関東鉄道バススレッド41
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今年は高速バス路線も今までの本数に戻りますように >>117
どこで転回してるの？あと、どこで停車してるのか気になる。 昔は、阿見坂下止と発があった
有人の窓口で定期も買えたし
今や跡形もないけど >>100
>>101
ノンステ車、元金町8106 先日米街のエルガ2台が6号を廃車回送していったと報道あり >>125
最近米街のが人気ですね
紫にも配置予定されてるみたいだ >>128
1074、1075
PJ-LVノンステ 不要不急の外出自粛でセンター試験臨時バスのレポができない >>130
仕事場から私用でむやみに出歩くなと俺も言われてる >>130-131
自粛の要請なんて法的に拘束力がないのだから、無視すればいい。
仮に要請を聞くとしても、必要なら外出できるのだから出ればいいだけ。 駅前とかで撮影してる人はこんな時期でも普通にいるからね。 飛行機トラブルのおじさんは地元の路線バスではトラブル起こしてなかったのかね >>136
そんな有名人が利用していたら今頃ネタにされてるだろ。住んでるところが取手だしw 龍ヶ崎市コミバスの運転手がコロナ感染
関鉄担当の00コースかどうかは不明 >>139
影響あったのは01 03 04 05コース
関鉄担当のコースではない サイエンスツアーバス
2021年1月23日(土)から2月7日(日)までの間、運休いたします。 >>138
取手駅〜井野団地って1キロくらいなので、件の人は
・普段バスに乗るときはマスクをしている
・絶対にバスに乗らない
どっちなのかな、って思って １kmなら徒歩か自転車でバスは使わないんじゃないか？ 取手は坂道多いから1kmくらいでも利用者そこそこいるよ
これは対岸の我孫子でも同じ >>142
前回は3月終わりから6月頭くらいまで運休していたような 取手駅自体、坂の下だからな
江戸川学園線なんかも距離短い割に利用者多い >>150
箱崎と宝町どっちが日本橋口に早くつけるかね？ 呉服橋がなくなるなら日本橋口着でなくてもいい
あんな不便で狭い場所でなく広くて便利な場所で降ろしてほしい >>154
新しい八重洲のバスターミナルは、JR系は入らないから、かしま号・つくば号・みと号といった共同運行便は日本橋口のままかと。 日本橋口向かいの再開発、トーチタワーにはバスターミナルできるのかね？
まだ詳細がでてないらしいけど 呉服橋→日本橋口から、成田空港バスみたいに宝町→八重洲の道路端になるかもね。
日本橋口に比べて地下鉄大手町駅から遠くなるけど、銀座方面へは近くなる。
正式発表まではわからないけど。 >>153
許認可や権利の問題があるから降車は日本橋口のままだろ。
呉服橋閉鎖後は日祝も浅草上野経由にしない限りは箱崎or宝町での流出になるだろうから
永代通りに出るまでどのルートで新ルートの認可が下りるかが焦点だろうな。 1809MR
1810TC
13年式のこのあたりもしぶとく残っているよな。標準尺で使いやすいのかもしれんが。 小美玉市の地域循環バスは、２０２１年３月３１日（水）をもって終了 >>165
小美玉市地域循環バスの運行終了について（2021.2.5）
関鉄グリーンバスが運行する小美玉市の地域循環バスは、２０２１年３月３１日（水）をもって実証運行を終了いたします。ご利用のお客様にはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解下さいますようお願い申し上げます。なお、市内循環バスは運行を継続いたしますので、ご利用下さいますようお願いいたします。
地域循環バスの運行終了に伴い、使用しなくなった回数券については、石岡営業所にて無手数料で払い戻しをいたします。 >>149
土浦駅〜阿見坂下 往復利用だけで１２０円ＯＦＦ！
乗れば乗るだけおトクです！
あれ？網坂下って土浦市内だっけ？？ 水海道〜岩井を復活してほしいけど客乗らないか？
広域連携バスで数往復走らせてほしい >>170
土浦MAASになってないじゃん・・・
フリーパスは、土浦市内とはいうものの、実際は阿見坂下とか市外でも乗れちゃうのか？
具体的な適用路線図を書いて欲しいね。 >>169
広域連携なら下妻〜八千代〜古河で走らせてほしい
茨城急行の運行になるのか？JRバス関東の運行になるのか？
あるいは関東鉄道の運行か？ 1895、RGに行っちゃったのか…。
YTの高速車が44席のエアロバスばかりだった頃、つくば号でこの車が来ると足元が広いので大喜びしていたなぁ。 東京2130発つくば号満席で大量積み残し。2030発も満席だった模様。
金曜だけ2000発、2100発、22:00発を復活してほしい。 緊急事態宣言なんて効果ないんだから止めちまえばいいのにな 4〜5台は大袈裟でした 2〜3台でした
謹んでお詫びします >>180
夜の店が空いてないから8時9時くらいの帰宅者が多い 9518TC 9520TC 9521TCも来ました
これで未配置は9524以降になりました >>186-187
元京成N尺ノンステばかりのようだな ここもネタ切れ気味になってきたね。みんな飽きてきたのか？ 神奈川の東急バス小田急バス市営バスのみ走っている地域に住んでいるのですが、今日の昼前にグリーン系の色をした見たことが無いバスを見かけました
行先は 宮09 宮台松駅
検索しても出てこない駅で気になりました
ご存知の方いますか？ >>193
横から見た記憶と後ろから撮った写真（画像のupの仕方が分からなくてごめんなさい）確認したらカラーリングで一致しました
スッキリしましたありがとうございます！ つくば号、ほぼ満席で発車
20時台から1時間間隔は流石に無理がある 茨城独自の緊急事態解除に伴い、3/1から水戸の梅まつり再開
水戸駅⇔偕楽園の臨時便も茨交と共に同日から運行開始 深夜バス『ＪＲ龍ケ崎市駅〜関東鉄道竜ヶ崎駅線』運行終了のお知らせ
あれって補助金込みの実証実験だったの？ 龍ヶ崎の人の流れは、佐貫駅＝龍ヶ崎ニュータウンだからな。
おまけに、守谷の路線バスも値上げ。守谷市も補助金がカットされたのか？ 利用者のことは考えない会社
補助金で息している会社じゃ未来はないな >>202
補助金が市域単位なのが問題なんだよ
路線バスの補助金は県が掌握すべき、市単位はコミュニティバスだけにすべき >>205
1809もMR→YT
1810もTC→YT転属の報道あり
つくば中央はかなりの増車だな。 JRバスからの出向の人ってどこの営業所に配属されたんだろう？ 水海道〜岩井〜境〜古河〜新古河に広域連携バスをお願いします
関鉄と朝日で計5往復あれば充分なので >>208
圏央道開通した時は古河・境〜つくば・土浦あるかなと思ったけど
東武経由で2時間1600円だから直通客さえかなり厳しそう
やるならみどりの〜水海道〜岩井〜境で上限500円くらいか >>211
YTは一時期より大型車の数が増えてきたな。 >>212
それでもいいですね
境町で朝日のターミナルに乗り入れてくれれば乗り継ぎしやすいので
稲敷の例からすると700円くらいになりそうですが
古河〜新古河のバスも復活してほしいです(新古河が埼玉県加須市であることは承知) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
