JRバス関東総合スレ 22号
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JRバス関東とJRバステックの総合スレ。
公式
http://www.jrbuskanto.co.jp/
http://www.jrbustech.co.jp/
前スレ
JRバス関東総合スレ 21号
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1567831060/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured めいぷるスカイはやはり西那須野支店で塩原温泉紅葉周遊で使うのか。 >>190-191
ということは日塩もみじラインの北と南で
オープントップバスが競演することになるのか…
参考情報として星野リゾートの界 鬼怒川と界 川治で
今日からスカイバス東京をチャーターしたミニツアーを開始。
こちらは東武系の日光交通が運行を受託。
https://www.hoshinoresorts.com/information/release/2020/09/106236.html そういえば20年ぐらい前まで
鬼怒川温泉〜塩原温泉の路線あったね 西那須野支店に青春エコ用のエアロキングを持ってきて訓練を始めている。 夜行バス「ドリーム阿南・徳島号」11月19日（上り便）より運行再開！
https://www.jr-shikokubus.co.jp/news/2020/10/post-68.html
※ドリーム阿南・徳島号は特定日運行です。
※ジェイアールバス関東株式会社運行便は管理の受委託により徳島バス株式会社車両にて運行します。 今日、東京駅でJRバス関東の展示会があるみたいだが、どのくらい混雑するかな？ 最近全然見ないバステックの初代ガーラはもう全廃したのか？？ 佐野で展示していためいぷるスカイ、関東時代は3列シート車だったからD674-02503
。今回の車番は4列シートに合わせてD654-02503に改番したのな。 東京駅の車両展示会に飛び入り参加のゆるキャラ「鶴見の自転車おじさん」（笑） 今日は東京発日立行き18:10発、19:10発とも満席。
土日くらい増やせばいいのに勿体無い。 >>202
便利で快適な常磐線特急ひたち号をご利用下さい 日立便とか仕事あるのにな。
土浦支店では仕事無いからと7人雇い止め。
なんか矛盾してるよな。 >>204
需要がある＝儲かる と思うのは早計
茨交単独なら儲かるかもしれないが、ＪＲは回送距離が長すぎるだろ 四季島の冬コースが12月スタートで鹿島神宮駅降車、佐原駅乗車だけど
冬は日光に行かないので、日光で使っている四季島バスを
千葉に持ってくるのかな
鹿島神宮14：00、佐原17：20 元しずてつのエルガの2台目も土浦で運行開始したな。 日立は回送ないでしょ。折り返しか神峰泊まりだし。
土浦担当便は谷田部東で乗務員交代だし。 >>208
日光は宇都宮支店だけど、鹿島・佐原方面なら東関東支店でやるのかな >>144
10月に入ってから宇都宮駅前の金券屋でバスカードの販売価格が１０００円券が970から950に値下がりしてたのだが、９月末に払い戻しの告知が出ていたにも関わらず値下がりしたのはなぜなのだろう？
今950円で買い占めて来年２月まで半年弱寝かせてから宇都宮駅前で払い戻しするだけで1枚あたり50円の儲けになるのに。
乞食はgotoイートで鳥貴族に通ってて忙しいからなのか？ >>213
運行はそうなんだろうけど、208が言ってるのは「車両」のことだよ。
今回のお客様はその辺に転がってるバスで運ぶわけにはいかない上級国民の皆様なんですから。 >>215
言葉足らずで申し訳ない。
運行も車両も含めて支店が変わるって意図で書き込んだが伝わらなかったようで。。 今日、ひたち34号に新田中内から乗車。
車両は土浦支店のセレガ14428。
平日だから空いているだろうと思っていたら、30人くらい乗車していた。 草津や小諸、佐野などのJRバス関東単独路線はどんどん便を増やしている。
共同運行の路線は共同運行先との調整が再開のネックになっているのか？ 松伏とか知多とか経路が複雑ところは復活しないと運転手が道忘れるぞ。
会社が廃止する気満々なのかも知れないが。 >>216
一便限りの運行なんだから車両を貸すだけ、もしくは車両もウテシも栃木のままで鹿島を走るんじゃないかと。
栃木から日帰りで済む行路なんだし。 みと号は金・土・日の混雑が激しいなぁ。
http://www.jrbuskanto.co.jp/mg/pdf/mg.pdf
先週は土曜日が大雨だったからこんなもんで済んだけど晴れていたら満席連発かも。 今日も東京駅20:30発でかしま号の臨時便が出た（H657-17404）。
平日でもかしま号臨時便が出るようになったようだ。
すれ違った成田空港発の東京駅行きはどの便もかなり乗車しているように見えた。 水戸支店やいわき支店は毎日５，６台しか稼動していないけど支店維持できるのかな？ >>221
10/30から金・土・日・祝を3往復増やす。 竹芝水素シャトルはとりあえず来年3月31日までの運行なんだな。
そのあとオリンピック輸送にでも使う気なんだろうか？
あと、SORAが点検とかで足りないときは高速車で代走するとか。 >>209
最近バスに興味を持った者なのですが、そのような元の所属先の特徴がわかるガイド本のようなものはあるのでしょうか？
例えば、元神奈川中央交通だと、正面右下に独特の窓があったりしますよね？そこまではっきりとはわからなくても、もしそういった本があれば教えていただきたいです JR竹芝 水素シャトルバスのヲタ席争奪戦やべえ。
一般客がドン引きしている。 竹芝 水素シャトルバス の 運行はJRバス関東ではなくJR東日本なのか？ 水戸って支店にしとく意味ってある？路線なくなってこの本数ならなお。
常磐道は土浦といわきで十分で、ネットワーク行路で多古とか佐野にやらせれば
いいんじゃないのか？
３ルートあるが実質２ルートだし、難解な道もないでしょ。 みと号は利益がほとんど無いらしいから撤退で良いんじゃない？ >>230
「コロナ対策」での封鎖待ったなしだな。
実際一番恐怖を感じているのは運転士だろうし。 >>235
実際に鳴り物入りの水素シャトルバスでコロナ出たって話になったら
経緯はどうあれ評判は最悪になるよね
それが危惧される状態でオタ席解放ならJRは無鉄砲としか思えない 『戦翼のシグルドリーヴァ』追加キャスト発表＆館山市内で施策開始 ラッピングバス運行やパネル設置
https://news.yahoo.co.jp/articles/dfceb56e57740f6ded7fe14b7b96155d8e3f7dcf
■ラッピングバスの運行
市内線：28日
洲の崎線・南房州本線：29日
■等身大パネル設置場所（31日〜）
クラウディア・ブラフォード：館山駅舎内
六車・宮古：館山城
駒込・アズズ：“渚の駅”たてやま博物館内
渡来・園香：JRバス待合所
本庄・美智：日東バス待合所鴨川線乗り場
和浦・野乃：館山ファミリーパーク
御厨・小町：館山市観光協会（館山駅西口） 10月26日現在
ダイヤ改正予定：東京〜いわき線【いわき号】、東京〜水戸線【みと号】
便数変更予定：東京〜日立・高萩線【ひたち号】、東京〜佐野線【マロニエ東京号】
臨時便の設定：東京〜つくばセンター・筑波大学【つくば号】
今後も各路線におきまして、運行計画の見直しを行ってまいります。（東京〜鹿島神宮線など）
http://www.jrbuskanto.co.jp/voice/index.html
ということは･･･かしま号もそろそろ改正か？ 相席が出るくらい乗らないと利益が出せないっていうね 元国際興業6172（L531-05505？）→松本200か1427 かしま号
東京駅発19時台が10分間隔のが20時台から最終まで30分間隔。
10/25（日）なんか21:50発と最終22:20発で積み残し。
こんなダイヤじゃやばいしょ。 12月ダイヤ改正について
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/detail/1065
（１）京阪神〜東京線
・「宝塚駅」「JRなんば（湊町バスターミナル）」「天王寺駅前」を廃止します。
・運行本数及びダイヤの見直しを行います。
西Jは運行路線の大幅リストラする感じ。 >>242
ピンポイントで積み残しが出ても、増発はしないでしょ。
コンスタントに需要がないと、定期の増発にはつながらない。 http://www.jrbuskanto.co.jp/kg/pdf/kg.pdf
↑見た感じ･･･下り便は平日の朝8時発と日曜日の15時以降が混雑するような規則性の混雑が見受けられる。 何度も言うが 混雑路線には アストロメガ投入！
かしま号の運行会社は３社ともアストロメガ持っているだろ
京成のは運用無くて奥戸車庫で置物になっているぞ！ >>243
以下の路線を休止します。（共同運行会社を含む）
・大阪〜大宮線
・京都〜津山線
・金沢〜新宿線
・京都〜有馬線
・神戸〜USJ線
わかりにくい書き方だな
金沢エクスプレスのみの廃止だろうが
グランドリームと青春ドリーム金沢は運行続行するなら
そう注釈入れろよ グランドリーム金沢がいつのまにかにバスタ新宿に停車するようになったんな。
バスタ新宿からJRバスで富山になってん。 レトロなバスで館山周遊 JRバス 11月土・日曜日にツアー
http://www.bonichi.com/News/item.htm?iid=13776
館山支店も高速バスを減便や休止にしていて乗務員が余っているから観光周遊を始めるのか。 ＞レトロ調デザインのボンネットバスで、来年に予定される市の市街地循環バスの実証運行に利用される車両。
うむ？市街地循環バス？？？ 国交省、運送事業者の先進的な事故対策に補助金 車両導入や管理高度化など
https://www.netdenjd.com/articles/-/240094
新車購入補助金が出てもバスが余っているから買わないか･･･。 東北に貸し出しているエコキングは今週末で定観運用終了だな。
運用終了次第で返却されてくるのかな？
今年も長野原に東北から、はやぶさカラーのガーラが貸し出されるのかな？ 引退ツアー第二弾 ありがとうKC-MP217K
http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_tour/kc-mp217k.html
今回はつくばセンター発着でさくら交通公園、筑波山、常陸寺前、支店、江戸崎、牛久大仏と巡るのか。
なかなか面白そうだな。 かしま号11月9日ダイヤ改正
https://www.kantetsu.co.jp/img/news/2020/20102901_bus/info.pdf
概ね20〜30分間隔に改善。東京発最終22:50に繰り下げ。
セントラルホテル始発便・終着便やスタジアム発直行バイパス便が廃止。スタジアム便を3往復に減便。
東京発20時台〜22時台は30分間隔のまま改善されず。 館山や小諸あたりも交通系ICカード対応してほしいけど
高速車で一般路線を走るからICカード対応機器の取り付け対象車両が多いから無理なのかな？ 中国JRバス山口地区のICOCA導入は
国土交通省、山口県、各市（山口市、萩市、防府市、下松市、光市、美祢市）から補助が出るらしい・
www.chugoku-jrbus.co.jp/pdf/20201029yamaguchiIC.pdf >>257
前半
返却なんだろうけど、当分は佐野のニート昼寝軍団に加わるだけだろうね。
>>257
自分とこの車が余りまくってるんだから今年は借りないんじゃね？
別にはやぶさ車を走らせることに意義が有る訳じゃないんだし。 >>255
一般路線バスは活用して購入するかな
中古の90年代後半車がバリバリ現役、高速バスと比較すると本当に同じ会社なのかと感じる古さ 1427ってナンバーのエルガどっかにあったっけ？
館山道で見かけた >>264
中央道で塗装してたエルガが一昨日あたりに消えてたのですが、館山に移動したのですかね。 乗車前のお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、２０代３０代白髪、
入れ墨、タトゥー
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのメンバーへの病気の元になりますので、
乗車前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
または、七三分けして
入れ墨、タトゥーを洗い落として 、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。前髪を切りましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
鼻水が含まれいるティッシュペーパーは、消臭剤か消毒剤を付けてからゴミ箱に捨てるようにお願い致します。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所、プールで、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。
駅 、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸 、川岸、洗面器、洗面所で、ガムを捨てないでください。自宅のゴミ箱に捨てましょう。 新型コロナウイルス感染防止のために、
グループでの、外食、飲み会、レジャーを楽しむのは、やめましょう。
一人行動をしましょう。
風邪を引いたら、学校に欠席届けを出して、職場に欠勤届けを出して、外出しないで、自宅で休みましょう。
出かける時は、地味な服装で出かけましょう。
派手な服装で出かけるのは、やめましょう。
バイクの外装、運転手の服装を派手にしないでください。
車の外装、内装は、派手にしないでください。車のメーカー工場出荷時のままで使用するようにお願い致します。
バイクの外装、運転手の服装は、地味にしましょう。
車の外装、内装は、地味にしましょう。
バイクの2人乗りは、新型コロナウイルス感染拡大の元なので、御遠慮頂きますようにお願い致します。 飲酒、喫煙は禁止です。
七三分けは、okです。
歩きスマホは、やめましょう。
傘をさしながら自転車走行は、やめましょう。
手をポケットに入れるのは、やめましょう。
夜中に、外出するのは、やめましょう。
海外は、夜中に外出すると、危険は、常識です。
日本も、同様に、危険です。 >>265
長野ナンバーの払いだしが1400番台だから、館山道付近で見たのは
中央道で塗りなおしたエルガみたいですね
前回来た路線バスも回送中に幕張で目撃してます
JRバスにご縁があるんでしょうね私 これで中央道支店の中古車の在庫は無くなったかしら？
次は何を仕入れるか楽しみ。 白棚線に連節バス走らせる計画ってどうなったのかな？
国道経由でも厳しいのかな？ 東京駅20時発と21時発の筑波大学行き臨時便が11月9日より定期便に昇格。
（ソース：JRバス関東HPの運行状況） 東関東支店 D654-09501 成田200か1867 BKG-MU66JS エアロキング
何に使うんだ？ みと号は混まない便に楽座車入れて欲しいなぁ
44席は狭い… 下諏訪にH654-09404のエアロエースがいる。
ナンバーは諏訪126に変更済み。
下諏訪は増車？ 上州ゆめぐり号での二階建てバス運行は24日上り便で終了みたいだけど
運用から外れる2台をどの路線に転用するんだろうか？ 朝の白棚線は通学客で以前から２台運行になっていた便があったから、
それを連接バス１台にまとめれば乗務員が一人で済むからな。
そして、その通学便が終わったあとは今まで通り研修センター輸送に入るんだろうな。 かしま号乗ったら女性のドライバーさんで発車前に9日からの時刻表を配ってくれた。
さすがJR関東ポイント高いわ！ 中国JRのスサノオの東京＝三ヶ日を関東で受託するんだっけ？
ニューブリも？ そもそも直接乗客の利便性に関わらないネタなのに、どこからそういう噂が漏れるんだろうねぇ？ 労組が内部情報をいろいろ広報しちゃっていますからね･･･。 12月のダイヤ改正でドリームルリエの京都経由の便が廃止されるけどさ
京都経由開業に合わせてドリームルリエ仕様に改造したH677-11403の行方が気になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
