ジェイアール北海道バス

2020/11/19(木) 20:19:56.21

北海道第二位のジェイアール北海道バスの話しましょう。

2023/11/18(土) 20:16:24.15

池田大作先生死去残念です。95年間ご苦労様でした。明日上野幌の池田講堂に弔問とお参り行きます。

2023/11/21(火) 00:32:11.13

>>525
運転手を奴隷のようにこき使って出来たお金だよ。
どうしても乗務員には金を出したくないらしい。

2023/11/21(火) 07:49:42.32

>>527
会社の言いなり組合だから。

2023/12/10(日) 23:06:19.73

この会社もそのうち、中央バスみたいに最寄りの地下鉄駅止まりにするのだろうか

2023/12/10(日) 23:13:14.92

しません！

2023/12/30(土) 09:31:27.01

★道民の皆様へ★
あす12月31日深夜～1月4日早朝の間、北海道銀行と北陸銀行のカードは全国のATMでご利用できません。
（理由：両行が参加している勘定系システム『MEJAR』のコンピュータ機器更改作業のため。）

2024/01/01(月) 02:17:39.65

令和6年の歌会始
上野幌の学会会館行くなら
厚別営業所で
降車です

推しの子は
創価学会ギャルを推奨する

2024/01/01(月) 14:53:43.49

初詣バスもうやってないよね

2024/01/19(金) 06:26:30.04

JR北海道バス平日4便減便へ　運転手不足深刻
https://www.yomiuri.co.jp/local/hokkaido/news/20240118-OYTNT50285/

2024/01/19(金) 13:01:26.09

荒療治で運賃値上げしたほうがよいのではないかと思う

2024/01/19(金) 15:02:53.90

市民団体『運賃を上げるとは何事かふざけるな！』

2024/01/19(金) 15:14:43.70

消費税が無かった頃札幌市のバス運賃は200円だったけど
10%の今は220円じゃないとおかしいんだよな
実質値下げしてるのは誰も騒がないという

2024/01/19(金) 17:13:46.32

札幌市内特殊区間のバス1区料金は
1984年に150円、1990年に170円、1992年に190円、1997年に200円と値上げしてきた。
現在の210円は2014年から。消費税導入前と比べるなら150円に10%課税で165円、端数切り上げて170円になる。

2024/01/19(金) 18:27:07.56

わけのわからん本社の役職共がいるうちはまだまだ辞めるぞ

2024/01/19(金) 20:44:06.13

入社する人に対しては社員化のハードルを下げたり
免許取得費用負担等優遇してるけど
長く働く人に対して何の恩恵や大きな昇給も無いんじゃ
見切りをつけた中堅どころからバタバタ辞めてくよね
穴の開いたペットボトルに水を入れ続けてる感ある

2024/01/22(月) 12:45:12.76

都営バスに転職

2024/01/22(月) 13:49:08.48

>>540
上手い!

2024/01/22(月) 15:24:44.61

で、ペットボトルのパッケージだけは
無茶苦茶かっこよく作られてるんだ。

2024/01/24(水) 09:37:19.58

他社での経験を考慮すると言っておいて入社してみたら年齢給だけとか
そういう舐めたことをやるから入ってもすぐやめるんだよ

2024/01/24(水) 14:18:27.27

競技会で全国に行っても他よりもダントツに給料が安いから劣等感が半端ないだろうな

2024/01/24(水) 17:29:38.71

20年前にはJHBと中央バスでは札幌市営バスからの移譲の際に市営バスの経験者は採用しなかった。
今頃になって足りないと騒いでいることに少し違和感も。

2024/01/25(木) 06:33:22.33

札幌市内バス　均一運賃30円値上げ　12月から
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/966851/

2024/01/25(木) 06:47:38.22

『札幌市内バス、30円値上げ　12月から　27年ぶり　収益改善図る』（24/01/25：北海道新聞）
https://news.yahoo.co.jp/articles/e32bdd08dace072173eccf2be85aaf3d979e1942
※対象バス会社：中央バス・JHB・じょうてつ・ばんけいバス[IC非導入]・夕鉄バス[IC非導入]

2024/01/25(木) 06:54:35.80

『札幌市内の路線バス運賃が30円値上げ決定、１区240円２区270円に　消費増税除いて27年ぶりの均一運賃値上げ、今年12月から』（24/01/24：HBC）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8eb76317b7214be444195f3877028b75a8ba9f34
『路線バス３０円値上げの方針　運転手不足で２７年ぶりの改定　札幌市が発表　市民から賛否の声』（24/01/24：5TV）
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c350a669dabb941e1c9f97cd2ce94a30ec73114
『札幌市　路線バスの運賃を３０円値上げの方針　１２月から　運転手不足などが理由』（24/01/24：HTB）
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a2527f76f7b6537e12df017932483092433c593
『路線バス12月から“30円値上げ”へ…市民からは困惑の声もあがる運転手確保目指すも5年後に「再値上げ」の可能性も札幌市』（24/01/24：UHB）
https://news.yahoo.co.jp/articles/45dc35b36cb187b23057de834be0c8af88f0a52e
『札幌市路線バス　均一運賃30円値上げ　12月から』（24/01/24：TVh）
https://news.yahoo.co.jp/articles/f356327e7daa07374e459ad19da5e62759d01c73

2024/01/25(木) 17:08:14.61

12月って遅すぎだろ、4月から上げろよ

2024/01/25(木) 18:22:53.44

なんとなく未来が見える

その間は給与は据え置き
増収後は毎月の給与が2000円上がるﾄﾞﾔｯ
これで働き手が増えるに違いない(確信)

2024/01/29(月) 15:16:15.52

ジェイ・アール北海道バス　札幌市内の路線を3月29日まで減便　運転手不足で　年度末にかけ退職者相次ぐ
https://www.htb.co.jp/news/archives_24535.html

2024/01/30(火) 21:47:49.34

コンビニの時給と同じぐらいの給料で、リスク背負わされて、免許にも傷つくから、見切りつけて、このバス会社から、この先も辞めるヤツ出てくると思うよ！バカでない限り。
でも、会社の信用あるから、住宅ローンはすぐ通るけどね。

2024/01/31(水) 01:05:57.01

ここの会社もそのうち、中央バスのように都心に乗り入れず、地下鉄駅（宮の沢駅、新さっぽろ駅）発着になるのだろうか

2024/01/31(水) 01:47:27.64

そうなるんじゃないの？
定年退職組がゴッソリ抜けて中堅どころも給与が上がらず
見限って退職ラッシュでこの先まともな運行なんてできないでしょ
もう世間でもこの仕事は就いてはいけない仕事だって広く認知されてしまったからなぁ

2024/01/31(水) 10:59:24.10

琴似営業所、定員より25人も運転手足りないのか…

4月のダイヤ改正がすごいことになる予感

2024/02/16(金) 14:53:43.46

退職ラッシュ始まったな
入っても最低限の給与も無いんじゃ続かないよ

2024/02/18(日) 06:03:41.09

J・R北海道バス利用者たちよ、
たのしいは、ここまでよ！

2024/02/18(日) 09:27:47.91

札幌圏は全国的にもとくに話題になってるね
年末に値上げで給料上げるらしいけど

個人的に大阪バスグループ(北海道バス)嫌いなんで
ああいうつまみ食い且つブラックな会社を排除するのが行政の役割だと思うんだが

2024/02/18(日) 11:53:39.04

給料に反映されるまで生活できなくて退職者がドンドン出そう
反映される金額にそもそも期待なんかしてないけど

2024/02/20(火) 13:51:38.83

まーた減便
https://twitter.com/jrbushokkaido/status/1759801933152620560
https://twitter.com/thejimwatkins

2024/02/20(火) 17:51:10.21

薄々は感じてたが、やはり減便上積みか

2024/02/20(火) 18:00:26.98

これでも道内事業者ナンバーワンの待遇なんだろ

2024/02/20(火) 20:06:20.10

地下鉄や鉄路で重複する路線は想像していたより早く無くなりそうな勢いだな

2024/02/20(火) 20:31:56.68

福住駅や麻生駅発着に短縮させた中央バスに倣って、新札幌駅や宮の沢駅発着に縮めそうな予感

2024/02/20(火) 20:33:19.32

手稲鉱山通行きの快速を運休扱いだもんね。

2024/02/21(水) 15:55:13.87

これで人が足りた途端に急に強気になって
またまた退職勧奨、パワハラやるんだよな
もう永遠に人手不足だろうけどさ。。。

2024/02/21(水) 16:55:46.65

人が足りるということはこの先ずっと無いと思う
もう昼時間10時から16時までは運休して通勤に特化したダイヤを組んで
完全二交代制にでもしないとなり手が居ないんじゃないかな

2024/02/21(水) 19:15:17.19

現実に起こるかも…

2024/02/21(水) 20:42:57.23

なんだよ北海道ってそんなにブラックなのか(笑)
東海やテックと変わらんな(笑)

2024/02/21(水) 21:50:58.33

社員になったら休日乗務しない素の状態で年収400万スタートだったら
それなりに応募来ると思うよ北海道は賃金安いし

2024/02/25(日) 15:10:02.34

組合が弱いから。

2024/02/25(日) 19:09:24.54

熊のイジメ

2024/02/26(月) 07:55:58.97

>>573
ん!?

2024/03/01(金) 12:31:39.57

JR北海道バス、札幌市内の17便を減便１日から29日まで慢性的な運転手不足と予想上回る退職者、４月以降も減便の可能性

https://news.yahoo.co.jp/articles/58bdc89b9f7d6903350c3b6c68ac5f6500338228

2024/03/04(月) 13:17:08.25

様似行き断ったらクビになる？

2024/03/04(月) 19:12:48.71

ならないと思うけど
常識的に考えて以降の昇進は無理だろうな
俺はそんな打診来たら断るし辞めろ言われたら辞めるわ

2024/03/04(月) 21:39:51.62

様似って…？
と思ったら、そうか日高本線の終着駅は様似だったなそういえば。

札幌から出向つーか転勤させられてたのか。まぁ過疎地だし地元採用で間に合うはずないけど。

鉄道廃線バス転換のところは一定期間は本数を守らなきゃいけないはずだけど、運転士不足のご時世だし、約束をまけてもらって客の乗らないダイヤは削って減便するチャンスじゃないの、そうすれば傭兵みたいなことしなくて済むじゃん。

2024/03/05(火) 09:09:31.39

組合がだらしないから、社員は苦労するよ。

2024/03/05(火) 09:42:54.00

確か深名線代替バスは道北バスじゃなかったっけ？もう様似営業所は道南バスに委託しちゃえよ(笑)

道南バスも人いなさそうだけど(笑)

2024/03/15(金) 12:31:09.17

さらなる減便情報まだ？

2024/03/18(月) 06:10:44.35

琴似～麻生も更に減便になるのかなぁ。
6/16にaccessのコンサートがペニーレーン24であるけど、
減便されると不便なんだが。

2024/03/26(火) 08:57:38.85

【公式】JHB：2024年4月1日ダイヤ改正について
https://www.jrhokkaidobus.com/wp/wp-content/ｕｐｌｏａｄｓ/2024/03/240401.pdf
※札幌都市圏の一部路線の循環運行を取りやめ、各発着地を起終点とした運行に変更します。
※紙資源削減の取り組みとして、札幌都市圏で配布されていた紙の時刻表の配布場所を縮小します。
これからは、PCあるいはバス停に提示されている二次元コードの読み取りによる公式サイトにて時刻をご確認願います。
※深名線の『幌加内～朱鞠内間』の区間便（上下：計3本）がなくなります。（幌加内～名寄間直通便4往復は残します。）

2024/03/27(水) 18:14:33.42

今回のベースアップを見て辞める決心がついた人が相当いそうだな
夏ボーナス貰って2桁単位で居なくなりそう

2024/03/27(水) 20:21:38.08

辞めてもいいや、人が減ったら「人がいないので減便します」でいいや、みたいな？
求人はいくらでもあるしみたいな感じになりそう

2024/03/27(水) 20:21:41.05

辞めてもいいや、人が減ったら「人がいないので減便します」でいいや、みたいな？
求人はいくらでもあるしみたいな感じになりそう

2024/03/27(水) 23:04:10.87

>>584
JR北や〒とか民営化したインフラ
悲惨なことになってるな

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H96-XNws) · 2024/03/30(土) 20:57:46.12

12月には紙の時刻表配布終了＆札幌市内特殊区間初乗り240円へ値上げか

2024/03/31(日) 06:06:09.56

>>588
紙の時刻表は終了しないんでね？
やるとしたら配布場所限定(バスチケットセンターと大通定期券売場)でないかと。
ダウンロードしてプリントアウトは紙が水に濡れると滲むというリスクがあるからなぁ。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H4b-ulvG) · 2024/03/31(日) 07:10:11.44

>>588
今、配布してる夏ダイヤの時刻表に「時刻表配布終了のお知らせ」が載ってる

2024/03/31(日) 10:05:22.98

>>589
時刻表は紙で持ち歩くスタイルからスマホで見るものにシフトしたいんだろうな。
印刷コスト、廃棄コストなどそれなりにかかるわけだし。
将来的には停留所も2次元コードだけになっちゃったりして。
法的に列車と同じく時刻表を最低一つ掲示しないとならないのならダメかもしれんが。
もしこうなれば、減便や増便をフレキシブルにできるメリットもあるけど。

2024/04/04(木) 07:20:26.66

紙の時刻表廃止は全国的な流れだもんな

2024/04/10(水) 06:39:44.07

>>588
中央バスもその流れに乗るんでね。

2024/04/12(金) 20:03:04.01

お前らの声。

https://youtu.be/hBXARWn8kBE?si=0bWOdD6esbi6F3xl

2024/04/29(月) 09:38:15.51

はげ

2024/05/01(水) 14:52:06.29

(ﾜｯﾁｮｲ df91-+hba)さん？

2024/05/17(金) 18:11:50.68

運転手６０人ほど足りず…ジェイ・アール北海道バス　札幌圏２４路線５４本を減便　来月３日から当面の間（HTB北海道ニュース） - Yahoo!ニュース - ttps://news.yahoo.co.jp/articles/2de9ec25461af73b7ed7cb64e40779621dbfd97f

2024/05/17(金) 19:44:29.75

再減便はSTVやUHBのサイトでも報じられている
もはや路線バスは私企業では無理
国営化しないと

警備員[Lv.2][新芽初] (ﾜｯﾁｮｲW 7775-aesm) · 2024/05/18(土) 20:16:06.00

運転士を確保しようというより、不足を口実にこの機に減便や廃止を進めようという方針のようだからしょうがないね。これはもうどんどんやめていくね。

2024/05/19(日) 04:36:14.55

>>599
仕事量の割には安月給だからな。
拘束時間も長いし。
ヘタしたらバス乗務員がタクシー乗務員に転職したりするわな。

警備員[Lv.4][新初] (ﾜｯﾁｮｲW 17dd-GBj+) · 2024/05/19(日) 19:10:02.21

冬はニセコ、夏は夏でどこかで貸切乗ってれば500万は固いしなぁ(特にインバウンドは税金かからない寸志も入れたらもっと…)

2024/05/19(日) 23:54:07.02

流れの板前みたいですね

2024/05/24(金) 21:09:19.72

減便しないよう頑張ってくれよ

2024/05/25(土) 13:02:07.51

さらなる退職ラッシュが訪れそうなので厳しいかと

2024/05/28(火) 09:22:58.99

麻生町5丁目のバス停、麻生行と琴似行で位置が離れすぎてるのもどうかと。

2024/05/29(水) 09:25:00.06

7月も路線数維持でお願いします。

警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 73b1-oeLu) · 2024/05/29(水) 10:57:47.84

1万とか2万とか上がった会社もある中でチョロっとしか上げなかった会社は、つまり引き止める気はないということだからね。

外でやれる人はみんな出ていく西武ライオンズみたいになるのは当たり前。会社もそれでいいと腹を括ったんでしょ。

2024/05/29(水) 13:36:40.45

ネクタイと革靴やめてまえよ。じょうてつみたいに。by 客

2024/05/29(水) 14:16:30.22

今いる人材を引き留める気がないのに新人獲得に積極的という
んで経験の浅い新人の割合が増えたら、
こんなに事故が増えた！実にけしからん！と言われるわけねｗ

2024/05/29(水) 14:23:36.34

大型二種持ってるんで試しに御社の求人見てました。基本給が15-18でした。
応募辞めました‥。

2024/05/29(水) 15:10:40.00

未だにいるやつは転職が面倒くさいだけの奴ら。
拘束時間長くて知らぬ間に歳とって気づいたら詰んでる奴らしかいねーっての

2024/05/30(木) 12:17:37.85

昔バス板で
運転手は皆JHBに転職したがるとか結構書き込みが多かったが、

①純粋に運転手不足
②インバウンドなどの需要が多すぎる

2024/06/03(月) 18:24:44.22

減便。

2024/06/03(月) 18:46:52.91

過去最大規模　ジェイ・アール北海道バス　
運転手不足で札幌圏54本減便　1日あたり約1800人に影響か
https://www.htb.co.jp/news/archives_26489.html

2024/06/03(月) 21:08:58.66

7月は減便ないんでしょ？汗

2024/06/03(月) 21:49:15.18

60人足りないが100人足りない150人足りないに
なるのは意外に早く訪れそうな予感

警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW addc-bLN1) · 2024/06/04(火) 04:30:19.10

そりゃ賃上げしなかったからな(笑)
ベースアップも初任給上げも、全国的に万単位が当たり前なのを見ているのに上げないのは、会社も札幌市役所も「上げるのは無理だから人手不足は諦める」ってこと。
行くところまで行くよ。

2024/06/04(火) 06:17:51.81

>>617
まぁ、月給が25～30万は欲しいわな。

2024/06/08(土) 09:39:40.33

今日は映画推しの子シネマフロンティアで推しの風俗嬢と一緒に見てからモバイルPASMO使ってよさこいソーラン見に行きます。今晩推しの風俗嬢とレッツ以外のラブホ泊まります。レッツは首切り殺人事件あったラブホで全国ニュースなってました。

2024/06/12(水) 16:12:11.69

https://tenshoku.mynavi.jp/jobinfo-203735-2-2-1/
マイナビに出てましたけど嘘偽りなしなんでしょうか。

2024/06/12(水) 16:28:18.61

>>620
4週8休って書いてるけど人手不足で乗ってくれ言われるから
承諾してたら4週5休くらいになっちゃうかも全部断われば本当
有給はちゃんと消化できるしそれ以外も書いてある通りだと思う
働きやすくはある(給料安いけど)

2024/06/12(水) 21:38:59.67

>>620
まず全部休める事はない。
下っぱなら尚更休めない。
もし『休日出勤絶対断るマン』になったとしても周りからの圧力とか嫌味とか言われて辛くなってくるよ。
そして運行管理者に嫌われてクソみたいなシフト組まれるよ。
『休日出勤絶対断るマン』になれても、色んなものが引かれて月の給料は手取り15行くか行かないか。
だからみんな休日出勤するわけよ。

警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 03b5-0NsG) · 2024/06/13(木) 09:54:13.65

運行管理にクソみたいなシフトを組まれるということは無い

組合関係に楽な行路がつくのは確かだけど、専従でなく乗ってるなら妥当だろう

基本的に、月や週の時間数に縛りがあるのだから、休みを多く取るとその分だけ長い行路を付けることができるし、逆に休出する人には付けられない、それだけの話だ

2024/06/20(木) 08:01:45.40

JHBと同じグループの会社がやらかした

https://news.yahoo.co.jp/articles/8535d2429d8a0cb371c467fd0b485a50aec5fbe2

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 1af7-VroD) · 2024/06/20(木) 17:28:58.49

運行管理にクソみたいなシフトを組まれるということは無い

組合関係に楽な行路がつくのは確かだけど、専従でなく乗ってるなら妥当だろう

基本的に、月や週の時間数に縛りがあるのだから、休みを多く取るとその分だけ長い行路を付けることができるし、逆に休出する人には付けられない、それだけの話だ