激し過ぎ!
運転士は物であり道具です。
情などみじんもありません。 昼勤夜勤コロコロ変わって長年やってたら体壊すのが落ちw
500万程度で命惜しくないんかね >>897
ないよ
チームのニュープリンスは401kあるらしいけどね >>897
ないよ
ニュープリンスは401kあるみたいだけどね 退職金制度が無いんじゃ態々ここを選ぶ理由が無くない? 入ってみたいような気もするが、ブラックだったら困るし。
早い人は、どれぐらいで辞めますか? 入ってみたいような気もするが、ブラックだったら困るし。
早い人は、どれぐらいで辞めますか? >>903
ブラックというのは具体的にどんなところが?
早い人は研修中に辞めるよ 903
パワハラとか、今流行りの、暴言等、
大型二種免は、所持してて気になるけど、一歩が出ない。
辞める時は、しつこい、引き止めは、ありますか?それとも、すんなり、辞めれますか? >>905
入社する前から辞めることを考える奴はこのご時世でも相手にするトコないわ
どーせ研修前の車庫清掃でドロップアウトだろうに つうかそんなことやらせるのかよ、情報ありがとう、無駄な手間にならずよかった 昼行夜行混ぜ混ぜで働くのは体に多大なダメージあるぞ
人員不足もあるんだろうが昼行固定か夜行固定にするべきだよな
バス会社はどこもそうだろうが働きに見合った報酬が出されてない
ウィラーみたいな過酷な労働環境じゃ800万以上出さないとな >>912
日勤と夜勤って。。トヨタの期間工かよw 所詮、高速ツアーバスですからね。
まともな人間は使いませんよ。 誰だよ!この3連休に予備用意しなかったの⁉︎
人がいないのは嫌なら辞めろで戦力を低下させたお前らだろーが!何だよ5時間遅れのトンボ帰りって! そういえば他社に売却されるとかって話はどうなった? >>何だよ5時間遅れのトンボ帰りって!
人物特定出来るでしょw 最近ウチの募集広告見掛けるけど何で「中途求人」て書いてあるの?
年がら年中募集してるくせにいっぱしの企業みたいに新卒がメインみたいな印象を与えたいのかな? 休みがなさすぎて身体がえらいな。
この会社はは運転士を道具扱いし過ぎ! >>919
そりゃ何人も新人がトんだら交番に皺寄せくるわな
強かった組合もいまは何もせんからなあ 中途入社とか呼んであからさまに差別して入社させてる時点でブラックだって気付けよ
さらに会社の雰囲気も悪いし、思ってたのと違うって落胆してやめていくんだよ 木更津の営業所とかカフェみたいでオシャレじゃないですか。食堂や仮眠室も綺麗なんでしょ? >>922
大体、入社して、1年後の離職率は、どんな感じですか? 存在自体が害悪
乞食脱法ツアーバス会社のせいで業界の待遇が悪くなった
今すぐ潰れろや まぁ何の進歩もない書き込みはさておき
No.2との不倫のその後はどぉなった?
専用部屋まであてがわれ無駄に多い新木場出張のお相手は?マーク✖︎は出回り少ないから結構目立ちますよ!便が無い時間だからって東名区間で法定速度超えもバレバレですよ!! で、いつどこに経営権を譲渡するの?
匿名掲示板をいいことに嘘ばっか書き込むのがこのスレの特徴
今現在積極的に募集かけてるじゃん >>922
新木場BASEは明らかに空気よくないの感じる
うちも最近になって辞めまくってるね >>920
うちの話か
ほんと最近新人いなくなりまくりだね
年収500万(笑)につられてきたのかな 実際、新人が入社して言われるまま普通に働いたら年収どのくらいですか?? ツアーバス上がりがベースだってw
何気取りだよ。笑えるwww >>927
そういうあなたもこの匿名掲示板に(プ
この場だから対等だけど
もしかして相当なお偉いさんでは?
委託定期便は上手くいってますか?
情報漏洩を詰められたBK対応は大丈夫ですか?
それよりも目先のパイロット(爆
の補充は? >>932
パイロットwww
転職する気はないのにwebのポップにここの運転手募集ってあったけれど、
人事チーム長?名前も出さないですげーアホなツラしてるね。
人間ドック補助をドヤられても。。。
頭弱いのかな? >>930
「言われるまま普通に働いた」ら身体壊すと思う
それくらい今人足りない 人が足りない、やめる人が多い
これは魅力の無い職場であるという証拠
バス業界は総じてこのような状況だが、「入社祝い金」だの「引っ越し費用補助」とかやっても集まらないみたいだねw >>936
一時的な給与アップしても・・・。
人員そろったら、また下げるかな。
基本給と毎年の昇給、しっかりしないと。 社長が動画でこの先何年かで年収100万上げるとか言ってたけどね
手始めとして2月から月3万くらい上がるるしけど
それだって手当てが上がるだけで基本給は変わらんのだから組合も手柄自慢してるけどいい加減にして欲しいわ
まぁよそに転職してった人の話し聞くと
やることは多いしめんどくさいけどハード面の環境はうちの方が断然良さそうだけどな
ジャムとかボー🍆ないみたいだし
といってもうちも雀の涙だけど
とにかく文句や嘘ぼっかり言ってる奴は辞めて後悔してるか
入ろうとして落とされた人たちじゃないの? ジャムのボー茄子は「りんご1コ」って聞いてるwww
バカにするにも程がある
幼稚園児でもふて腐れるぜ 求人に年収500万!とか書いてあるけど実際みんな500行く?自分今年430くらいになりそうなんだけど >>938
給与があがる「この先」って未来永劫無いかも・・・
だって千葉営業所はコロナ明けまで休業って説明も他社を横目に未だに閉鎖中
役場のバス停が朽ちてる芝山町にどう顔向けするやら
一説には内勤が本社にケンカ売ったが為の見せしめらしいけど、もう全員辞めちゃったしね
いつまでも新木場宿舎に幽閉だし >>941
千葉営業所そういえばあったね
成田シャトルもいつまで運休するんだろうな
あそこはいくらなんでも場所が悪すぎるから募集しても人集まらなそうだし、 >>926
これって柳の下には忍者ありの話?
気をつけな!この話はまずいよ >>938
大手も新参も無いでしょ
もう、バス業界自体がTHE END。 年末年始のハードな勤務お疲れ様です
自分はまったりやるつもりです さすがのジャムでも今年はリンゴ1個にプラスアルファ出るらしいぜ! 年収500あるならやりたいですが、休日出勤はやりたくありません。 ジャムの情報に詳しいけど知り合いでもいるの?
餅代っていわゆるボーナス?お年玉?
りんごだけじゃないなら良かったね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。