バスジョブ
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>>15
まあ冷静に考えればそうだけど、だいたい詐欺ってでかい金額最初に出して、手続きのためにの数%の額を手数料とかの名目で先払い要求するやん?
てか教習始まったり終わった人の話聞きたいな。 俺、今週からだよ!
運営に身バレするから詳しく書かないけどね >>17
おー、楽しみだね!
詳しく書かなくていいけど、地域はどこら辺? >>11 性格病んでるね(笑)
よほど不幸の境遇の中生き抜いて来たのかな?
これからはバス運転士として輝かしい未来が待ってますょ。
栄光のキップはすぐそこにあるじゃないですか? 俺は無事取得したけど東北の僻地だったわ。やる事ないから勉強ばかりしてた。 >>19
病んでるというか、このスレも安心させるためにバスジョブ事務局が立てて、住民もサクラかな?ぐらいは考えてるよw
>>20
やっぱそういうところの教習所になるのね。部屋は個室?
ちなみに深視力が不安なんだよな。ためしに地元の教習所行って見たけど、全然わからんw でもバス会社に就職できなかったら費用の50万請求されるかもね。 >>22
それ怖いよなー。誓約書とか見回してそういう項目がないことを確認してサインした。 >>21
個室だったよ。
まぁコロナ だから個室以外はないでしょ。
他業種に就職については、面接の時に、行きたいバス会社を話した上で、失敗したらトラック運送会社を受けたいと話して合格したので問題ないと思うよ。 >>21
このスレ立てたの俺だけど意図はバスジョブ仲間増やして情報共有したかったからかな。バス業界に興味ある人は今回のプロジェクトは絶好のチャンスなんで是非利用してもらいたいね。 >>27
そうか、立ててくれてありがとう。自分で立てようと思ったけど立たなかった。
バスジョブ参加中に別の仕事が決まってしまったらどうなるんだろ? >>29
合宿後ってことかな?まあ仕方ないんじゃないかな このコロナ禍の真っ最中
バスジョブに参加出来る高スペックのブルジョアな俺達を雇ってくれるバス会社がそもそもあるのか?
免許取れてからと言って簡単に稼げる商売で無いだろし、履歴もまともな職務経歴もないのに。 免許取ってそこがゴールでしょ笑
改善基準告示とかご存知?
最大16時間拘束や
最大13日連続勤務
4時間連続運転で30分の運転中断
耐えられるかな笑
まだまだあるよ
車内で人が転んだろ人身事故扱いで
警察の厄介になります
行政処分ね
会社によるけど拘束時間でなく
ハンドル持った時間だけ給与カウントね
16時間も拘束されても
8時間しかハンドルもってないと残業ゼロ笑
まだまだあるけどこのへんにしとくわ 「バス業界の実態を知ったら
こんなブラックな業界で働けません」
で、終わりよね 教習所に周りにバスジョブ生いた?
あるいは周りにバスジョブってすぐバレる? 上に書いてあるのが読めないのかね笑
まあ大型車両動かして
喜んでるようなやつらには
関係ねーのかな笑 まあそのなんちゃら軍曹でも信用して頑張ってください
業界最高峰の待遇の京急バスでも
目指しますかね 50歳、10月に自腹で合宿行って免許とりました。バスジョブいい制度だけど自分は対象にならなかったです。免許取得後、バス会社3社応募して2社内定もらったけど・・条件等色々考えて全て辞退しちゃいました。本当にごめんなさい。 バスジョブに対象になる経歴の持ち主は、そもそもバス会社に採用されない(バス業界に関わらず)箸にも棒にも掛からないからモーマンタイ 正社員になった事がありません。
ニートです。
流行りの契約です。
人事課→えっ? 履歴書ぽいっ 正社員経験者でも参加できるぞ
今現在非正規とか無職の人が対象になってるだけ いやあ、ただで3食昼寝付きシングルで
お客さん待遇で教習受けられて極楽だな
ずっとこの生活でいいよ >>45
旅行気分で大型二種取得できて最高の二週間だよなwしかも全てタダ
生きてると良いことあるもんだw バス運転士を目指していて、お酒好きな人は
今のうちにシコタマ飲んどいた方が良いよ!
運転士になったらちゃんとしたバス会社なら勤務前日の飲酒は禁止だし、ピー出したら退職勧奨もんだもん だよね〜 面接時に ピーって鳴ったら即解雇って言われました、、、自信無いわ だよね〜 面接時に ピーって鳴ったら即解雇って言われました、、、自信無いわ おれ鮭もタパコもキャンプルも女も男も勉強もやらねー。でも最大の欠点、鳥目なんだよ〜 今、北関東の合宿免許の最中
1人部屋は写真より汚くて、部屋にバストイレ一体型が付いてるけどなぜかくさい
3食付きのの食堂はうますぎて太りそう
普通二種持ってて学科が免除だからヒマでしょうがない
同じバスジョブ生は同期でいないけど、教官に聞いたらこの教習所から15人くらい巣立って行ったと
俺を含めて12人は運転が下手と言ってた 大型の運転をナメていた
思ってたより数倍難しい
教習12回中3回もハンコくれない
でも、追加教習も運営が払ってくれるみたいで安心した
これ終わったら、とりあえず小型のコミュニティバスの求人に申し込むつもり
俺の運転技術じゃ、いきなり大型バスは自信がない >>40
仕事厳しそうだったの?
てか対象外ってことは今も仕事があるってことかな?
>>45>>46
もう行ってきたの?それとも想像?それともバスジョブ以外で経験済み?
>>52
お、バスジョブ合宿経験者初登場。普通二種持ってても難しいんだなー。これは大事なことを聞いたな。
暇な時間は就職活動とかフリーランス事業とか不用品の売却とかコロナ関係の補助金の調査申請に充てようかな。通話定額プラン申し込もう。
てか北関東でもあるんだね。関東の人?早めに申し込んだのかな?
俺は遠くの地方になったけど、僅かながら交通費援助があるぽい。
車で下道で行って節約するかな。
あ、宿舎に車おけないから教習所に車置くんだけど、そっちはどうだった? どうせ免許とったらそこがゴール
おまえら
俺が上に書いたこと読んでねえだろ アルコール検知がどうとかそんなの当たり前だろ
まず拘束時間と給料計算
客のクレーム、社内事故リスクこんだけでもおまえらにはムリだろ笑 運転技術とかクソわらう
そんなもんなくても免許一枚あれば大丈夫
いかに長時間低賃金に耐えられるかがキモ
ここにいるバカはそんなの
気にも止めないんだろうな
もちろん自動車学校の人とか知らんしな
まあ生ぬるい気持ちで就職目指してね笑 >>53
オートマなら楽勝だけどギアやクラッチに気を取られながらの車体もでかいからね
普通二種持ってるの?持ってなかったら実技と学科で忙しくて何もできないよ
関東の人間だけど10月下旬に申し込んで1ヶ月後に教習開始
俺も交通費出ないから節約で4時間かけてバイクで行った。合宿生で車で来てる人いたけど、別にどこに止めてもいいって おれも食堂のメシが旨くて爆食いしてしまい、運動不足もたたって2週間で5キロも太ってしまったw
やっぱタダメシはうまいわw 軽のオートマしか運転したことない運転下手くその自分でも実技学科一発で合格したから誰でも大型二種取得できるよ。観光気分で無料合宿免許三食昼寝付き、極楽でしたw 俺は長野で教習中
高速バス費用全部出してくれたから
仮免費用とかしか払わない
部屋もきれい
飯はうまくもまずくもない合宿飯
まあ文句はないね
正直な話、こんな危ない乗り物を
職業にしたくないと思った
構内で事故はないから楽だけど
こんなの公道走ったらダメなやつ
それでも給料が高いなら考えるけど
どう考えてもタクシーのほうがいいだろ
むしろ、ID:rp4Nko6/Mとか
なんでバスウテシやってんのよ >>64
きみの考えは正しい。厚生労働省が定めた改善基準告示とか鬼畜な制度があるからバス運転者は奴隷なのよね。
運転手一度やると
潰しが利かなくなるので
やらないほうがいいよ
おれは送迎、路線、高速、貸切とすべてやってきたから
警鐘鳴らしてあげてるんよ おれは貸切ドライバーで
ようやくGOTOで盛り返してきたけど
まだまだだね
3月からハンドル持ったの半年のうち2回だけ笑
でもいまでも雇用調整助成金で生きながらえている
貸切は一台で走れるようになれば
観光地や飯、ガイド色々楽しめるけど
コロナでこの先どうなるかもわからん
まあ未経験の君たちが
独車して観光地やツアーやれるのは相当先のはなし
コミュニティバスで
車内で年寄りが転んで
行政処分で免停にならんよう
せいぜい頑張ってください
奈良交通の50マンとかそんなに甘くねえぞ なんか盛り上がってますね(笑)
みんなバス運転士気になってるんじゃん(笑) 現役だけど高速バスが一番楽。
みんな座ってるし。
でも究極に楽なのは知り合いがやってる空港内のランプバス。
渋滞ない、事故ない、苦情ないの3点セット。
羽田なら40代でも年収600万円台。
今はさすがにコロナで下がってるらしいが。 ≫53
酒飲めない、長時間拘束、低収入、これだけ条件そろってるとね・・ まあバスジョブはバス運転手になるためのプロジェクトだからバス運転手の仕事についても話題にしたい気持ちはわかるが、それはバスジョブ特有の話でもないのでとりあえずバスジョブ特有の説明会とか面接とか合宿とか就職支援とか、そっちの情報共有しない? 面接でmt運転は大丈夫ですか?って訊かれたから軽のオートマしか運転したことありませんって答えたけど合格だった。所謂ペーパードライバーだったけどバスの運転操作は簡単で難なく2週間で卒業できて本試験も一発だったw >>71
軽からバスだとエンジンのトルクが強いから運転を楽に感じたのかもね。
原付から中型バイクに乗り換えたときも大分楽になった。
取得時講習の時に応急救護が6時限あったと思うけど、あれは受ける意味ある?
医療系の資格持ってると免除されるらしいけどバスジョブだと免除されてもお金は帰ってこないみたい。 あんなデカいものをバックするのはすぐに慣れますか? 応急救護はコロナの影響で出来ない処置もありましたが概ね理解しましたね。
縦列と車庫入れの時にバックするのですがハンドルを切るポイントが決まっているので簡単です。 >>58
ビンゴ!
とにかく教官たちが最悪
まともなのは1割ほど
最初ははいはい素直に聞いてたけど、あまりにも態度と言い方が横柄な教官に「わかんねーから教習所に来てんだろ!ちゃんと教えろよ」ってキレたらその後はシュンとしてたねw
こいつら田舎者で客も大人しいのばかりだから、むかついた時はガツンと言ったほうがいいよ ムカつく教官がいたらあとで偉い人に密告して、あいつとは二度と組ませるなと言ってる
なんか手際良く紙に書いて指示してたから、ブロックする生徒も多いと感じた
でも、上官に言ってもさほど効果がないと感じたからそれ以来あきらめて言ってない
あー早くこの地獄から抜け出したい >>68
羽田のランプバスの話、もっと詳しく
中途のバスジョブ初心者でも40代で600もらえるの? >>57
そか、googleマップ見る限り宿舎に車置けそうなスペース十分あるんだよな。車を宿舎に置かせないのは車で来た合宿生に対する嫌がらせかな? >>76
それバスジョブでの話だっけ?
それで指導員がやりくりできなくて日程遅れた場合も事務局から金出るのかな? >>77
あそこは年齢給だから経験は関係ないよ。
何もやらなければ2年で正社員と言ってた。
コロナ前に呼ばれたけど、自分は外で走り回ってたいタイプだから断った。
ランプを一度経験すると楽過ぎてもう外で走れないと言ってた。
まぁ航空需要増えるまでは年600は期待はできないと思われる。 合宿中はそんなに忙しくないのかな。
せっかくだし、近くに観光とかできるならいいな。 第1段階(仮免まで)は割と暇
第2段階(路上)になると、学科が増えて暇がなくなる
実車は一日2時間までっていう決まりあるからずっと2時間ずつ マイ宿舎、乾燥機有料らしい。おまいらの宿舎はどうだった? >>77
頭悪そうwリムジンバスは
準嘱託→嘱託→正社員だよ
最低2年は安月給だよ400万がせいぜい
甘すぎおまえら >>80
ここに居る奴らは免許取得がゴール笑 仕事が務まるとは思えんわ そもそも自動車学校の教え方ぐらいで不満だのたれてるようじゃ
リムジンバスの教育とか無理無理
タクシーでものっとけ笑 @基準日から直近1年間に正社員として雇用されたことがなく、直近5年間においても正社員経験が通算1年以下
A直近1年間において、臨時的・短期的な就業を繰り返す、あるいは臨時的・短期的な就業と失業状態を繰り返すなど、不安定就労の期間が長い
B直近1年間において、非正規雇用の就業経験が多い、あるいは就職後の就業期間が短いなど、安定した就労の経験が少ない
バカだからバスジョブに参加できまちた >>82
じゃあ応急救護免除の人はわざわざ受けずに免除してもらった方が良さそうだね。 >>80
それイイね。バスジョブに参加してほしいなあ。 >>90
あそこは独自の養成制度あるからバスジョブは参加しないだろう。 >>91
そうですか。めっちゃホワイトなので残念。有り難うございます。 >>92
あそこは他で経験積んでから行く人多いから、慌てることはない。
今はコロナで瀕死状態だから、経験積んで生き返った頃に行くのがちょうどいいと思うよ。 >>93
そうなんだ。とても良い企業なんで少し修行してからトライしてみようかな。有り難うございます。 >>94
おまえはタクシーがお似合い
どこのバス屋も務まらんよ笑 >>96
あと、4勤1休って休み少なくね?
バスでは普通なの? >>96
年齢によっては正社員になってから数年でいく。
勿論、公出残業しての話だが。
コロナ前の話な。 ほんとおまえらはバカしかいねーな
バス業界は甘くねんだよな
タクシーでものっとけ笑
年収600?なに寝ぼけたこといってんだ 業界最高峰(嘘)とうたってる京急バスでもいくとよいよ
昇給賞与すべて鵜呑みにしてな
体育会系の社風だから
先輩にたてつくといいんじゃねえかな >>79
それはな教習所に延長しても追加料金発生しないコースがあるねん普通はそれを選択するから追加料金は発生せん
北関東の教習所は指導員がお前らは赤字だと言うけどな下手くそな指導員しかいないのが問題なんだか関係ないらしい >>101
たしかにどんなに教習を延長しても卒検に落ちても同じ料金って言ってたな
バスジョブのことを「安心コース」って下に見るような言い方してたし、やはりうちらには当たりが強いような気がする
逆の立場でタダで大型二種取りに来たら俺なら確実にいじめるけどなw 都バスとリムジンは未経験じゃ中々厳しいよ。
若いなら若さを買ってくれるかもしれないが。
基本的に年功制なら未だしも年齢給の会社は経験を好む傾向にある。 >>101
単体で赤字でも仕事を受ける理由があるのなら、それは営業経費ってことだな。 バスジョブとは自分が大型バス運転手に向いてないと気づかせてくれたプログラムw w
いやー、参った
今後のバス会社の面接とかどうしよう バス運転士になれなかった(ならなかった)って罰則ないんでしょ?
暇なら入社選考受ければ良いんじゃない。
そいで内定もらって断れば? 教習所卒業したらプロジェクト生としては終了みたいだな免許所持は無関係みたいだ
お金が関わってるのは教習所だけだし以降は各人でご自由にって感じ
本来の趣旨は免許所持して正社員にするなんだが業者挟むとコレだよ だからいったろ免許取得がゴールて。
そもそも非正規のナマケモノが
バス業界で通用せんて笑 前に失業給付をもらいながら職業訓練校のリフォーム科を半年受けたんだけど、40人中リフォーム業に進んだのは2人ww
たしかに卒業することがゴールだったな
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