海外で路線バスに乗った事ある人
タイで高速バスみたいなのに乗ったことある、車体はそんなに悪くないけど4列で長距離でちょっと道悪いとこもあって、途中からしんどくなってきた 海外ではバス車内事故は基本的に自己責任なので海外旅行傷害保険は必ず入っておくべき
運転手に賠償請求できるのは日本と韓国位しかない >>22
大阪民国の場合は、中乗り前降りで運賃あと払い >>22
海外でも色々。短距離バスはバス停有(前乗り前払い 中降りる)
中距離バスバス停以外でも乗車可能(日本のハイエースクラス) 運転手と運賃交渉
長距離バスバス停以外でも乗車可能(基本的に窓口で購入・途中から乗車する場合・運転手と交渉タバコ1箱とかジュース1本とか)
治安が悪いので、運転手にチップとか食事をおごってあげる(コーヒーとか簡単な軽食) >>22
日本を除くと、路線バス車は市内交通ぐらいしか使われないことが多い
よって近距離が殆どだから前払いが圧倒的。距離制でも運転手に行き先言って払うのが普通
前払いといっても、結構バリエーションはある
1、定額現金払い
1−1、ワンマン(日本と一緒・ソウルほか圧倒的多数)
1−2、ツーマン。車掌に払う(北京)か、車内にあるゲートで払う(リオデジャネイロ)
2、切符式
2−1、車内購入も可(パリ)
2−2、車内購入不可。運転手に購入済みの切符を渡す(ローマ)
2−3、チェックなし(抜き打ちの検札のみ・チューリヒ)
3、ICカードのみ(エルサレム) 北欧やシベリアとか寒い地域だとスリップ事故の危険性があるよな
日本では禁止になったスパイクタイヤがスウェーデンでは認められてる トーマスクック時刻表にも載っているスイスのポストバス
スイスパスで乗れる。 日本並みに使いやすく、前が見えないノンステもいない国ってあるのか? ロンドンで今は無きルートマスターに乗った。
最初はきちんとバス停から乗っていたが、慣れてくると交差点で止まっている時に乗ったり降りたりするようになった。
勿論、そこで怪我しても自己責任だったであろう。
シアトルではLRT化される前のダウンタウンのトンネル内を走行するトロリーバスに乗った。
このバスは、トンネル両端の停留所でトロリーポールの着脱を行い郊外ではエンジン走行していた。 中国だと対歩行者と交通事故やっちゃうと歩行者が加害者になるんだな
海外旅行傷害保険は入っておくべき https://www.afpbb.com/articles/-/2961661
インドのバスはもう滅茶苦茶w
混雑が酷すぎて屋根上に乗ったり後部にしがみついたりとか平気である
当然の事なら死者数も非常に多い インドのコルカタで乗ったがドア開けっ放しだったな。
もっとも通勤電車もドア全開だからそれが普通なのかも。
北京の連節は真ん中に車掌机があっておばちゃん車掌がにらみ効かせてた。
アルバニアは運賃箱がなく車掌に運賃手渡し
ワルシャワは改札機セルフサービスで抜き打ちでキセルチェックがくる。チケット持ってても改札通してないと罰金。
台北は右側通行以外で日本と変わりないが一部バス専用レーンが中央線よりにある。バス停が路面電車みたいな感じ。 海外のバスは大抵天井脱出口とハンマーがあるな
日本のバスは横転を想定してないのかな >>39
ハンマーがあるのは欧州基準からでは。
あと、横転に関しては日本の場合は非常口の設置で対応してるな。 >>40
横転して上側なった非常口から老若男女スムーズに脱出できるもん?
レアケースだとは思うが、火災を伴うような場合も全くないとは言えないし
運転手がフロントガラス割るハンマーとか持ってればいいけど インドの激混みバスにしがみ付いて振り落とされても自己責任だな
日本じゃ考えられないどころか無賃乗車の温床
お金に余裕のある人はまず使わずタクシー利用だろうな インドじゃバス待っててもリクシャーの客引きが凄くてな >>38
名古屋名物台湾もとい基幹バスの台湾版かな インドだと牛が通せんぼして遅延が結構ありそう
ヒンドゥー教では牛は神聖な動物とされててクラクション鳴らして追い払うことが出来ず立ち去るのを待つしかない 1981年の高校の夏休みに希望者のみのホームスティでハワイに行った時に現地の路線バスに乗った。
降車合図ボタンじゃなくて、天井に渡してある紐をひっぱってやるのには驚いた。
新車は流石にボタンが着いていた。
日本でも放送されたアメリカのテレビドラマ「奥さまは魔女」の中で列車出てくるシーンがあって、日本だと壁に付いている異常が起きたらお客が押すボタンが、ハワイで乗った路線バス同様の紐をだったのを知った。
作品自体1960年代だからな。 台湾、アメリカ西側、イタリアで乗った
台湾は普通、アメリカは「あんな危ないの乗るな」と言われた、イタリアは金払おうとしても要らんと言われた 台湾編
台中が有名だが、台南でも交通カードで乗ると一定距離まで無料、4時間以内に乗り継げば継続(つまりタダ)ってのがある。
しかも玉井って郊外行きのバスで途中のバスターミナルでトイレ休憩やるが、そこで精算すると安くなった。
あと台南の5系統ってのが、ノンステから3列高速用まで来た。 タイ編
バンコク市内で20年前から赤色の安いバスが走っているが、LCDとカードシステムが入っていた。
相変わらずモギリねーちゃんの腕は確かだったけど。
20年前には、北部行きの夜行バスに乗ったが飯が出た。そっちはともかく、プーケット行きとかのバス内の飯に眠剤が入っていると聞いた。
乗ったのはダブルデッカーだったが、非常用トイレにお世話になった。 ベトナム編
ベトナムはウーバーのアジア版のグラブバイクが日常的で、バスより安いので使う事が多かった。
でダナン近郊で数回しか乗ってないが、公定価格が無いって恐ろしいのと、降ろされる場所が意味不明な場合が多かった。
グラブは乗る時に値段決まっているからね。 澳門•香港編
澳門はマカオ•パス(1500円位のをオクで購入)で遊びまくった。左側通行なので、日本とさほど変わらない。
で澳門=香港間。
シャトル運行しているので、こっち乗れって適当にシングルデッカーでもダブルデッカーでも振り分けられる。基本バスと特別な車しか走れない所なので、極めて退屈。
ちなみに澳門は左側乗降、香港は右側乗降。
(このルートには香港=珠海って中国行きも走っているからか?) 中国(上海)編
トロリーバスと一般のバスが走っているが、それぞれランダムに来た。で一回トロリーが外れたが、難なく接触させて復旧。
あとレジがあったが、ここも公定価格が一部不明。 台湾のおまけ 桃園=礁渓温泉/全羅/羅東の高速バス。
1時間に1本、24時間運行。
まあGoogleMapさえあれば、大抵の所はわかる。
ちなみに台北から雪山トンネルで東海岸に抜けるのは鉄道より安くて早く、20分おきで普通にある。
2019年末に羅東=花蓮の高速が開通して、台鉄のドル箱路線とのバトルが始まったらしいけどね。 海外ならどこでもいいのか?
10都市くらいあるけど、印象的だったのはノルウェーのトロムソ。
氷結路を爆走していた。
面白かったのはロンドン。旧型2階建てバス(ルートマスター)から信号停車中に飛び降りた経験あり。 タイで地元民にまぎれて無賃乗車したわ
支払いのタイミング分からないんだもの オワフ島でバス乗ったと言うとJCBやHISのバスと思われそうだが、きちんと路線バスに乗った。フリーパスを買えば煩わしい会話等しなくて済むし、THE BUSのアプリが便利過ぎた。
中国は北京でトロリー連節バスに乗ったが二元渡したらお釣りの五角を車掌が他の乗客から両替して渡してくれたのに驚いた。 ロシア各地
混んでて前に行けないとき他の客に小銭渡すと次々に前の客にリレーされて乗務員のところまで届く
お釣りがある時は逆コースで戻ってくる
あれは便利だ >>58
The Busは時刻表とバス停名がないのにびっくりしたわ >>57
ドンムアン空港から地下鉄駅までのバスに乗ったら、車掌乗務で発車後に切符を売りに来た。
車掌乗務のバスが多い印象を受けた。 一種の貧困ビジネスなのが万国共通だな
貧困層の乗り物になってて車内やターミナルがスラム街化してるのある >>64
イスラエルで路線バスに乗ったら、ごく普通にヨルダン川西岸地区を通過していたけど。
検問所があったけど客の検査はしないし、実質的にフリーパスだった。
もしかしてかなり危険だったのかな? 外務省の海外安全ホームページ見てたら治安の悪い国では夜間にバスが武装勢力に銃撃される危険性からなるべく夜にバスで移動しないよう呼び掛けてる所あるよな
バスジャックもしょっちゅう? アフリカなんかじゃスクールバスがゲリラにジャックされて子供たちは自爆テロリストに仕立てられるそうな >>67
日本でも幼稚園バスが怪人にジャックされることはよくあるぞ アメリカではバスジャックに備えて運転手が拳銃持ってそうだな >>69
フィリピンも銃の所持は自由だから持っている可能性はある 25年位前に西安で路線バス3路に乗った。
降車バス停を書いたメモを見せて車掌から乗車券買った。
確か0.5元だったように思う。
西安駅前を発車したとき車内で転倒して車掌に「しっかりつかまってて」(だと思う)と言われたのはいい思い出。 発展途上国は砂利道を猛スピードで走ったりとか運転が滅茶苦茶荒いのあって重大事故も結構多い
基本的に事故は自己責任なので海外旅行傷害保険は入っておくべき
外国人から見たら日本のバスが事故が少なくて安全と好評? >>68
それ昭和の話だろう。平成以降は数件程度しかない。 アメリカはバスに対する交通ルールが異様に厳格でバス停で乗降中は「対向車であっても」一旦停止して発車するまで待たないといけないんだな
日本と同じ感覚で通り過ぎると違反切符切られる
バスの陰から急に歩行者が飛び出すことがあるので妥当な規則だろうが 日本は止まる前に席立つと注意されるのがウザい
車内の転倒とか自己責任でいいから、勝手にさせてくれという感じ 一昨年ベルリン中央駅から、テーゲル空港まで路線バス使った。 >>73
外国人でなくて日本人の俺の感想だと、日本のバスはもっと豪快に走ってほしい。
今のバスは遠慮しすぎている。
乗務員のストレス解消が出来るくらいの運転をさせるべき。
オックスフォードやウィーンで路線バスに乗ったら、一般車を煽りまくりで気持ち良かった。 中国には寝台バスがある
日本で挑戦したら重心が高すぎて横転事故起こして禁止になった 日本はいかなる場合でも車内転倒事故は運転士の過失になるからな。
慎重にならざる得ない。
台湾で路線バスに乗った時は、乗客がまだ座ってないのに発車してコケて、
逆に運転士に怒鳴りつけられてたわww
「とっとと座れ!」みたいな感じで >>81
昔の国労みたいだなw
横柄接客は当たり前だったし電車運転中に喫煙とかモラル崩壊しまくってた
国鉄バスはどうだったんだ? 香港だったか台湾だったか忘れたが急に飛び出してきた歩行者に運転手が暴行したとかヤフコメで見た事ある
日本でやったら逮捕される アメリカのスクールバスを日本に持ち込んだらどうなるか
アメリカ本土とは逆に左ドア右ハンドルにしなければならず特注になって購入費が高額になるか アメリカのスクールバスは子供の安全を守るべく異様に頑丈に作ってあるが重くて燃費も悪そうだな
規格が違うので日本のメーカーが食いついた事例はない
アメリカは銃社会なので万が一銃撃されても耐えられるとか? タイには車検制度がない
というか日本並みの制度が整ってる国の方が稀 >>82
喫煙に関しては今よりもはるかに世の中が甘かったから、今の感覚で考えるのは間違い。 >>90
故障してからその都度直す事後保守が常態化してそう
日本だと故障の芽を摘む予防保守である 海外で主流のハンマーで叩き割るタイプの非常口を日本で解禁したらいいのに
外から開けられるタイプの非常口は日本だけ? 日本のバスは天井に脱出口がないけど
横転は想定外なのかな 3車体連接の2連接バスとかゲテモノあるよな
全長20mとか電車並みに巨大
しかしバックするのに難儀しそう >>95
進行方向向かって右側の側面には非常口があるわけだから問題ないだろう 非常口があっても横転したら脱出に難儀する
エアロキングや昔のボンネットバスは後部中央に非常口があるので横転しても脱出可能だがそうでない場合前後どっちかのガラスをハンマーで叩き割らないといけない >>99
海外のバスの屋根に非常口設置してるのは窃盗団対策なんだよ >>100
それ前どっかで読んだことある気がするけど
多分書いた人の脳内だと思う >>101
> 多分書いた人の脳内だと思う
脳内じゃないですか! 西鉄バスジャック事件の時外から開けられる日本型の非常口が人質解放の際に役立ったな
乗降ドアから特殊部隊が突入して犯人を取り押さえた
欧米型の叩き割るタイプだと救出方法に困る上にガラスの破片で乗客に怪我人が出てた可能性があった >>103
あのガラスの破片は丸くなるから怪我しにくいんだが >>64
中華製バスはブレーキから何から何までアレだもん
日本向けのEVバスが徹底しているだけ
歩行者が犯罪者って言うのは儒教思想が根底にあるから
男女差別万歳で他人を蹴落とせの社会だから https://www.anzen.mofa.go.jp/info/pchazardspecificinfo_2021T040.html#ad-image-0
ウ ペルー国内における移動手段としては、飛行機や長距離バスが一般的ですが、
長距離バスは、整備不良や運転手の問題等が原因で転落等の事故が発生していま
す。また、睡眠中に車内の荷物を窃盗される被害や、長距離バスを狙った強盗被害
(路上に障害物を置いてバスが停車したところを襲う手口)も報告されています。
ペルー国内での長距離移動は、なるべく航空便を利用することをお勧めしますが、
やむを得ずバスで移動する場合には、運賃の安さよりも安全面を考慮してバス会社
を選択し、夜間の移動は避け、日中に移動するよう心掛けてください。 ttps://ninoq.ha●tenablog.com/entry/15839595
韓国のバス運転手の前科持ち率の高さを指摘するブログがある ミャンマーの壮絶な神奈中古軍団、もう一度乗りたいなあ。 右ハンドルの国なら海外譲渡は容易だな
海外まで追っかけしてる日本のバスファンがいる
左ハンドルは大規模改造必須で滅多にない(沖縄の729車で左ハンドルから右ハンドルに改造した事例はある) https://youtu.be/W3dDHus8REk
無謀運転しすぎw
路肩使ってオーバーテイクなんて普通自動車でも言語道断だし >>115
ここまでやらなくてもいいけど日本のバスはおとなしすぎる
台湾でも欧州でもバスは乗用車を蹴散らして走っている
日本でもアホ乗用車を蹴散らして走ればいい ウラジオストクは運賃箱がなくてお釣り手渡ししてくれたな 発展途上国のスクールバスは治安最悪なので防弾仕様になってるの多い
しかし重くなるので運転にコツがいる
バスが銃撃されたとか平気である 日本の政治が気に入らなくて海外移住を検討してるバス運転手経験者いそうだな
海外では乗客や歩行者自身が自分で身を守るという意識が徹底してる
乗客や歩行者本位(日本)かドライバー本位(海外)かの文化の違いがある
中国だと歩行者が車に轢かれたら歩行者が加害者扱いされる >>73
老い(傍若無人な振る舞い)も若き(陰湿なSNS拡散)も日本人は我儘になってしまったから
威力業務妨害や名誉毀損程度の罪は適用しないとマズイよ
バス自体に関しては国内基準で造られたガラパゴス車だから何とも言えん
20年落ちのエアロやセレガが東南アジアでフル稼働しているけどな https://www.rengo-news-agency.com/2020/09/25/%E3%83%90%E3%82%B9%E5%8A%B4%E5%83%8D%E8%80%85%E3%81%8C22%E5%B9%B4%E3%81%B6%E3%82%8A%E3%81%AB%E3%82%B9%E3%83%88-%E3
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ノルウェーでもバス運転手の低賃金が深刻だな アメリカのスクールバスを右ハンドルに改設計して日本に輸入できないものか 訴訟社会のアメリカだと車内人身事故による訴訟が多発してそう >>80
重心が高くなるといってもダブルデッカーほどじゃないし
寝台が禁止なのは「座席に着席」じゃないから
ちなみに中国の寝台バスの寝具は
まともな神経で乗れないほど臭かった アメリカの高速バスも乗用車のアメ車みたいにエンジンが巨大でパワフル?
国鉄専用型式みたいだな イスラム圏だと交通事故やっちゃうと大変だな
人を死なせた場合たとえ過失であっても殺人罪になってしまうとか 海外の路線バス運転手は高給取りなのか安月給でこき使われてるのか
貧民が大量に乗ってきて「走るスラム街」になってしまってて車内でスリとか横行してそう >>144
今は知らんが、グアムの九州産交系バスにはいたはず。 中国に天然ガスを入れた風船を屋根に背負ってる見るからに危険なバスがあった
バスガス爆発しそう ロンドンタクシーは試験がめちゃくちゃ厳しくて狭き門だがバスはどうなんだ?
日本は普通二種さえあればタクシー運転手になれるとか敷居低すぎ >>148
今はタクシーでもナビがあるから昔と違うでしょ
ロンドンタクシーもウーバーとの競争があるだろうしどうなのだろうね? >>103
後部非常ドアは阪神大震災の時の「落ちないバス」から車検証を回収するのにも使われた
乗降ドアが落下部分にかかっててそのままでは車内に入れなかった
しかし余震に襲われて橋脚が崩れ落ちバスもろとも落下する危険性もあった アメリカは黒人のバス運転手多そう
白人は大抵ホワイトカラーの職に就く アメリカのスクールバスなんかはヒスパニックの仕事だしな アメリカ人は肥満が問題化しててバスも体重が重い人が大量に乗って車体が金属疲労ですぐダメになってそう
燃費も悪化する ロンドンで2階建てバス運転したい日本人はいるのか?
世界中から人が応募してそう ロンドンのルートマスターは急ハンドル切ったら簡単に横転してしまいそうだな
慎重な運転が求められる
ロンドンのバス運転手はタクシーと同様高給取りなのか? コロナ前みたいに気軽に海外に行ける日常に戻って欲しい シンガポールは横断歩道以外で横断したら歩行者が罰金
バスを急停止させて車内事故になったらバス会社から歩行者にとんでもない額の損害賠償請求されそう ヨーロッパの方でハングル文字が書かれたバッジつけてバスタダ乗りしまくった事あるな
終バス乗車拒否運転手「あなたが組織で守らねばならない決まりがある同様に私にもある」←かっこいい。 [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1637565259/
「バスに乗せてくれないんです」と状況を説明すると、警察官はバスの運転手に近づき話しかけた。
運転手は「安全の理由上、一度発車したらドアは開けてはいけない決まりがある」と言い出す。
これに警察官は「周りに、バスの安全性を脅かすものは何もないように思える。
彼女はバスに乗れたはず」と言うと、ドライバーは「あなたの仕事と同様で私も指示に従わなければいけないん
です」と言い訳をしている。
この動画が撮影されたあと、警察官がホックニーを家まで送り届けたそうだ。
またホックニーの両親は「安全性が問題なら、バスが定位置に戻り、娘を乗せることができたのではないか。
もし、自分の娘が同じ立場だったら、運転手はどうしただろうか。
本当に腹が立つしショックだ」と、怒りを露わにした。
シンガポールMRTはドリアン持ち込んだら罰金
バスはどうなんだ? 白人専用とかで乗れる車両が分けられてたかも。知らんけど。 疫情擊垮!阿羅哈客運12/13午夜起停駛 預售票2退款方案曝
https://tw.appledaily.com/life/20211201/
台湾の阿羅哈客運が無くなるっぽい。
豪華なことで現地の方や台湾通には有名だったみたい。 イスラム圏の国でもサウジアラビアみたいな厳格な国だと宗教上の理由で男性専用と女性専用が分かれてそう アメリカでトラック野郎やってる日本人のYouTuberがいる
バスウテシはあまり聞かないな タイのバスは僧侶優先の表示がある
優先席では僧侶にも譲らないといけない ヤンゴンでバスに乗ったら、徳島バスって書いてあった ということは徳島に行けばミャンマーのバスに乗れるか 歓声が悲鳴に…バス転落して水没 20人死亡 ケニア
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000237660.html
これはひどいw
日本の陸上自衛隊の81式自走架柱橋を使えば即席の橋を架けられて重量的にバス走行可能 オーストラリアのバスはカンガルーバーが付いてるのあるが人身事故やっちゃうとやばい事になりそう
大型動物と衝突してバスが破損を防げる >>180
鉄道ではJR東海だか名鉄の気動車も走っているよね マカオで路線バスに乗ったことあるが、途中で降りる場合でも終点までの運賃を払う制度には面食らった。 テレ東がやってくれそう。
昔だったら「水曜どうでしょう」とか。 中国ではバスがチャイナボカンが結構多いのか?
電気自動車が爆発した事例多い 北欧だとエンジンヒーター必須だな
スパイクタイヤが認められている 日本の政治に不満を持って海外移住に踏み切るバスドラ出そう
眞子さまがきっかけで海外移住ブームに火がつくんじゃないかと アメリカのバス運転手は高給取り?
トラックも日本より給与水準が高い 結局日本と同じかよ
底辺は万国共通だな
アメリカのトラックは昨今の運転手不足で人件費が高騰してる アメリカの公営バスなんて車持てない程財力がない層向けの福祉事業だし 台湾で高速バスのった事ある人いる?
異様に巨大なバスターミナルがある バスが谷底に200m以上転落…11人死亡、18人けが 南米ボリビア
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/f35c370abd78b7e2109986112a2f81474b62af3a&preview=auto 海外のバスは加速が凄いよね
バリで乗った時はバスは日本で言うトラック並に強引に行ってた 年寄りが尻もちつこうがお構い無し トラックは荷崩れしたら日本ではドライバーの責任だが海外はどうなんだ?
ちゃんと梱包してなかった荷主の責任? カナダでトラックデモ隊がアメリカとの国境封鎖 運転手のワクチン義務化に反対 往来や通商への影響懸念
https://www.tokyo-np.co.jp/article/158054 一昔前のアメリカは黒人と白人で座席が分かれてたとか異常w
白人が多い場合黒人は立って乗らなければならず車内人身事故で黒人が被害に遭う率も高かったはず >>215
安心しろ
黒人よりずーーーーっとアジア人は人間扱いもされてないし
子供扱いのように舐められてるから 日本でも戦時中は女性バスドラ多かったのか?
男性が兵役に行ってしまい人材難になったはず >>218
ちょっと尻ふりを考えるとぐりぐり回しすぎな気もする?
川中島の戸隠事故思い出しちゃったよ そもそもガソリン無いからバスは走れなかったろ
路面電車は女性の運転士も車掌もいたが >>224
各座席に丸い穴があり、バスに乗る前にはサツマイモかゴボウを食べてから乗るという伝説の代替ガスバスか? >>224
木炭バスはパワーが全然足りず上り坂で乗客に後ろを押してもらったなんて話がある
動態保存してる事業者がある それこそ電気自動車の理論なんて石油内燃機関と同じ時代にすでに開発されてたんだし
蓄電と科の問題でいままででてこなかっただけだけ >>227
鉄道だと内燃動車より電車の方が実用化されたの圧倒的に前だしね >>218
いろは坂よりも厳しいな
ぜひ乗ってみたい 当たり屋が成立しない国ある?
シンガポールは乱横断は歩行者が罰金
飛び出してバスを急停止させて乗客に怪我人出したら歩行者に賠償請求されそう >>231
書き方が悪かった
バス会社が歩行者に賠償請求できそう
日本はほぼ99%がドライバーの責任だが横断歩道を信号無視とかだと別で10対0案件になる アメリカだと日本みたいに集団登下校させたら誘拐されそうだな
スクールバスが普及してる 日本でもアメリカ方式が安全だと主張する人いる
八街の飲酒運転のトラックが集団登校の列に突っ込んだ事故でも言われてた
バス事業者は増収になるが運転手の確保が課題だな 韓国も運転手のなり手不足に困ってそう
日本以上に少子化が深刻だし政治がクソすぎて若者の国外流出が多いとか バス業界で国ガチャSSRはイギリスか?
ロンドンバスに世界中から乗りに来るとか凄すぎ 世界でバス有名だろロンドンであり香港とかじゃないかな
それ以外はそんな運営会社や鉄道併売していない専門店まで存在する国はないような 日本も含めて アラブ首長国連邦のバスはめっちゃゴージャスだろうな
燃費が超絶悪そう スレチだが香港は2階建て路面電車がある
高さが5m位ある ボリビアのバスは標高が高すぎてNAエンジンだとまともに走れないはず
ターボが必要だろうな ウクライナの避難民バスに空爆されたら世界から非難を浴びるぞ 紛争地帯でバスに攻撃されて多数の死傷者出した事例ある?
機銃掃射されたら装甲でない限り車体を貫通する そういう地域はバスは襲撃対象なので大型はまずはない
あってもベンツのVとかハイエースまで 軍用バスは装甲車になってそう
地雷を踏んでも耐えられる? タイヤがパンクしたら交換作業中に武装集団に襲われそう
ランフラットタイヤならば応急的にそのまま走行できる 東南アジアは神風タクシーの如く乗客をいち早く拾って飛ばしまくるバカ運転手多くね?
それこそ事故の元 スレチだが飛行機ではかつて有視界飛行が認められてた頃は計器飛行を無視して東京〜大阪30分とかスピード競争が横行してたな
バスはどうだったんだ?
鉄道ではJR福知山線脱線事故以降無茶なスピード競争はしなくなった トロッピーも世代交代でずいぶんマイルドになったよな >>252
競争じゃないけど、渋谷駅前で70km/h・青学横辺りで90km/h出した学03日赤医療センター行きに乗ったことがある。
もう30年以上前の出来事だが。
今では流石にそこまで速くないが、休日夜に溜池→新橋で同じ営業所の都01に乗ったらかなり飛ばしていた。
タクシーの流れに乗るくらいの走りだった。
高速バスでも、中央道で140km/h以上出ていたと思われる例が目撃されている。
乗用車で追いかけたけど振り切られたそうだ。 >>254
タコグラフでバレるぞw
紙のタコグラフだと輪ゴムで針が上がらないようにして改竄が横行してたみたいだが
デジタコだと不可能どころか最近ではリアルタイムで通信できるのある 発展途上国だとタコグラフが無いの多そうだな
スピード違反横行しまくり? >>255
90年代くらいまではそんなにうるさくなかったよ
鉄道でも速度違反していたし 海外だと車内人身事故はトラックの荷崩れと同列に考えてる所多そうだな
運転手に賠償請求できるのは日本と韓国くらい >>252
航空機の最速記録は以下の通り
いずれも1965年頃の話
羽田〜伊丹 26分
羽田〜千歳 46分 飛行機のパイロットは高給取りなのにバスドラが底辺はおかしいだろ
どっちも技能職なのに
パイロットは年収2000万とかあるみたいだが アメリカの長距離バスもかつての国鉄専用型式みたいに巨大なエンジンでパワフル?
乗用車もアメ車は大排気量NAである
日本のバスを右側通行用に改設計してアメリカに輸出は規格が大きく違い恐らく不可能 日本のバスは最低でも箱根の山と富士山5合目といろは坂を登れる要求があるから沖縄とか市街地平地しか走らないのでは
かなりオーバースペック
中国の新車路線なんかはマイクロバス程度の非力だし ゆるすぎ? 厳しすぎ?? 日本の常識は世界の非常識!! 海外の仰天マナーと交通法規
https://news.yahoo.co.jp/articles/03df1e8e5a9fa8c708e0a4ad0f540b4d0fe65abe
昔のロンドンバスはドアなしでフリー乗降出来たとか異常
飛び乗り・飛び降り出来るが危険極まりない行為である 【海外発!Breaking News】生徒23人を乗せたバスが衝突され横転、バス内部映像公開で人が舞う衝撃(米)<動画あり>
https://japan.techinsight.jp/2022/04/ac04272308.html
かなりド派手にやっちゃったが死者が出なかったのが不幸中の幸い >>266
20年位前にルートマスターから飛び降りたことがある
「あっ!ここで降りるんだった」と気付いて交差点手前で停止寸前に飛び降りた
ちょっとよろけて足を捻ったけど大丈夫だった
何処だったかな?ビクトリア駅の近くの交差点だったようなおぼろげな記憶
夜で暗かった ルートマスターは老人お断り仕様だろ
よぼよぼな老人が飛び乗り・飛び降りなんかしたら事故の元だし2階に上がるのがきつい
エレベーター設置は車重的に困難(日本の観光バスで車椅子リフトを設置した事例があるので不可能ではない) 地雷原を走行してバスが地雷を踏んで乗客に多数の死傷者を出した事例ありそう アメリカだと事故原因がバスの欠陥だとして運転手がメーカーを訴えるとかもありそう 昭和初期まで路面電車もバスも
飛び乗り飛び降りは普通だったもんじゃ ドア手動だったよな
車掌が手で開けるが乗客が勝手に開けて乗り降りした事例もあった? >>270
老人は1階席に多かったよ
車掌がいるから乗降を手伝えるし老人向きだろ
停留所ならば乗降が終わるまでは発車させないから安全
後部にある出入口はかなり低かったから段差は小さい 日本のビスタコーチも今から考えたらバリアフリーに最適だったな
ドア位置的に車掌乗務必須だが アメリカのバスで重大事故やっちゃうとマグショット撮られて全世界に氏名と顔写真を晒されてしまいそう 海外旅行のガイドで車体中央付近に座ると良いとか書いてるのある
真ん中にいれば万が一事故に遭遇しても潰れず生存出来る どう見てもハイエースに定員外乗車してるようにしか見えない >>280
バングラディシュ バスで検索するといろいろ出て来る
日本製がかなり多い >>280
日本も高度成長期出鱈目走行するやつはいたが、何考えてんだろう
わざと事故ろうとしてるようなもんだろう
未開人と言われてもしょうがないよ アメリカは物価が高くそれに乗じてバス運賃も高いのか? 礼儀正しい当たり屋、バスの後輪に足入れた女見とがめられ…=韓国
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/71e9e95bffac50f22891b4a5f34e9d88b714dce9&preview=auto
韓国は当たり屋多くない? タイで学生たちの乗るバスが道路脇から落下する事故が発生
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/2985fb6e8965a1b179fe5f8db864fe88c6b8aa4a&preview=auto
定員外乗車かよ オーストラリアのバスはカンガルーバーが付いてるが人身事故やっちゃうと「凶器」に変貌しちゃうな
動物と衝突しても壊れないようにしてる
対自動車でも相手の車を大破させてしまう ペルーの諦めの悪いバス運転手、無免許発覚し暴走 ついには車体に放火
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/bcc0db1e056d65e7c5ca38c5f5d47caee8856e80&preview=auto 名古屋のあの事故は天井脱出ハッチがあれば迅速に脱出出来たのに
外国製バスに多いが日本製では皆無
右後部の非常口は日本独特 >>297
日本なら浴槽付きで「バスバス(Bath Bus)」かな? 海外はガラス破壊ハンマー付きが前提
あんなちっこい天井出口なんて使えない アメリカはトラックドライバーの給料が日本円で年収1000万超えとか凄い事になってる
バスはどうなんだ?
日本の国家公務員キャリア官僚並とか凄すぎ 【速報】 中国、EVバスが自然発火、バスは2日前に車検を受けたばかり 死傷者はいないとの報告 動画・爆発音あり [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661421516/1 >>304
失われた30年で日本は本当に衰退したよね ヨーロッパの鉄道みたいに信用乗車方式になってるのありそうだな
地上の券売機で買ってチケットキャンセラーで打刻すればよく運賃箱がいらない
抜き打ちで検札してばれたら罰金とか 日本からロンドンのルートマスターに乗るツアー旅行を企画する旅行会社はあるのか? 若者には海外移住をお勧めする
日本の政治があまりにもクソすぎる
ロンドンでルートマスターの運転手になってもいい 【エリザベス女王】国葬、天皇陛下はシャトルバスでの送迎 バイデン大統領らは防弾の専用車両★4 [ニョキニョキ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663565030/ ロンドンの2階建てバスは台風が来たら横転しそうで怖い 海外なら同じ仕事で年収数倍に!? 「正直、もう日本では働きたくない」、オーストラリアがアツい理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/b0dcda7d76312b02a8dbcb3778ee1957802b68eb
海外でバスドラやりたい日本人が出たら話題になるのに アメリカのトラックドライバーは給料がキチガイじみてるよな
昔の佐川急便かよw 海外のトラック・バス事情を見てみると日本がいかに遅れてるのかが分かる
発展途上国並みにレベル下がりすぎw
オーストラリアは労働組合の力が強くトラック運転手が高給取り バス炎上...子ども含む18人死亡 エアコンの漏電が原因か
https://www.fnn.jp/articles/-/430264
形状がネオプランのスターライナーっぽい ハワイでTheBus運転したい日本人多そう
日本人観光客も結構いるし日本語と英語が両方できれば最強な人材になるはず
バスで海外出稼ぎなんてことが出来る ハイチだとバスがギャング団に襲われて大量に死者を出しそうで怖い
外務省が退避勧告を出してる ひろゆきはフランスのバスに乗った事あるのか?
日本はオワコンだとか言ってフランスに移住した 【🇫🇷】暴徒化も...フランスで大規模デモ 賃金引き上げなど求める [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666154237/
日本のバスドラはやる気なさすぎ 海外でバス運転したい日本人バス運転手が多発しそうだな
海外は給料高そう 日本のバスは国ガチャが安全面とサービス面がSSRで運転手の待遇がハズレだな
海外だと全部ハズレがある
猛スピードで飛ばしまくる命知らずもいる 国際運転免許証でバス運転出来る?
制度上か可能みたいだが旅客輸送出来るかどうか エリザベス女王の国葬でシャトルバス走ったのか?
2階建てバスを使えば輸送力が凄いしバス会社大儲けしてそう 安さ自慢の「高速路線バス」 欧州でも若者に大人気、でも肝心の「座り心地」はどうのか? 実際に乗ってみた
https://merkmal-biz.jp/post/25512 日本のバスは国ガチャがサービスや安全面がSSRで運転手の待遇がハズレってw
待遇もSSRはイギリスか?
何もかも全部ハズレの国がある
特に東南アジアやアフリカなどの発展途上国で乗車する際はくれぐれも自己責任かつ傷害保険に入っておいた方がいい 海外でバス運転したい日本人多発しそうだな
特にアメリカで賃金高騰しまくってる バスがバスレーンに入るのは当たり前なのになぜか罰金 !のちに罰金を科した市議会が謝罪
https://fuelle.jp/archives/131007 シンガポールでバス運転したい日本人いるのか?
横断歩道以外で横断したら罰金とか歩行者にも厳しいので安心して運転出来そう シンガポールはドリアン持ち込んだら罰金
チューインガムはそもそも国内に持ち込みすら不可
法律がクッソ厳しい事で有名だがこれによって規律が守られてる >>354
TheBUSは制服がアロハだな
バスの絵が入ってるやつ 海外のバス会社が日本人バスドラを引き抜いた事例を聞かない
現地で新規に免許取り直しになる
大型二種の国際免許があればいいのに BYDの電気バスは大丈夫か?
世界中で火災起こしてるとかじゃなければいいのだが フランスはバスのストライキが頻発して信用できない交通機関になってそう
日本では労働者の正当な権利であることが知られてなくたたサボってるだけと誤解されがち 冬の北欧やカナダやシベリアのバスは命懸けだな
スパイクタイヤ付けてそう
日本では禁止されたが北欧では認められてる 京都のバスが通行人に押されてる見るからに危険な映像があったがスパイクタイヤだったら粉塵問題があるが脱出が楽勝だったのに
日本の法律では緊急自動車と身体障害者が運転する自動車がスパイクタイヤ装着が認められてる ロンドンはストライキ頻発しまくってヤバいことになってそうだな
日本では近年滅多に起きない 欧米は労働者が強いな
経営者が強い日本が先進国で異端 海外でも過当競争になってるのあるよな
貧民の乗り物になってるのもある >>372
日本の田舎よりはどこもマシだよ
日本の田舎に住むことは罰ゲーム以外の何物でもない 日本の神風タクシーみたいに猛スピードで走行してる危険極まりないの散見される
目的地に早く着けは労働時間減るとか? ソウルで「現金を扱わないバス」1876台が走る…4台中1台
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/a4f05db601daf9c9631eea5dc38fbe330b0c7710&preview=auto 台湾で何回も乗ったことある
安くて色々なところ行けるのはいいけど運転荒めだし時間も読めないから使いこなすのは難しいけど 神風タクシーは売上ノルマ達成の為に乱暴な運転するの多かった 昔新婚旅行でシドニ―でジモティーになって地下鉄乗ったら早じまい(今で言う働き方改革?)になって復路はバスに乗る事になった時拙い英語力で何とか戻って来れた サウジアラビアが深刻で女性運転手が法律で禁止されてた
乗用車の運転も不可だった
死亡事故やっちゃったら過失でも殺人罪になるみたいだが 横断歩道なのに渡れない!?→ベトナムの交通事情が衝撃だった!《海外の仰天エピソード》
https://trilltrill.jp/articles/3005758
バスもマナー悪くて命懸け? 英長距離バス会社運転手らがスト中止、会社の改善案巡り投票
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/219acde942d5e4d45f7f917f552e07206259caa4&preview=auto
日本のバスドラは滅多にストしないな
現地ではストが頻発し信用できない乗り物になってる? アメリカの長距離バスの運転手は高給取りなのか?
しかし日本以上に車社会が進んでるが西海岸⇔東海岸だと計算上3日くらい掛かってしまい飛行機に太刀打ちできない
トラック運転手も年収1000万超だが物価も高い スラム街にバスで行った人いる?
迂闊にスラム街に入ったら危険だな
バスが襲撃されそう 香港で2階建、ロンドンで2階建、ヨーロッパ本土の路線バス多数、ソウルで路線バスに乗っています。自分が行った都市は2人掛けの窓側に座っていても若い異性が平気に座り身体を密着してくるので、なされるがままです。降りたいバス停に近づいてもニコッと笑顔、あるいは隣で眠ってしまい、席を立ってくれず降りられなかったこと多数あります。 ひろゆきはフランスの路線バス乗った事あるのか?
感想が聞きたい
スト多発してそう 海外のバスは緊急時ガラスを割って脱出可能が多いな
閉じ込め事故に遭遇したらガラスを割って脱出可能 『女性自身』編集部
不運な事故で、8歳の少女を含む6人が命を落としたと、英Daily Mailなどが報じている。
Daily Mailによると今月8日、中米ニカラグアで60人を乗せて走行していたバスが機械系統の故障によって制御不能に陥り路肩へ転落し、およそ50メートルの斜面を滑り落ちたという。この時点では奇跡的に死者は出ていなかった。
しかし、バスが突っ込んだのはコーヒー農園の敷地内に設置されたミツバチの巣箱だった。ここで飼育されていたアフリカナイズドミツバチは攻撃性が強い“キラービー”とも呼ばれる種。巣を壊されたことで怒り狂ったハチがバスの乗客たちに襲いかかり、60人のうち45人を次々と刺したという。
続きは↓
https://jisin.jp/international/international-news/2202754/ 【米国】運転手と乗客が路線バス車内で撃ち合い、2人とも負傷 ノースカロライナ州シャーロット(動画あり) [oops★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685361332/ オーストラリアでバス運転したい日本人いる?
ワーキングホリデーで人気であるが
ロードトレインを運転したい人もいそう 日本のノンステップバスを左ハンドル右ドアに改設計して輸出できないものか 海外留学して現地のバスに乗った人多そうだな
ロンドンが最強か?
タクシーはロンドンが世界最強だが日本の司法試験並みに狭き門だとか ひろゆきがマラウイのバスのツイートしてるが「満員になるまで発車しない」んだな 韓国の統一教会本部周辺の観光バス会社は信者でぼろ儲けだろうな
日本でも創価学会が日蓮正宗から破門される前は専門の部署を持つ会社があるくらいの大口だった >>418
オックスフォードにいたころ
オックスフォード市内とその周辺、ロンドンへの行き来にはバスをよく利用した
ロンドン市内は路線が複雑すぎて、たまに行く程度では使いこなせず、
地下鉄を利用することのほうが多かった ロンドンのバスは運転手の給料高そうだな
ルートマスターが2階建てで輸送力も凄い
しかしダンプカーに側面衝突されたら横転しやすそう ロンドンじゃないとオクトパスカード使えないの不便だな ロンドンは網の目のようにバス路線があって初見殺し感あるよな 海外のバスでVisaタッチ決済が使えればわざわざ現地通貨を用意せずに済むよな
導入事例あったっけ? 路線バス乗った町はこれくらい。
イギリス: ロンドン、ウエストヨークシャー内の都市多数
スペイン: マラガ
ポルトガル: マドリード
イタリア: ローマ、ナポリ、リミニ
カナダ: バンクーバー、トロント、オタワ、モントリオール、ケベックシティ
アメリカ: シアトル、ポートランド、サンフランシスコ、ロサンゼルス、サンディエゴ、ニューヨーク、ワシントン
メキシコ: メキシコシティ
台湾: 台北、新竹、新北、基隆
タイ: バンコク
メキシコシティでは、小銭探してたら周りの人が代わりに払ってくれたのと、突然降ろされて小銃構えた兵士に身体検査されたのが印象的。 ベトナムの地方都市で東急資本がやってる日本式の路線バスあるらしいね
今度行ったらぜひ乗ってみたい ロンドンのタクシー運転手はエリート職
底辺職扱いされてる日本と真逆
バスはどうなんだ? ドイツのアウトバーンではバスも新幹線並みの猛スピードで爆走できるのか? ロシアで大陸横断バスがあったらどうなるか
ウラジオストクからサンクトペテルブルクまで走破したら話題になりそうだが計算上10日くらいかかる上に何度もガソリンスタンドに立ち寄って給油しないといけないか 欧米でもバス運転手の賃金がインフレしまくってる?
トラックが年収1000万オーバーになってる 路面電車とバスが同じ線路(道路)を走ってて信号も共通化してるのあるが日本で可能?
可能だとしても名古屋ガイドウェイバスみたいに無軌条電車と大型二種を両方取る必要があって面倒になりそう フィリピンのジプニーはミニ四駆にもなってるが実際のやつは運転が荒かったりとか大変だな
混雑時屋根の上にしがみついてるのもあるが屋根をたたくと降車の意思を運転手に伝えられる フィリピンのジプニーを運転してる日本人がいたら話題になるのに 昔書いた気がするがLAの路線バス、車内で聞こえてくるのはスペイン語?ばかりで運転手
と会話できないようだ。怪しい奴がただ乗りしようとするとマイクで降りろとどなる。
当時防犯カメラ自体まだ珍しかったのに、バスに防犯カメラがついてたのは驚いた(映画
「スピード」に出てくる)。
どうやら一番治安の悪い地域を通ってらしいことは後から知った。60分間くらいか。
ただあの型のバスはすごく近代的なスタイルで気に入った。車内も汚れてはいるが下手
な長距離バスよりも落ち着いたすっきりしたデザインだった。
たぶんこれとほぼ同形(窓はあかなかったと思う)
https://en.wikipedia.org/wiki/Rapid_Transit_Series#/media/File:MTA_Bus_GMC_RTS_1136.jpg トレーラーバスって戦後あたりには日本でもあったらしいね インドのコルカタで市内バス乗った
車両は非冷房で車掌が乗ってて切符買う方式
荷物が多いってので倍額取られたけどそれでも格安 日本のバス運転手が海外バス会社に転職がブームになりそうで怖い
日本のバス会社が海外進出した事例は昔あったようだが ドバイのバス運転手は給料異常に高そう
オイルマネーで潤ってる 高校生乗せたバスが高速道路から約15m下に転落 大人2人死亡40人以上負傷 米・ニューヨーク州
ps://news.yahoo.co.jp/articles/6df8db567f12216f9990224e41feaf7af9e7ba4d ポロッ(;゚Д゚)yヾ_(--;)ハイザラハイザラ・・・ フィリピンのジプニーは乗客を「ぎゅうぎゅう詰め」どころか屋根に「てんこ盛り」に出来るとか異常w
インドでも乗り切れなかった乗客が車外にしがみついてるのある イタリアで陸橋からバス転落し炎上 21人死亡、12人けが
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/07a674f9b7beccf718f05c19b354f1f1959b0ce8&preview=auto
先進国でも重大事故が起きるとは G7が先進国じゃないとすると先進国って少ないんだなw 日本が発展途上国に落ちぶれてるよな
オーストラリアのワーキングホリデーでバス運転出来たらいのに 日本のバスドラの低賃金はヨーロッパだとストライキ頻発レベルだろ
日本の労働組合がやる気なさすぎ 難民避難でバスが大活躍しそうだな
事故や武装組織に襲撃のリスクが非常に高い 情報が古かった
https://merkmal-biz.jp/post/50861
フランスでは2021年から解禁されたが路線バスが壊滅する危険性あるのでは? 日本の大型二種に相当する免許制度が整ってる国の方が稀なのか? 日本でもチップを認めたらいいのに
外国人でチップと称して通常よりも多く運賃箱に入れてしまう人多そう ライドシェアは欧米でも治安悪化で問題になってるのに日本が遅れすぎ 東南アジアのバスはめちゃくちゃ飛ばすの多すぎだろ
歩合給になってて日本に昔あった神風タクシーみたいに客を素早く運んで回転率を上げてたくさん運ぶと稼げるとか?
ロンドンだとタクシーがエリート職で日本の司法試験並みに狭き門だったりする 韓国・高速バス運転手「スマホで株価見ながら走行+あおり運転」という衝撃
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/2f6657f980f62c27b0f70ad46e8b7d6bb7cc843d&preview=auto 空前の円安とも相まって海外出稼ぎしたい日本のバス運転手増えそうだよな
イギリスなら左側通行なので日本人になじみやすい
車内事故はヨーロッパでは基本的に自己責任なので最後尾がオタ席みたいに異様に高いのある
日本の運転士の責任が世界的に見て異端 ヨーロッパでは低賃金という話はないな
日本のバスが異常 元々スクールバスはヒスパニック系の仕事だったけどもうそれすらいないのか アメリカのトラック運転手は年収2000万とかインフレしまくってる ドライバー専門の海外出稼ぎエージェントがあったらいいのに 日本人女性が風俗で海外出稼ぎに行くので入国審査が厳しくなってる フィリピンのジプニーは混雑時他の客に運賃を渡すと運転手まで客伝いにリレーされるとか凄いな
お釣りもリレーされて戻ってくる
日本だと誰かがネコババしそうで怖い 海外勤務を経験すると日本で働くのが馬鹿馬鹿しくなるよな
永住権を取得したり挙句の果てには日本国籍放棄する者までいる
アメリカでグリーンカード取得したい日本のバスヲタいそう 海外で狭い道を走る連接バスを見ると考え方が変わる
大阪万博の運転士不足も連接バス・3車体連接バスで解消できると思うが 海外みたいにループ線にしてやればいい
臨海部は土地余ってんだから トロリーバスが架線の構造上終端部がループ必須だな
立山黒部も終端がループ >>485
バッテリー走行で折り返しくらいは出来るんじゃね? 踏切を渡る際にトロリーポールを降ろしてバッテリー走行した事例はあるが
ボタン1つで上げ下ろし出来ないので車掌が下りて作業しなければならず面倒 >>487
と言うか普通のバスだってバックで方向転換する終点は少ないからねえ アメリカでトラック乗り回してる日本人YouTuberはいるがバスは聞いた事がない
ロンドンバス運転してるのいたらいいのに アメリカだと労働者の力が強いので橋下徹みたいな給与カットとかしたらストライキ頻発で収拾がつかなくなりそうだな ロンドンのバスに興味あるが給料どうなんだ?
タクシーがエリート職で狭き門だが
日本人でルートマスターに乗りたいがためにロンドンに行く人多そう 英国政府が日本人向けのワーキングホリデーの枠を大幅に拡大 年間1500人→6000人へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1702609375/
ロンドンでバス運転出来るチャンス到来か? 共産労組のある会社などのスレにも熱心に書いておられる3Eならぬe3さん スラム街を走るバスに乗った事ある人いる?
バスに投石とか平気でありそう 9月にエルサレム〜死海で路線バスに乗ったら、一般道で110〜120km/h運転していた。 1972年にグレイハウンドが無理に追い越しにかかって対向のトレーラーとぶつかった
大事故を知った。不可抗力でなくモロ人災だから悲惨 海外のバスはタコグラフ無いのか?
めちゃくちゃ飛ばすのある
乗るのが命懸けだな 貨物でも日本と欧米で文化の違いが露骨に表れてるよな
日本では段ボールにちょっと傷がついただけでもクレームになるが欧米では多少傷がついたくらいでは気にしなくて内容物が破損してなければ大丈夫 海外でも免許維持路線ってあるのか?
週に1回しか走らないやつとか バンコクの5系統は数年に1回だけ思い出したように走る
以前はGoogle mapに路線が表示されていたけど今は消えているので正式に廃止されたのかもしれない 整理券があるのが日本だけ?
均一運賃か前払い申告制が多そう 台湾の桃園空港から桃園駅のローカルバスは前払い申告制で乗車時に下車停留所名の書かれた札(正式な名前は知らない)を受け取って、下車時に渡す方式だった ドイツのアウトバーンは理論上新幹線並みの速度で高速バスが走行できるが実際はどうなんだ? ヨーロッパのバスは日本と比べ物にならないくらい貧民のの乗り物だから 日本のバスがガラパゴス化してるな
車検制度:日本みたいに整ってる国が稀
車内事故:海外は乗客の自己責任が多い
運賃制度:整理券制が海外では滅多になく前払い申告制が多いはず
非常口:付いてない代わりにハンマーで窓を叩き割るのが多い 乗車時に現金が使えず、予めキオスクで買っておく必要がある場合が厄介
今は事前に簡単に調べられるから良いけど >>514
信用乗車方式みたいだな
不正がバレたら高額な罰金とか いや、タダで乗る事になった きつく注意されたけど
帰りは同じバスに乗っていた人が回数券を分けてくれて無事 周辺に店は無いので
外国人に甘えず、キチンと調べて乗る 海外のバスは初見殺し多すぎだな
外国人向けの利用ガイドがないのある イスラム法では人を轢き殺したら過失であっても殺人罪になる
イスラム圏のバス運転手は日本よりも大変だな 海外バスの乗り方はインターネットや「地球の歩き方」などの旅行ガイドの書籍に頼らざるを得ないよな
切符売り場の場所が異様に分かりにくいのある オーストラリアでバス運転したい
ワーホリでバス運転出来たらいいのに 若者は日本でバス運転手になるな
海外でバス会社に就職すれば日本円で月収50万円以上が保証される?
オーストラリアでは日本では底辺職とみられがちな介護職が月収80万とかキチガイじみてる >>523
最高100キロ出るとかバケモノ
日本だと道交法だったか軌道法だったか忘れたが法令に阻まれて60キロしか出ない >>524
カタールの空港リムジンバスの運転手、ネパール人だったけど、月収400ドルって言ってたぞ。
日本人なんてバス転がしてる連中なんてほとんど英語喋れないないしそれ以下だろうな。 底辺職が万国共通とか異常だろ
ロンドンのルートマスターは高給取りかもしれないが >>527
一人当たりのGDP世界4位の産油国だからなあ 日本はもう後進国だろ
オーストラリアとかに優秀な若者が流出してる 外国人観光客からは日本の後(中)乗り前降りのバスは評判が悪いよ
乗車時に運転手に質問がしにくいからだってさ 世界的に前払い申告制がグローバルスタンダードか
車内事故が自己責任もグローバルスタンダードで日本が異端 >>535
運転手に質問するようなアホは他国の路線バスでは見たことねーけどな インドのバスが人口が多いので乗客が多くぼろ儲けできそうだな 【瞬間映像】外れたトラックのタイヤが“凶器”に…走行中の観光バスに飛び込む 観光バス運転手・乗客1人死亡 韓国
https://news.yahoo.co.jp/articles/2694ca95ea3f7657fbbf1ab67b22521fad8dfe53
日本でも外れたトラックのタイヤがバスを直撃し運転手が死亡した事故があった 海外在住で日本をボロカス批判する出羽守的なバスヲタいそうだな スクールバスとトラックが衝突 子ども3人を含む5人が死亡 米国・イリノイ州の高速道路(TBS NEWS DIG Powered by JNN)
#Yahooニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/415623494c4507c22554e540d4b224c53f1c45d7 世界的に見たら日本みたいな整理券制が希少で前払い申告制が圧倒的多数なはず そもそも日本だってツーマン時代は前払い申告制が普通だったしな
まあ厳密な意味での前払いではないかもしれないが シンガポールだとチューインガム禁止とか法律がクッソ厳しい事で有名だがバスの車内美化とか秩序維持に貢献出来てそう
歩行者が乱横断したら罰金
バスに轢き殺されたら「バスの運行を妨害した」として逆にバス会社に損害賠償請求される? ヤフコメで台湾か香港か忘れたがバス運転手が飛び出した歩行者に暴行したとか書いてるの見た事ある >>544
韓国もそうみたい
韓ドラ見てるとバスの入口にICカード読取機しかなくて現金を投入出来る料金箱がない
ちな前見た韓ドラでバスウテシが現金の客を乗せたときに入金票を出さなかったと営業所長に責められクビになったというストーリーがあった >>532
日本は衰退国
もう手遅れ
>>562
>韓ドラでバスウテシが現金の客を乗せたときに入金票を出さなかったと営業所長に責められクビになったというストーリー
随分とマニアックwww 若いバスヲタは海外目指した方がいい
日本はもうオワコン
車内人身事故が乗客の自己責任の国が圧倒的多数で日本がグローバルスタンダードから外れてる 「前日に20時間働き、ほとんど休まず仕事をさせられた」乗客を乗せたバスが川に…7人死亡 ロシア(TBS NEWS DIG Powered by JNN)
#Yahooニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/18baf49039913f8c00dbb1cc353dba6aea17d87d >>565
事故になった要因も含めて三重交通の犀川転落事故思い出した >>565
わざわざ落ちに行っているようにしか見えないのだが 中国で乗客を道連れにバスごと川に飛び込み自殺した事件があった 出稼ぎ労働者53人乗せたバス横転 少なくとも8人死亡 40人以上が重軽傷 アメリカ・フロリダ州(FNNプライムオンライン(フジテレビ系))
#Yahooニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/16f1ab6efe22552f4e89eb502093bb76993281b2 >>563
それ日本で言う労働基準監督官が主人公のドラマじゃない? バスヲタで海外出稼ぎで海外バス運転したいの多そう
ロンドンのルートマスターの運転士の給料はどうなんだ?
若者の海外出稼ぎが増えてるが女性の海外出稼ぎ売春も増えて問題になってる 日本はホワイトカラーがエリート職と見られがちだが海外では逆だな
肉体労働が「稼げる職業」になってる
オーストラリアでは介護職が月収80万とか佐川急便みたいになってる バスで7時間かけて「マニラ」まで通いアイドル活動…「元SKE48」のFカップグラドルが語る「意外すぎる過去」
gendai.media/articles/-/130320 走行中のバスが橋から転落 子どもら28人死亡 直前にタイヤが破裂か パキスタン
news.yahoo.co.jp/articles/23a84ccd4f920b4c87e38bf0543929b2c64c801e バスのハイジャックで1人死亡、容疑者を拘束 米アトランタ(CNN.co.jp)
#Yahooニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/2da50c25a8bf9f7c000577b85bc9398541553ce4
「バスジャック」は和製英語で英語圏で通じない