バスジョブ
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たとえブラックだったとしても
養成じゃないならいつでもやめられるからな >>943
たとえブラックでもすぐに辞めたら次の転職に響く。
年収300万でパワハラ三昧の会社でも3年は血反吐吐きながら頑張れw >>945
ありがと
同期も神奈川で観光バス会社に就職したって言ってたよ
>>946
この業界どこもブラックでしょw
もちろん夜行だよ
高速バスで年収300万ってどこいな?
そんな安いわけ無いじゃんw
高速バスは、減便してても人手不足で
常に募集中だよ。
ゴールド免許でトラック経験ある人大歓迎だって まともな高速バス会社は、今は採用凍結中。
JRとか、私鉄系とか、リムジンとか。
そもそも夜行高速バスはまともじゃないので常に人手不足です。ご愁傷様。 あと、夜行の人は「高速バス」を名乗らないで欲しいな。どうせ新免の元ツアーバスの会社なんでしょ? 新高速乗合バス制度になってからの
元ツアーバスは高速を走るバスなだけで
高速バスではありません
W社、S社、Vライナーほか多数 おまえらが就活しないから運営が激おこぷんぷん丸だぞ >>953
高速を走るバスが高速バスではないのですか >>956
この業界に来れば痛いほど実感することになると思う。 都市と都市、街と町の間を高速道を走行して空気を運ぶのが高速バスですが何か?
JR系も鉄道系も新免系もありませんです。
JR四国バスなんて松山駅から神戸、大阪、京都に毎日愛媛のミカン臭を運んでますけど >>955
そうで御座るか。
仕方ねえなぁ。
こういう御時世だから >>960
会社の格が違うよ。バスの運転手はみんな知ってることだよw 会社も学校も同じ。入るのに難しい所には良い人材が集まるし会社の質も良い。その反対は。。お察し。 選考は書類選考のみ
経歴より やる気
学歴 経験 年齢 既往歴など不問
希望者はすべて面接
会社見学大歓迎
刺青 タトゥー 髪型髪色 不問
いい会社じゃないか!
新免系 何月から始まるんやろ?
普免とって3年経つの8月なんだけど… 予算案が通ったあと執行されるのは4月から
それから、改めて契約とかしてからだから
早くて7月とかじゃね >>968
トンクスコ
ギリ間に合わなさそうだな… >>969
教習所に通う時期は、ずらしてくれるんじゃね 入社後ですらカウンセリングしてくれる親切な運営暇なのかネタが欲しいのか?
はたまた違う会社に引き込もうとしてるのか? ウチの地元じゃバス運転手の賃金なんて運送関係じゃ最低なんだけど
何でこんなに安いんだ? 求められる能力が低いからです
学不要、力不要、店舗のような接客能力不要 その割には都内大手の路線は電車の車掌並みに
アナウンスしてるけど、アレって本人の自己啓発からくるものなの? 給料安くても田舎の無言の方がストレスは少なそうやねw >>976
ということは会社でこういうことは必ずアナウンスする
教育をしているってことなのかな 西武バスは障害者雇用された添乗員がチェックしている
それが正当な評価査定といえるか疑わしいがw マイク接遇wは事故防止喚起の側面もあるが自己の査定悪化防止が第一という本末転倒の現実 車内は転び屋
車外はアタリ屋
ドライブレコーダーに助けられることも多くなったが
どこの会社も基本
ドライバーの責任だから
心して就職してください笑 https://www.google.com/search?q=%E3%82%BA%E3%83%A9%E3%83%AA%E4%B8%A6%E3%81%B6%E5%85%AC%E8%A1%86%E9%9B%BB%E8%A9%B1&tbm=isch&ved=2ahUKEwjIvve7juvuAhVD0ZQKHf8fCmcQ2-cCegQIABAC&oq=%E3%82%BA%E3%83%A9%E3%83%AA%E4%B8%A6%E3%81%B6%E5%85%AC%E8%A1%86%E9%9B%BB%E8%A9%B1&gs_lcp=ChJtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1pbWcQA1AAWABgXWgAcAB4AIABAIgBAJIBAJgBAA&sclient=mobile-gws-wiz-img&ei=lgAqYMibNMOi0wT_v6i4Bg&bih=800&biw=1280&client=tablet-android-huawei&prmd=ivmn#imgrc=sVpJjLrD_Iq_nM 給料減らされてもいいなら
無言でもいいよ
あと無言で車内で転ばせて負傷させたら免停
行政処分覚悟ならいいよ 結局のところノーマイクだと自分が困るのだよ
客のためでなく
自分のため あとこの先一年はどこの路線バス会社もボーナスはかなり減額だから覚悟な
昇給ていっても定期昇給でないとこが殆どだから
ベアゼロなら昇給はナシw 不謹慎だけど、今度の地震で東北新幹線の
運休で夜行バスの需要が少し戻ったね
新免系も運行再開、鉄道系は増便増発。
ウテシは一時帰休でナマポ暮らしの方が
良かったのかも? だけど 結局、時給1600円の企業間マイクロバスドライバーの契約社員に決めました。
バスジョブさん、ごめんね。バス会社の正社員じゃなくて。
バス会社調べれば調べるほどブラックで俺には無理だわ 口コミ見ると月休日2日とか早出トイレ掃除とかサービス残業のバス会社ばかりだね。 日立とか月に6か7日しか休みがない
俺には無理だ
最低月9日 >>990
いや、あんたのマイクロバスの方がブラックだろw 朝4時間(一回帰して)晩4時間とかだろうな
清掃時間とかは時給に含まずとかになるんじゃないか? このスレッドは1000を超えました。
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