バスジョブ
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教習所に周りにバスジョブ生いた?
あるいは周りにバスジョブってすぐバレる? 上に書いてあるのが読めないのかね笑
まあ大型車両動かして
喜んでるようなやつらには
関係ねーのかな笑 まあそのなんちゃら軍曹でも信用して頑張ってください
業界最高峰の待遇の京急バスでも
目指しますかね 50歳、10月に自腹で合宿行って免許とりました。バスジョブいい制度だけど自分は対象にならなかったです。免許取得後、バス会社3社応募して2社内定もらったけど・・条件等色々考えて全て辞退しちゃいました。本当にごめんなさい。 バスジョブに対象になる経歴の持ち主は、そもそもバス会社に採用されない(バス業界に関わらず)箸にも棒にも掛からないからモーマンタイ 正社員になった事がありません。
ニートです。
流行りの契約です。
人事課→えっ? 履歴書ぽいっ 正社員経験者でも参加できるぞ
今現在非正規とか無職の人が対象になってるだけ いやあ、ただで3食昼寝付きシングルで
お客さん待遇で教習受けられて極楽だな
ずっとこの生活でいいよ >>45
旅行気分で大型二種取得できて最高の二週間だよなwしかも全てタダ
生きてると良いことあるもんだw バス運転士を目指していて、お酒好きな人は
今のうちにシコタマ飲んどいた方が良いよ!
運転士になったらちゃんとしたバス会社なら勤務前日の飲酒は禁止だし、ピー出したら退職勧奨もんだもん だよね〜 面接時に ピーって鳴ったら即解雇って言われました、、、自信無いわ だよね〜 面接時に ピーって鳴ったら即解雇って言われました、、、自信無いわ おれ鮭もタパコもキャンプルも女も男も勉強もやらねー。でも最大の欠点、鳥目なんだよ〜 今、北関東の合宿免許の最中
1人部屋は写真より汚くて、部屋にバストイレ一体型が付いてるけどなぜかくさい
3食付きのの食堂はうますぎて太りそう
普通二種持ってて学科が免除だからヒマでしょうがない
同じバスジョブ生は同期でいないけど、教官に聞いたらこの教習所から15人くらい巣立って行ったと
俺を含めて12人は運転が下手と言ってた 大型の運転をナメていた
思ってたより数倍難しい
教習12回中3回もハンコくれない
でも、追加教習も運営が払ってくれるみたいで安心した
これ終わったら、とりあえず小型のコミュニティバスの求人に申し込むつもり
俺の運転技術じゃ、いきなり大型バスは自信がない >>40
仕事厳しそうだったの?
てか対象外ってことは今も仕事があるってことかな?
>>45>>46
もう行ってきたの?それとも想像?それともバスジョブ以外で経験済み?
>>52
お、バスジョブ合宿経験者初登場。普通二種持ってても難しいんだなー。これは大事なことを聞いたな。
暇な時間は就職活動とかフリーランス事業とか不用品の売却とかコロナ関係の補助金の調査申請に充てようかな。通話定額プラン申し込もう。
てか北関東でもあるんだね。関東の人?早めに申し込んだのかな?
俺は遠くの地方になったけど、僅かながら交通費援助があるぽい。
車で下道で行って節約するかな。
あ、宿舎に車おけないから教習所に車置くんだけど、そっちはどうだった? どうせ免許とったらそこがゴール
おまえら
俺が上に書いたこと読んでねえだろ アルコール検知がどうとかそんなの当たり前だろ
まず拘束時間と給料計算
客のクレーム、社内事故リスクこんだけでもおまえらにはムリだろ笑 運転技術とかクソわらう
そんなもんなくても免許一枚あれば大丈夫
いかに長時間低賃金に耐えられるかがキモ
ここにいるバカはそんなの
気にも止めないんだろうな
もちろん自動車学校の人とか知らんしな
まあ生ぬるい気持ちで就職目指してね笑 >>53
オートマなら楽勝だけどギアやクラッチに気を取られながらの車体もでかいからね
普通二種持ってるの?持ってなかったら実技と学科で忙しくて何もできないよ
関東の人間だけど10月下旬に申し込んで1ヶ月後に教習開始
俺も交通費出ないから節約で4時間かけてバイクで行った。合宿生で車で来てる人いたけど、別にどこに止めてもいいって おれも食堂のメシが旨くて爆食いしてしまい、運動不足もたたって2週間で5キロも太ってしまったw
やっぱタダメシはうまいわw 軽のオートマしか運転したことない運転下手くその自分でも実技学科一発で合格したから誰でも大型二種取得できるよ。観光気分で無料合宿免許三食昼寝付き、極楽でしたw 俺は長野で教習中
高速バス費用全部出してくれたから
仮免費用とかしか払わない
部屋もきれい
飯はうまくもまずくもない合宿飯
まあ文句はないね
正直な話、こんな危ない乗り物を
職業にしたくないと思った
構内で事故はないから楽だけど
こんなの公道走ったらダメなやつ
それでも給料が高いなら考えるけど
どう考えてもタクシーのほうがいいだろ
むしろ、ID:rp4Nko6/Mとか
なんでバスウテシやってんのよ >>64
きみの考えは正しい。厚生労働省が定めた改善基準告示とか鬼畜な制度があるからバス運転者は奴隷なのよね。
運転手一度やると
潰しが利かなくなるので
やらないほうがいいよ
おれは送迎、路線、高速、貸切とすべてやってきたから
警鐘鳴らしてあげてるんよ おれは貸切ドライバーで
ようやくGOTOで盛り返してきたけど
まだまだだね
3月からハンドル持ったの半年のうち2回だけ笑
でもいまでも雇用調整助成金で生きながらえている
貸切は一台で走れるようになれば
観光地や飯、ガイド色々楽しめるけど
コロナでこの先どうなるかもわからん
まあ未経験の君たちが
独車して観光地やツアーやれるのは相当先のはなし
コミュニティバスで
車内で年寄りが転んで
行政処分で免停にならんよう
せいぜい頑張ってください
奈良交通の50マンとかそんなに甘くねえぞ なんか盛り上がってますね(笑)
みんなバス運転士気になってるんじゃん(笑) 現役だけど高速バスが一番楽。
みんな座ってるし。
でも究極に楽なのは知り合いがやってる空港内のランプバス。
渋滞ない、事故ない、苦情ないの3点セット。
羽田なら40代でも年収600万円台。
今はさすがにコロナで下がってるらしいが。 ≫53
酒飲めない、長時間拘束、低収入、これだけ条件そろってるとね・・ まあバスジョブはバス運転手になるためのプロジェクトだからバス運転手の仕事についても話題にしたい気持ちはわかるが、それはバスジョブ特有の話でもないのでとりあえずバスジョブ特有の説明会とか面接とか合宿とか就職支援とか、そっちの情報共有しない? 面接でmt運転は大丈夫ですか?って訊かれたから軽のオートマしか運転したことありませんって答えたけど合格だった。所謂ペーパードライバーだったけどバスの運転操作は簡単で難なく2週間で卒業できて本試験も一発だったw >>71
軽からバスだとエンジンのトルクが強いから運転を楽に感じたのかもね。
原付から中型バイクに乗り換えたときも大分楽になった。
取得時講習の時に応急救護が6時限あったと思うけど、あれは受ける意味ある?
医療系の資格持ってると免除されるらしいけどバスジョブだと免除されてもお金は帰ってこないみたい。 あんなデカいものをバックするのはすぐに慣れますか? 応急救護はコロナの影響で出来ない処置もありましたが概ね理解しましたね。
縦列と車庫入れの時にバックするのですがハンドルを切るポイントが決まっているので簡単です。 >>58
ビンゴ!
とにかく教官たちが最悪
まともなのは1割ほど
最初ははいはい素直に聞いてたけど、あまりにも態度と言い方が横柄な教官に「わかんねーから教習所に来てんだろ!ちゃんと教えろよ」ってキレたらその後はシュンとしてたねw
こいつら田舎者で客も大人しいのばかりだから、むかついた時はガツンと言ったほうがいいよ ムカつく教官がいたらあとで偉い人に密告して、あいつとは二度と組ませるなと言ってる
なんか手際良く紙に書いて指示してたから、ブロックする生徒も多いと感じた
でも、上官に言ってもさほど効果がないと感じたからそれ以来あきらめて言ってない
あー早くこの地獄から抜け出したい >>68
羽田のランプバスの話、もっと詳しく
中途のバスジョブ初心者でも40代で600もらえるの? >>57
そか、googleマップ見る限り宿舎に車置けそうなスペース十分あるんだよな。車を宿舎に置かせないのは車で来た合宿生に対する嫌がらせかな? >>76
それバスジョブでの話だっけ?
それで指導員がやりくりできなくて日程遅れた場合も事務局から金出るのかな? >>77
あそこは年齢給だから経験は関係ないよ。
何もやらなければ2年で正社員と言ってた。
コロナ前に呼ばれたけど、自分は外で走り回ってたいタイプだから断った。
ランプを一度経験すると楽過ぎてもう外で走れないと言ってた。
まぁ航空需要増えるまでは年600は期待はできないと思われる。 合宿中はそんなに忙しくないのかな。
せっかくだし、近くに観光とかできるならいいな。 第1段階(仮免まで)は割と暇
第2段階(路上)になると、学科が増えて暇がなくなる
実車は一日2時間までっていう決まりあるからずっと2時間ずつ マイ宿舎、乾燥機有料らしい。おまいらの宿舎はどうだった? >>77
頭悪そうwリムジンバスは
準嘱託→嘱託→正社員だよ
最低2年は安月給だよ400万がせいぜい
甘すぎおまえら >>80
ここに居る奴らは免許取得がゴール笑 仕事が務まるとは思えんわ そもそも自動車学校の教え方ぐらいで不満だのたれてるようじゃ
リムジンバスの教育とか無理無理
タクシーでものっとけ笑 @基準日から直近1年間に正社員として雇用されたことがなく、直近5年間においても正社員経験が通算1年以下
A直近1年間において、臨時的・短期的な就業を繰り返す、あるいは臨時的・短期的な就業と失業状態を繰り返すなど、不安定就労の期間が長い
B直近1年間において、非正規雇用の就業経験が多い、あるいは就職後の就業期間が短いなど、安定した就労の経験が少ない
バカだからバスジョブに参加できまちた >>82
じゃあ応急救護免除の人はわざわざ受けずに免除してもらった方が良さそうだね。 >>80
それイイね。バスジョブに参加してほしいなあ。 >>90
あそこは独自の養成制度あるからバスジョブは参加しないだろう。 >>91
そうですか。めっちゃホワイトなので残念。有り難うございます。 >>92
あそこは他で経験積んでから行く人多いから、慌てることはない。
今はコロナで瀕死状態だから、経験積んで生き返った頃に行くのがちょうどいいと思うよ。 >>93
そうなんだ。とても良い企業なんで少し修行してからトライしてみようかな。有り難うございます。 >>94
おまえはタクシーがお似合い
どこのバス屋も務まらんよ笑 >>96
あと、4勤1休って休み少なくね?
バスでは普通なの? >>96
年齢によっては正社員になってから数年でいく。
勿論、公出残業しての話だが。
コロナ前の話な。 ほんとおまえらはバカしかいねーな
バス業界は甘くねんだよな
タクシーでものっとけ笑
年収600?なに寝ぼけたこといってんだ 業界最高峰(嘘)とうたってる京急バスでもいくとよいよ
昇給賞与すべて鵜呑みにしてな
体育会系の社風だから
先輩にたてつくといいんじゃねえかな >>79
それはな教習所に延長しても追加料金発生しないコースがあるねん普通はそれを選択するから追加料金は発生せん
北関東の教習所は指導員がお前らは赤字だと言うけどな下手くそな指導員しかいないのが問題なんだか関係ないらしい >>101
たしかにどんなに教習を延長しても卒検に落ちても同じ料金って言ってたな
バスジョブのことを「安心コース」って下に見るような言い方してたし、やはりうちらには当たりが強いような気がする
逆の立場でタダで大型二種取りに来たら俺なら確実にいじめるけどなw 都バスとリムジンは未経験じゃ中々厳しいよ。
若いなら若さを買ってくれるかもしれないが。
基本的に年功制なら未だしも年齢給の会社は経験を好む傾向にある。 >>101
単体で赤字でも仕事を受ける理由があるのなら、それは営業経費ってことだな。 バスジョブとは自分が大型バス運転手に向いてないと気づかせてくれたプログラムw w
いやー、参った
今後のバス会社の面接とかどうしよう バス運転士になれなかった(ならなかった)って罰則ないんでしょ?
暇なら入社選考受ければ良いんじゃない。
そいで内定もらって断れば? 教習所卒業したらプロジェクト生としては終了みたいだな免許所持は無関係みたいだ
お金が関わってるのは教習所だけだし以降は各人でご自由にって感じ
本来の趣旨は免許所持して正社員にするなんだが業者挟むとコレだよ だからいったろ免許取得がゴールて。
そもそも非正規のナマケモノが
バス業界で通用せんて笑 前に失業給付をもらいながら職業訓練校のリフォーム科を半年受けたんだけど、40人中リフォーム業に進んだのは2人ww
たしかに卒業することがゴールだったな
税金の無駄遣い >>115
日本国政府という日本人搾取組織のやることにしては5%も就業したってのはかなりマシな方では?
てか同じこと何度も書き込む阿呆まじウザイな。 でも教習所や合宿費用すべて負担してくれて、無料で大型二種取得できるんだから最高だよ。
バス業界に少しでも興味ある人はプロジェクトに参加してほしい。 >>117
タダほど怖いものはないって言うけどな。まあ今のところ落とし穴は見つからないが。 そもそもコロナ前は人不足人不足って騒いでたくせに、成り手は選ぶし待遇改善はしないし、バスジョブ免許取得者の入社後の試用期間の3〜6ヶ月の給料も国が補償しないと、免許取れたくらいでバス運転士になんかなれないよ 来年はコロナも一段落してバス運転手の求人も徐徐に増えてくると思う。 刑務所入ったことないけど刑務所よりひどい環境
田舎者のクソじじい教官ども
俺はもう途中でリタイアするわ
早く家に戻ってまともな生活を送りたい
違約金?
欲しけりゃうちに取りに来い
1円も渡さんが
もちろん運営に勝てる確証と証拠はおさえとるがな 俺もなんだか飽きたなあ
あと一週間だから、とりあえずやり遂げるけど
もちろんそれがゴールだw やっぱりこのプロジェクト失敗だったね。
養成制度のある会社なんて腐るほどあるのにわざわざ乞食に税金使う必要なし。 合宿免許費用無料で大型二種が取得できるのだから有難いよ でも合宿免許費用無料で大型二種が取得できるのだから有難いよ。ほんと旅行気分で楽しかったv
あとはバス運転手になるだけw >>126
さすがに名前は言えんが某北関東の教習所
東京の教習所は大体グーグルの評価は☆3.8あたりなのに、ここは2.5ww
2.5って最低レベルの評価だからね
試しに☆2.5のラーメン屋に行ってみるとおもろいよ >>128
あそこはメンタルトレーニングもご親切に行ってくれるんだぞロビーにいる大学生も死んだ顔してるだろ?みんな耐えて卒業してる
大2持ってる人に聞いてもそんな教えかたは酷いと言うだから耐える価値はあるんだよ バス運転手になればカスハラに堪えながら運転することもあるから教習の一つだと思えば良いよ。
何にせよ大型二種免許が合宿免許費用無料で取得できるのだから文句ないね。 別に注意されたり怒号くらいなら耐えられるんだよ
聞いても自分で考えろとか自分は居眠りしてるのに何右行ってんだーと怒鳴り散らしたり
理不尽なことが多すぎる
もちろん2回目以降はボイスレコーダー回してるよ
自分の身は自分で守らねば そんな教官ならバスジョブへ連絡すればバスジョブ受講生送り込むのを停止するんじゃないか?そうなれば教習所も何らかの対応をとると思う。 >>133
一応報告はしてみるけど、所詮は役所仕事の請け負いだからどこまで動くやら
グーグルのレビュー見たら笑けるよ
大体俺の思ってることが事細かに書いてるw
よく潰れないよなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています